安全經驗分享

安全經驗分享1

　　小學生游泳安全知識一、游泳安全要點

　　1.下水時切勿太餓、太飽。飯后一小時才能下水，以免抽筋;

　　2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;

　　3.必須有父母相陪，不可單獨游泳，不可離開父母視線;

　　4、忌飯前飯后游泳。空腹游泳會影響食欲和消化功能，也會在游泳中發生頭昏乏力等意外情況;飽腹游泳亦會影響消化功能，還會產生胃痙攣，甚至嘔吐、腹痛現象。

　　5、忌劇烈運動后游泳。劇烈運動后馬上游泳，會使心臟加重負擔;體溫的急劇下降，會抵抗力減弱，引起感冒、咽喉炎等。

　　6、忌長時間曝曬游泳。長時間曝曬會產生曬斑，或引起急性皮炎，亦稱日光灼傷。為防止曬斑的發生，上岸后最好用傘遮陽，或到有樹蔭的.地方休息，或用浴巾在身上保護皮膚，或在身體裸露處涂防曬霜。

　　7、忌不做準備活動即游泳。水溫通常總比體溫低，因此，下水前必須做準備活動，否則易導致身體不適感。

　　8、忌游泳后馬上進食。游泳后宜休息片刻再進食，否則會突然增加胃腸的負擔，久之容易引起胃腸道疾病。

　　9、忌游時過久。皮膚對寒冷刺激一般有三個反應期。第一期：入水后，受冷的刺激，皮膚血管收縮，膚色呈蒼白。第二期：在水中停留一定時間后，體表血流擴張，皮膚由蒼白轉呈淺紅色，膚體由冷轉暖。第三期：停留過久，體溫熱散大于熱發，皮膚出現雞皮疙瘩和寒顫現象。這是夏游的禁忌期，應及時出水。游泳持續時間一般不應超過1.5——2小時。

　　10、發現有人溺水，不要貿然下水營救，應大聲呼喚成年人前來相助。

安全經驗分享2

　　家居用電安全經驗分享

　　1、夏季人體出汗多，而汗是導電的，出汗的手與干凈的手電阻不一樣，在同樣條件下，人出汗時觸電的可能性和嚴重性遠遠大超過一般情況。所以，夏季使用家電電器要特別提高警惕性。

　　2、夏季雨水多，用水也多，如不慎家中浸水，要首先切斷電源，即把家中的開關或熔絲拉掉，以防止正在使用的家用電器因浸水絕緣損壞而發生事故。其次，在切斷電源后，將可能浸水的家用電器，搬移到不浸水的地方，以防止絕緣浸水受潮，影響今后使用。如果電器設備已經浸水，絕緣受潮的可能性很大，在再次使用前，應對設備的絕緣用專用的搖表測試絕緣電阻，如達到規定要求，方可使用，否則應進行干燥處理，直到絕緣良好為止。

　　3、關閉電器時或家中多日無人居住時，應將電源切斷。停用電器之后，應將插頭拔出，盡量減少帶電設備，以免電表繼續走動，記錄下無效的電量。

　　4、不要赤手赤腳去修理家中帶電的線路或設備，如必須帶電修理，應穿鞋并戴干凈和干燥的布手套。

　　5、對夏季使用頻繁的電器，如電熱淋浴器、洗衣機等，要采取一些實用的防范措施防電，如經常用試電筆測試金屬外殼是否帶電、使用合格的觸電保護器（漏電開關）等。

　　6、不要用手去移動正在運轉的家用電器，如洗衣機、電視機等，如需搬動，應關上開關并拔去插頭。

　　7、要注意電器的使用壽命，使用將到壽命期或已到壽命期的電器時更要小心謹慎。

　　家居如何正確用電

　　1.人走電斷

　　使用完電視、音響等電器時，最好是將開關關掉、插頭拔掉。因為這些電器即使你將開關關掉了，其內部的線圈還是處于通電發熱的狀態，插頭沒有拔掉，始終有電流通過。長時間通電的話，可能會造成電線短路。

　　人離開房間的`時候一定要將電閘拉下，斷掉房子的電。有時為了一時便利，我們出門的時候是不會把電閘拉下的，覺得不會有什么事情的、下次再開又麻煩。事實上，空無一人的居室，處于通電狀態的電器，要是電器發生故障、短路，甚至著火的話，我們也只能后悔不已了。

　　2.遠離潮濕

　　洗菜的時候，飯煮好了，伸著濕漉漉的手去拔電飯鍋的插頭;洗完澡，將電吹風插在濕噠噠的浴室插座上……這樣的事情你有沒有做過呢?

　　插座一定要安裝在遠離潮濕的地方。廚房插座安裝位置建議在櫥柜下方，使用電飯鍋、電磁爐時不要將電器放在插座正下方或順風位，因為在使用這些電器時產生的蒸汽、噴濺出來的油滴可能會弄到插座，進入到插孔內，使內部電路受損短路。

　　浴室的插座建議安裝在浴室外，或者將浴室弄成干濕分區。浴室是家中最潮濕的地方，在這里使用電器最容易出現意外，所以插座的安裝位置顯得特別重要。

　　4.遠離易燃物

　　給手機、數碼相機、剃須刀、電瓶車等充電，不應將其放在易燃物旁。由于有的充電器、充電電池可能質量不過關，或充電過程中的電壓不穩定，有可能自燃起火。

　　盡量不要在晚上睡覺時或沒人時給電器充電，也不要將手機等放在床邊或沙發上等易燃物邊充電，下半夜用電低谷期電壓過高，一不小心充電器起火，點燃易燃物，人也會有危險。

　　5.設置接地線

　　使用電飯鍋、電磁爐、電冰箱、熱水器、洗衣機、飲水機、電風扇等，最好設接地線。以上電器都有接地線插頭(三足插頭)，防止機體(殼)漏電，以保護使用者。

　　有的家庭在使用上述電器時，若家里的三孔插座無法正常使用時，會將插頭上的接地爪掰掉，插進兩孔插座使用。豈不知，若電器萬一漏電而不能通過接地線入地，只能電到使用者，輕者受傷，重者危及生命!因此提醒大家，使用任何電器，一定要接地使用。

　　6.找專業人員布線

　　新房裝修，不要自己布線及安裝各種照明燈具。有的人新房裝修中，圖省錢便由自己來布線、接線和安裝，或讓裝修工將電線直接嵌在墻裙里和泥進墻體中。豈不知，這將為今后的生活用電埋下了安全隱患。

　　提醒需要新房裝修的消費者，一定要請專業電工按照新家的電器配置負荷要求來設計和施工：所有電線一定要達到通電負荷要求，所有線路接頭必須要專業處理， 電線通過可燃裝飾物表面或墻體內時，要套塑料管或輕質阻燃套，吊頂內的電線應采用金屬管配線等，真正達到安全規范、標準合理，防患于未然。

安全經驗分享3

　　夏天烈日炎炎，高溫高濕天氣容易導致各類生產安全事故的發生。高溫中暑可引起體溫升高、脫水、昏倒甚至死亡;“電老虎”帶來的危害更大，特別是陰雨潮濕會增大觸電機率，威脅生命安全;而夏季消防事故、“禁區事故”的高發，極易引發群死群傷。四川省安全監管局(四川煤監局)提醒您：掌握必要的安全知識，遠離傷害事故的發生。

　　中暑預防與急救

　　預防中暑可采用通風、隔熱、設休息室，短時輪崗等方法。中暑病人要移至通風、陰涼、干燥地仰臥，用濕毛巾、冰袋冷敷或擦拭;高溫作業者應多飲生理鹽水和藿香正氣水，配備防熱服、隔熱面罩、手套、帽子等相應防護用品。 謹防電力安全事故

　　夏季潮濕，絕緣材料受潮會喪失絕緣性能，人易汗，增大觸電幾率。電氣設備要接地和接零保護，安裝漏電保護裝置，工作場地必須保持干燥、清潔;絕緣老化、短路、超負荷、接頭松動，電器積塵、受潮、電器接近易燃物等易造成火災。電氣設備起火應使用干粉、二氧化碳滅火器等進行滅火。

　　預防禁區發生事故

　　坑池溝、地下室、井下管道等禁區可能有硫化氫等有毒氣體或缺氧危害，易發生死亡事故。因此在進入“禁區”前要采取預防措施，通過酸堿液體測試和燭火測試確定安全系數，進入過程中一旦感覺頭暈要立即撤出。發生禁區事故時，盲目進入禁區救人會導致群死群傷，應通知專業人員，配戴齊有效防護用品方可進入救人。

　　注重消防安全隱患

　　人員集中的'公共場所、必須保持安全出口疏散通道的暢通無阻。易燃易爆、遇濕燃燒爆炸或反應的危險化學品不能露天存放。生產企業要加強易燃易爆化學危險品的安全知識教育，防止因不正確使用而導致火災事故發生。

安全經驗分享4

　　1、拍攝車輛接觸部位及在道路上的位置關系；

　　2、立即撤除現場；

　　3、相互確認電話、交換證件~

　　4、共同商定前往附近的快速理賠服務點處理！

　　快速處理短信提示內容

　　122溫馨提示：凡于6：00—20：00點間，車輛在道路上發生車損事故，請對現場拍照后，立即撤除現場，

　　在不影響交通的地方等候民警來處理；或者相互確認電話、交換證件，共同前往 快速處理點處理。

　　特別提醒：

　　對不適用快速理賠的情形：

　　1、有人員傷亡的交通事故；

　　2、車輛無牌、無保險、未年檢；

　　3、駕駛人飲酒、無證；

　　4、車輛不能自行移動或發生單方事故；

　　5、一方當事人逃逸。

　　6、車輛載運易燃易爆等危險物品！

　　交通事故損害賠償訴訟審判程序

　　一、起訴和受理。

　　交通事故當事人就損害賠償提起訴訟的，應向法院遞交起訴狀，經法院審查符合起訴條件的，受理后七日內立案;認為不符合條件的，在七日內裁定，不服的可提起上訴。

　　二、審理前的準備。

　　法院立案后五日內將起訴狀附本發送被告，被告應在15日內提答辯狀，法院組成合議庭審檢訴訟材料進行必要的審理前的準備工作。

　　三、開庭審理

　　1、開庭三日前通知訴訟參與人。

　　2、審理前核對訟訴參與人，宣布法庭紀律，告知當事人有關訟訴權利與義務，詢問是否提出回避申請。

　　3、法庭調查

　　1）當事人陳述起訴請求和理由。

　　2）證人作證知道案件情況的單位和個人都有義務作證。

　　3）出示證據。

　　4）宣讀鑒定結論

　　5）宣讀勘驗筆錄。

　　6）當事人在法庭上可以提出所有的.證據。

　　7）質證雙方就賠償爭議所得供的證據應互相質證。

　　4、法庭辯論。原告發言，被告答辯，第三人發言及答辯后互相答辯。

　　5、法庭辯論終結，雙方當事人爭議核實清楚后法庭調查結束，應依法作出判決。

　　6、交通事故賠償法庭能夠調解的進行調解，調解不成的應及時判決。

　　普通程序的審判應當在立案之日起6個月內審結。有特殊情況需要延長的，由本院院長批準，可以延長。

　　一審普通程序結束后，如果當事人不服而提出上訴，則一審裁判不生效力，而進入二審程序。

　　二審法院的判決和裁定，是終審的具有法律效力的裁判，一經宣告或送達當事人就具有法律效力。對此裁判，當事人即不能再行起訴或上訴。

安全經驗分享5

　　一件可怕而真實的事

　　20xx年3月，時逢大一，我們班集體到河池市金山水進行燒烤野炊活動，我們班副班長（女）戴著隱形眼鏡參加了我們這次活動！就在她開始以木炭生火之后的幾分鐘，她突然大叫一聲，然后很痛苦的跳來跳去，在地上打滾……，全場的人都嚇呆了，沒人知道究竟發生了什么事？當時，我們班主任見此情況，急忙撥打120，將她送到醫院，醫生檢查后遺憾地說，她的左眼失明了，當時我們全班同學聽到這個消息后萬分驚詫和痛惜！

　　失明的原因就是隱形眼鏡所導致，因為隱形眼鏡是用塑膠制成的，篝火的溫度熔化她眼中的隱形眼鏡！

　　提醒：

　　參加野外燒烤或任何有可能接觸到火源的時候，請不要戴隱形眼鏡！

　　酒后乘車遇險情1、事故、事件經過：

　　20xx年2月12日晚上與幾個朋友一起聚會，因為之前相約好聚會要喝酒，所以大家都沒有駕駛機動車來，到晚上23點的時候聚會結束，然后等的士準備各自回去，因為太晚了一時間找不到車，后來就近叫了一輛三馬車，就一起坐車回去，車開到半路的時候其中一個朋友說前面就到他家了，叫三馬車司機停車，車上聲音比較嘈雜，司機沒聽清，車速已減慢，但沒有完全停下來，此時要下車的人直接從車上跳下來，我們都沒有反應過來，他已經重重的摔在了地上不能動彈，車完全停下來后我們立即跑過去扶他起來，但他已經昏迷不醒失去知覺，面部傷得很嚴重，我們立即把他抬上車送往醫院急救。后續治療面部縫了6針，頭部經過CT檢查沒有影響到大腦，手腳等地方輕傷。直到春節前的.幾天還在醫院住院治療，前后花費20xx多元治療費。

　　由于傷者在送到醫院后情況緊急，沒有人注意到三馬車司機偷偷的溜走了，沒有能夠追究到司機該負的責任。

　　2.原因分析及經驗教訓：

　　（1）當事人意識到不能酒后駕車，但沒有意識到酒后坐車存在的不安全因素，所搭乘車輛的安全性能是否符合要求、是否為規范運營車輛、司機是否有駕駛證等；

　　（2）由于酒精的作用，當事人往往過高估計自身能力，認為平時可以做到的事情喝酒之后也一樣可以辦到，所以很容易判斷失誤導致事故；

　　（3）由于沒有現場把開車的司機留住，得不到相應的賠償。

　　3.防范措施及建議：

　　（1）堅決不能搭乘無營運證的摩托車、三馬車、以及柳微面包車等，因為無證經營，就不能確保乘車人的安全以及造成事故后的賠償等問題；

　　（2）飲酒者最好有個清醒的人在旁邊看護，以便及時制止其做出的不安全行為；

　　（3）搭乘營運性質的車輛要盡可能記住車牌號或司機姓名等，以便在發生事故后司機逃逸或者其他事件發生后可以快速的找到證據。

安全經驗分享6

　　路上行車最怕的是什么？是停車

　　行駛中發現前方堵車時，無論什么原因，馬上減速，并打開雙閃燈提醒后車注意，給后車充足的距離和時間減速。如果后面有大車按喇叭，或向你不停的閃燈，相信我，他一定時剎不住車了。尤其是下坡路段，你一定要加速往緊急停車道內鉆，以防后面再次追尾，哪怕會刮傷你的愛車，保命要緊。

　　停車后就算外面在下刀子，也要迅速離開車輛，轉移到路外，千萬不要迷信你乘坐的是什么好車，幾毫米后的汽車框架在幾十噸、上百噸的大貨車沖擊下，比紙還要薄。

　　那么后面的大車為什么不停下來呢？相信我，他太想把車停下來了。路上的大貨車十有八九都會超載，不超載哪有錢賺，遇到緊急情況，已經超載的大貨車，你就算用一百頭牛也拉不回來。

　　爆胎時你知道怎么操作嗎？

　　高速行駛中，小車爆胎，正確的做法是，在車輛爆胎時，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪里偏移，保持一個固定的糾正角度，同時慢慢剎車；切忌急打方向糾正和緊急制動。

　　據國外資料，如果一輛時速超過160公里的小車發生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%，記住是100%。所以保持可控的車速，是事故發生時唯一的'救命稻草。另外提示，新車也會爆胎！

　　你還在享受超速的刺激嗎？

　　十禍九快，如果你駕駛一輛時速100公里的汽車，假設你身高170cm，從你的眼睛發現情況，到大腦作出判斷，在反映到剎車制動。生理上的反映時間是1.7秒左右，而這時你的車已經行駛了47m，47米的距離會包含多少無可奈何的生命呢？

　　被你忽視的警示牌

　　事故多發路段請謹慎駕駛，請您在路上看到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速，并保持車距。

　　不是蝙蝠俠，請避免夜間出行

　　我國夜間行車的大貨車數量要遠遠大于白天。白天視野好，車流量又少，為什么這么多的大貨車要晝伏夜出呢？大車司機都知道白天要裝載貨物、維修車輛、辦事找人，最重要的是白天路政、交警都在路上，晚上行車麻煩更少。這就造成夜晚是各種事故的高發時段。

　　作為小車的司乘人員，在夜間行車，流量大，密度高，忙了一天的大車司機大部分涉及疲勞駕駛，違法駕駛等，給行車造成更大的安全隱患，而且大車的作為較高。高速公路中心的隔離護欄根本擋不住對面射來的一串串車燈，大車司機幾乎是在半炫目的狀態下開車。你愿意與這樣的司機為伍嗎？

　　超車要拼命按喇叭？？

　　高速公路速度快，噪音大，你按喇叭前車幾乎聽不見，超車時一般多切換遠近閃燈，提醒對方更有用。而且當你發現在行車道內，有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車。相信我那些在后面超車的大貨車，在變道時有一半在后視鏡里看一眼就不錯了，更或況你是小車，不容易被發現而且車速更快。

　　另外晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部二三百米時，最好切換至近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離，從而不會誤判。要知道，再路上讓其他車輛清楚的看到你，與你是否能清楚的看到對方是同樣重要的。

安全經驗分享7

　　1：保持良好的視野

　　雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。

　　2：防止車輪側滑

　　雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需 要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切 不可打反方向。

　　3：低速擋緩慢行駛

　　有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的 距離，提前做好采取各種應急措施的'心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰 撞或者追尾。

　　4：防止涉水陷車

　　當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、 發動機損壞。

　　5：不宜加速超車

　　雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。

　　6：防止行車中撞人

　　由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司 機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。

　　7：車陷泥坑的自救方法

　　下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要 保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開 出泥坑。

安全經驗分享8

　　（1）發生機械傷害事故后, 為了保障傷者的生命安全,減輕傷員的痛苦,現場人員應立即撥打120后，立即進行現場施救，出血者迅速包扎止血；

　　（2） 發生斷指立即止血，盡可能做到將斷指沖洗干凈，用消毒敷料袋包好，放入裝有冷飲的塑料袋內，將斷指與傷者立即送往醫院；

　　（3）肢體骨折，應先固定傷肢，避免不正確的抬運，等待救護人員到場，送往醫院就醫；

　　（4）肢體卷入設備內，立即切斷電源，如果肢體仍被卡在設備內，不可用倒轉設備的方法取出肢體，妥善的方法是拆除設備部件，無法拆除撥打120等待救援；

　　（5） 受傷人員呼吸、心跳停止，立即進行心臟按壓和人工呼吸，10分鐘前的搶救是最有效的'；

　　（6）發生頭皮撕裂時要及時對傷者采取止血、止痛及其他急救措施；用生理鹽水沖洗受傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布、消毒棉緊緊包扎，壓迫止血；立即送醫院進行治療；

　　（7） 對有骨折或出血的受傷人員，首先應做相應的包扎，固定處理， 搬運傷員時應以不觸碰受傷部位和不引起呼吸困難為原則；

　　（8）如發現傷者的心跳、呼吸驟停應馬上讓懂急救知識的同事進行心肺復蘇，人工呼吸，胸部外傷者可不能用心臟按壓術搶救；

　　注意事項

　　遇到機械傷害事故第一件事一定是撥打120或通知附近的人員，接著盡快將受傷人員實施搶救和及時送往醫院救治。

安全經驗分享9

　　夏季，氣溫過高，人們會感到酷熱、煩躁、多汗、營養損耗多，夏季細菌生長繁殖迅速，是食物中毒的高發時段，因此食品安全問題尤為重要。我們就餐，尤其要注意食品的安全衛生，應注意以下幾點：

　　食品

　　當我們外出就餐時，應該選擇安全衛生的餐館，要先看餐館是否持有效食品衛生許可證等合法營業的證件。如發現任何有關食品衛生問題，均可及時向所在區縣或市食品監管部門投訴舉報。

　　夏季要注意冷藏好已經加工好的熟食，常溫下熟食品的存放時間應控制在2小時內；對于經冷藏的食品食用前應徹底再加熱。

　　大家都喜歡在夏季做涼拌菜吃，加工涼拌菜的蔬果一定要洗凈消毒。夏令季節由于病蟲害較多，蔬菜中使用農藥的幾率相對增大。經試驗證明，浸泡30分鐘再沖凈，可除去蔬菜上30%的農藥，若再經燙泡1分鐘，則可減少80%。但浸泡時間也不宜超過半小時，否則易腐爛。

　　飲品

　　冷飲、飲料等食品是夏令的暢銷食品，從近年來的檢查情況來看，正規廠家的產品合格率已達95％以上。因此，選購冷飲、飲料一定要選購標識齊全、感觀良好的正規廠家的產品，千萬不要購買無證攤點的“三無”產品。補充了足夠的水分后，不要暴飲暴食冷飲、飲料類食品，因為高溫使人體的大部分內臟血管都處在舒張狀態，食用大量冷飲后會引起血管急劇收縮甚至痙攣，容易導致腹痛、腹瀉等癥狀。

　　夏季的飲料，首選是我們傳統的綠茶飲或金銀花、菊花等配成的涼茶飲。這些飲品都具有清熱生津、解暑止渴、清心利尿、明目提神之功效，還有抗癌作用和防齲齒功能。最方便實惠的，還是民間傳統綠豆湯。綠豆味甘、性涼，富含蛋白質、磷脂、胡蘿卜素，核黃素、尼克酸等，有益氣，除熱毒風功能，不僅利水消暑、清熱解毒、健脾止瀉功能極佳，且具有治療風濕痹痛的作用。

　　補充營養

　　夏季，應多食清淡質軟易于消化的食物，少吃肥膩厚味及辛辣上火之物，從清熱和營養的角度講，清淡的食物大體分三類：一是富含蛋白質的魚、瘦肉、蛋、奶及豆類食品。高溫條件下，人體組織蛋白分解增加，排泄增加，所以應該增加蛋白質的'攝取量。二是清淡粥類。夏季吃粥與冬季不同，應多吃綠豆粥、赤豆粥、茶葉粥、百合粥、蓮子粥、蓮子薏米粥最為適宜。三是富含各種維生素的新鮮蔬菜水果。夏天人體維生素的需要量比普通標準要高l倍以上。

　　加一些苦味食物。苦味食物中所含的生物堿具有消暑清熱、促進血液循環、舒張血管等藥理作用。熱天適當吃些苦瓜、苦菜，以及啤酒、茶水、咖啡、可可等苦味食品，不僅能清心除煩、醒腦提神，且可增進食欲、健脾利胃。

　　夏季口味偏苦酸外，還應該多吃一些具有消炎殺菌能力的蔬菜和調料。比如，可以多吃點大蒜、食醋都有很強的殺菌作用，還有利于生津開胃、幫助消化，是夏季飲食不能少的調料。

　　還有，注意補充鹽分和維生素，由于出汗多，氯化鈉大量喪失，故應在補充水分的同時注意補充鹽分，每天飲用一些鹽開水，以保持體內水電解質代謝平衡和滲透壓的相對穩定。

安全經驗分享10

　　老司機的安全駕駛經驗

　　1、堵車或等紅綠燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車意外故障，自己也被夾在中間造成被動局面。

　　2、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞者很難得逞。

　　3、正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事，八成前面有情況，此時千萬別給油超車，最好馬上松油并預備剎車，同時迅速觀察兩側后視鏡，及時判斷出如果要并線往哪邊并。

　　4、視線不良，當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，開燈不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨視線不好的時候！如果你愿意，時速超過100邁的時候也應該開燈。

　　5、加油的時候別加滿了，40升的油箱加個35升就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫“油耗油”，別白浪費錢，還污染環境。

　　6、停車的時候，盡量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，或躲避他車突然著火等意外情況，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我會偷車頭朝里的，不容易被發現。停車后，車里別放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也有可能搭上你的擋風玻璃。

　　7、開車并線的車速原則是，不要讓后車踩剎車，他為了避讓你而緊急踩剎車的`話，有可能忙中出錯一腳踩到油門上造成追尾事故。

　　8、過路口的時候一定要減速，不管是不是綠燈，至少不能再加油跑了，尤其是通過沒有交通燈管制或交通狀況混亂的交叉路口。

　　9、即便你是新手，也不要在高速公路上車速開的很慢，過多的車輛超越你，你會產生一種莫名的緊張感。尤其是大車為了超越轎車而強行并線時，經常險象環生！

　　10、開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，我不是在鼓動人們開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險，最好是中速行駛！

　　11、在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，向路的中間靠，給他們留出充分的余地。因為行人和自行車是背對著你的，不但不躲你，說不定還會擠壓你，使你產生被動。

　　12、晚上行車時，不要用遠光燈晃前方的行人和自行車，他們不懂得你的意圖，也不會給你讓路，你這么做只能使對面車的駕駛員花眼，結果會招來對面車刺眼的遠光，還不如直接鳴笛避讓效果好。

　　13、陰雨天，走在你不熟悉的路段遇到積水時，一定要減速慢行，最好是尾隨一輛車通過，因為你不知道它究竟有多深。必要時先在路邊停下觀察一下，讓后面的車先過去給你趟路，既不多少耽誤時間，又保證了行車安全。

　　14、如果在高速公路上遇到水洼，要盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀景象。如果躲不開，就盡量2個前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，就會橫甩出去，甚至翻車。

　　15、如果你的車上坐了3人以上，就別開的太快了，如果車的排量小，人多了車就沒勁了，大幅提速會造成很大的油耗，遇到緊急情況剎車距離也會明顯加長，剎車的時機和力度都要比正常情況下的剎車來的早和狠。

　　16、大家經常遇到趕燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰知道他會不會發什么神經停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最后你心虛了，突然一腳停在了那里，后車躲閃不及來了個追尾，雙方都很倒霉。

　　17、停車超過3個小時后再起步，一定要先熱車，無論是春夏秋冬。這里的熱車不是指水溫，而是熱車的潤滑系統，至于水溫，可以邊開邊熱。

　　18、有幾個不能超車的原則要注意：拐彎的時候不能超；前方有路口的時候不能超；紅燈變綠燈起步時、在沒有完全通過路口時不要超；如果你想快點，就稍微往前探點，把路口的所有情況都看到，這時可以超車。

　　19、遇到公交車靠邊進站，你千萬別高興，以為它給你讓了路，此時你一定要提高警惕，減速行駛，因為經常會有人從公交車的前頭突然跑出來，急急忙忙向馬路對面跑，很容易造成緊迫危險。

　　20、在敏感路段一定要減速行駛，因為一般抓拍超速的攝象頭都裝在立交橋、過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都設置在行駛方向的背面，這樣你可以通過觀察對面車道上有沒有探頭來判斷自己這里有沒有，但這不是絕對的。你若想再保險一點，就走最外側的車道，因為80%的探頭只是安裝在內側的快行道。

　　機動車駕駛技巧 （新手須知）

　　一、開車技巧

　　行車安全的基礎是技術和經驗。

　　1、上車先看車 上車前先繞車轉一圈，看車的外況是否良好、輪胎氣壓是否正常、車底下有沒有漏油漏水等？間隔一個星期，還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

　　2、點火步驟 拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然后繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發。

　　3、開車先熱車 電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火后，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣要適當延長怠速熱車時間。

　　4、一檔起步 轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

　　5、平穩換檔 換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停（不是慢，而是停！），同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。

　　6、踩準腳剎 為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失！

　　7、帶檔剎車 加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，并且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

　　8、剎車先看后視鏡 剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。

　　9、時刻掌握腳剎狀況 上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

　　10、公交車站有危險 公交車靠邊進站后，經常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。

　　11、前車突然讓路有危險 正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生了緊急情況。

　　12、不要靠近路邊停著的汽車 停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。

　　13、向路的中間靠 在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此都能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！

　　14、超車減檔提速 行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位后加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。

　　15、不能超車的5個地方 在非高速公路上行駛時：

　　①彎道不能超車，

　　②坡路不能超車，

　　③過橋不能超車，

　　④前方有路口、道口不能超車，

　　⑤對面200米以內來車不能超車。

　　16、不要跟車的4個地方 ①不要跟在外地車后面，突然停車問路，

　　②不要跟在長客車后面，突然停車撿人，

　　③不要跟在出租車后面，突然招手急停，

　　④不要跟在大貨車后面，突然警察叫停。

　　17、過路口一定要減速觀察 過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監控錄像了吧？越是夜間越危險！

　　18、路口左轉繞大彎 汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險！

　　19、過彎道規則 進彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側翻。

　　20、謹慎鳴笛 突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。

　　21、看不見就鳴笛 行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！

　　22、高速緊急，只踩剎車 高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險！所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。

　　23、高速公路的積水 大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作！

　　24、下坡帶檔 下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

　　25、延時熄火 汽車長時間高速行駛發動機處于高溫狀態，這時停車后立即熄火，將對發動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發動機在怠速狀態下運轉二分鐘左右再熄火。

　　26、方向盤鎖死 “方向盤鎖死”現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤，則自然解鎖。

　　27、拉高速，讓高溫燒掉積碳 發動機是按照較高轉速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高速，讓高溫燒掉積碳。

　　二、停車技巧 停車有技術，也有藝術。

　　28、停車的基本原則 停車首先要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發生的意外情況。

　　29、等信號停車 一分鐘以上的等信號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鐘以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

　　30、路邊暫停要打轉向燈 在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車、又不影響其他車輛和行人通行的地方。

　　31、路邊起步要打轉向燈 靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉過頭看，一切正常后，打開轉向燈，鳴笛、上路。

　　32、路上暫停別跟前車太近 堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車意外故障，自己也被夾在中間出不來造成被動。

　　33、車頭朝外 無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，會偷車頭朝里的。

　　34、車停明處 在走親訪友時需要夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進車場，以防車輛受損或被盜。

　　35、高樓窗下不安全 有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子、扔煙頭，刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。

　　36、車里別放什么東西 車內物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。即使只放了一個空皮包，也有可能被砸碎風檔玻璃！

　　37、路邊順向停車技巧 路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。

　　向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。

　　當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

　　38、路邊橫向停車技巧 車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。

　　當車尾進入檔口后，快速回正方向盤，并迅速觀察左右兩個后視鏡，調整車的左右距離。以兩側的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。

　　（ “打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然后再打，反復操作。）

　　39、停車場內停車 停車場內往往是倒車入位，車頭朝外。

　　高速公路停車特殊情況下需要停車，要停在最右側應急車道內, 并開雙閃燈， 三角牌放在車后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內等于沒放。

　　如果前方有情況需要排隊停車時, 所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外，以防后面來車追尾造成危險。

　　40、上坡路邊停車 如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。

　　如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

　　41、下坡路邊停車 如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。

　　如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

　　三、外出防范技巧

　　駕車遠行有交通安全問題，更有社會治安問題。

　　42、備份防失 備用鑰匙拴在身上，時刻不離身；有關證件均有復印件，分開放。

　　43、慎重加油 只到中石化、中石油的加油站加油。

　　44、慎重吃住 拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。

　　45、行車防搶 正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車, 鎖上車門，手機報警，等待警察。如果對方采取過激行為，應迅速駕車離開現場，繼續報警。

　　行駛途中暫停或慢行時，要鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機向車內示意或敲打車窗，當駕駛員以為是車輛出現了問題下車檢查時，不法之徒會趁機將車內的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。

　　46、停車防搶 在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時迅速駕車離開。

　　在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。

　　47、停車防盜 在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內所有物品，包括后背箱中物品，當著守衛的面，全部取出。許多賓館守衛、保安，監守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛看到車內有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。

　　48、起步防搶 上車之前, 先在遠處觀察，察看車輛周邊有無可疑之人, 若有，暫時不要靠近車輛。

　　出車前, 先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后立即鎖上車門，盡快離開。

　　四、雨天駕駛技巧

　　雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統失靈。

　　49、雨中制動要提前 泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車。

　　50、不要降低胎壓 有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。

　　51、地面未濕透時更容易打滑 胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。

　　52、視線不清要停車 在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。

　　53、打雷不下車 即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。

　　54、過積水路段 路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。

　　當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩住大油門勻速直線開過去。

　　為防止排氣管進水，入水后不能收油；為防止驅動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。

　　如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。

　　汽車經過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進水能使制動失效。可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發熱排掉水分。

　　55、自動檔汽車涉水技巧 自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。

　　具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。

　　56、過泥濘地段 路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難了。

　　萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發軟變形，增加抓地的摩擦力。發動機啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。

　　若僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉的.車輪會停止轉動，而另一邊的車輪增加驅動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

　　五、雪天駕駛技巧 北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點，一是氣溫低，啟動困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。

　　氣溫在-20°C左右發動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°C，常常發動不起來，特別是電瓶電不足的時候。

　　57、上車前清霜雪 上車之前清除汽車前后風擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。

　　58、嚴寒天氣發動汽車 空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火后，松開離合，繼續怠速熱車1－2分鐘。

　　如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。

　　59、冰雪路面起步 在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯動處，略停一下，微抬起一點，車如果動了，繼續抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動，逐漸擴大前后晃動的幅度。幾次后，看準汽車向前晃動時，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離，向后倒退一點，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點了。

　　60、松軟雪地起步 剛下的松軟積雪達到10厘米以上時，停車后再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點是讓車輪慢慢轉動，千萬不要轉快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點再試。實在走不起來，就要人推了，或者清理驅動輪下的雪，墊沙土等防滑物。

　　61、低速度 行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，進入有車轍的正常通行道路，時速可達40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現的冰雪。

　　62、緩加油 在光滑冰雪路面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉打滑、容易方向失控。

　　63、不空檔 在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔，穩妥行駛。

　　64、巧減速 在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發動機低速檔的制動力進行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。

　　如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設想！

　　65、慢轉向 轉向也要先減速，然后慢打方向盤，適當加大轉彎半徑。轉向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉向輪打滑，失去方向控制。

　　66、走溝槽 車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里，以防側滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方，千萬不能去。

　　67、保持距離 在冰雪路面，汽車隨時可能無規則打滑，應盡量遠離其他人和車，防范未然。

　　68、打滑失控怎么辦 擺脫冰雪路面失控打滑狀態，不是踩剎車，反而是點擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅動輪找到作用點，恢復驅動能力，從而恢復汽車控制方向的能力。

　　六、省油技巧 隨著能源越來越短缺，汽油越來越貴是大趨勢，只能從節油上打主意了。

　　69、控制最佳轉速 行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500轉左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500轉左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

　　70、保持最佳車速 最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。

　　71、控制換檔轉速 換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500轉多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

　　72、不變道、不超車 在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，而且危險系數還提高了好幾倍，非常不值得、不必要。

　　自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

　　73、不要狠剎車 如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。

　　74、走好路，走車少的路 如果想走的近路堵車很厲害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠點兒的、但路面好的路，省油省車。

　　75、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。

　　在夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10％。

　　76、半箱油 減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。

　　七、使用車燈技巧 汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉化的。無效使用車燈浪費汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。

　　燈泡是易損件，應有備件，隨時更換。

　　77、夜行照明燈（大燈)使用有技巧 大燈有遠光、近光兩種形式。在市區有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。

　　通過路口或者超車時，交替變換遠近光來提示。

　　78、夜行示寬燈（小燈）使用有技巧 小燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當你從后視鏡看不清楚后邊的時候，就該點亮小燈，包括下雨天。

　　79、轉向燈 應在轉彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉彎移動時再閃不遲，否則費電費燈，跟在后面的司機晃得心煩。

　　80、剎車燈 剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產生高溫，長時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點亮，影響使用壽命，浪費電。

　　81、霧燈 可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠不如大燈。所以，停車后一定立刻關閉，防止過熱，烤壞燈罩。

　　八、自動檔汽車操作要點 自動擋汽車也有不隨便的地方。

　　82、檔位及功能 ① P，停車檔。 P 擋的作用有兩點，一是使發動機與變速器脫離，二是把連接驅動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上，從而強制鎖定驅動輪。因此，在P檔檔位時，可以啟動汽車發動機，汽車驅動輪不會動。還可用于怠速停車和關閉發動機停車。但是絕不可以在車輪轉動時掛入P擋！那將毀壞變速器和傳動系統！

　　② R，倒車檔。 ③ N，空檔。 N檔的作用也是使發動機與變速器脫離，但沒有鎖定傳動軸的功能。在N檔檔位時，可以啟動汽車發動機，即可用于普通停車狀態點火，還可用于行駛途中熄火后不停車點火，以及用于怠速停車、被拖走等。

　　需要注意的是，汽車行駛中切不可長時間掛入N檔滑行。自動檔車不掛進檔位時，變速器不工作，油泵減少潤滑供油。掛N檔滑行時，變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉動，會使變速器內的部件溫度升高，造成損壞！同樣道理，車輛發生故障，需要由其他車輛拖帶行駛時，只有把檔位放在N檔才能被拖走，但是拖帶速度不要超過30km/h，總行駛距離不能超過50km，以免變速箱因缺潤滑油運轉造成損壞。如果有條件，最好將驅動輪抬起再拖動。

　　④ D，前進檔的最高檔。 在D檔狀態，變速器根據速度和動力情況在各前進檔之間自動切換，D檔是最常用的前進檔位。

　　⑤ 3，前進檔的3檔。 掛3檔后，變速器在3-1檔之間自動切換，不會升入上一檔。可在交通不太通暢，時速60公里以下時使用，可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。

　　⑥ 2，前進檔的2檔。 用于濕滑路面起步，或者下坡限速時使用。掛2檔可避免2檔和3檔間的跳檔磨損。

　　⑦ 1，前進檔的1檔。 具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用。

　　83、啟動 右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向P檔或N檔（建議用N檔，可以避免P檔點火后，變速手柄拉到D檔等前進檔位時，經過R檔時，變速箱有一次反向沖擊。）轉動鑰匙發動汽車。鑰匙轉到第Ⅱ檔時，停6秒鐘，讓汽車電子系統通電自檢，啟動油泵，然后再轉到第Ⅲ檔啟動馬達。在汽車發動機啟動后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向所選擇的擋位（要用眼睛確定，不要僅憑感覺），右腳緩慢松開腳剎踏板，汽車靠怠速開始慢慢行駛，這時右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉動，緩慢踏下油門，使發動機轉速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。

　　自動檔汽車的腳剎踏板，與手動檔汽車的不一樣，具有相當于手動檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動檔腳剎踏板的同時，也斷開了發動機與后面傳動機構的連接，所以不會憋滅火。

　　84、手動變換擋位的規則 車輛行駛中各前進檔可以手動從低檔向高檔換擋，但從高檔往低檔換則要在一定速度范圍內進行。即車速在某檔要求的范圍內，才可手動換至該檔。例如，不能在90km/h時換入2檔，因為此時變速器至少應該在3檔運行，要待車速降到50km/h以下時才能手動換入2檔。同理，換1檔要在車速降至20km/h以下進行。

　　一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔桿上的按鈕，從低檔往高檔掛也不用按換檔鈕。從高檔往低擋掛，如從3往2、1檔上掛時，必需按換檔鈕（也有錯位排列的排擋桿沒有換檔按鈕，如別克凱越等）。

　　要注意的是，倒檔與前進檔的轉換一定要在車輛完全停止狀態下進行。右腳踏下剎車踏板，車停穩后，再改掛相反方向的檔位。

　　85、自動變換擋位的規則 在行駛中，逐漸踏下油門，自動變速器會根據車速和牽引力的需要，相應變換到所要求的檔位。

　　在行駛中，盡量不要將油門快速地一腳踩到底。因為這樣做將使自動變速器執行“強制低擋”，即立即強制換入低檔，使發動機低檔高速運轉，造成磨損加劇。

　　如果車載較輕，路面又平，駕駛員想在不增加供油量的情況下，提前升檔提速，達到節油的目的，則可以輕抬一下油門，然后再恢復原來的狀況，自動變速器就會提前升一個檔位，使車速度得到提高，行駛更順暢。

　　自動變速器高檔位向下自動兼容，低檔位卻不能自動向上變檔。若選擇3檔，變速器可在3檔與1檔之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理檔位，自動升檔、降檔。若選擇2檔，就只能在2檔與1檔間自動變換，不能升到2檔以上的3檔等擋位。這時，如果要加大油門提高車速，也只能使發動機超速運轉，并不能提升檔位。

　　1檔、2檔有發動機制動功能，因此，當車輛行駛在下坡路時，可以預先選擇2檔或1檔，以便合理利用發動機制動，控制車輛下坡速度，避免腳剎過熱受損。

　　在一般路面行駛與上坡時，建議使用D檔，這時車輛能自動選擇理想檔位，無需駕駛者操心。

　　有些高檔轎車增加了可供選擇換檔模式的功能，如運動模式鍵（SPORT）、冰雪路模式鍵（ICE）等。相對于通常的舒適模式，選擇運動模式會使車輛的加速反應性加強，但舒適性、經濟性下降。冰雪路模式從2檔起步，減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動時打滑。

　　86、收車要點 行駛結束停車時，自動檔車必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車的運動慣性撞擊變速器，帶來隱性傷害，不能這樣操作！

　　正確的做法應該是：車進入停車位置后，踩住剎車，將變速手柄推到N檔，拉起手剎后熄火，車停穩后才將變速手柄推入P檔，抬起腳剎。

　　簡單點說，熄火后停穩了，最后掛P檔。

　　87、胸部掛飾 女士佩戴胸部掛飾應該謹慎，避免帶來潛在危險。當遇到突發情況急剎車時，人的身體會在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對人體會產生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會造成傷害。

　　88、高跟鞋 駕駛不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋，應穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。建議在車上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滾至腳剎踏板下。

　　89、毛絨玩具 前后風擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時影響視線，在緊急剎車時這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。

　　90、毛絨玩具 前后風擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時影響視線，在緊急剎車時這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。

　　91、一頭長發 很多女性車主都留著一頭迷人的長發，但長發會影響女性車主駕車時的精力，也會影響觀察左右來車的視線。在遇到緊急情況猛回頭時，長發也可能遮擋視線，給安全行車帶來隱患。因此，建議留長發的女性車主，駕車時一定將頭發束起來。

　　92、座位離方向盤過近 許多女性開車時座位調得離方向盤過近，身體幾乎要接觸到方向盤，這會使全身都變得很緊張，手臂和腿過分彎曲對于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會變得越短窄。

　　93、墊坐墊 很多女性車主習慣在駕駛席座位上墊一個坐墊。殊不知這是異常危險的做法。坐墊和座椅不是一體，當急剎車、急轉向時，很容易滑動，甚至將座位上的人甩向一邊，后果不堪設想！

　　94、戴普通手套 漂亮的手套不一定適合開車。開車戴的手套，應該是防滑的，吸濕的，以防止轉向時打滑。尤其是急轉彎時，因手套打滑，握不住方向盤，后果將是非常嚴重的。

　　十、自家車選用車品簡介 這里不介紹裝飾性的物品，而是介紹有助于汽車駕駛、維護的物品。

　　95、防盜鎖 汽車用防盜器材多種多樣，價格從幾十元至幾千元不等。這里幾經比較，選擇了一種名曰“鉅甲”的防盜鎖，網上報價150－300元之間。這種防盜鎖性能好，值得選用。

　　96、車衣 常見兩種類型，一種輕薄型，用防雨尼龍綢制作，網上報價50元左右；一種加厚型，里面有一層塑膠膜，網上報價100元左右。

　　97、充氣筒 有電動的，有帶車用吸塵器功能的，有腳踏式的，每種都帶氣壓表。這里推薦腳踏式充氣筒，輕便、實用、實惠。網上報價30元以內。

　　98、家用洗車器 不用電，不受水源限制，可隨車攜帶。擰開壓蓋加水（有8升、12升的）；關緊后壓把加壓，打開開關噴水。配專用軟毛刷，洗、刷、沖同時進行，5至10分鐘可洗一臺車；還可做其他使用，如：澆花、淋浴等。網上報價90元－168元之間。

　　99、倒車雷達 倒車雷達已經到了普及化、大眾化的程度。功能齊全，有聲音提示、語音提示、畫圖示意、真實畫面等，探頭從2到8個。價位在150－1500元之間。其實200－300元價位的就夠用了。

　　100、車載GPS 如果經常自駕車外出跑遠道者，真得弄一個。普通民用GPS導航，主要有GPS/PDA/手機和車載GPS一體機兩種。車載機的液晶屏在3.5－7英寸之間，價位在1000－3000元之間。這是利用美國的衛星技術和專用電子地圖導航，走遍天下，妙不可言。

　　如果安裝車載GPS，建議安裝兼有多種功能的，比如同時具有倒車可視雷達、車用DVD、車內外溫度顯示、方向顯示等功能，規范、整潔，少了許多物件，功能更強。建議選擇7英寸屏幕，圖形大一點，省眼力，閑暇時放DVD大片清楚。缺點是招風，惹人嫉妒，容易被盜搶、破壞。手機式的隨身方便，只是屏幕小。

　　此外還有諸如：車用指南針、車用溫度計、車用DVD、車用MP3、車用放電器、車用吸塵器等等，在此就不一一列舉了。

安全經驗分享11

　　1、在家安全常識

　　獨自在家時應鎖好防盜門，就寢時若有人敲門應該先觀察后詢問，若是陌生人，堅決不開門。若是修理工上門，要確認是否事先約定，檢查來者證件并仔細詢問，確認無誤后方可開門。家中需要修理服務時，最好有家人、朋友在家陪伴或告知鄰居。若有人以同事、朋友或遠方親戚的身份要求開門，不能輕信。若有上門推銷者，可婉拒，切勿貪小便宜。

　　遺失鑰匙時應盡快通知家人，并視情況配換新鎖。

　　重要證件：銀行卡、鑰匙、身份證、名片等物要分散放置，不要集中放在一個包里。記錄證件號碼及服務電話。保留證件復印件。若不慎遺失應盡快電話掛失。

　　夜間返家時應注意到家之前提前準備鑰匙，不要在門口尋找，打開房門后迅速進屋，并隨時注意是否有人跟蹤或藏匿在住處附近死角。若送朋友回家，等朋友平安進入再離開。

　　日常外出做到隨身帶鑰匙、出門即鎖門。外出旅游時應做到“五關”：即關好水、電、氣、門、窗，并請朋友、鄰居代為處理信件、報紙、小廣告等，以免盜賊就此判斷家中無人。拜托鄰居、居委會和保安多關照，留下自身聯系方式。長期不在家，須拔掉電話接線，并將門鈴的電池卸下，以免長時間響鈴暴露家中無人。

　　2、如何防盜

　　(1)盜竊案特點：夏季為盜竊案多發季節。天氣炎熱，門窗洞開，容易為竊賊提供便利。案件通常發生在凌晨人困時分或白天無人在家時。

　　(2)防盜要點：不要讓外來服務人員進家門，更不要對他們講述家中情況。不是很熟悉的朋友，不要輕易帶回家。家中的刀具不要放到明處，防止竊賊進家門后找到兇器傷人。家中不要擺設特別貴重的裝飾品，不要把存折等貴重物品放在抽屜里和柜子里，這些位置都是入室盜竊分子喜歡翻找的地方。家里不要放置過多的現金，錢包里也應少放錢。即使出門，也只帶當天要花的錢，不要露富。

　　(3)應對招數：如果只有孩子一人在家，不管是陌生人還是熟人敲門，都不要開門。當獨自回家時，開門前要先回頭張望，防止有人尾隨。如果回家時看見本應沒人的自家大門虛掩，有人正在家里偷東西，千萬不要出聲驚動犯罪分子，更不要進屋，而是應該趕快找鄰居幫忙，或者撥打110報警。

　　在家遇到賊可以采取以下應對措施：

　　①迷惑賊：當獨自在家時，要想辦法讓賊明白，家里馬上就會有人回來。

　　②快跑：盡量往外面跑，不要管家里的東西，也不要與歹徒搏斗，跑出去后，要馬上報警。

　　③報信：家里進賊后，要想辦法讓別人注意到自己家，比如到陽臺上往下扔衣架等物。

　　④搏斗：體弱者，盡量和賊斗智;身體強者，可以和賊斗勇。

　　切記：

　　晚上有賊進門后，不要主動開燈。因為賊并不熟悉你家里的'環境，而你自己卻熟悉。同時不要出聲，盡量別讓賊知道你在什么位置和家里有幾個人，然后再找機會將賊制服。

　　如家中已經被盜應做好以下幾點：保護好現場，不隨意翻動;及時與公安、保衛部門聯系;存折、信用卡被盜后盡快到銀行辦理掛失手續;配合公安機關的調查工作，并提供盡可能多的情況。

　　注意：

　　關鍵時刻要分清重點，盡量保護自身生命安全。一定要保命勿保財!

　　飲食安全

　　1、飲食安全常識

　　不吃不新鮮的食物和變質食物;不吃來路不明的食物;注意食品保質期和保質方法;不自行采摘蘑菇和其他不認識的食物食用;加工菜豆、豆漿等豆類食品時，一定要充分加熱;不吃發芽、發霉的土豆和花生;一定不要采摘和食用剛噴灑過農藥的瓜果蔬菜。食用蔬菜水果前要用清水浸泡一段時間，以去除果菜表面殘留的農藥;生熟食品分開存放;保持廚房清潔。

　　2、食物中毒怎么辦

　　什么是食物中毒

　　食物中毒是由于進食被細菌及其毒素污染的食物，或攝食含有毒素的動植物如河豚、毒蕈等引起的急性中毒性疾病。

　　防治措施

　　(1)防止細菌污染。購買蓋有衛生檢疫部門檢疫圖章的生肉。做好食具、炊具的清洗消毒工作，生熟炊具分開使用。

　　(2)低溫貯藏。肉類食品應10℃以下低溫貯藏，以控制細菌繁殖。

　　(3)徹底加熱。加熱可殺滅病原體及破壞毒素。肉類食品必須煮熟、煮透，熟食應及時食用，剩飯剩菜加熱后再存放，食用前再重新加熱。

　　應急措施

　　(1)立即停止食用中毒食品。

　　(2)對患者采取催吐、洗胃、清腸等急救治療措施。

　　(3)不擅自用藥，在出現食物中毒癥狀24小時內，不要擅用止吐藥或止瀉藥。

　　(4)吐瀉可造成脫水，須通過喝水或靜脈補液及時補水。

　　(5)了解與中毒者一起進餐的其他人有無異常。

　　(6)及時報告當地的食品衛生監督部門，采取病人標本，以備送檢。

　　(7)保護現場，封存中毒的食品或疑似中毒食品。根據不同的中毒食品，對中毒場所采取相應的消毒處理。

　　注意：

　　催吐進行得越早，毒物清理得越徹底;可以用圓鈍的勺柄伸進嘴里，刺激咽喉，引發嘔吐;催吐必須在患者清醒的狀態下進行。如果中毒者已經昏迷，千萬不要催吐，因為嘔吐物有可能被吸入氣道，造成患者窒息。

安全經驗分享12

　　安全經驗分享是中國石油天然氣集團公司改進安全生產管理的一項重要活動，其目的是增強全員安全意識，持續改進安全生產管理，促進安全文化建設，提升安全業績，進而樹立中國石油天然氣集團公司良好的社會形象，開展安全經驗分享活動對安全生產管理主要有以下幾方面的作用。

　　一、增強各級領導干部對安全生產重要性的認識，促進有感領導，加強安全生產的領導

　　安全經驗分享活動做為安全管理的一項全新內容，能否有效開展，收到預期目的，和其他安全管理一樣，關鍵在領導，尤其是安全生產第一者。這就要求，各級領導干部要切實體現有感領導，帶頭開展安全經驗分享活動，積極參加不同層次的安全經驗分享活動。從這個角度講，領導干部率先垂范，既能促進安全經驗分享活動的持續、深入開展，也能增強領導干部對安全生產重要性的認識;尤其是通過對員工親身經歷的事故、事件的分享，能進一步了解和掌握各種事故、事件，發現安全生產管理中存在的問題，進而增強其安全生產管理的緊迫感，促進其加強安全生產的領導和管理。

　　二、增強崗位員工的自我保護意識，促進員工安全意識和避險能力的不斷提高，規范員工的操作行為

　　安全經驗分享的`重點在崗位員工，只有通過崗位員工現身說法，將自己親身經歷或本人親自看到或聽到的各類事故、事件經過、教訓和防范措施與其他員工進行分享，才能達到安全經驗分享的目的。從這層面講，安全經驗分享活動既分享了安全經驗，更是安全事故案例教育的有效載體。從而使崗位員工對自身從事的生產作業活動可能要發生的事故、事件有了更清醒的認識，自然也就提高了崗位員工的自我保護意識。另一方面，通過對事故教訓的吸取，使崗位員工了解、掌握了緊急情況下的應急處置措施和方法，進一步提高了崗位員工的緊急避險能力。同時，通過安全經驗分享，使崗位員工明白了什么樣的操作可能要發生事故，怎么操作能避免發生事故，或者說，使崗位員工明白了什么是規定動作，什么是自選動作，從這意義講，安全經驗分享活動有效地促進和規范了員工的操作行為，減少了“三違”行為的發生。

　　三、有利于推進風險管理，促進HSE“兩書一表”的有效運行

　　安全經驗分享要注重針對性，尤其是要結合本系統、本單位、本人曾經發生過的事故、事件進行經驗分享，從某種意義講，這本身就是對一項作業活動的危害辨識。通過安全經驗分享，使基層干部、崗位員工對生產作業活動潛在危險性有了更進一步的認識，尤其是對過去沒有認識到的潛在危險性，或是忽略了危害，能全面識別出來，并結合事故、事件防范措施，在制定風險控制措施時更具有針對性。因而，通過安全經驗分享，有利于基層組織在生產作業活動中辨識危害、制定風險削減措施，改進風險管理，促進HSE“兩書一表”的有效運行。

安全經驗分享13

　　工程公司為了盡快提升管理人員綜合素質，塑造機關工作人員的新形象、新面貌，邀請知名專家對職場禮儀、商務禮儀進行專門講座，10日上午，公司班子成員和辦公管理人員參加了培訓。雖然課程時間僅一上午，但專家幽默風趣、引經據典，還不時和培訓人員互動的授課方式，讓大家輕松、愉快地學習到了不少職場禮儀和商務禮儀的基本知識，使大家受益匪淺。公司管理經驗。

　　我公司有關管理人員通過這次培訓，了解到禮儀比智慧和學識更重要，是待人接物的根基;了解到企業的競爭就是形象的競爭，細節決定成敗;了解到企業形象是靠個人素質來體現的，只有個人素質提高了，才能更好地塑造企業形象，增加企業的可信度;管理人員高雅的談吐、得體的著裝、文明的舉止等處處都體現著員工的素質、企業的.文化，代表著企業的形象。

　　分公司管理人員將“不學禮，無以立”的古訓積極傳達總公司的學習培訓精神，各崗位管理人員也分別遞上自己的感想并總結利用到實際中。

　　并希望總部應多組織有關提高人員形象素質的培訓學習。只有通過不斷的學習，持續的鍛煉，從內心深處感受職場禮儀之美，從言行上表現禮儀之美，努力提高個人修養，增強專業與心理素質，才能有效將體現對人對事對工作的服務素養。

　　全體分公司工作人員將圍繞禮儀的核心“尊重為本”以最快的速度，最好的狀態將理論和實際緊密運用到工作中，為我公司的轉型跨越發展起到畫龍點睛的作用。

　　時刻準備在“有要求，就有行動”;“有檢查，就有結果”的狀態提高工作的效率，樹立良好的企業形象。

安全經驗分享14

　　所謂“安全經驗分享”是指企業員工自己看到、聽到、收集到或親身經歷的“安全事故、事件、未遂事件或習得的HSE知識”，分享給大家的過程。企業要組織開展經常性的安全經驗分享活動。建議：最少每周每人 “被分享”一次，并長期堅持。安全經驗分享可以在不同的場合，通過多種途徑、方式和形式，比如：口述、做成PPT講解、郵件等。在各種會議開始前(班前會、生產會、安全會，培訓課堂等)和通過郵件進行安全經驗分享，是目前被很多企業優先采用的好的分享方式。本企業或身邊發生的事故、事件或未遂事件，更具有直接的現實指導意義和警示作用，更要想著常分享，警鐘長鳴!

　　進行安全經驗分享的人，可以是企業的.任何員工或相關人員——企業員工都有責任和義務進行安全經驗分享。企業各級領導(班長以上，含班長)，更應帶頭做安全經驗分享。

　　開展安全經驗分享，是企業的一項基層基礎工作，堅持做下去，對企業安全文化養成，防止安全事故發生，能起到很好的促進作用，并能夠：

　　1、充分發揮安全事故在安全管理中難得的警示作用，警鐘長鳴，把安全事故——“壞事”變成有用的“好事” ，使員工由：“無知無畏”，變 “有知有畏”。使員工從事故中吸取教訓，防止事故再次發生。

　　2、 啟發員工互相學習，激發員工積極參與安全經驗分享和HSE管理，創造一種以HSE為核心的“學習的文化”。

　　3、逐步培養員工由“要我安全”，轉變為“我要安全”和“我會安全” “我能安全”。使員工能夠自覺的糾正不安全的行為，逐漸養成良好的HSE行為習慣，積極發現身邊存在的安全事故隱患，促進全員HSE意識不斷提高，形成企業良好的安全文化氛圍。筑牢企業安全基石，防止事故發生。

　　另外，為了更好的做好安全經驗分享，企業和相關部門、站隊，要組織和要求做好事故案例編制收集和整理，建立事故案例庫。

安全經驗分享15

　　停車場注意：

　　◆速度一定要慢，禮讓行人。

　　◆禮讓前后左右車，牢記此時出事各負一半責任。

　　◆倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。

　　◆自己有路權時，可輕按喇叭提示對方。

　　左轉注意：

　　◆牢記此時出事，責任全在我，一定一定要看清楚對面車的情況后再動，不要理會后面車的催促。用“s”方法，把車向左轉一點，再把方向盤擺正，一般用一次就可以觀察到對面了。

　　◆判斷對面車況，千萬別相信對方信號燈，一定等對方所有車道的`車明顯減速或轉頭(對方右轉)。

　　◆晚上左轉要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉。

　　◆左轉從小路進入主路或從主路進入小路，很難等到對面無車。所以要看準時機，和靠近自己的車都打好招呼，很慢地前進，要看清一個車道上的車，再向前開。

　　雨雪天注意：

　　◆雨雪天開車車距一定要保持多些，速度要慢。

　　◆雪地駕車最重要的原則是慢，在10～40公里/小時之間，慢行減速，輕踩剎車。轉彎前一定減速到10公里/小時左右，依靠慣性轉彎。轉彎時絕對不能踩剎車，腳要放在油門上，但不要踩，只有當抓地力不夠時，再輕踩油門。

　　◆雪天車道之間有未化的雪，不要換線，不要超車(包括高速)。如果必須換線，換線時絕對不要踩剎車，容易失控。換線時速要控制40公里/小時以內，然后依靠慣性換線。控制車速，踩剎車一定要輕柔，前后車距要留夠。

　　◆冬天打火困難時，打火同時輕踩油門。

　　◆去超市買雨雪天用的車窗外用噴劑去除外面雨霧，買內用的噴劑除內窗的霧氣。

　　需改正的駕駛習慣：

　　◆為了能看到很遠的地方，所以一直使用遠光燈;

　　◆變更車道或就要轉彎時才打亮轉向燈;

　　◆左轉時不注意后方來車;

　　◆錯過轉彎處強行變更車道;

　　◆前面還是紅燈時就一點一點地向前移動;

　　◆信號燈變為黃色時加速通過;

　　◆頻繁變換車道;

　　◆在轉彎處軋中央車線或外側車線;

　　◆與前車距離太近。

【安全經驗分享】相關文章：

關于選擇兒童安全座椅的經驗分享04-30

個人理財經驗分享03-06

考博經驗貼分享03-06

大班家長育兒經驗分享03-07

關于安全的經驗和教訓03-06

節油技巧分享04-25

先教不分享孩子才能學會主動分享05-02

難忘的經驗作文07-22

[精選]難忘的經驗作文07-22