共享單車作文通用[15篇]

　　在平時的學習、工作或生活中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文是通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎？以下是小編精心整理的共享單車作文，希望對大家有所幫助。

共享單車作文1

　　放學回家的路上，身邊各式各樣、五顏六色的“共享單車”川流不息。騎行者們有的行駛在“綠道”上，有的穿梭在空中自行車道上，為城市增添了一道靚麗的風景線。可是很快，眼尖的我發現了一抹不和諧，原來是一輛號碼牌被刮損的“小黃車”。繼續前行，路上出現了越來越多的被損壞了的單車，剛剛的好心情已蕩然無存，滿腦子都是壞單車的身影。突然間，一個念頭閃了出來——為什么不能設計出一種更好、更堅固的新型“共享單車”呢?我理想中的.“共享單車”應該是這樣的——

　　想讓單車不受破壞，堅固的車身是必不可少的。碳纖維就是上好的材料，用它做車架，除非用上電鋸、焊槍這樣的專業設備，否則是不可能破開的。這樣就能將那些只是小打小鬧者拒之門外了。在堅固的同時，輕便也是重中之重，用碳纖維制作的單車，哪怕是二三年級的小學生也能單手提起來，騎行時，肯定是輕松暢快的。

　　剎車線和車牌也是一個令人頭疼的問題。既然剎車線會被人破壞，那就把線去掉。按下車剎時，一個隱藏的藍牙發射器會根據剎車力度強弱發出信號，剎車片上的接收器就能依信號驅動剎車了;車牌上，應覆蓋一層透明的樹脂或堅固的防刮損玻璃，這樣一來，想刮花車牌的人可得費一番功夫了。

　　至于車鎖、動力與輪胎，可以學習現有的一些設計，安裝GPS遠程鎖，并將車鎖與車身焊接起來，采用軸傳動還有實心輪胎。那么這共享單車可就真的是無懈可擊了。

　　還有一點，就是單車要有一套獨立的報警系統，能在受到破壞時自動報警，讓警察來把犯罪分子繩之以法。車架要設計成中空且真空的，里面有空氣傳感器。若是車架被破壞，傳感器就會感應到涌進來的空氣，觸發報警器。

　　這樣的新型“共享單車”兼顧安全與輕便，雖然造價較貴，總好過成排的報廢單車。我更希望的是，這樣的創新能促使市民的文明與自覺性提高，從根源上杜絕破壞行為，創造一個沒有不文明行為的美麗廈門!

共享單車作文2

　　終于搬進新房了！前幾天我們忙著接待客人，購置家具……一個禮拜后，總算空閑了下來。就在這時，我的好同學叫我去他家中玩，我滿心歡喜地答應了下來。

　　一天后，我迫不及待地朝著停車場那“傳說“中的共享單車區走去。但走到那兒一看，記憶中排列整整齊齊，整潔干凈的”小黃車“并沒有出現，那幅場景我或許永生都不會忘記：歪歪扭扭停放著的共享單車，甚至有幾輛直接“躺”倒在了地上；大多數的車竟都沒上鎖，車身真是骯臟不堪，灰塵、水漬、口香糖比比皆是……真是混亂無序啊！

　　我走得更近些，揉了揉眼，然而眼前的事物并沒有改變。我無奈地想找一輛保護得還算不錯的'車時，一位青年快步走過來，挑了一輛沒上鎖的單車，就要走，我連忙上前阻止：“大哥，你不付錢怎么能騎呢？”“共享單車，不就是要‘共享’嗎？如果收費，誰還去騎啊！”我正想繼續勸阻，可他卻擺擺手，不耐煩地騎著就跑。我頓時有一種失落與無力感，共享單車雖然是公用的，但你要方便總要付出的，怎么能不遵守規章制度呢？

　　我搖了搖頭，收回那些令人煩惱的思緒，轉身就想找到小區指派的那所謂的停管人員。我走到大門后才發現，他竟然在和旁邊的人有一句沒一句的聊著天，似乎完全忽視了肩上紅袖黃字的“管理員”三字……單車在不斷地變少，留下的只有那些許久無人問津，上著鎖的單車，上面的二維碼早已無法辨認。心中頓時升起了一股怒火，隨即就是比之前更為強烈的暈眩感。這錯誤的理念啊！我快步走出了停車場，今后我再也不想經過此地了，一點也不想。

　　在有若干人投訴后，物業終于將單車停放區域做了整修，但我每每想起那段往事，就有一種莫名的情緒。共享單車也許只是為了人們的方便，但卻被許多人誤解為“送上門的單車”。隨意破壞、隨意停放、不付錢等情況層出不窮，這真是社會的一大悲哀、更是人性的喪失、無禮的表現！毫不夸張。

共享單車作文3

　　共享單車的投放使用，以其獨特的共享方式改善了交通擁堵方便群眾出行，實現了資源利用最大化，受到了廣泛追捧。一個新事物的出現，隨之而來的的是一堆“疑難雜癥”。每個人對事物接受程度不同，所持觀點不同，因個體從中感觸經歷的偏差，共享單車遭受支持與抑制。

　　有人愛惜改善單車，也有人破壞據為已有。在快速發展的社會大背景下，我們應對新事物持有支持態度的同時，也應該思考如何使單車真正共享，最大化的發揮其優勢。

　　單車給人們帶來了便利，人們應同時保護維護單車。單車是通過手機掃碼，每個單車都有自己編號，持用者也進行了網上注冊，利用網絡我們可以清楚的知道單車是什么人正在使用，使涂抹編號據為已有，隨意亂放私自加鎖的人可以得到有效的懲處。據《新聞周刊》報道，許多城市建立了單車自愿守護群。人們利用手機拍照，把違規停放及遭到破壞的單車隨手拍下編號，上傳至特定的公司管理群中，公司會對持有者直接進行登記并扣除卡中余額，并對不同程度的破壞，進行停止使用單車的時間限制。這是全民動員的'監督行為，力度大，范圍廣，并且不浪費時間而高效。有了懲治措施，單車的安全就有了保障，單車安全我們共同守護。

　　共享單車在方便人們出行的同時中，也附有“商品”這一標簽，商家從中謀利，要想賺錢就必須以單車投放數量做為保證，而急于求成。這就導致了單車投放量遠超一個城市的飽和值。大量單車廢置于公共場所，遭到公共管理者的抑制，影響了城市整潔度，為了清理被單車占用的公共場所，單車被故意破壞、丟棄。

　　這就需要投放公司協同政府對市場進行調查，運用大數據測算出各自城市最適投放量，政府控制單車投放量，并給予公司適當的補償，既方便了市民出行，也不影響公司積極性。使單車發揮最大限度的共享。

　　共享單車方便實惠，綠色環保，實為生活帶來了清風。共享單車是一個新興事物，許多方面還未完善，完善管理體制，建立監督機制，讓共享單車形成一條完整的體系鏈，單車才能真正共享而不被破壞。單車共享不難實現，完善體制勢在必行。

共享單車作文4

　　科技在發展，人類在進步，我們的生活也越來越方便。就在前幾個月，大街上，小巷里，隨處可見一樣新的東西——共享單車。共享單車給我們帶來了方便，也考驗了我們新舊上海人的素質。

　　共享單車與我們平時的單車沒有什么大不同，顏色也是五彩繽紛，唯一有一點小小的不同就是在座位后面有一個二維碼，在后面的輪子上有一個特殊的鎖。說回來，共享單車到底怎么用呢？讓我來告訴你吧：

　　首先，找到一個共享單車。拿出手機，打開共享單車獨有的軟件。掃描座位后面的.二維碼，就彈出了一個需要支付1元錢的窗口。支付完畢后，就會告訴你后面的輪子上的鎖的密碼。輸入密碼后，就可以騎行這輛共享單車一個小時了。

　　共享單車雖然很方便，但是還是有些人丟了自己的臉，非要去破壞這樣東西。

　　有的隨隨便便就把共享單車騎進了小區，就算門上貼著一個醒目的牌子“禁止共享單車進入小區”也照做不誤；有的不僅把共享單車騎進了小區，還把二維碼涂掉，把鎖換成自家的U型鎖，把共享單車當做私家自行車；有的人甚至還把共享單車的座椅啊、輪子啊給拆下來，真是讓人難以理解他們到底是怎么想的。最令人發指的是，有的人居然在網上直播把共享單車扔進河里的視頻，從而取得更多的“粉絲”！

　　有一天，我和朋友結伴而行，一起回家，快到小區門口了，突然看到一名跟我們差不多的小學生在隨便亂弄共享單車座位后面的鎖。不到五分鐘，那個鎖就開了，那個小學生一下子就坐上了車，歪歪扭扭地騎走了。我們小區門口有一條很寬的馬路，平均車輛量非常大。那個小學生在過馬路的時候，并沒有下車推著走。綠燈了，他猛地就往對面沖。這時，一輛車正好要右轉，要知道，在一般情況下，紅燈是可以右轉的。小學生差點就被撞到了，嚇得他半天都沒緩過神來。

　　交通法規有“12周歲以下兒童禁止騎自行車”，這是很重要的一條，別一不小心就“交待”在馬路上了。

　　共享單車只是一個小小的例子，生活中有許多的事情都考驗了我們的素質，有的時候，也許會因為我們一時的沖動，就面臨到了各種危險。所以，請做好自己，“你好、我好、大家好”，這不就是我們一直在追求的嗎？

共享單車作文5

　　家鄉這個小城太小啦!在我的印象里，只有北京、上海那樣的大城市，才會有共享單車這種東西。

　　周末，剛從寄宿學校“逃”出來的我，第一眼便瞟到大街旁排放得整整齊齊的一列共享單車。我有點不屑：“這么小的地方還放共享單車，小城里幾乎人人都有自己的電動車或自行車，誰還騎共享單車呀!簡直是浪費。”

　　回到家，換下一身校服，騎上我自己的自行車，和媽媽去外面吃飯。“走，上來，我帶你!”我爽快地拍拍自行車后座。“咋，我才不要你帶!”媽媽得意地說，“有共享單車呢!”

　　又是共享單車，我在心里不屑地哼一聲，哪有我的`自行車好?

　　沒等我從游神里反應過來，“啪嗒”，媽媽已經用支付寶把一輛共享單車解鎖了。“這么快?”我一臉驚訝地看著騎上單車的媽媽。“很方便的，比你帶我強多了!”媽媽的語氣中透著幾分得意。

　　“這么好玩，我怎么不知道?”我忍不住問媽媽。

　　“你們天天在學校，與外界斷絕來往，怎么可能知道呢?”媽媽笑瞇瞇地說道。

　　說的也是，我在心里默默地想。

　　沒想到就在學校住了一星期，外面的世界就發生了這么大的改變。

　　自從小城里開始發放共享單車，人們的出行方式有了改變;不再乘坐尾氣排放嚴重的私家車，而選擇綠色出行，也使環境發生了改變;人們學會熟練使用共享單車，也可以讓自己更好跟上科技進步的腳步……

　　“其實，共享單車也挺好的，挺……時尚的。”我對媽媽說，“但它的出現不會造成浪費嗎?”說到這，我便想起以前網上傳的新聞;共享單車的口碑在一年之內發生翻天覆地的變化。

　　“現在應該不會了”媽媽回答，“可以控制單車的數量嘛!而且人們的素質也在不斷提高，大家會逐漸適應和注意保護單車的!”

　　哦!原來我們都會改變。共享單車的出現，竟然帶來了這么多的改變呀!

　　我笑著對媽媽說：“你看，天天窩在學校，我都快要被時代的步伐淘汰了!”

共享單車作文6

　　（1）初來乍到

　　今天是我生命中最美妙的一天，我被打扮的精神抖擻，運到了一個美麗的地方。你瞧，天是那么澄澈，江風是那么清爽。江堤下，一行翠柳隨風舞，一江碧水向東流。初遇我的人們，一臉新奇與欣喜，騎著我談笑風生。我迎著江風，聞著草木的芳香，耳邊盡是人們的贊美聲：“多便利啊！以后我開車不怕堵，走路不嫌累。”“隨騎隨停，綠色環保。”人們對我是多么友善，我深深地陶醉了。

　　（2）噩夢降臨

　　又是一個早晨，城市的曙光和喧鬧，把我從夢中喚醒，我睜開眼睛，充滿欣喜地迎接新的一天。一個年輕人向我走來，黑褲子，白T恤，身上帶著一股我喜愛的清爽的味道。他很了解我的心意，帶著我來到了江畔的小道，小道上清風徐徐，風把我們倆都飛起來，年輕人時而站起身，用力踩著；時而彎下身子，加速前進。他是多么快活，我都能聽到他快活而自由的心跳，我也沉醉的閉上眼睛。

　　突然，迎面的江風消失了，一團黃色的，黏黏的東西粘在了我的身上，十分惡心。我的身子失去了平衡，左右搖晃，向前滑去。一股帶著死魚蝦般腐臭的味道迎面撲來，“不要！”我驚恐地大叫。我的四周都是淤泥，那是大水后留下的淤泥。年輕人扔下臟兮兮的我，倉皇地逃走了，泥地上留下一串腳印消失在草地深處。我的心一陣痛，我知道了什么叫背叛。

　　（3）雨中獨白

　　一連下了幾天的大雨，雨水沖走了我身上的`淤泥，但沖不走我心里的痛苦。人們為什么只知道索取，卻不懂付出。人來人往，為什么沒有人愿意伸手把我拉出淤泥，送我回到原來的位置。江風吹來吹去，我卻不能奔跑。

　　傍晚的時候，終于遇到了一個好人，他帶著我穿梭在馬路上，讓我找回了飛馳的感覺。

　　（4）我要回家

　　過了幾天，我才知道，他是一個自私鬼。白天騎著我上班，晚上把我鎖在一間漆黑的屋子里，我感覺那間屋子就是一座監獄，限制了我的自由。我堂堂一輛“共享單車”，竟然成了“私人單車”。我恨人類，他們是那么自私。我想要回家，我要回家！

共享單車作文7

　　今天我和爸爸帶著妹妹 ，興致勃勃去寧波大學園圖書館借書。沿途上看到了許多輛共享單車，爸爸一時興起，決定給我解開一輛，讓我獨自騎到圖書館鍛煉鍛煉。我甭提有多高興，望眼欲穿地尋找“共享單車”。當我們來到天童南路寧波繞城高速高架橋下時，驚喜地發現了一輛共享單車。當我和爸爸拿著手機正在掃描解鎖時，忽然“哇——”的一聲，傳來妹妹撕心裂肺的哭聲，妹妹在單車下嚎啕大哭起來。我和爸爸聞聲看去，天吶！妹妹的左手無名指莫名其妙的夾在了車鏈與滾輪當中，一時，拿又拿不出，一動鎖住妹妹手指的鏈條妹妹就哭。爸爸急忙撥打了110、120、119，正在這時，一位 留著短發，戴著一副紅色眼鏡，端莊秀麗，舉止優雅的中年阿姨騎著電動車過來了。她輕聲問道:“怎么啦？怎么啦？”爸爸急忙地答道：“我家小孩的手指被車鏈條夾住了！”阿姨看著痛苦不堪的妹妹，溫柔和藹地說：“寶貝不哭，沒事的！”說罷，便問爸爸:“打了119嗎？”“打了。”“附近有個武警部隊，就在前方不遠，我幫你叫一下。”爸爸感動地點點頭。阿姨轉身騎起電動車飛速的向前行去，我和爸爸焦急地望著四周，心里非常緊張、擔心。在單車旁，等待著救援。幾分鐘后，前面那位阿姨回來了，身后跟來了四五個英姿颯爽的武警戰士，其中有一個手提工具箱的`武警小跑著來到了妹妹身邊，親切地對妹妹說：“寶寶不要怕，馬上就好。”不一會兒，妹妹就成功解救了。這時周圍的人越來越多。有的安慰妹妹；有的協助交警；還有的領著120的醫生來到這兒。我們被人群包圍了，也被一種愛包圍了，心里頓時有股暖流涌上心頭，倍感親切。因為解救及時，妹妹安然無恙，真是虛驚一場！

　　從明州醫院出來，我們繼續到圖書館去借書，我騎著共享單車，腦海里一直閃現著那位漂亮的熱心阿姨，因為有她讓我覺得今天格外不同，親身感受到了人間的溫暖和生活的美麗。

共享單車作文8

　　我叫小橙，是一輛共享單車。什么？你居然這么老土還不知道共享單車是什么？那，就讓我這兩摩拜單車來講講我的故事吧。

　　我雖然是一輛單車，但我更是一輛共享單車。名字里有了“共享”，我就變得與眾不同了。人們只要用手機掃一掃我背上的二維碼，就可以把我騎走。等到了目的地，只要把我定在規定的地方，我就可以在哪里靜靜地等待我的下一位使用人。就這樣綠色環保地解決了人們出行困難，我一出生就被人們熱情地追捧，我和我的兄弟姐妹們已經和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我們群體里還增添了許多新伙伴，和我最要好的要屬小黃了。我們經常會在城市中遇見，交流著我們各自的歡樂與悲傷。

　　記得有一天我發現小黃有點不對勁，就問他：“小黃，好久不見，這些天你都去哪里了？”

　　“唉，別提了。前幾天，我被一個人騎回了家，被他關在里面。即使偶爾出去一下，他也用一把鎖鎖住我不讓別人用。”小黃愁眉苦臉地說。

　　“那你是怎么逃出來的呢？”我害怕地問道。

　　“你不知道，前幾天進行了大整治嗎？”小黃驚訝地說，“市府已經制定了共享單車使用規范，所用共享單車和騎車人都要遵守規范，共享單車設計和投放要規范，騎車人騎行也要規范。你看，我背上的機械密碼鎖已經換成了電子鎖了，是不是很酷的樣子？這樣我可以衛星定位，無論我被騎到哪里都能找到。”

　　“這真是太好了！”我高興地說。這時一個人拿手機在我背上掃了一下，我知道我馬上要開始新的旅程，急忙和小黃說：“留一下你的.信息，有空我再和你聊天，拜拜！”

　　在路上，我邊騎邊想：現在共享時代，許多東西可以共享，有我們共享單車、有共享書店、還有共享籃球……。“共享”不僅給人們的生活帶來了便利，而且節省了社會資源，更促進了科技的進步。但是共享是建立在大家都遵守規則的前提下。一旦有人破環了規則，共享不僅不能帶來便利和實惠，反而會形成許多問題和困擾，阻礙共享的發展。所以，作為一輛新經濟體制下出現的共享單車，一定要以身作則，用自己的行動來踐行規范、有序、和諧的共享經濟。讓我的路可以騎得更遠、更快！

共享單車作文9

　　清晨的第一縷陽光斜斜地灑在我身上，反射出金屬特有的奪目光澤。

　　我是一輛最新型的“摩拜”單車，精美的外表，輕巧的車身，便捷的騎行方式，讓我和眾多兄弟姐妹備受人們青睞。但是，作為一輛共享單車，我們每天都變換著不同的主人：有些人是我們為珍寶，騎行時小心翼翼，騎完便端端正正的停在路邊；有些人對我們十分粗魯，騎完就扔在一邊，弄得我們傷痕累累；更有甚者，想把我們占為己有，把我們掛在樹上、扔在河里、鎖在欄桿上。就因為有這些人，我的許多兄弟姐妹都失蹤了。

　　我愜意的享受這清晨難得的悠閑時光，不禁回想起昨天的主人，是一個身穿白裙的女孩，她用柔和的動作喚醒我，輕盈地飛身上車，騎行時，我的車頭能感受到從她手掌心傳來的陣陣溫熱，到了她上班的地方，細心地把我停靠在門口，便如一陣風般消失在我的視野里。

　　望著初升的太陽，我逐漸收回了思緒，不由得有些期待今天的主人。

　　溫暖的陽光使我昏昏欲睡。忽然，我感到一雙大手把我拎的脫離了地面，我從睡夢中驚醒，還沒看見眼前的景象，就感覺身上穿來一陣鉆心的`疼痛，我被重重的摔在地上，感到一陣頭暈目炫，過了好一會兒視線才逐漸清晰。這原來是一個身材魁梧的大漢，好像還喝了點酒，滿面通紅。我強忍著疼痛靠在路邊，那雙大手又一次把我拎起，我支撐不住，搖晃了幾下又倒了下去。“這什么破車！”他嘟囔著，還順勢踹了我幾腳，才罵罵咧咧的揚長而去。

　　路上來來往往的車輛在我身上濺起點點泥水，我微微覺得涼意侵入，難忍疼痛便昏了過去……

　　不知過了多久，一雙柔軟干爽的手把我從地上扶起，在雙手輕柔卻細心的擦去我身上的點點泥水。這是誰？我努力睜開眼，眼前出現一抹亮麗的白色。哦！原來是昨日那個女孩。她依然身襲一件白裙，如天使一般降臨在我的身邊。她將我停靠在路邊，便消失在熙熙攘攘的人群中，我望著那抹白色漸行漸遠，心中充滿感激……

　　我想，在這個世界上像那個女孩一樣的人多一點，向那個大漢一樣的人少一點，這個世界就會多一份美好，少一份冷漠。這樣，才會讓我們在這個共享時代中生活地越來越美好。

共享單車作文10

　　共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環境，共享單車都很有用。然而，在單車數量飆升的同時，停車問題也日益突出。

　　在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。

　　共享單車為什么停不好?這與租車者素質參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。

　　除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區不講，很多城市的`新城區在最初交通規劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據，多少城市主干道兩側的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業、保安等各種管理主體，對這些問題已經“習以為常”了。

　　打造優質城市慢行交通系統，共享單車是一個創新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。

　　停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“

共享單車作文11

　　第一次看見這新奇玩意兒，是在深圳。馬路邊，長長的一排一模一樣的自行車一下就吸引了我。這些自行車用來干什么的?為什么這么整齊地排在馬路邊呢?

　　我心中充滿疑惑，連忙問叔叔。

　　叔叔笑著說：“這是共享單車，擺在馬路邊就是給有需要的人騎的`。”

　　“咦?免費嗎?”我驚奇地叫起來，內心摳門的小火苗燃燒起來，倆眼放光。

　　叔叔搖了搖頭說：“當然不是，是企業投放的，收費才能維持單車持續運轉。”

　　原來，這共享單車是由國外引進的理念。在一個城市范圍投放一定數量，有統一特殊標識的單車，借助現代的移動網絡平臺和gps衛星定位系統，供市民有償使用。使用方法很簡單：打開微信掃一下單車上的二維碼，車鎖自動打開就可以騎著走，同時也開始計費了。到達目的地后在手機上一操作車自動上鎖停止計費。只要在這個城市不管你騎到哪里去都沒關系，車上安裝了gps定位系統，下一個需要用車的人利用手機的app就可以知道附近這一輛車有空閑。

　　“真好!”我興奮地叫道：“不過，單車用了一段時間難道不會變臟，變舊嗎?”

　　“因為有gps平臺，管理也者能夠清楚知道所有車所在的位置，方便根據需要進行調配，同時工作人員隔一段時間便會對單車進行必要的維修和保養，所以不用擔心。”

　　在深圳這樣的國際大都市，停車位一位難求，汽車尾氣已經是造成霧霾的元兇。不管你是為了環保，還是為了省錢，或者為了鍛煉身體，共享單車絕對是個明智的選擇。

　　將來大家環保意識慢慢加強，共享單車的數量也會多起來，可以覆蓋更廣的地區。等共享單車發展到全國，全世界的時候，更多人會選擇共享單車，開汽車的人便會越來越少，到那時候，汽車所帶來的污染便會漸漸消失，藍天白云就可以天天跟我們見面了。

　　這真是個不錯的創意。既能夠方便大家健康低碳出行，又能夠最大限度地資源共享。

共享單車作文12

　　上了九年級后，我每個周末都要去上課外班。可是這課外班的位置頗有些尷尬——走路過去要將近半小時，周圍也沒有合適的公交或地鐵線路，若是開車過去不僅要麻煩家長，更是不利于環保。

　　我站在窗臺旁，心里正發愁如何前往。忽然，一抹亮麗的黃色闖入我的眼簾，讓我頓時靈光乍現——就是你了，共享單車！

　　掃描二維碼、解鎖，一系列動作方便快捷，不到一分鐘，我便已經騎上共享單車去上課了。十月的風暖暖的，還夾雜著桂花的香味。我騎行在一片綠蔭中，陽光斑駁撒下，溫暖卻不刺眼。

　　經過一家菜市場時，我見許多人買了菜，便尋一輛共享單車騎回家，他們臉上的笑容，是被生活眷顧的模樣。

　　來到一個十字路口的紅燈前，越來越多的共享單車匯聚在一起，其中橙的、黃的、藍的、綠的都有，五顏六色的共享單車給這以灰黑色為主基調的'馬路增添了許多活力。陽光下，騎車的人們著裝各異，年齡也各不相同，但在他們臉上，我很容易就發現一個共同點——笑容。這笑容與剛才在菜市場見到的十分相像，是恬靜的、美好的、幸福而又滿足的。

　　綠燈過后，一長串共享單車組成一支巨大的隊伍，浩浩蕩蕩地向前騎行，十分有氣勢，惹得行人也頻頻向我們注目。又一個紅燈前，我聽見一個約莫六七歲的小男孩對他的家長說：“爸爸，我也想學騎車。”我朝聲音傳來的方向看去，只見他的爸爸摸了摸他的頭，說了幾句話。話的內容我聽不大清楚，但小男孩聽完后天真爛漫的笑容讓我印象深刻，讓我不禁回想起以前的我也是這般，迫切地渴望著學習騎自行車。

　　騎著共享單車，很快我就到達了目的地。我將車鎖好，看了看表，離上課還有一段時間，我還可以好好休息一陣。我瞇著眼望向天空，此時的天空像被水洗過的那般清澈湛藍，朵朵白云就像兒時嘗過的棉花糖一樣蓬松潔白。我想，有了共享單車，以后我一定能享受到更多的藍天白云吧！而騎著共享單車的人們，也都那么地幸福快樂。在我童年的夢里曾期盼著、夢想著的場景，正一幕幕變成現實。我回頭望向停放整齊的共享單車，邁著輕快的步子走向課堂，臉上不禁露出了一抹微笑。

共享單車作文13

　　最近這段時間，我們身邊出現了許多共享單車，它們給我們的生活帶來了許多便利。在地鐵站出口，公交站旁邊，條條街巷，都可以看到共享單車的身影。人們只要拿出手機掃一掃二維碼，就可以馬上騎走，去自己想去的地方。騎共享單車，既方便又環保，還可以鍛煉身體，真是一舉多得啊!

　　我發現共享單車亂停亂放，還有人把它藏起來，甚至故意去破壞它們，這些不良的行為給需要使用共享單車的人帶來了不便。

　　今天我就對“私藏共享單車”的現象來說說我的看法吧!我在小區地下車庫的角落里發現了一輛共享單車，當時便想，如果每個人都將它藏起來占為己有，那么共享單車完全失去了“共享”的意義。

　　上周日，我和爸爸到小區的自動買菜機取菜的時候，我無意中發現有一輛小鳴單車被一件破衣裳和一條舊毛巾給蓋住了。我想：把車子放在這個角落里，不容易被發現，還用東西把它蓋住，更加被容易被發現，這藏車的人真是太沒道德了!我對爸爸大聲喊道：“爸爸!爸爸!快來看啊，這里有輛小鳴單車!”

　　“停這輛車的人難道不知道共享單車中的'共享'是給大家共同分享的.嗎?”爸爸氣憤地說道。

　　這時我看到有一位老爺爺坐在那兒，便問老爺爺：“老爺爺，你知道這是誰放的嗎?”

　　老爺爺小聲說道：“是一位小伙子把車藏在這里的，已經好久了!”

　　我和爸爸聽了后，說了聲謝謝，然后把車挪到了公共區域。在挪車的時候，我不禁想：有什么好辦法讓人不再藏共享單車呢?人們把車藏起來，無非是希望需要騎車的時候，隨時可以有車騎。所以我建議：第一是增加單車的數量;第二是指定停放的區域，如果不停放在指定區域，車子會報警并無法上鎖，無法完成付款交易。

　　共享單車，更應共享文明。讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，讓我們一起文明使用共享單車!

共享單車作文14

　　騎共享單車，與別人分享快樂。

　　——題記

　　當今，共享單車成為了潮流，它不僅可以改變出行方式，也改變了人們的生活。它使我生活豐富多彩。

　　早晨

　　我家離學校較遠，公交車是太擁擠，所以我每天騎共享單車去學校。風在我身邊呼呼地叫。來不及了，快遲到了，不由得我腳下又加了一些力度。我看到一群老人，其中最年輕的頭發已經變成灰白色，他們慢慢地騎著，額頭上黃豆般的汗水，襯著上揚的嘴角。騎著共享單車，雖很累，但他們都很快樂。

　　中午

　　中午放學以后，我和幾個好朋友一起騎著共享單車回家，我們談論上午未解完的題，一路上有說有笑的。我們看到一只小狗，它的毛發和土塊凝固在一起，看不出原本的顏色。在它的肚子上，我們能清楚地看到那一條一條肋骨。它的眼睛里沒有一般狗狗的.亮光，而是昏暗，沒有生氣，甚至透露出一絲懼怕。我們停下車，走過去，但它卻一直向后退，不讓我們碰。我們將食物放在它的前面并向后退了幾步，待它吃完時好像對我們的懼怕減少幾分。我們將它送到寵物救濟中心。當我們出來時，都會心一笑。騎著共享單車，幫助小狗，我們都很快樂。

　　晚上

　　每周六晚上，我的父母總拉著我一起騎共享單車鍛煉。起初，我很討厭他們，騎單車的時間還不如看電視睡覺呢。但每次鍛煉完，我總能感覺到特別舒暢。我特別喜歡向他們講今天發生的事和我的學習狀況，漸漸地成為我的習慣。有一段時間，我偷偷地喜歡上我們班上一個非常優秀的男生。在騎共享單車時，我向父母傾訴并問他們怎么辦。“沒事，那很正常。你要努力學習，不可分心。”他們說。我慢慢發現，我并不是喜歡他，而是有好感罷了。每一次外出鍛煉，我與父母總有說不完話。騎共享單車，幸福互動，我們都很快樂。

　　快樂就在我們身邊。我們要綠色出行，騎共享單車，與別人分享快樂。正如《孟子》中“獨樂樂不如眾樂樂。”一個人的快樂不算快樂，我們要與別人分享快樂，那么世界將變得更加美好。

共享單車作文15

　　十二個月前，北京的街頭和十年前無異，轎車、公交車、家用自行車共同涌向目的地;六個月前，在街的拐角，在地鐵旁，出現了點點黃色，人們紛紛上前，端詳、打量;如今，單一的黃色變成了五顏六色，北大里的共享單車騎向了全市，騎向了全國……

　　但是，當車牌號從幾千號擴張到六、七位數，當一兩個品牌變為人皆欲分羹，共享單車這個產業，也是時候慢下腳步，好好反思了。

　　可以理解，當企業以指數型發展，名聲呈星火燎原之時，其管理便成了問題。人們怎么會看不見呢?當人們支付的押金，儲的款項沒騎兩次就被無底洞吞沒，經濟損失無從尋要。人們怎么會看不見呢?當沒了車座沒了腳蹬沒了鏈條的車在被屢次報修后仍躺倒在街頭仍頹廢在校園，這對市容市貌之損害比之丟垃圾又怎樣?當社會輿論將矛頭指向人民素養，中華劣根的同時，這些新興企業怎么可以不反省自己對消費者的承諾，怎么可以不回溯創立之初打造綠色城市的構想。自行車的款式代代更新，甚至壞了一輛車，就添上兩輛新的，但那輛舊的絕對不能成為城市污點。管理，其一大患也。

　　那些有財力物力的傳統豪強也絕不會輕易讓創業年輕人的夢想得逞，這為街頭帶來了新的色彩，促進了行業的'前行，卻不可避免地趨向惡性競爭。這些企業之間幾乎沒有秘密，有的只有心知肚明。各家企業愈發趨同，若是你給車子安上了車框，那么我也絕不能怠慢了;若是你的車子換了新型鎖具，那我也得跟著換。長此以往，當街上的各品牌的共享單車只是刷了不同顏色的漆料，那么這對這個產業有百害而無一益，競爭固然重要，但絕不可盲目，并非說學習借鑒有何不好，只是盲從令人憂慮。

　　這個市場仍然在“野蠻生長”，甚至沒人能夠真正預料到它在何時會達到飽和。但這個產業的問題與弊病已經暴露。好在，好在社會對共享單車這個新興事物仍呈歡迎接納的態度，留給他們解決的時間尚多。而一旦他們調整管理方式，讓顧客，讓城市舒心;讓競爭變得多元而良性，我相信，綠色未來城市，不是夢。

　　但在此之前，“野蠻生長”仍需腳踏實地。

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