安全知識培訓的心得
在平日里，心中難免會有一些新的想法，心得體會是很好的記錄方式，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編收集整理的安全知識培訓的心得，歡迎大家分享。
安全知識培訓的心得1
在幾個小時的學習培訓中，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習訓練談談我個人的一點心得體會。
一、認清消防安全工作的重要性。
火災的發生是現實生活中最常見、最突出、危害的一種災難，是直接關系到人民生命安全、財產安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本著對社會，對公眾負責任的態度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
二、加強消防常識的學習。
火魔無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭，才能應付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的'心態。
“只有絕望的人，沒有絕望的處境。”當面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態，鎮靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。
經過這次消防培訓，使我對消防有了更進一步了解認識，在以后的工作生活中對消防設備設施存在的問題可以及時糾正；當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做斗爭中總結出來的一條寶貴的經驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。
4、“先救人，后救物”在發生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。
5、聽指揮，莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大；發生火災時一定要保持鎮開展了相關的培訓學習和認識。不論是一線操作人員還是相關的消防安全管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險、消防隱患和消防相關設施有充分的了解。
不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程；各部門各崗位的火災危險性和防火措施；檢查和消除火災隱患的方法和技能；各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法；報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到三個抓，不為隱患留空隙
第一是要抓重點。
涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查。發現火災隱患，要記錄在案并及時按照消防安全管理規范進行整改。經常組織義務xx參加相關的滅火撲救技能培訓和演練，不僅可以提高撲滅初期火災的能力，更重要的是通過義務_的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方面。
第二是要抓薄弱。
相對消防安全隱患少的區域往往是最容易被忽略的地方。但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和工作生產安全隱患不同，后者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在每一個角落。
第三是要抓細節。
千里之堤，潰于蟻穴。火災的防范要從大處著眼，但應該從小處做起。細節不容易引人注意，如老化的絕緣材料、有故障的設備等。幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
因此對于日常的消防安全檢查工作我們都必須認真對待，無論是大隱患還是小隱患都是火災隱患，都須認真處理解決好。
四、消防四個能力和四懂四會
1、檢查和消除火災隱患能力
2、撲救初期火災能力
3、組織引導人員疏散逃生能力
4、消防安全知識宣傳教育培訓能力
四懂：懂得本崗位生產經營中火災的危險性，懂得本崗位生產經營中火災的原因，懂得撲救火災的方法，懂得自救逃生的方法。
四會：會使用消防器材，會報火警，會撲救初起火災，會組織疏散逃生。
總之，消防安全事關企業的穩定和職工生命的安全，工作任重而道遠，晶炬公司堅持把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，保持企業消防安全局面長期穩定。
安全知識培訓的心得2
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、打掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，榮幸的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行動嚴重違背《安規》的行動先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢
在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產實行力由強制性到自覺性的一次質的奔騰。然而，要確保電力生產安全，還必須實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的產生。
電力生產是復雜的系統工程，一樣而言，電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、狂風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現情勢有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中產生了問題;對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，產生了事故才豁然開朗，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、保護、檢驗等不到位所導致，有其隱藏性。
能夠肯定地說，所有事故的產生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高到達80%以上，從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正獲得確保電力生產安全的客觀成效，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經太長期的生產實踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產安全的.規章制度。可是電力生產是一個復雜的進程，從事生產的人又是這個進程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收本事、工作態度、體會積存等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為: (1)要為我而學，掌控充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的，它既反應了電力生產安全的客觀規律，又是對從事生產的人的法定要求和行動規范，確切地說，是生產者生命的“護身符”。所以，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素養得到了不一樣程度的提高，但水平還是良莠不齊，不一樣職工的文化水平、生產技能和實行各項制度的自覺性也不一樣，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情形的關系，能較好進行自我心理調解，從而有穩固的安全思維慣性和自覺規范的安全工作行動，做到事事會安全。
要及時糾偏，建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛伏的不安全因素是正常的，關鍵是要重視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發”。產生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來知道，把小問題當著大問題來解決;把帶有偏向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的進程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的進程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業興盛發達，家庭美滿幸福。
安全知識培訓的心得3
學校安全是學生學習、生活的基礎，也是保障學生健康成長的重要保證。為了提高校園安全意識，加強學校安全生產工作，我參加了學校舉辦的安全生產知識培訓，并從中受益良多。
首先，安全生產知識培訓讓我對學校安全問題有了更全面的認識。通過專業講師的講解，我們了解了學校安全生產的重要性，學習了識別和防范學校安全隱患的方法和技巧。知道了火災、電器故障、校園等常見事故的預防措施，學會了正確處理突發事件、逃生和的步驟。這些知識的學習幫助我更好地認識了學校安全問題的復雜性和嚴重性，增強了我預防事故的能力。
其次，安全生產知識培訓讓我意識到個人責任的重要性。在安全生產知識培訓中，專家強調了每個人都有責任參與到學校安全事務中，提高個人安全防范意識，做到人人有責、人人參與。除了學習備災準備、逃生技巧等基本知識外，我們還進行了緊急疏散演習和火災撲滅實踐，這讓我深刻體會到了個人責任對整個集體的影響。只有每個人都能夠充分認識到自己的責任，積極參與學校安全工作，才能夠營造一個安全、和諧的校園環境。
最后，通過參加安全生產知識培訓，我還學到了自我保護的重要性。在學校安全生產培訓中，我們不僅學習了如何防范和應對各種事故，還學會了自我保護的技巧和方法。如何正確使用滅火器、急救等實用技能，不僅可以提高自己的.安全意識，也有助于在緊急情況下保障自己和他人的安全。
通過學校安全生產知識培訓，我深刻認識到了安全生產是一個持續的過程，需要每個人共同努力。在今后的學習和生活中，我將積極踐行學到的知識和技能，樹立起安全防范意識，切實履行自己的個人責任。我相信，只有通過學校安全生產知識培訓的普及，才能夠使學校安全生產工作得以全面鋪開，為學生提供一個安全、穩定的學習環境，有效促進學生的全面發展和健康成長。
安全知識培訓的心得4
20xx年xx月xx日至x月x日，我參加了為期三周的消防中控培訓學習。在課上，我認真聆聽老師的精彩講演，積極參預班級小組活動，利用一切機會與學員相互交流，掌握了建造消防設施實際操作技能。在課后，我靜下心來思量老師課堂上的講解，并找來資料加強記憶，收獲頗多。在此，非常感謝酒店領導賦予我這次寶貴的學習機會，現將我此階段的學習體味如下：
一、學習內容豐富多樣。
以前在工作中，處理問題的方式基本來源于老員工的言傳身教和實踐中的經驗總結，至于為什么這么做，這么做的原理是什么，基本處于一知半解的狀態。這次的學習內容貼近實際工作，目的明確，知識結構合理，全面提升了我們的理論素質和實際解決問題的能力。通過這次學習，我對消防中控有了一個全面深入的了解。
中控人員的'工作主要包括：
1、消防安全檢查;
2、消防控制室監控;
3、建造消防設施操作與維護;
4、消防安全管理等。作為一位中控人員，我們要牢記自己的職業道德守則：文明禮貌，愛崗敬業，鉆石業務，團結協作。
在基本知識方面，我們主要學習了九個方面的內容：消防工作概述;燃燒與火災基本知識;危（wei）險化學品常識;消防水
力學基本知識;電氣消防基本知識;建造消防基本知識;消防安全檢查知識;初起火災處置常識;相關法律法規知識等。
除了理論知識，老師還為我們安排了實踐操作課程，內容主要包括：
1、消防安全檢查，即定期防火檢查和每日防火檢查;
2、消防控制室監控，即設備狀態記錄與檢查和處置火災與故障報警;3、建造消防設施操作與維護，即滅火器材火災自動報警系統的使用與維護。實踐操作課程讓我們很好的將理論與實際結合為一體，真正實現了活學活用，受益匪淺。
二、提高防范意識。
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常生活中往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成為了損失，才會回過頭來警省，這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的`。在培訓中所看到的一例例觸目驚心的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是把消防安全意識提高到一定高度，懂得單位和個人的基本消防義務。由于我們酒店是人員密集場所，對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發現現有防范意識程度還是不夠的。
不管是一線工作人員還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災危（wei）險和消防通道等相關設施有充分的了解，不管是從事安全工作人員，還是其他人員，都應該定期接受相關的消防安全教育培訓。內容包括：消防安全制度;各部門各崗位的火災危（wei）險性和防火措施;各種消防設施的性
能;滅火器材的使用方法;報火警;撲救初期火災和自救逃生的知識和技能等。
通過這次培訓和學習，我有了新的認識，在很大程度上提高了自身的理論素質和建造消防設施實際操作水平，對我以后在日常工作中提高自身的業務能力打下了堅實基礎。只有這樣學習，我們才干取得實際的進步，我們的工作才有實質性的提高。
總之，十分感謝酒店領導對學習培訓的重視，也感謝安保部領導的厚愛，讓我有機會參加此次培訓，我很珍視這份職業，希翼能通過我的刻苦努力，拿到消防中控資格證，為酒店的發展和崗位需要盡一份綿薄之力。
安全知識培訓的心得5
食堂是校園安全工作的重點單位，學院高度重視食堂安全工作，為增強食堂炊管人員安全意識，確保餐飲服務工作安全運行。近期，后勤辦公室飲服中心邀請大連德泰港華天燃氣有限公司燃氣管線檢測所所長王作崗，在教學樓B區207教室對食堂員工進行《燃氣安全培訓》，此次培訓飲服中心及食堂炊管人員50余人參加了此次培訓。
檢測所所長王作崗對安全使用燃氣，進行了全面的宣講和解讀，詳細介紹了天燃氣的主要成份、燃燒特點、安全使用方法、安全防范事故措施，重點強調了安全使用燃氣的重要性及燃氣設施保護工作要求，并用生動的`案例闡明違規操作使用天燃氣造成的人員傷亡和財產損失的嚴重后果，警示大家一定要樹立安全意識，正確使用管道燃氣。
通過此次培訓活動，我校伙食炊管人員增長了燃氣安全使用基本知識，增強了安全用氣意識，為餐飲服務工作安全運行提供了有力保障。
安全知識培訓的心得6
本周二（11月20日），社區民警警官給我們保安部隊員講授了一堂物業小區安全防范的相關培訓課。在認真學習聽講中感觸頗豐，從中得到點撥和啟發。
首先顏警官就今年轄區內物業小區發生的一些警情進行通報，使大家認識到當前治安情況的嚴峻性。年關將至違法活動將會有所起伏，現要求各保安員時刻提高警惕，加強責任心把各項工作落到實處。針對目前存在及應該注意的問題，顏警官提出幾點意見。
物業保安員對在物業小區管理中所處的位置認識不足
物管公司的保安員始終處在一線前沿，直接面對業主，是物管公司的窗口，保安員每時每刻的言行舉止、服務水平都直接體現了物管公司的整體形象、管理水平和服務意識。對無理業主的刁難要不卑不亢耐心勸解，不可莽撞行事。為此加強保安員的服務意識、業務知識、服務溝通技巧等各方面的培訓是十分重要的。在工作中要有主動性和創造性。做好物業保安員應具備的素質及存在不愿管、不想管、不敢管的思想
1、物業保安員應具備的素質是保安員上崗必須穿制服，佩戴裝備（對講機），嚴整儀容，糾正違章時先敬禮，必須做到以禮待人。作風正派，遵紀守法，堅守崗位，提高警惕，發現違法人員要及時匯報領班及部門領導。值班保安員要認真做好放火、防盜工作。認真檢查設備設施，發現安全隱患立即查明情況，排除險情，確保管區的安全。
2、有禮貌的查詢進入小區的訪客，并盡可能登記身份證，如有懷疑應知會有關住戶以排除可疑。執勤過程中要勤巡查，要有敏銳的目光，注意發現可疑的人、事、物，預防案件、事故的發生，力爭做到萬無一失。
3、嚴格遵守上下班時間及值班紀律，對在崗位發生的各種情況要認真處理，并且做好詳細的書面記載。對小區的住戶做好公司的規章制度及安全防范的宣傳工作。
4、嚴守秘密未經批準。不得向外傳播或提供公司的內部資料。
5、作為物業保安員不僅崗位職責，服務流程應知應會。還要熟練掌握一些擒拿格斗術以應急時之需。遇到警情臨危不懼。
6、積極主動地做好小區內的安全保衛工作，堅決制止小區內打架斗毆、酗酒鬧事者，小區內發現可疑人物應跟蹤調查，確保住戶人身、財產不受損失，處事敢管多想。遇到有困難不方便的業主應主動提供幫助，為給業主創造一個安全舒適、文明和諧的生活環境。在日常值勤工作中要做到眼勤、嘴勤、腦勤
保安員在站崗或巡邏時，經常會碰到一些可疑情況，要多看、多問、多想并采取相應的措施，多留意警情通報的嫌疑人物。如有在小區游蕩（借找人卻說不出被訪者的'單元位置及姓名）或上門推銷的人員。密切觀察其舉動，必要時要求其寫下承諾書，不得再次進入小區并勸其離開。但要留意其體貌特征以便日后其再來時能夠及時辯認，預防意外事件發生。突發事件的現場控制及維護處理
從近期的警情來看入室盜竊作案時間大致為中午11時、14時及傍晚17時、21時左右。巡查隊員或監控中心發現違法人員時應在第一時間內通知當值領班和應急隊員，迅速趕赴現場，經確認情況后通知上級領導和公安機關。
1、應急隊員接到當值主管指令后在最短時間內趕到現場。
2、在主管指揮下，迅速封鎖外圍及內線出口，除警察和有關人員外，所有車輛、人員未經允許不得出入。
3、應急隊員趕到現場后，馬上進行各項相關工作，同時劃定現場保護范圍，外圍設崗無關人員不得進入，保護現場，同時不得亂動現場的任何物品。
4、嫌疑人出入的通道、爬越的窗戶、抽屜為保護的重點。
5、嫌疑人留在現場的痕跡要保持原狀，以免留下新的痕跡，對散落在地上的物品一律不準接觸和移動。注意周圍有犯罪分子在徘徊、扣留、坐臥的地方或其它工具痕跡，應予以保護。
6、做好保密工作，未經許可嚴禁傳媒入內采訪。
7、勸阻住戶及訪客暫停出入，盡量配合，防止嫌疑人乘機逃逸。
通過此次培訓讓我們保安隊伍提高了認識，理清思路，堅持在公安部門和公司領導下增強管理理念，認真扎實的做好小區各項安全防范工作，維護小區治安秩序穩定。為構建文明和諧小區努力。以良好的精神面貌更好的為業主和公司服務。
安全知識培訓的心得7
金秋十一月，天高氣爽，萬里飄香。今天我們展開了安全教育的班會課，使我學到了很多安全常識。比如：乘坐火車的常識和騎自行車的常識。下面讓我來介紹一下吧!
乘火車的常識：在車廂內，列車行駛中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被刮傷;不要向車窗外扔東西，以免砸傷鐵路邊的行人，同時也避免造成環境污染;也不要在車門和兩節車廂之間連接處逗留、玩耍、由于車廂連接處在運行中處于不穩固狀態，容易產生夾傷，摔傷等事故。
騎自行車的常識：《中華人民共和國道路交通安全法》規定，年齡未滿12歲的'兒童不準在馬路上騎自行車。這是由于：城市道路復雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活體會，應變能力差不能及時很好地處理緊急情形，容易給自己和他人造成危險。
開了這個班會課，使我對交通安全有了更深的了解，知道了一些交通規則。期望同學們也去了解一些交通規則，這樣對你的安全更有保證。
安全知識培訓的心得8
為了保障我校中學生們的交通安全，以提高中學生的法律意識，學校組織觀看了有關交通安全的宣傳片。
安全，眾所周知個看似簡單，而又如此復雜的問題，隨著近代社會的發展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關注的個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法愈合的創傷。
老師教導，父母叮嚀，不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，字句的叮嚀囑咐，某些中學生并沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態：
有些同學手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進。
部分學生騎車橫沖直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。
仍有學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學生雙手離把騎車，沒有想到后果，沒有想過他人，思想中只有自我，只有現在。這當中隨意的點，就可能上演出馬路的悲劇。生命是短暫的，人活世不過區區幾十年，難道就讓生命在這世上白走遭？這當然不是我們中學生想要的人生。
通過對講座的認真觀看學習，同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規定的各種要求，并提高安全儀式在每個同學心中的地位才是讓全體同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
為了達到以上要求，班中會定時舉行系列宣傳“安全騎車”的活動，讓全體同學深刻的感受到安全行使的`意義所在，了解用血淚寫出的“注意安全，珍惜生命”的警句，爭取讓全體同學養成：
靠馬路右邊行使，轉彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。
中學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還 有父母家人，如果他們倒下了，個家庭如何繼續持續！如何避免，關鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事！因此，讓我們高呼：
交通安全，從我做起！
安全知識培訓的心得9
如果說企業的存在是為了尋求效益，那么安全生產就是企業最大的效益，所以安全生產是立業之本。對于廣大企業職工來說，對安全生產的重視是我們的職責和義務，保證自我在正常生產的同時不遭到傷害，是對企業負責，更是對自我和家庭負責。從進入企業的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對于企業的重要性。
1.定期對帶班上進行培訓教育，灌輸安全意識，使其擔當起現場管理的職責，對于班組員工的違章行動實行提示---教育----監督的三步驟，對于屢次勸說還不改的員工，及時報告站長，由站上進行教育培訓，并計入月底安全考核與獎懲，進行考核，使之每個員工對自我的崗位安全職責制都有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識。
2.“思想”是事故產生的重要隱患，所以，在每周進行的安全教育同時，進取展開安全教育工作，有計劃的對員工進行安全培訓，什么季節應當注意什么樣的.問題，顯現問題使用什么樣的方法解決，把這些理論知識深入的植入員工心中，每個月進行預案演練，不斷提高安全意識和安全技能才是最好的保護，安全就象掌控在我們自我的手中的防盜器，報警器滅火器以及所有的安全設備都是死的，僅有正確使用它們的是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能才是真正的安全保證。
3.設定安全員逐日進行巡查，安全巡查不只是走進程巡查，要時刻留意設備及現場的運行狀態，每一天上下班都要對消防器材加油設備進行檢查，光做好這些還不夠還應掌控怎樣去保養，怎樣安全使用設備，制止一切違規行動，發覺隱患及時整改，控制不安全行動，對于站內存在的問題和不足，要隨時反應，做好防范措施，避免和減少事故的產生。
每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的產生，總在于忽視與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的后悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行動上提早防范，提高安全意識，增強安全職責心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營建出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加久長明艷。
安全知識培訓的心得10
一旦家中發生危重病人，現場人員（含家庭人員）的及時救護，對病人的安全與預后至關重要。家庭急救須注意以下六項：
一、救護人員自身要鎮靜。切忌慌張，慌張易出差錯。臂如遇人觸電，首先應切斷電源，用木棍等絕緣物撥開電線，再行搶救。
二、首先觀察病人的生命活動體征。如心跳、呼吸、血壓。
以及瞳孔反應。一旦心跳呼吸停止，則應立刻做人工呼吸（如口對口）和胸外心臟按壓，不要忙于包扎傷口和止血，否則連病人死了也不知道。
三、不要隨意推搖病人。如遇骨折、腦出血，隨意搬動會擴大病情。
四、不要舍近求遠。傷病員呼吸心跳停止時，應在就近醫療單位進行初級急救，之后再送大醫院，避免病人在途中死亡。
五、切忌亂用止痛藥。有些家庭備有藥箱，若急性腹痛服用過量止痛藥會掩蓋病情，妨礙診斷。
六、嚴禁濫進飲料。胃腸外傷病人不可以喝水進食，燒傷病人不宜喝白開水，急性胰腺炎病人應禁食，昏迷病人強灌飲料會誤進氣道引起窒息。
當突發性疾病和意外傷害發生時，原則上在接受專業醫師治療之前，一定要依照正確的醫學理論，采用準確的醫療方法，給予傷者適當的應急處置。才能達到贏得時間，減少傷殘，挽救生命的目的。人微言輕普通大眾，在各種緊急場合下，雖有一定的急救知識，但是在理論，器械和方法上都有一定的急救知識，但是在理論，器械和方法上都有一定的局限性。所以，盡快地與醫生取得聯系接受正確的治療指導，在現場急救中極為重要。
在緊急情況下為了得到及時救助，請務必記住下列電話號碼：
（1）火警臺：119
（2）報警臺：110
（3）醫療急救臺：120
（4）鄰居電話號碼：xxx
（5）轄區內派出所的電話號碼：xxx
（6）附近醫院的電話號碼：xxxxx
（7）熟悉的醫生的電話號碼：xxxxxx
當打電話呼救時，首先應鎮靜準確地向救護者說明患者所在地的具體街道和主要標志；其次要說清疾病或損傷是怎樣發生的？何時發生的？病人目前的傷病情況？以及在救護人員未到的過程中要簡明扼要，準確客觀地描述一切，不要過多加入自己的主觀預想或意見。使救護人員可以馬上明白您的地點和處境。以便通過電話指導你進行正確的現場急救。
如果意外的'傷害發生在曠野，夜晚，倒塌的房屋內等不易被人發現的地方，受傷后立即爭取得到人人的幫助是自救的重要的措施之一。大聲呼叫是最拼音易行的辦法。如果傷者被困在地震后倒塌的建筑物，塌方后的礦井、隧道中，無法與外界取得聯系。可用磚頭，石塊按照國際通用呼救信號“SOS”的規律，有節奏地敲擊自來水管，暖氣管，鋼軌發出聲響吸引外部救護者的注意。但是這種敲擊不宜過重，這樣即可節省體力也可防止因敲擊震動過大引起更大的塌方。在野外發生交通事故時，受傷者被困在翻入溝內的汽車中，可按照國際通用的呼救信號“SOS”的規律鳴笛，閃動車燈吸引經過車輛的救援。如果獨自一人在野外受傷，白天可用晃動的衣物，或用手表表盤對陽光的反射呼叫救援。夜晚可用手電筒，打火機，BP機的光亮和聲響吸引救援。
觀察判斷病情：
在意外傷害的事故現場，作為參與救護的人員不要被當時混亂的場面和危急的情況所干擾。沉著鎮靜地觀察傷者的病情，在短時間內作出傷情判斷，本著先搶救生命后減少傷殘的急救原則首先對傷者的生命體征進行觀察判斷，它包括神志，呼吸，脈搏，心跳，瞳孔，血壓，但在急救現場一般無條件測量。然后再檢查局部有無創傷，出血，骨折畸形等變化。其具體檢查順序如下：
（1）神志：神志是否清醒是指傷員對外界的刺激是否有反應。如傷員對問話，推動等外界刺激毫無反應稱為神志不清或消失，預示著病情嚴重。如傷員神志清醒應盡量記下傷員的姓名，住址，受傷時間和經過等情況。
（2）呼吸：正常呼吸運動是通過神經中樞調節規律的運動。正常人每分鐘呼吸15～20次。觀察病人胸口的起伏，可了解有無呼吸。癥情危重時出現鼻翼煽動，口唇紫紺，張口呼吸困難的表現，并有呼吸頻率，深度，節律的異常，甚至時有時無。此時可用一薄紙片或棉花絲放在鼻孔前，觀察其是否隨呼吸來回擺動判斷呼吸是否停止？并根據具體情況判斷呼吸停止的主要原因。
（3）脈搏：動脈血管隨著心臟節律性的收縮和舒張引起血管壁相應地出現擴張和回縮的搏動。手腕部的橈動脈，頸部的頸動脈，大腿根部的股動脈是最容易觸摸到脈搏跳動的地方。正常成年人心率為60～100次/分，大多數為60～80次/分，女性稍快。一般以手指觸摸脈搏即可知道心跳次數。對于危重病人無法摸清脈搏時，可將耳緊貼傷員左胸壁聽心跳。
（4）心跳：是指心臟節律性的收縮和舒張引起的跳動。心臟跳動是生命存在的主要征象。將耳緊貼傷員左胸壁可聽到心跳。當有危及生命的情況發生時，心跳將發生顯著變化，無法聽清甚至停止。此時應立即對傷員進行心肺復蘇搶救。
（5）瞳孔：正常人兩眼的瞳孔等大等圓，在光照下迅速縮小。對于有顱腦損傷或病情危重的傷員，兩側瞳孔可呈現一大一小或散大的狀態，并對光線刺激無反應或反應遲鈍。經過上述檢查后，基本可判斷傷員是否有生命危險，如有危險則立即進行心、腦、肺的復蘇搶救。如無危險則對傷員進行包扎、止血、固定等治療。
當您在感覺身體不舒服，手頭又沒有藥的情況下該怎么辦？來試試醫生的8個應急建議吧：
癥狀1：體溫升高
在膝蓋下面放一瓶冷水；用食醋抹擦脖子和肩膀；或者吃2—3個橙子或者1個苦柚子———適量的維生素C也可以降溫。
癥狀2：嗓子疼
如果扁桃體發炎，煮個雞蛋（不要剝皮———這樣可以保持熱度），用毛巾纏上放在患處敷10分鐘；或者用簡單有效的漱口水：一杯熱水加一茶匙鹽和10滴碘酒，碘酒也可以用白酒來代替。
癥狀3：重傷風
將等量的洋蔥汁和涼開水混合，隔一小時滴鼻3次；蘆薈汁也很有效，可以把新折的嫩枝汁直接滴入鼻中。
癥狀4：腸胃不消化
如果家里沒有活性炭，就喝個生雞蛋吧。這是很好的吸收劑。而薄荷是天然的解痙劑。薄荷口香糖或者薄荷水果糖都會減輕不適感。
癥狀5：腎或肝突然發病
要想清洗一下腎臟，可以喝兩杯溫開水，并用圍巾纏在腰上。同時腎病學家建議在腰部疼痛時，可以用雙腳夾住熱水瓶坐上半小時到一個小時。如果肝不舒服，就喝點兒茴香湯，把熱水袋放在肝部也會好些。
癥狀6：頭痛欲裂
手邊有檸檬———那就太好了！您可以在太陽穴處抹上幾滴檸檬汁。檸檬酸可以擴張血管，痙攣就會隨之消失。然后再好好按摩一下脖梗處的頸椎骨。
癥狀7：血壓下降，頭暈
不要躺下，也不要閉眼睛，應當坐下按摩太陽穴。喝中等濃度的熱咖啡或者濃甜紅茶———如果再加上薄荷就更好了。
癥狀8：牙痛
可以用加了食堿的溫水漱口（1杯水放一茶匙堿）；或者把切開的蒜瓣放在痛牙上。在緊急的情況下也可以把浸過血管舒張劑的藥棉放在痛牙處。
安全知識培訓的心得11
進入天然氣公司參加新員工的入職培訓有一個多星期了，在這段時間里個領導相續的為我們講解學習的內容，現在此粗淺的總結一下這幾天的學習情況，主要分為以下四個方面來說：
一，公司的概況
天然氣發展有限公司是從事城市燃氣項目的中外合資企業，投資人是新加坡上市公司IPOC業高國際集團下設立的中國環保能源投資有限公司和廣州市秋晟能源投資有限公司。本公司成立于20xx年10月份，現今有三年的歷程，這項行業工程的主要內容有：CNG減壓站、汽車加氣站、及城區庭院管網。今年公司的總目標10月31日正式通氣，市場銷售的總目標達到1000戶。天然氣進入廣水走進千家萬戶，將會為我們居民的生活水平有更好地提高，同時也會促進廣水市經濟的建設。
二，天然氣的認知
天然氣被譽為綠色能源，是一種新型的能源，它無毒、無色、無味、燃燒充分，是自然界中天然生成的各種混合氣體，從能源角度講是儲存在地質層的可燃燒氣體。它的化學成分有：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等碳氫化合物及少量其他氣體和有機硫組成。甲烷占的比例較大，相對來說燃氣具有的優勢是：安全、方便、經濟、環保。
三，天然氣的安全生產知識
燃氣行業也屬于高危行業，作為一名燃氣行業的一份子，對燃氣的安全知識必須熟練的掌握，它的爆炸極限是5—15%，不管是超過上線
或低于下線都會產生危險的事故，它的生產預防措施是防火、防爆、防雷擊、防靜電、所以說當作業是要注意以下幾點：1。不準吸煙帶火種進入作業區。2。不準穿易產生靜電的服裝進入作業區，3。不準穿戴有鐵釘的鞋進入作業區，以免摩擦產生火花。同時如發現燃氣泄漏采取的措施有：室外1。確定漏氣的關節2。遠離漏氣點約15米遠撥打電話給維修人員。室內1。馬上緩慢的打開門窗讓空氣對流。2。禁止一切電源開或關。3。檢查原因，關掉燃氣的閥門4。離開室內，撥打維修電話，等待維修后方可開啟電源。
四，員工遵守的規章制度
熱愛祖國，熱愛人民，熱愛燃氣。遵紀守法，聽從領導的安排。不遲到不早退，愛護公務及公共財產，嚴守公司機密。保持環境整潔，注意儀容儀表。遵守各項管理工作及制度，積極配合領導完成各項任務，共同努力創造美好的明天。
以上是培訓到至今個人的粗淺對行業的`認識，短暫的九天時間，讓我受益匪淺，自我覺得所受益的除了學習到燃氣方面的知識，還有各部門領導親力親為的跟我們講述多年工作中所積累的知識，加上耐心向我們敘說不懂的問題，同事們熱情的關懷，營造和諧輕松的工作氣氛，這種輕松的氛圍讓我有種溫暖的歸屬感而并非距離感，所以能成為天然氣公司的一份子我感到非常的超榮幸。
安全知識培訓的心得12
聽了一堂交通安全的課，我覺得收獲了很多，以前覺得交通事故離我們很遠，而且自己只要是遵照路上的交通規則就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，老師講的那些一個個案例，都是產生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵照交通的規則，同時對于別人，我們也要制止不安全的行動。
這次老師的講課，從我們城市一個個的交通事故講起，我看了那些交通事故，本來都是真實產生在我們曾經走過的道路上的，而且時間還是不久遠的。
雖然說在數據上，交通事故并不多，但是每一次的事故產生，都是一次傷害，或者一次生命的失去。作為學生，我們更要遵照交通的規則，平常的時候，即便是沒有車輛經過，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時候，走在斑馬線上面，也是要時刻注意查看四周的環境，特別是在十字路口的地段，一些右轉的車輛如果你不及時發覺，可能這樣就會產生一起交通事故。畢竟你自己遵照了交通規則是一回事，但是別人卻可能就不遵照，或者沒注意到過馬路的你。還有在車輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認安全了之后，才能在綠燈的時候過馬路。同時遇到了那些違背交通規則的'事情，要及時的去制止，或者挑選報警處理，讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個例子就是距離我們學校不遠的那個十字路口，一次外賣騎手過馬路，已經是黃燈了，還是橫穿，要過去，在過去的進程中，另一邊的車也是綠燈亮了，急忙沖了出來，也沒看到這邊的外賣車，于是兩邊相撞，當時騎手就被撞飛了。急切的行駛，不注意看兩邊的情形，導致這次事情的產生。所以我們不但是在走路，在座車的時候也是要提示司機，不要著急，不要沖線，避免成心外的情形產生。在我們騎單車的時候，有些同學愛好騎到機動車道上面去，由于那邊路更寬闊，更好走，這次交通安全的學習，我也知道這樣是不對的，我們應當在騎行的非機動車道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒那么平整而已，而且有行人，但是卻能保證安全，在機動車道上，如果不謹慎，可能就撞車了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去認真做的，通過這次的交通安全學習，我今后也會更加的注意安全，在路上，時刻記得要把安全放在第一位。
安全知識培訓的心得13
為了讓每一位員工加強安全意識，堅固樹立“安全生產，預防為主”的思想，在全國第19個安全生產月到來之際，x組織了一次安全生產培訓。
在培訓中，中心領導首先為我們指出了在x維護工作中關于基站維護、登高等需要留意的各種安全事項，強調了安全生產的重要性，然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。
教官在培訓中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環境下簡單發生火災的各種場景，機房設備、家用電器老化以及不恰當的用電方式等都有可能造成火災。教官還結合近些年發生的重大火災事故，以真實案例給我們以警示教育，看著那些受災后的場景，我立刻覺得安全無小事，不要抱有僥幸心理，無論是在家里，還是在工作單位，都要留意安全的各個詳情。
消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發生火災逃命自救的方法進行了具體的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機、電瓶車充電等各類安全隱患進行了分析，并具體介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過教官的講解，讓我對消防學問有了更深入的了解。
美妙生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而“安全”確是這一切的前提，美妙的生活離不開它，企業的進展更加離不開它。我作為中心的`一名安全員，更是要時刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責任，不僅自己要留意安全，還要提示身邊的同事重視安全，為公司的安全生產工作奉獻力量。
安全知識培訓的心得14
通過對交通安全的學習，交通事故的頻繁再現，無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，喜怒哀樂無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體認到生命的脆弱，生存的渴望。從上世紀初至今，交通帶給我們創造很大很小的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，古代文明為人類文明的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章。
在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多變短地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展戰略。在不久以前很幸運的成小了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類產生災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想見到的，也不希望發生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。管理條例這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全政策法規，所帶來的禍根是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們生命帶來靈魂的.危險。
在生與死的關頭，生存的欲望迫使現代人在生命線駐扎。此時此刻，締造了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，明天的交通需要一路平安。讓我們一起來呼吁吧!珍惜自己的生命，不要讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命讓血一次次沾染美麗的世界所以，在路上時，無論你是上車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更更為深深地牽連著你的家人遵守交通規則，人人有責。
安全知識培訓的心得15
為全面加強安全生產工作，深入開展“安全生產年”活動，近日，鞏義河務局成功舉辦了安全知識培訓班，局安全主管領導、各部門負責人、兼職安全員、司機、電工以及各養護班負責人20余人參加了此次培訓。
培訓課上，該局先后進行了理論知識講授和現場筆試測驗，其中理論知識傳授部分由安全主管領導親自授課，授課內容包括《安全生產法》、《鞏義河務局安全生產管理辦法》、《鞏義河務局20xx年度安全生產工作意見》以及安全生產責任制、特種作業操作規程、安全管理內業規整要求等。授課過程中，主管領導還進一步結合當前汛前準備工作中可能出現的安全問題，以事析理，以理明事地系統講解安全問題產生的原因及預防、應急應對措施。參訓人員認真聆聽，仔細記錄，并通過課中討論環節，交流各自的'安全工作經驗和心得，整個培訓現場學習氛圍十分濃厚。
培訓結束后，該局還就授課內容對參訓人員的學習掌握情況進行了現場筆試測試。深入細致的講解和現場配套的測驗，使得該局安全工作負責人和實際作業人員再次重溫了各類安全生產規則，進一步提高了安全操作能力，增強了安全生產意識。
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