《詹天佑》
《詹天佑》1
我在教小學課文《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口�！币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的`情景……）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發反饋、調整補救。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
《詹天佑》2
這個學期，我們學習了一片令人振奮的文章：《詹天佑》。為我們講述了一九零五年至一九零九年，詹天佑在社會巨大壓力下，費盡心思，主持修筑京張鐵路的故事。
清政府在當時腐敗無能，受盡各個帝國主義國家的.欺壓。修筑京張鐵路的消息一傳出來，帝國主義者就不停的阻撓，爭搶鐵路的修筑權，望進一步控制我國北部。當任命詹天佑味總工程師時，全球轟動，而其他國家卻不停地嘲笑、譏諷，給詹天佑施加壓力，促使他放棄修筑這條鐵路！詹天佑不負眾望，毅然接受了這個看似不可能的任務！可在這清政府沒有先進儀器的情況下，在這社會輿論紛飛的時候，他能完成修筑任務嗎？
從北京到張家口育路都是高山深淵、懸崖峭壁。詹天佑帶領學生親自上陣：勘測、繪畫。遇到困難時，他總會想：“這是我們中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”
鐵路經過很多高山，不得不開鑿隧道。詹天佑使用各種開鑿法，用人力，用肩膀，完成了隧道的施工比原計劃提早了不少！他還發明人字形線路，使火車上山更加容易！
學完這篇課文，我從心底里敬佩詹天佑爺爺的毅力、決心。我也要像詹天佑一樣，遇到困難不退縮，讓全世界都為我讓路！
《詹天佑》3
一、【說教材】
今天我說課的內容是人教版六年級十二冊的第7課《詹天佑》。這篇課文寫了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的京張鐵路的事跡，表現了詹天佑的愛國主義精神和杰出才能，反映了中國人民的智慧和力量。
全文分為四部分，第一部分概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師；第二部分從當時的社會背景來交代詹天佑主持修筑京張鐵路的起因；第三部分按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；第四部分講京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的贊揚和懷念，點明事件的意義——有力地回擊了帝國主義對中國人民的蔑視和嘲笑。
根據教材建議和學生實際，我將本課的教學目標定位如下：
1.正確、流利、有感情的朗讀課文。
2. 有感情地朗讀課文，了解詹天佑修筑鐵路的過程，理解詹天佑是我們杰出的愛國工程師，激發學生的愛國主義情感。
3．了解詹天佑使用的開鑿隧道的方法以及“人”字型鐵路的設計思路。感受詹天佑杰出的才能。
根據教材的編排意圖和本課作者的寫作意圖以及課文本身的特點，可制定了以下重點、難點：
了解詹天佑修筑鐵路的過程，并理解“豎井開鑿法”和“人字形線路”是本課的教學重點。根據小學生認識事物直觀形象的特點，以及我班學生的實際情況，我將把“體會詹天佑克服種種困難時的動力”也就是體會人物的情感世界作為本課的教學難點。這是因為，詹天佑有著常人所不可比擬的頑強意志，有著超人的杰出才華，有著吃苦耐勞，不怕生命危險的奉獻精神，有著強烈的民族意識和愛國熱情，而文中并沒有直接表述出來，需要老師的引導啟發，才會使學生情感與作者的情感達到共鳴，這對學生來說，難度較大，因此，我把它作為教學要突破的難點。
教學準備：多媒體課件
二、【說教法學法】
本課準備用導讀式教學法、演示法、自學討論等方法進行教學。
對于六年級學生的認識和理解能力來說，如果放手讓孩子自己去讀去思，往往會使他們只停留在文章精彩的情節上，或是抓不住文章的魂。如果為了讓他們聽懂而老師一味的講解，學生則會感到乏味不堪。因此，我用導讀式教學法，就解決了以下教法存在的問題，在學生自讀課文之前，老師提出一些引導性的問題，或核心問題，給孩子一個思維的定向，讓他們在老師的引導下，隨著老師的思路去閱讀、去理解。這樣一來，既避免了學生漫無目的的亂讀，再加之好奇、探求一切是孩子的本性，他們一定會在不自覺中，興趣濃厚地進入文章，探求問題的答案，進而學懂課文。讓學生帶著任務進行定向閱讀，對中下等學生起到引路作用，對上等學生起到一石激起千層浪的作用。閱讀能力差的學生，會在書上劃注出現成答案；能力強的.學生，會邊讀邊想，準備概括出完整答案。這樣上中差兼顧，既避免了學生讀書漫無目的，走過場的形式，同時也向學生暗示著抓一段話中重點句子理解文章內容的閱讀方法，體現了導學式的原則。
與此同時，為了更好地完成教學任務，為了幫助學生認識詹天佑的杰出才干，我還準備讓學生動手操作，畫出詹天佑根據不同的山勢開鑿隧道的示意圖。在學生匯報過第6自然段的學習成果后時，我運用演示法，通過媒體出示課件，進行演示，結合書中文字進行例解。同時在教學過程中，我將輔之以生動、極富感染的語言表述，緊扣重點詞、句細嚼慢咽。讓學生在緊張、極富感染、深受教育的課堂氣氛中完成本課的學習任務。
根據本課特點和我采用的導讀式教學法，以及大綱對六年級學生閱讀要求：進一步培養學生的閱讀分析、閱讀理解、閱讀解決問題的能力。為將來自讀文章奠定扎實的基礎。我依然教學生用“讀（發現并提出問題）──思（思考問題）──議（討論解決問題）──再讀的方法仔細口味、體會文章的情感”。這里的學法指導、學法的應用將在教學過程中實施再現。
三、【教學程序】
根據課文內容和教學要求，我準備用三課時教學全文。
今天我主要說第二課時，教學程序可以設計以下幾個環節：
（一）復習導入
1、默寫詞語
2.引導學生用所默寫的詞語選擇一兩個來概括課文的大概內容。
學生可以通過默寫，概括課文內容來加深對課文的了解。
之所以設計兩個小步驟，是因為這樣安排可以在學生復習舊知的基礎上，掌握文中的生字詞，在這一基礎上概括短文內容對課文有了一個初步的認識，從而培養的學生的口語表達能力，為下一環節精讀課文奠定了基礎。
（二）、指導讀懂重點段，突破教學重點和難點
１、學習第四自然段“勘測線路”，教給學習方法。
第一步：出示思考題（見教法），指名讀課文；
第二步：默讀課文，思考問題；
第三步：各抒己見，討論問題。
這一步，是學懂課文的關鍵，不僅要引導學生完成思考題，更重要的是要引導學生抓住重點句子中的關鍵詞句，評議結合，揣摩作者的用意，體會文中語言文字表情達意的精妙之處。讓學生采用換詞法、填補法，進行知識的遷移思維訓練，理解句意。同時，老師再用引讀法，讓學生反復朗讀，體會句中情感。這樣通過多種形式的引導，讓學生在讀中體會出詹天佑對工作一絲不茍，對同志要求嚴格和身體力行的工作作風，想象出詹天佑為了修筑成功這條鐵路所付出的艱辛勞動和心血。
第四步：揣摩人物內心世界。
在理解討論詹天佑內心活動的句子：“遇到困難他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國得工程師失掉信心�！睂W生通過讀文了解到“為中國人爭口氣”是詹天佑克服困難的思想動力。為什么“為中國人爭口氣”就是詹天佑克服如此困難的思想動力呢？這說明了些什么？為此，我請同學讀課文第二段，描寫社會環境和地理環境的內容。通過分析重點詞、句，如：“阻撓、要挾、嘲笑”，外國報紙對詹天佑修筑鐵路的評價“能在南口以背修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢！”旨在讓學生明白：如此環境下，一個稍有良知的中國人，怎能不義憤填膺？于是本著為國爭光的愿望和決心，本著一顆火熱的愛國之心，他義無反顧地接受了任務，不管困難有多大，任務是那么艱巨！
這樣一來，學生不但清楚地明白了：詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭口氣的堅強決心，正是他克服困難的動力。且本單元的訓練項目“注意當時當地的情況”，學生也有了真正的理解，到此，突破教學難點，突出中心。
第五步：回讀全段。
�。�、引導學生當堂歸納本段的學習方法：讀—思—議—讀
�。�、運用所歸納的學法，自學五、六自然段
這一環節充分體現了教師教給學生學習方法，培養學生自學能力，再現由“教”到“不教”，由“教學”到“會學”的教學原則和規律。另外，學生通過畫示意圖、演示的方法來學習開鑿隧道和設計“人”字形線路，提高學生的動手實踐能力，以此來理解詹天佑的創新精神。
四、【板書設計】
勘測線路 杰出
詹天佑 開鑿隧道 愛國
設計“人”字形線路
板書這樣設計，清楚明了的展現了本課的主要內容，對于理解課文、回顧課文都有所幫助，起到了提綱挈領的作用。
《詹天佑》4
我們愛我們的民族，這是我們自信心的泉源。
——題記
讀一本好書如同交了一位良師摯友。最近，我讀了《詹天佑》這篇文章，在書中結識了中國鐵路之父——詹天佑，他那濃濃的愛國情懷深深地打動了我。
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑這位愛國的工程師，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，并創造性地開鑿隧道，設計人字形線路，成功修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。
當我讀到書中：“遇到困難，他總是想：”這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。“這段話時，我不由得贊嘆：”這是多麼崇高的情懷啊!這是多麼愛國的一個人啊!想當年，中國倍受洋人的.欺凌和壓迫，腐敗無能的清政府一再割地、賠款、簽署不平等條約。但有著強烈愛國之心的詹天估為了報效祖國，為了給中國人爭光爭氣，把工程的成敗與國家的尊嚴和榮譽相聯系，憑借強大的愛國動力和杰出的才能成功修筑京張鐵路，讓災難深重的中國人民終于有了揚眉吐氣的機會，給那些虎視眈眈的外國人敲響了警鐘：中國大有人才在。
讀完這篇文章，我心潮澎湃，熱血沸騰，仿佛來到了詹天佑銅像前。我仿佛看見了那胡子一動一動的洋人藐視我們的嘴臉;仿佛看見了詹天佑在昏暗的油燈下扛著強烈的睡意伏案繪圖的情景;仿佛看見了詹天佑在險竣的峭壁上，背著工具一步步攀沿的身影;仿佛看見了滿身泥土詹天佑在工地上帶頭排水，與工人們同吃同住的場景……詹天佑這種崇高的民族精神、不怕苦不怕累的工作作風、一絲不茍的工作態度，不正是我們正需要的嗎?如果我們有了這些態度，學習、生活上困難不就迎刃而解了嗎?如果我們有了這些信心，我們還會因粗心大意而出錯嗎?如果我們都有這樣的民族精神，我們的祖國不就更繁榮昌盛了嗎?
愛國是一種崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友們，讓我們像詹天佑一樣愛我們的國家，以為家為重吧!
《詹天佑》5
詹天佑不帕困難，也不怕嘲笑，救然接受了任務；開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小；都要經過勘測，進行周密計算；詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員乏口�！彼H自帶著學生和工人，背著標桿、經緯儀，在峭壁上定點構圖。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿夭，一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣，始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他還常常請教當地的農民。遇到困難他總是想：這是中國人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，（ ）那些外國人要譏笑我們，（ ）會使中國工程師失掉信心。
1．在括號里填上合適的關聯詞語。
2．這段話是圍繞哪一句話寫的，用“ ”把它劃出來，然后按詹天佑“說、做、想”把這段話分為三層，用“//”在文中標出。
其中第二層的層意是
3．文中的第2句運用了 的修辭方法。
4．“(1)堅定信心。(2)以身作則。(3)認真細致。(4)接受任務。(5)工作勞苦。(6)嚴格要求”。這6個詞語概括了這段話的意思。但順序是錯亂的。如果按這段話內容的順序排列，應該是 (用序號表示)。
5．文中加線的句子的含義是什么；請選擇—種答案打“√”。
(1)表現了詹天佑怕丟面子的思想感情和要爭榮譽的.決心。( )
(2)表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。( )
(3)表現了詹天佑胸有成竹的心情和修好鐵路的決心。( )
《詹天佑》6
近日，我們學了一篇課文《詹天佑》。這一篇文章講的是，1905年清政府提出由本國工程人員獨自完成“京張鐵路”的修建。在英俄等多數帝國主義的威脅下，詹天佑毅然接受修筑“京張鐵路”的艱巨任務。在多次勘測過程和勉勵工作人員后提前兩年竣工，只用四年時間。
當我讀到”塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天”時，詹天佑不怕艱苦的做事情，讓我明白生活中不要怕艱苦，要努力，盡力的把每一件事做完。
我繼續往下讀，當讀到“居庸關山勢高，巖層厚”，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法時，讓我想起許多愛國人士，比如：岳飛的`《滿江紅》……又讓我明白了人都要勇于創新。
我又讀下去，讀到“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個前邊拉，一個后邊推”時，這讓我明白了有困難時要想辦法。
這一篇課文讓我明白，要為偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！把美麗的中國展現在全世界人民面前！
《詹天佑》7
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我感慨萬千。詹天佑12歲獨自到美國學習，1878年考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業，1881年回到中國。1905-1909年主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路。有中國鐵路之父中國近代工程之父之稱。詹天佑剛剛回到祖國，當時清政府腐敗無能，帝國主義國家都要爭奪京張鐵路的修筑權，，他們誰也不讓誰，最后，清政府任命詹天佑修筑京張鐵路，可帝國主義者們豈肯善罷甘休，他們想通過阻撓和要挾來讓詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影響，毅然接受了修筑京張鐵路的任務。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；八達嶺長1100多米，詹天佑采用了中部鑿井法，將工期縮短了一半；青龍橋陡坡特別大，詹天佑又設計了一種“人”字形線路，讓火車上山容易多了。
詹天佑與工人們同甘共苦，還經常放下自己總工程師的身份去請教當地的農民。他數據要求精密，他常常帶著學生和工人在峭壁上定點測繪。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑身先士卒的作風，對工程一絲不茍，高度負責的`精神和嚴謹的科學態度，表現了他的愛國主義精神和卓越才能，顯示了中國人民的智慧和力量。今天，我們偉大的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有千千萬萬像詹天佑那要具有一絲不茍，嚴謹治學，創新，愛國精神的人，讓我們跟隨他們的腳步為祖國的繁榮昌盛而奮斗吧。
《詹天佑》8
一天，我看了《詹天佑》這篇文章，十分痛恨那些帝國主義國家和為詹天佑感到自豪。
這篇文章主要寫了詹天佑冒著生命危險，毅然接受了修筑京張鐵路的任務。再詳細寫了詹天佑修筑鐵路的過程和他如何嚴格要求自己和工作人員。最后，京張鐵路比計劃提早兩年就全線竣工了。
�。≌蔡煊用爸@么大的生命危險修筑好了京張鐵路，證明他是一個非常愛國的人。在我們痛恨那些帝國主義國家欺負從前弱小的中國的時候，也該為詹天佑的`愛國精神而感到自豪。但就是有一些人非常不愛國。例如升國旗的時候不敬禮、不愛惜紅領巾、說一些侮辱自己國家的話、“改造”國歌……雖然這些行為都十分可恥，但是對于那些企圖破壞我們民族，分裂我們國家的人，這些“小事”都顯得“微不足道”。如新疆的815事件，那些可惡的人，竟然妄想破壞我們民族間的團結，我們都該向那些人投以鄙視的目光。
現在，我們的國家已經非常繁榮富強了，但科技日新月異。我們一定要加把勁讀書，讓中國更加強大，讓不愛國的人們減少，還要讓世界更加和平！
《詹天佑》9
詹天佑是我國最杰出的愛國工程師，京張鐵路，就是他的指揮下修筑成的，這是第一條完全由我國工程人員修筑的鐵路。
1905年，詹天佑被清政府任命為京張鐵路的總工程師，消息一傳開，全國轟動，而帝國主義者卻認為這是一個天大的笑話。認為中國的.工程師還沒有出世呢，他們認為連外國工程師都不敢輕易嘗試，中國是無論如何也完成不了的。就這樣，詹天佑在重重壓力下接下了修筑鐵路這個任務。他不怕困難，也不怕嘲笑，馬上就投入到工作中。每當他遇到困難時，他總想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。這就話一直伴隨到完成鐵路的修筑工作為止。京張鐵路還沒滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年的時間。這給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，每當經過青龍橋車站，你總能看到一個銅像，那就是詹天佑。
是呀，詹天佑不負眾望，憑堅強的毅力完成了這個比天還大的任務，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，使他們對中國刮目相看。詹天佑以優異的成績畢業于耶魯大學，許多國家曾試圖用利益來留住詹天佑，但是詹天佑并沒有被誘惑住，仍回到祖國，幫助祖國的工程事業發展。他擁有一顆愛國的心，不惜獻出寶貴的生命來保護祖國。
我們要像詹天佑那樣熱愛祖國，回報祖國，把愛國精神的火燃燒在每一個人的心目中。我堅信：雖然詹天佑已不在人世，但是他那愛國的精神將留在每一個人的心目中。
他，是一個平凡的人，卻干了不平凡的事情，這就是--詹天佑。
《詹天佑》10
教材說明：
課文以人物的姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能，反映了中國人民的智慧和力量。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。
教學理念：
《語文課程標準》強調，要讓學生在閱讀中有所感悟，要珍惜學生獨特的感受、體驗和理解。這就要求我們在教學實踐中必須兼顧語文學習的“工具性”和“人文性”，使之達到和諧統一。特別是對于低年級學生來說，作為學習活動的組織者、引導者、促進者的教師一定要發揮好自己的作用，引導學生在“感悟”中進行“訓練”，在“訓練”中加深“感悟”。
�。�、 引導探究
《語文課程標準》積極倡導自主、合作、探究的學習方式，以逐步培養學生探究性閱讀的能力。在教學中，教師要捕捉探究點，先扶后放，引導學生去自主研究與發現。
�。�、 以人為本
凸顯以人為本的教育思想，讓學生真正成為課堂上的主人。教師不只是單純的教給學生知識，更重要的是教給學生獲得知識的方法和技能，在教學中培養學生自學的能力。一切從學生實際出發，激發他們的興趣，培養他們的能力，讓學生在讀讀、說說、演演中自主探究、取得收獲，獲得自我表現的機會，感受成功的快感，增加自信心，張揚個性。
設計特色：
以人為本，倡導自主、合作、探究的學習方式。
教學目標：
1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發學生愛國祖國、立志為作國作貢獻的思想感情和創新精神。
2、培養學生合作探究、動手實驗的能力。
3、結合具體事例感悟課文內容，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神。
4、有感情朗讀課文。
教學重難點：
理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神。
教學準備：
1、布置學生搜集有關資料。
2、制作CAI課件。
教學方法：
根據課程標準的要求，教學不只是單純的教給學生知識，更重要的是教給學生獲得知識的方法和技能。為此，我設計以下學習方法：
�。薄� 情境創設法
特級教師于永正說過：“有情有趣是教學”。低年級語文教學，要力求做到有情有趣。因此，教學伊始，創設情境，吸引他們的注意力，使課堂教學充滿了情趣，充滿活力。
２、 合作探究法
“自主、合作、探究”的學習方式能使學生真正成為學習的主人。在本課教學中，學習“詹天佑在主持修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難？他是怎樣克服的？”時，我采用了“合作、探究”的學習方式，學生借助閱讀提示，相互合作、相互促進、交流互補，通過各種匯報形式，讓學生和文中的角色同體驗、共感悟，使這一部分的教學理解水到渠成。
教學過程：
一、聯系上節課，介紹時代背景，整體認識詹天佑：
1、（課件出示：中國地圖網）同學們，當你們看到這張中國鐵路網時，你的目光也許被那一條縱橫交錯延伸向遠方的鐵軌所吸引。（課件：火車聲）讓這隆隆的火車聲帶我們穿過時間的隧道去感受一下100多年前中國人自己修筑第一條鐵路的情形！19世紀末帝國主義控制著我國鐵路的修筑權，鐵路修到哪里，他們侵略的魔爪就伸到哪里。在帝國主義國家的阻撓和要挾下，1905年詹天佑主持修筑了京張鐵路。這是中國人自己修筑的第一條鐵路。我們每一個中國人都不應該忘記他，讓我們響亮的呼喚這個擲地有聲的名字——（學生齊讀詹天佑）。（課件出示：詹天佑頭像）
2、下面讓我們請同學們快速瀏覽課文，看看作者主要寫了詹天佑主持修筑京張鐵路的哪幾件事？
3、指名說（板書：勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路）
二、品讀感悟，全面認識詹天佑：
1、詹天佑在主持修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難？他是怎樣克服的？你從中體會到了什么？這節課老師想讓同學們自學這個問題，同學們有沒有信心學好？
2、下面請同學們看自學提示。找一個同學把自學提示給大家讀一遍。（課件出示：自學提示：詹天佑在主持修筑京張鐵路的過程中遇到了哪些困難？他是怎樣克服的？你從中體會到了什么？學習方法可以采用朗讀、畫圖、演示等方法。）
3、作者從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來寫詹天佑主持修筑京張鐵路的，你們小組對哪一方面感興趣，就自學哪一方面。先自己自學然后小組內交流討論。
3、學生自學，小組內交流，教師隨機指導。
4、全班交流：
交流一：修筑鐵路的第一步就是勘測線路。下面我們有請學習勘測線路的小組匯報一下他們的學習情況。
�、� 指名說（遇到的困難）
你們小組誰來補充繼續匯報。
�、� 句1：（課件出示：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’之類的說法，不應該出自工程人員之口�！保�
從這句話你體會到了什么？你從哪兒體會到他工作嚴謹的？（嚴謹、一絲不茍的工作態度）
誰能讀讀這句話，把自己感悟到的充分讀出來？
假如你就是詹天佑，你會怎么勉勵工程人員呢？誰來讀讀這句話來勉勵一下在座的每一位同學。
同學們，詹天佑只是一次兩次對工程人員這樣說的嗎？（不是）
我們可以想象，在施工動員會上，詹天佑面對所有的鐵路建設者，慷慨激昂地勉勵工程人員——（請女生讀）
看到有些工程人員偶爾粗心，施工質量不是很高，詹天佑語重心長地勉勵工程人員——（請男生讀）
極個別工程人員因為條件艱苦，消極怠工，詹天佑既嚴厲而又勉勵工程人員——（請男女生齊讀）
③ 詹天佑就是這樣經常勉勵工程人員的。你們小組還對哪句話有所體會？
�、� 句子2：（課件出示：“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、構圖。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣，始終堅持在野外工作。白天他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算�！保�
（指另一名）你能談談你的體會嗎？你還有什么體會？（身先士卒、事必躬親、以身作則的工作作風）
請大家讀讀這幾句，你腦海里會浮現出了怎樣的畫面。 指名說
教師小結：是啊！怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念，陡峭的懸崖擋住了鐵路的延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我們仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油燈下布滿血絲的眼睛。
請同學們帶著剛才想象的畫面，有感情地讀這些句子，打動自己也努力打動別人。
指名讀 (配樂)
�、� 對勘測線路這一部分，你們還對哪句話體會比較深呢段同學還有其它的體會嗎？
句子3：（課件出示：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心”）
從這句話你體會到了什么？你從哪體會到他的愛國之情呢？（長中國人民志氣的愛國之心）你能把你的體會讀出來嗎？指名讀
你認為怎樣讀最能表現詹天佑的愛國情懷，你就怎么讀？ 練讀→指名讀
教師小結：是啊，愛國主義精神是他戰勝一切困難的動力。（板書；愛國精神）
交流二：詹天佑在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是怎么克服的，你從中體會到了什么？我們有請學習開鑿隧道的這個小組匯報他們的學習成果。
① 下面我們有請這個小組的小組長代表他們小組向大家匯報他們的學習成果。（教學生如何說：困難、山勢、方法、好處）
你準備向大家先介紹哪個隧道？
師：你代表你們小組介紹得真好。將來你一定能成為一名名副其實的工程師。你們小組還有補充嗎？
② 請同學們讀第五自然段，思考：同樣是隧道，詹天佑采取的開鑿方法為什么不一樣？
指名說。（可見，山勢不同開鑿方法也就不同。）
�、� 下面請同學們看大屏幕，我們一起來看看是不是這樣的？（課件演示中部鑿井法和兩端鑿進法施工圖）
�、� 居庸關采取兩邊同時向中間鑿進法，八達嶺采取中部鑿井法，詹天佑能夠根據不同的山勢采取不同的開鑿方法。詹總為什么能這么巧妙地開鑿隧道呢？你體會到了詹天佑怎么樣？（總結出詹天佑的創新精神）（板書：創新精神）
交流三：成功開鑿了居庸關和八達嶺的隧道，但是，到了青龍橋附近又遇到了困難，詹天佑是怎樣克服的，你體會到了什么？下面讓我們有請學習設計“人”字形線路的小組匯報他們的學習成果。
① 哪個同學自告奮勇地代表你們小組把你們畫的示意圖講給大家聽聽？
② （課件帶領學生乘坐火車體驗“人”字形線路。）下面讓我們一起乘坐這趟火車，親身感受一下“人”字形線路。
③ 同學們，你們覺得詹天佑設計的“人”字形線路好嗎？為什么？
④ 看了詹天佑的設計，你想對詹天佑說些什么？（總結出詹天佑的創新精神，或者對詹天佑的敬佩之情。）
[第四自然段以學生談體會和朗讀為主，引導學生從以身作則、不畏艱險、工作作風嚴謹、愛國幾個方面理解他的令人感動的言行。老師重點指導朗讀，通過范讀設境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。第五自然段的教學主要以畫中部鑿井法和兩端鑿進法施工圖為主，體會他“超群的智慧”。第六自然段的教學主要以課件演示為主，請同學模擬乘坐火車，在體驗中引導學生理解詹天佑設計“人字形線路”是一個了不起的創造，體會他高度的創造才能。]
三、感情升華，總結全文
1、是��！詹天佑真了不起！正是憑著滿腔的愛國情懷，超群的智慧和大膽的`創新，用鐵一般的事實，有力地回擊了帝國主義者，為所有的中國人爭了一口氣，請同學們齊讀最后一段。（課件出示：京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。許多到中國來游覽的外賓。看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。）
讀了這一段，你的心情如何？
小結：詹天佑讓所有的中國人揚眉吐氣了，他真不愧為中國杰出的愛國工程師。
2、請同學們看屏幕，這是詹天佑主持修筑京張鐵路所做的貢獻，請同學們默讀。（課件出示：張鐵路1905年動工，1909年8月竣工，比預計提早兩年，經費節約28萬兩白銀，全部費用占外國估價的五分之一，可謂花錢少，質量好，完工快，怎能不備受贊嘆呢！在中國鐵路圖上根本找不道200公里長的京張鐵路線，相對于數百萬公里長的鐵路線來說，京張鐵路顯得微不足道，它是中國鐵路的開端，詹天佑是中國杰出的愛國工程師，中國鐵路之父。）
3、寫一寫：（課件出示：詹天佑在我國鐵路發展史上具有卓越的貢獻，請你用對聯、詩句、碑文、頒獎詞等不同形式概括他偉大而光榮的一生。）
詹天佑在我國鐵路發展史上具有卓越的貢獻，請你用對聯、詩句、碑文、頒獎詞等不同形式記住他偉大而光榮的一生。(配樂學生創作)
讓我們面對詹天佑的銅象，宣讀你所寫的。（課件出示：詹天佑頭像）
4、總結全文：
詹天佑在帝國主義阻撓、要挾和復雜的地形條件下毅然接受任務，他這種崇高的帝國主義精神，不正是我們學習的榜樣嗎？他用自己杰出的才能和超群的智慧首創了世界絕無僅有的“人”字形線路，采用新方法開鑿隧道，成功地修筑了我國第一條鐵路，在我國鐵路史上寫下了光輝燦爛的一頁。有這樣杰出的愛國工程師，是我們每一個中國人的驕傲和自豪。最后讓我們永遠記住這個偉大而光榮的名字。（課件出示：詹天佑頭像）[感情升華，首尾照應]
教學效果：
在教學這篇課文時，我打破傳統的教學方法，采用一種全新的教育理念，努力建設開放而有活力的語文課程，營造輕松、愉悅的學習環境。特別是在突破重難點處創設情境，讓學生自主、合作探究，提高了學習效率。在教授第二課時中，充分發揮學生的主體作用，自學詹天佑主持修筑京張鐵路的三件事�！翱睖y線路”部分主要通過朗讀讓學生抓住人物的語言、行動和想法，體會詹天佑嚴肅的工作態度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心�！伴_鑿隧道”“設計線路”主要通過學生自主的讀、小組合作畫圖理解，從而體會到詹天佑的創新精神。最后讓學生寫一寫頒獎詞，目的為了讓學生充分利用收集到的資料及對詹天佑一生的感悟。這節課一反傳統的“一灌到底，一問到底”的做法，從包辦的角色中解脫出來，成為學生的組織者、引導者、服務者。在整堂課中，學生得到朗讀水平的提高、口語的鍛煉、思維的鍛煉，合作意識的加強、團隊精神的協作，這也是學生必備的素質。我認為，這堂課真正達到了“以學生為主體”的目標，真正做到了“致力于學生語文素養的形成與發展”，讓學生著實過了一把當主人翁的癮。
《詹天佑》11
(學生爭先恐后，自由發言)
生：我從文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。因為詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。開鑿居庸關隧道，采用從“兩端向中間鑿進”的辦法，開鑿八達嶺隧道又采用了“中部鑿井法”克服了重重困難，最后把工期縮短了一半。
師板書：兩端鑿進法 中部鑿井法
生：我還從文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程師。因為詹天佑 設計了“人”字形線路，使火車巧妙的爬上了陡坡。
師板書：設計“人”字形線路……
師：大家的理由都很充足，可見我們同學具有一定的閱讀能力和口語表達能力。
(學生分組學習，每組推選出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人員”介紹自己的設計方案，學生在本子上一邊畫圖，一邊解說。教師巡視。)
[評析：該教學片段為“讀書匯報”，學生已通過“匯報課文主要內容”的口語交際過程，對課文內容有了進一步的認識，能夠做到對課文內容心中有數。此時，我創設交際情境，讓同學扮演“詹天佑”向“工程人員”解說自己的設計方案，進一步誘發學生的積極思維，以形成本課口語交際的又一個高潮。]
師：現在有哪位同學扮演“詹天佑”開始向“工程人員”解說自己的方案。
(一學生走向講臺，面向大家。)
“詹天佑”：大家好!近幾天的工作非常勞累，大家辛苦了!(作拱手狀，眾笑)下面我向大家介紹一下居庸關的情況，并畫一張簡圖，便于同志們施工。居庸關山勢高，巖層厚，(畫一高山)
我想采用從兩端向中間鑿進的辦法，(畫 → ←)這樣施工會縮短工期。同志們，有什么意見嗎?
“員工們”：沒有!
師：(鼓掌)講的真好!
“詹天佑”：大家好!(招手)今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八達嶺的開鑿情況。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關隧道的三倍長，(畫八達嶺)所以，我決定采用“中部鑿井法”，先從山頂往下打一口豎井(畫井)，再分別向兩頭開鑿，(畫 ← →)，外面兩端也同時施工，(畫 → ←)，這樣能夠把工期縮短一半。同志們,你們認為這樣的方法可行嗎?
“員工甲”：詹總，能不能多打幾口豎井，增加多個工作面，這樣不是能更快的縮短工期嗎?
“詹天佑”：這位員工提出再多打幾口豎井，這個辦法大家認為如何呢?
“員工乙”：我覺得多打幾口豎井不合適，原因有二：一是我們國家非常貧窮，當時的國力很難承受;二是這樣會花費更多的人力、物力。
“員工丙”：我也認為不合適，幾口豎井加起來的長度都會超過兩端鑿進的長度，這樣，人力、物力、財力不是白費了嗎?哪如就從山頂打一口井呢?
(教室里爆發出熱烈的掌聲)
……
師：剛才，同學們各抒己見，老師真是大開眼界，從中受益匪淺。的確，八達嶺隧道太長了，我們的測量設備也很落后，如果仍用“兩端鑿進法”開鑿，容易產生誤差，在中間對接有困難，如果多打幾口豎井，我們的人力、物力、財力又實在有限，所以還是用“中部鑿井法”比較理想，大家明白了嗎?
生：(異口同聲)明白了!
[評：尊重學生的天性，尊重學生的`個性，尊重學生學習的權利，是進行口語交際的根本保證，在這一節的教學中，教師激發學生的學習興趣，創設口語交際情境，這就形成了學生想說、樂說、會說、敢說的氛圍。這樣教學，激發了學生的學習興趣，拓展了學生的思維，培養了學生的口語交際能力。]
(有一學生踴躍走向講臺，面向大家)
“詹天佑”：各位員工，大家好!經過長時間的晝夜奮戰，我們成功的開鑿了居庸關和八達嶺的隧道，但是，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，怎樣才能使火車爬上陡坡呢?我設計了一種“人”字形線路，給大家演示一下。(畫“人”字形線路圖，一邊演示，一邊解說)
北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后面推。過青龍橋，列車就向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口，就倒過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了。大家聽懂了嗎?
“員工們”：聽懂了!
師：那么此時，同學們想對詹總工程師說些什么?
(學生紛紛發言)
生：詹總，你的設計真是太巧妙了!實在令人佩服!(伸出大拇指)
生：詹總工程師，你真是技高一籌!為我們中國人爭了一口氣!
生：詹總，您不愧是我國杰出的愛國工程師!將來我也要向您一樣，當一個出色的工程師!
生：詹總，您的杰出設計長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風!
生：詹總工程師，您在實踐中勇于創新的精神非常值得我敬佩!
……
師：鼓掌
[評：新修訂的小學語文大綱在談及閱讀教學時指出，“要避免煩瑣多余的內容分析�！薄叭恕弊中尉�路這一重點段落，如果逐句解析，會顯得煩瑣多余，學生不易感興趣，，于是，我改變了傳統的講析式教學方法，在學生充分理解課文內容的基礎上，創設“詹天佑”向“工程人員”解說工程設計方案的情境，讓學生扮演有關角色進行口語交際訓練，使教材中的文字變為學生生動的語言，發揮了學生的主體作用，激發了學生的學習興趣，在解說和談論的“對話”中有效的培養了學生分析問題的能力和口語交際的能力。]
《詹天佑》12
今天，我們學習了《詹天佑》一文，我非常佩服他對工程一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學態度，我們應該向他學習。 這位杰出的愛國工程師，京張鐵路，就是在他的主持修筑下提早兩年竣工的。
他，不怕帝國主義者的嘲笑，也不怕工程上的困難，毫不猶豫的接受了任務。遇到困難。他總是想，這是中國人自己修筑的.第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。
句子充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。再比一比我們，在生活上，在學習里，只要遇到一點點小困難，就退縮了，而不是去認真的克服，我們應該像詹天佑那樣認真對待工作，只要功夫深，鐵柱磨成針。意思是只要肯努力，什么事情都能做成功。如果你認真對待某一件事情，一定會成功。俗話說：“世上無難事，只要肯攀登�！蔽覀儾荒茏尷щy爬到我們頭上來，我們必須把困難消滅掉。
讀了這篇課文，我體會到了做事一定要一絲不茍，認真負責。這樣，做事才會成功。
《詹天佑》13
這幾天，老師領我們學習了《詹天佑》這一課，學后我深受啟示。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的.鐵路。
本課文主要講了：我們要在北京到張家口修一段鐵路，很多國家都想爭奪這條鐵路的修筑權，最后是由中國的工程師詹天佑來當總工程師領導著人們修鐵路，大家經過不懈的努力，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊。
這篇課文讓我感到中國人對祖國的熱愛和感激之情。從文章能看出詹天佑為了我們中國人不再受外國人的藐視，不管條件多么惡劣，情況有多么危險，他都一直堅持著。我一定要向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他不怕困難，不辜負人們對他的期望，他用他的聰明和智慧創造了人字形鐵路，戰勝了外國人的藐視。我們從古至今有多少人為祖國付出了生命，他們的精神是多么的寶貴呀！
同學們，我長大以后也要做一個象詹天佑一樣的愛國人士，讓外國人不再欺負我們中國人，讓他們知道我們不是好欺負的，讓我們向著我們的目標共同創造一個美好而和平的家園吧！
《詹天佑》14
一、通讀課文，說說詹天佑是個什么人？（略）
二、課文什么地方表現了詹天佑愛國的精神？（略）
三、課文中用了哪幾個事例說明詹天佑杰出的才能？
生：課文中舉了勘測線路，打居庸關隧道，八達嶺隧道和設計人字形線路四個例子表現詹天佑杰出的才能。
師：打隧道的常規施工方法是
詹天佑是用怎樣的方法打開居庸關隧道的？請同學們細讀課文，在本子上畫出施工示意圖。
（學生認真讀課文，畫圖。）
哪位同學來把這個工程的施工示意圖畫在黑板上，并說說你這樣畫的依據是什么？
生：居庸關隧道的施工示意圖我是這樣畫的
。因為課文中有這樣一句話：“居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定用從兩端同時向中間鑿進的辦法�！蔽依斫狻皟啥恕本褪巧降膬蛇叀！巴瑫r向中間鑿進”就是我畫的兩個箭頭所表示的工作面同時開工。我根據課文中的這句話畫出了這個施工示意圖。
師：畫得很好。同學們用同樣的方法再想想，開鑿八達嶺隧道的施工示意圖又應該怎樣畫？
�。▽W生對照課文，畫圖）
師：請一位同學在黑板上畫圖，并對照課文進行講解。
生：我畫的示意圖是這樣的
。
�。▽W生紛紛舉手，有的按捺不住叫了起來：錯了！老師，他畫錯了。）
師：同學們請不要著急，先讓他說說為什么這樣畫。
生：課文中說：八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。從山頂往下打直井，再分別向兩頭開鑿。我畫的↓箭頭就是打直井�！褪峭瑫r分別向兩頭開鑿。
生：他的理解是對的。但他沒有讀懂后面一句話：“這樣一來，幾個工作面可以同時施工，把工期縮短一半�！彼嫷膱D和居庸關的施工方法一樣，只有兩個工作面，那何苦要打直井呢？實際上詹天佑是在居庸關隧道的“兩端同時向中間鑿進”的施工方案中加上“中部鑿井法”。圖應該這樣畫
。
〔讀讀、畫畫、議議，學生興趣盎然〕
師：畫得好，說得更好！課文中寫幾個工作面。你們剛才說的也是“幾個工作面”，確切下個結論，究竟是多少個工作面？
〔以問激趣，學生認真思考〕
生：箭頭畫的都是工作面，共是五個。
生：不對，是四個工作面同時開工。因為要先打直井，人才能進入井中，從里向外的兩個工作面才能開工。
生：課文中還說用這樣的方法把工期縮短了一半。
生：兩個工作面，變成了四個工作面，工期就縮短了一半。
師：理解得真好！我們怎樣從這兩個事例中領會詹天佑杰出的才干呢？
生：他打破了常規的施工方法，他采用的方法十分巧妙，縮短了工期，表現了他超人的才干。
生：他超人的才于不僅表現在采用的方法巧妙，更重要的是采用這種巧妙的方法必須勘測計算得十分準確。否則隧道接不通，打成了支離破碎的幾段，工程無法進行，還會出現塌方之類的嚴重事故。詹天佑勘測計算得如此準確，表現了他超人的才能。
師：體會得太好了！那么火車是怎樣過“人”字形鐵路的呢？請同學們細讀課文，對照插圖，然后在本子上畫一個“人”字形線路，用你的鋼筆做火車，假設有筆套的一頭的火車頭先拉，筆尾一端的火車頭先推。然后如何倒過來拉的變推，推的變拉呢？
〔同學們認真讀課文，看插圖，用筆演示〕
師：（在黑板上畫出“人”字形線路圖）不少技術高明的小司機已經把火車開過了“人”字形線路，并調轉了車頭。老師這支鉛筆就是一列火車，紅綠兩個鉛筆刨就算是兩個火車頭，分別掛在“火車”的`兩端。哪位司機上來演示一下？
生：北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原來拉的火車頭就在后面推。
師：這位司機順利地完成了操作任務，解說也十分清楚。我們對他表示熱烈的祝賀（大家為他鼓掌）
師：誰能說說為什么“人”字形線路能使火車上山容易得多？
〔以問激趣〕
生：人字的兩條斜線實際上是把這個陡坡的坡度分成了兩半�；疖嚪謨纱紊掀�，一次爬一半的坡度，因此就容易得多了。
生：我們騎車上坡，如果坡太陡了，想從坡底一直沖上去是不可能的。我們就斜著走，從右邊斜到左邊，再從左邊斜回右邊，這樣來回斜著走，上坡就容易得多了。我想這和設計“人”字形線路是同樣道理的。
師：說得不錯。為什么說京張鐵路提前竣工是給帝國主義者一個有力的回擊？外賓們看到詹天佑留下的工程，都贊嘆不已。他們贊嘆什么？（略）
《詹天佑》15
教學目標：
1、知識與能力：了解杰出的愛國工程師的事跡，理解課文內容，有感情地朗讀課文。
2、過程與方法：本節課采用多媒體課件進行教學，激發學習興趣；創造自主、合作的氣氛，讓學生在探究中學習，深入理解課文，體會的愛國熱情和高超智慧。
3、情感態度與價值觀：激發學生熱愛祖國，立志為祖國做貢獻的思想感情。
教學重點、難點：
了解修筑京張鐵路遇到的困難；通過具體事例體會是“杰出的愛國工程師”。
課時安排：
三課時
教學過程：
第二課時
一、歌曲渲染，啟動情感。
1、課前出示課題和播放歌曲《我愛你，中國》。
2、導語：上節課我們學習了課文《》，了解了課文的主要內容，現在請同學們按課文出現的順序排序。屏幕顯示“開鑿隧道”，“接受任務”，“勘測線路”，“制服陡坡”，“全線竣工”。學生回答后，板書：勘測線路，開鑿隧道，制服陡坡。
（設計意圖：老師與學生，進行民主平等的對話。老師要以自己真誠的愛、真摯的情關注每一位學生，與學生互動交流，創設和諧平等的課堂。）
二、研讀交流，體驗情感。
1、學習“勘測線路”一節，體會的愛國熱情。
（1）屏幕顯示：自由讀課文，同桌討論：在勘測線路時是怎么說的，怎么做的，又是怎么想的？初步體會的愛國熱情。請個別學生來回答，并板書：周密計算
�。�2）再讀課文，說說哪些語句最令你感動？讓學生充分體會的愛國熱情。
�。ㄔu點：學生與文本進行跨越時空的心靈對話，感言于心，以心化言，實現了自我超越。當他們的精神活動積極活躍起來時，言語便噴涌而出，整個課堂也在心靈的對話中活力四射。）
2、學習“開鑿隧道”“制服陡坡”兩節，體會高超的智慧。
（1）、屏幕顯示：選讀“開鑿隧道”或“制服陡坡”其中一節，四人小組討論：是怎樣開鑿隧道或者設計線路的？請畫出簡單示意圖并加以說明。
�。ǎ玻�、屏幕出現居庸關、八達嶺的山勢圖，請選讀“開鑿隧道”一節的小組派代表拿示意圖到講臺前去介紹是怎樣開鑿居庸關、八達嶺隧道的。屏幕隨即展示從兩端同時向中間鑿進方法和中部鑿井法的動畫，讓學生體會到的高度智慧。
教師小結并板書：居庸關：（高）兩端鑿進法；八達嶺：（長）中部鑿井法
（３）屏幕出現“人”字形線路，請選讀“制服陡坡”一節的小組代表拿示意圖到展示臺前邊展示邊介紹。然后屏幕演示火車在‘人’字形線路上行駛情形的動畫，體會高超的智慧。
教師小結并板書：一推一拉
（4）再讀課文，說說哪些語句最令你感動？讓學生再次體會高超的智慧。
（評點：學生與學生進行張揚個性的對話。在這里，學生充分展開思想與思想的碰撞，情感與情感的交融，心靈與心靈的接納。他們互相取長補短，知識不斷豐富，能力更加全面，同時也感受到精神的愉悅。）
三、回文朗讀，強化情感。
1、有感情朗讀課文第三段，充分體會是個杰出的愛國工程師。
教師根據學生的體會板書：杰出 愛國
2、根據課文內容填空。
這篇課文為了表現是我國杰出的愛國工程師這一中心，課文選取了下列一些具體的材料：他親自深入實地，到野外 ；他采用 和 方法鑿 和 的.隧道，把工期縮短了一半；他設計 ，解決 的問題。
3、學習了這節課，你還有什么地方不明白？讓學生有疑難就問，師生共同解決疑難。
四、延情課外，升華情感。
1、本節課我們學習了主持修筑京張鐵路中遇到的三個困難，深入理解了課文內容，飽滿的愛國熱情、杰出的創造精神和才干鼓舞了我們。生活中有千千萬萬個像“”這樣，把祖國利益看作高于一切，不怕困難，維護了我們中華民族的尊嚴。飛天英雄王利偉就是其中的一個。同學們，讓我攜起手來，努力學習，奮勇拼搏，去創造祖國美好的明天！下面讓我們用飽滿的愛國熱情高唱《國歌》吧。出示CAI10，屏幕播放雄壯的國歌，全體師生起立齊唱《國歌》。
2、屏幕出現“再見”，在《我愛你，中國》的歌聲中結束本課教學。
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