物流方案建議書

本建議書系針對****國貨(設備)出口退稅復進口之物流業務運作。

二、物流現狀調研分析

****主要經營高端機床產品，其部分產品供應華南企業，采用的是CIF香港的交貨模式，導致物流成本高企不下，物流周轉時間長。現采用保稅區/物流園交貨模式，降低物流成本，減少物流周轉時間。

2.1物流組織

物流組織隸屬公司本部物流部，同時在進出口業務項下協同通關部作業。

2.2物流運作目標

****物流運作目標是：通過對供應鏈各環節進行計劃，協調，控制和優化，采用商流，物流，資金流，信息流合一的創新經營模式，結合JIT運作管理，以實現供應鏈各主體專注于核心競爭力，削減管理及運作成本，增強服務能力和提高客戶滿意度，最大程度地為客戶創造價值。

具體來說就是利用現有資料，與第三方物流公司(3PL)深圳....國際運輸有限公司合作，改變原來供應珠三角加工型企業產品物流模式，由CIF香港為CIF深圳，結合福田保稅區，鹽田港保稅物流園區等國家物殊監管地區之特殊政策。實現國際物流國內運作，完成出口手續，并能實現退稅，降低物流成本，并提高交貨準確性。

三、****物流解決方案內容

3.1保稅區/物流園相關政策解讀：

福田保稅區是經國務院批準設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度最大的經濟區域。其功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理;境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境;同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。

鹽田港保稅物流園區前身是鹽田港保稅區，2004年“區港聯動”的政策被提出，即利用保稅區的政策優勢和港口的區位優勢，在兩者之間建立起一個通道，保稅物流園區就此出現。它是依托鄰近的保稅區和港口，強化保稅區的功能，體現保稅區的政策優勢和港區的區位優勢。保稅物流園打破保稅區的地理限制，導致了進出口貨物的二次報關問題，降低了通關的效率，增加了企業的物流成本。同時也實際實現了“境內關外”的定義，即入區退稅功能體現，具有自由貿易區的雛形。2006年3月28日正試封關運作。

福田保稅區，鹽田港保稅物流園具用的功能：

●進口分撥

貨物從境外運入保稅區或從保稅區運往境外，免領進出口許可證，不受配額限制，一切貨物在保稅區處于保稅狀態.

●出口轉運

依據"從非保稅區運入保稅區的貨物，視同出口"之規定，把國內生產的出口產品向海關辦好出口手續運至保稅區。大力開展國際轉口業務，根據對國際市場的分析預測，把價格暫低廉的商品放到保稅區，伺機轉口推銷，把保稅區建成出口貨物和轉口貨物的轉運基地。

●出口加工

利用保稅區企業自用加工設備關稅可以減免，進口料件可以保稅，不實行銀行保證金臺帳管理，外商投資企業產品不設內外銷比例等政策優勢，鼓勵中外投資者在保稅區從事制造、加工、裝配、包裝、分類、分級等生產加工活動。

●商品展示

保稅區企業和境內外公司、企業、經濟組織和個人，均可在保稅區內舉辦商品展覽會、交易會、新產品推廣介紹會，世界各國的商品都可以在保稅區展示陳列、展覽推銷，國內的出口產品、"三資"企業產品也可以放在保稅區展覽亮相。在這里，可以真實地觸摸國際商品價格、品種及款式，使國內企業可以不出國門就能及時掌握國際市場行情，隨時看樣訂貨、看樣取貨。

●金融保險

保稅區是向全世界開放的經濟區域，因此她的金融政策也是開放的。允許境內外金融機構進區設立營業機構，從事資金結算、投資、證券交易及提供各種風險保險、貨物保險、運輸保險等;允許外幣在區內自由流通、自由兌換;特別是允許臺幣可以在保稅區內銀行自由兌換;企業經營所得外匯可以保留現匯，周轉使用;區內金融機構經批準可以經營離岸金融，境外融資等業務。

●信息交流

保稅區國際貿易、出口加工、保稅倉儲，對臺經貿等經濟功能的全面開發和利用，成為推行市場經濟機制最充分、國內市場與國際市場銜接最緊密、按國際慣例辦事最迅速的

對外開放區域，形成國際性的物流、人流、資金流、科技流、信息流，成為國際信息交流的重要場所。

分析：綜上可見，保稅區功能上具備出口集貨與分拔，同時在保稅倉儲，簡單加工與包裝有明顯的操作優勢，對料件與成品皆受海關監管的來料加工企業，保稅區的功能就體現在替代香港，進行物流中轉，轉換貿易方式，實現內銷等多種功能上，并能大大降低物流成本。同時鹽田港保稅物流園區也實現了入區退稅的功能。

3.2物流方案的設計策略

根據保稅區/物流園區的政策特點，結合****國際配送特點，本公司對****物流運作設計思路是：采用一體化的作業模式，結合JIT運作特點，把國際運輸轉為國內普貨運輸，國際物流實現本地操作。由....公司提供運輸，報關，物流信息分析與處理之全程服務，實現****之物流運作目標。

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