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共享利與弊作文
無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都有寫作文的經(jīng)歷，對(duì)作文很是熟悉吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾作文的出現(xiàn)。相信許多人會(huì)覺得作文很難寫吧，下面是小編精心整理的共享利與弊作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
共享利與弊作文1
共享單車現(xiàn)如今可是無人不知無人不曉：學(xué)生騎車上學(xué)，掃一下共享單車；上班族上班，掃一下共享單車；就連七八十歲的老太太，買菜也是依舊騎共享單車；共享單車的出現(xiàn)，可以說是為我們的生活方式帶來極大的改變，只要隨身攜帶一部智能手機(jī)，就可以騎著自行車穿梭于大街小巷中，而且不論你在何地，都可以看到它的身影。黃色，紅色，綠色，五彩斑斕的共享單車也成為都市的一道專有風(fēng)景線。
共享單車好嗎？“當(dāng)然好。”一些人這樣說到；“不是很好。”另外一些人這樣說到。確實(shí)，共享單車雖然十分便利，但是在給予我們利的同時(shí)，也給予了我們弊。你是否見到過這種場(chǎng)景：在一條馬路之間，數(shù)不勝數(shù)的共享單車成群結(jié)隊(duì)地霸占了一整條馬路，讓過往的人車無法通行；再例如是在某一個(gè)小區(qū)中，大門前雖然貼上了“共享單車禁止通行”的標(biāo)示，可小區(qū)中依然有著幾輛共享單車在路上光明正大的佇立著；又或者是有些人將共享單車帶上鎖鏈，由“共享”車變成“自家”車。更甚者，一些漂亮的單車被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲憊不堪的躺在路邊。更多的壞車進(jìn)入了單車墳場(chǎng)占用了大量的土地資源；還有更多的共享單車被貼上了各式各樣的廣告，成為了城市里的“牛皮屑”。
可見，某些租車者的素質(zhì)可以導(dǎo)致共享單車成為妨礙別人的兇器，使“共享”轉(zhuǎn)變?yōu)椤蔼?dú)占”。這些租車者只管自己的利益，而破壞了別人的利益。也導(dǎo)致了環(huán)境、市容的“污染”。同時(shí)，租車公司在車輛損壞和亂停亂放的情況下，也不及時(shí)維修維護(hù)。
于是，我非常痛惜的同時(shí)，不得不扛起了小區(qū)內(nèi)的壞車停到了路邊。但是，最終能有多少人像我一樣，去向共享單車伸出援手呢？又有多少共享單車等待著我們的.“救援”呢？
想要讓共享單車重新拾起往日的光輝，我向大家倡議—共享單車解救計(jì)劃。首先，我們自己要做到：不亂停亂放，不將共享單車占為己有，不蓄意破壞，遇到破損車輛及時(shí)報(bào)修；然后，租車公司需要加強(qiáng)對(duì)共享單車的看護(hù)，宣傳文明用車；最后，社會(huì)應(yīng)該多多關(guān)注共享單車，加大對(duì)共享單車的監(jiān)督，社會(huì)應(yīng)該讓廢棄的共享單車回收再利用，不要讓它們占用土地資源。
社會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在，我們以是文明人，步入了非常先進(jìn)的文明時(shí)代。共享單車是我們這一代人看著長(zhǎng)大的，它豐富了我們的生活。更是中國(guó)人走向強(qiáng)大的象征。在祖國(guó)生日到來之際，我希望我的倡議，能使共享單車重放光彩！使我們都市風(fēng)景線更加迷人！
共享利與弊作文2
共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經(jīng)濟(jì)在給社會(huì)帶來便利的同時(shí)，也增添了許多問題與麻煩。
先從最近火遍大江南北，被稱為中國(guó)新“四大發(fā)明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時(shí)，也有人對(duì)其抱反對(duì)態(tài)度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導(dǎo)致行人無法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺(tái)、相關(guān)部門請(qǐng)求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結(jié)底，是因?yàn)閹状蠊镜倪^度競(jìng)爭(zhēng)，致使單車投放量過大，從而占道成了“攔路虎”。同時(shí)，共享單車也有維修難的'問題。許多人在騎車時(shí)會(huì)損壞車子零件，導(dǎo)致人們無法再騎。而公司有時(shí)無法得知車輛損壞問題，那么壞車可能就會(huì)一直停放占用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結(jié)晶，請(qǐng)大家在使用時(shí)也能小心一些。
接下來再談?wù)劰蚕砥嚒９蚕砥囈彩枪蚕泶蠹易宓囊粏T，它是由共享單車演變而來的。設(shè)計(jì)者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕游而準(zhǔn)備的，有專用的充電樁與停車場(chǎng)，價(jià)格實(shí)惠，出行便利。但也是因?yàn)橐瓿蛇@些要求，給設(shè)計(jì)者帶來了不少麻煩。其一是無法大規(guī)模配置充電樁與停車場(chǎng)，因?yàn)榻?jīng)費(fèi)有限且會(huì)有私家車進(jìn)入，使共享汽車無法駛?cè)搿Ｆ涠莾r(jià)格，一輛汽車如大眾這類也要上萬元，如果要求品質(zhì)的話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養(yǎng)護(hù)與維修都需要大量資金，對(duì)經(jīng)營(yíng)商不賺反虧。其三是回收不便利，對(duì)租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對(duì)管理者說，回收時(shí)定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區(qū)或停車庫，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。
所以，共享經(jīng)濟(jì)仍在發(fā)展，仍在對(duì)這些“利”與“弊”處進(jìn)行升級(jí)改良，以求能達(dá)到更好的品質(zhì)與服務(wù)，為大家創(chuàng)造更方便快捷的通行模式。請(qǐng)大家慢慢等待，兩三年后，也許它會(huì)帶給我們不一樣的全新體驗(yàn)。
共享利與弊作文3
說起“共享”這個(gè)詞，大家一定不陌生，共享這個(gè)無私奉獻(xiàn)的人兒已經(jīng)成為了我們大家庭的一份子。它給我們帶來了輕松，便利。但在同時(shí)，我們也面臨了一個(gè)不知困難與否的問題：共享時(shí)代，它到底好不好呢？
就拿我當(dāng)例子來說，剛一聽到共享單車出世的消息，我們家就立馬下了軟件，只需輕輕一掃車上的二維碼，隨著“嗒”的一聲，解開了鎖的單車就像隨時(shí)聽候差遣的馬兒。騎著披著鮮明亮麗顏色的單車，可是拉風(fēng)呢！我和媽媽騎著車在路上穿梭，心情也豁然開朗起來。共享時(shí)代，讓我們能夠勇敢地用另一種方法用素不相識(shí)的陌生人傳遞情感，讓我們?cè)陔p手之間聯(lián)絡(luò)起一塊無形的溫暖線，讓那些身處他鄉(xiāng)的人們哪怕面前還有再長(zhǎng)的路，也會(huì)從容正定的走下去，想起他人也曾用手去溫暖車把，而不覺得家鄉(xiāng)遙遠(yuǎn)，仿佛還能聞到家里飯菜的香味……
在家中回看電視，偶然看到一檔節(jié)目里的一位不比我大多少歲的少年，勵(lì)志想要開發(fā)一種共享雨傘的軟件。聽到她有條不紊地訴說著他的想法時(shí)，我的心深深地被他吸引住了。當(dāng)評(píng)委老師嚴(yán)厲地說出要不要收費(fèi)的問題時(shí)，他義正言辭地堅(jiān)定說道，不采取收費(fèi)的方式。我不禁為這位少年而贊嘆。如此年少就抱有偉大的理想！或許，共享時(shí)代也促進(jìn)了我國(guó)科技與青少年對(duì)科技的認(rèn)知，為國(guó)家也走進(jìn)了重要的一步。
在飯桌前，我與爸爸一起討論關(guān)于共享時(shí)代的問題。當(dāng)被問到“你覺得共享的到底好不好呢？”我想都未想，就說到：“當(dāng)然好了！”可是，爸爸卻出乎意料地對(duì)我說：“凡是都有它的`兩面性。”我仔細(xì)地想了想，有了更深的體會(huì)。
在這個(gè)共享時(shí)代，共享的確方便了我們的生活。但現(xiàn)在，站在城市上空，隨處都擺放著花花綠綠的單車，擁堵不堪。隨機(jī)新聞中就開始曝光：共享單車擁堵成災(zāi)，違法停放，卻長(zhǎng)時(shí)間無人來管理。共享無私地將自己所擁有的奉獻(xiàn)給我們，而我們卻不怎么熱心的來對(duì)待它：有的都已鎖上了自家的鎖，猶如鳥兒被關(guān)在了冰冷的籠子中，一大堆車子橫七豎八的堆在一起，全都接近報(bào)廢……我想，如今的生活已經(jīng)逐漸提高，生活質(zhì)量逐漸提升，而要繼續(xù)提升的，是人們的修養(yǎng)與道德。只有我們能夠快樂地接受它們，共享才能處處來關(guān)心我們。
共享時(shí)代的利與弊，還是取決于人們本身。讓我們與共享手拉手，一起走。
共享利與弊作文4
科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，步入新的時(shí)代以來，我們的生活逐漸發(fā)生著改變，近年來，我們的生活質(zhì)量大大提升，社會(huì)上更是多了許多共享資源。
無疑，共享資源的誕生給我們帶來了極大的方便，手機(jī)在手出門樣樣都有。以共享單車來說，共享單車的`普及宣傳了綠色出行，健康生活的理念。當(dāng)我們出門在外，拿出手機(jī)掃一掃便能騎上單車去目的地。然而我認(rèn)為共享單車還有不足之處。
首先共享單車的使用，一部手機(jī)只能掃一輛單車，且不能載人，這就給我們帶來了極大的不便，就以我來說，我還是個(gè)學(xué)生并沒有智能手機(jī)，也就不能騎單車。記得有一次，我和父親外出游玩，因目的地較遠(yuǎn)，我們想騎單車過去，可是一部手機(jī)只能掃一輛，而我并沒有手機(jī)，父親也只有一部手機(jī)。但是當(dāng)是想著，至少一輛也行，大不了父親載著我過去，可是當(dāng)我們來到單車旁一看，單車并沒有后座，失望至極，我們只能走過去。
其次，我記得有一段時(shí)間，共享單車公司可能是為了提高單車使用量，推出了一種紅包車，那時(shí)，身邊的人就像魔怔了一般，每天抱著手機(jī)到處尋找紅包車。走在大街上，隨處可聽到有人在討論哪里有紅包車，在父母的微信朋友圈里也天天有人曬著得到了多少紅包。因?yàn)榧t包車的產(chǎn)生，生活簡(jiǎn)直變了味。
最后一點(diǎn)，共享單車的推出雖然給我們帶來了便利，可是單車卻疏于管理。各個(gè)地方都停著單車，單車占用了汽車停車位，公共汽車停車站，盲人道給汽車的出行帶來了極大的不便。沒有人來處理這種事情，單車只能隨意堆放著。有些單車出現(xiàn)損壞時(shí)無人及時(shí)維修管理，散落街頭，造成大量城市垃圾，破壞市容也給城市帶來大量負(fù)擔(dān)。
雖然單車是有些弊端，但是我認(rèn)為隨著時(shí)間的推移，這些弊端也會(huì)一一減少，共享會(huì)變得越來越好。而且我們不得不承認(rèn)的是共享時(shí)代的來臨的的確確讓我們的生活變得更方便，不僅是綠色出行的共享的單車，還是共享書店，共享籃球等等。
不得不承認(rèn)因?yàn)橛辛斯蚕恚业纳钭兊酶昧耍奖懔恕Ｒ郧俺鲩T在外，累了只能互相攙扶著繼續(xù)走；想看很多不同類型的書，可是買很多新書需要很多錢；想打籃球卻找不到可以借球的地方而現(xiàn)在累了，掃一掃騎著走；想看書，掃一掃就能借回家看；想打籃球，掃一掃直接開始玩
我相信，時(shí)代還在進(jìn)步，我們的生活會(huì)變得越來越好，我期待著我們未來的生活。
共享利與弊作文5
在如今我們所身處的這個(gè)共享時(shí)代中，共享籃球、共享書店、共享雨傘等不斷涌現(xiàn)出的共享資源正越來越廣泛地被人們所了解。在共享家族中，共享單車似乎脫穎而出。那么我今天便以共享單車為代表，談?wù)劰蚕頃r(shí)代的利與弊。
首先，就共享單車談?wù)勊睦１娝苤蚕韱诬囀褂梅奖憧旖荩≤嚰笆褂脮r(shí)的一系列步驟均可在使用者下載共享單車app后操作完成，其用法簡(jiǎn)單自然就不必多說了。在騎行時(shí)，共享單車更是能憑借它小巧靈活的優(yōu)勢(shì)繞街串巷，減少了等待紅綠燈的時(shí)間，更避免了因擁堵而造成的不愉悅。騎行結(jié)束后，使用者以不擾亂社會(huì)秩序?yàn)榍疤釋④囃Ｔ趧澏ǖ膮^(qū)域內(nèi)，省去了許多麻煩。
其次，共享單車在這個(gè)科技高速發(fā)展的世界中得到大力推廣的原因便是它在一定意義上對(duì)綠色環(huán)保、低碳出行起到了積極的作用。更多的人對(duì)共享單車的使用減少了短距離汽車出行量，和現(xiàn)代人對(duì)于汽車的依賴。
接下來，談?wù)劰蚕韱诬嚨谋装伞?jù)統(tǒng)計(jì)，某月光上海一地便有九百多起關(guān)于共享單車的`投訴，說明共享單車還是存在許多有待改進(jìn)之處的。最顯而易見的，便是使用秩序的混亂，共享單車隨意停放擾亂社會(huì)秩序?qū)乙姴货r，損壞、私藏共享單車的事時(shí)有發(fā)生，更有不法分子更換車上的二維碼進(jìn)行詐騙。看來在一樣新生事物高速發(fā)展的同時(shí)，也不乏折射出人性的丑惡。
關(guān)于共享時(shí)代，我所介紹的共享單車只是其中的代表以我自己觀點(diǎn)來說，我認(rèn)為共享時(shí)代能否更多的發(fā)展取決于人們是否自覺。如果每個(gè)共享資源使用者都能自覺遵守使用規(guī)則，不擾亂社會(huì)公共秩序，那么共享資源的持續(xù)發(fā)展就會(huì)使現(xiàn)代人們的自覺性越來越高，并充分發(fā)揮其方便快捷的優(yōu)勢(shì)，使社會(huì)生活更加被人們所認(rèn)可。如果，有更多的不法分子想利用共享資源獲取利益，那么使用秩序的混亂回事共享時(shí)代難以發(fā)展，共享資源也只能更多的反映出人性的丑陋罷了。
現(xiàn)在，共享資源一詞正潛移默化地改變著人們的生活理念，共享資源與現(xiàn)代人生活的密切關(guān)聯(lián)更是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展取得的突破性進(jìn)展。大部分共享資源都與我所詳細(xì)介紹的共享單車一樣，有利也有弊，在利與弊上也有許多共通點(diǎn)。但總的來說，還是利大于弊。只要人們能提高自身的自覺性和社會(huì)公德心，為自己，也為共享資源的下一位使用者著想，好好愛護(hù)共享資源，共享資源的發(fā)展就能得到現(xiàn)代人的廣泛認(rèn)可和肯定。
共享利與弊作文6
科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，共享資源證實(shí)了中國(guó)人的智慧。馬路上隨處可見的共享單車，以及越來越多的共享資源正將以不同的方式與大家見面，這是一個(gè)中國(guó)的共享時(shí)代。
但——為什么共享資源會(huì)讓人們?nèi)绱讼矏勰兀?/p>
首先，自然是因?yàn)樗谋忝瘛Ｔ谶@個(gè)私家車嚴(yán)重“泛濫成災(zāi)”的社會(huì)，交通堵塞成了上班族和學(xué)生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的你是否也因時(shí)間的流逝而心煩氣躁呢？這時(shí)，一輛共享單車便是一個(gè)最好的選擇。穿梭在大街小巷，不受堵車的困擾，實(shí)是愜意。
其次，它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的這輛被你騎過，我騎過，她騎過，更能讓人真切地感受到我正處于這個(gè)社會(huì)中，我是這個(gè)社會(huì)的一員，看著馬路上和你騎著相同自行車的人，你會(huì)不會(huì)有異樣的感覺？有可能一股親切感油然而生，有可能……
但——共享資源真的有那么好嗎？
記得有一天我走在回家路上，恰好看見一個(gè)人騎著一輛共享單車停在了我身邊，我很高興——可以騎自行車回家了。我剛想上前，那個(gè)人卻看也沒看我一眼，拿出一根自行車鎖，“啪嗒”一聲把自行車鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質(zhì)嗎？
的`確，共享資源帶給了人們獨(dú)一無二的便民，利處很多，弊處也很大。有許多無素質(zhì)的人公然將共享單車私為己有，鉆這個(gè)空子，大大降低了共享資源的實(shí)用性。
我記得之前有一則消息，說中國(guó)已強(qiáng)盛到了世界第二，可中國(guó)人的素質(zhì)卻只是世界的倒數(shù)第二。的確，多少年的積累，多少年文化的沉淀已讓我們中國(guó)一躍成為世界NO。2的強(qiáng)國(guó)，可令人震驚的是，中國(guó)人的素質(zhì)真的只有世界倒數(shù)第二。倒數(shù)！這個(gè)名次讓人痛心！
所以說，共享單車有利有弊，但是到底是利大于弊，還是弊大于利，我們無所知曉，從中國(guó)人的素質(zhì)排名這件事上看出，素質(zhì)與共享單車是緊密聯(lián)系的，兩者相互素質(zhì)。
所以，我倡議，想要去除共享單車的弊端，就要先提高國(guó)人的素質(zhì)，只有提高了國(guó)民素質(zhì)，共享時(shí)代的利處才能更完美地展現(xiàn)在我們面前。
共享利與弊作文7
共享經(jīng)濟(jì)，在這一個(gè)新世紀(jì)出現(xiàn)的一種新經(jīng)濟(jì)，而它所處的時(shí)代被稱為“共享時(shí)代”。它與我們的生活密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變?nèi)藗兊纳罘绞胶屠砟睢?/p>
當(dāng)共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時(shí)，它的利弊也正不斷地顯現(xiàn)出來，讓人們獲利，也擔(dān)心它的可怕。
共享單車，共享經(jīng)濟(jì)的代表，它已經(jīng)在中國(guó)大地上迅速生長(zhǎng)成蒼天大樹，甚至飄洋過海到國(guó)外尋找機(jī)遇和發(fā)展。它已經(jīng)與眾人生活有著千絲萬縷的關(guān)系。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最后一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時(shí)，問題也隨之出現(xiàn)了。
摩拜、小黃車、小藍(lán)車……不停地為了搶奪市場(chǎng)份額，他們不折手段，肆無忌憚地投放車輛，導(dǎo)致浪費(fèi)。
曾經(jīng)，我從八號(hào)線曲陽路站下車，到達(dá)地面時(shí)，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地?cái)[放，極有規(guī)律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動(dòng)車，這些車輛從一個(gè)路口一直擺放到下一個(gè)路口，又從下一個(gè)路口一直延續(xù)到再下一個(gè)路口……幾十輛的單車就放在一條路上，幾個(gè)路口，真可謂“無窮盡也”！
觀察那些出站的人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區(qū)區(qū)十輛，而停靠的.，也有十幾輛，如此良性循環(huán)，為什么還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費(fèi)共享資源啊！
幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那么讓騎自家自行車、電動(dòng)車的又如何停放呢？他們無法停在指定允許停放的區(qū)域內(nèi)，莫非讓他們停在人行道區(qū)域？那么行人又將無法行走，這不就成了惡性循環(huán)？
如今，相應(yīng)的法律、法規(guī)已經(jīng)出臺(tái)，但那幾十輛共享單車被搬走后，都被丟在廢棄空地上，它們的命運(yùn)又將何去何從呢？我們不得而知。應(yīng)該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會(huì)的一個(gè)大難題。
共享單車的迅猛發(fā)展已經(jīng)成為共享經(jīng)濟(jì)的典范，它所暴露出來的問題，也給社會(huì)如何處理下一個(gè)共享產(chǎn)品，提供經(jīng)驗(yàn)。
那么共享時(shí)代是利多還是弊多？我認(rèn)為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創(chuàng)新模式，只要規(guī)范完善共享產(chǎn)品，就可以極大服務(wù)人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來便利。
在21世紀(jì)，只有不斷地矯正共享時(shí)代方向，創(chuàng)造出更多滿足人們需求的好產(chǎn)品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會(huì)引領(lǐng)這個(gè)世紀(jì)，點(diǎn)亮這個(gè)世紀(jì)的輝煌！
共享利與弊作文8
在這個(gè)變化的時(shí)代中，越來越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活，他們?yōu)槿祟悗砹吮憬荩浑y否認(rèn)的是它們也有著弊端。
時(shí)光如手中的沙慢慢流淌，曾經(jīng)，交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩；而現(xiàn)在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車后，使我上學(xué)也變得方便起來，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機(jī)將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間，涼風(fēng)吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學(xué)途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔(dān)心自行車被偷盜的問題，到達(dá)目的地以后，隨即用手機(jī)將共享單車關(guān)閉，停放在正確的地點(diǎn)，靜靜的'讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，當(dāng)共享單車為我們帶來便捷的同時(shí)，也引發(fā)了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時(shí)，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔(dān)法律責(zé)任，而在那時(shí)國(guó)家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規(guī)定。我認(rèn)為，這件事責(zé)任其實(shí)在于男童本身以其家屬的看管不嚴(yán)，安全的本身在于自己的意識(shí)，如果一個(gè)人連自己的安全都已經(jīng)不重視了，又何必想責(zé)任推向與別人呢？
另外，我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道，使得人無法通行的情況，原因其實(shí)在共享單車投放過多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負(fù)擔(dān)。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運(yùn)用在單車之中，也可以在我們的學(xué)習(xí)、工作之中體現(xiàn)。每個(gè)人都為集體的力量貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級(jí)、校園、市區(qū)，乃至國(guó)家將會(huì)與加強(qiáng)大。所以，共享單車的存在需要我們每個(gè)人去維護(hù)、不去破壞，共享單車市場(chǎng)才會(huì)更加繁榮。
“共享”精神值得每個(gè)人去學(xué)習(xí)和推廣，當(dāng)國(guó)家和世界的人都擁有了共享精神，這個(gè)世界將會(huì)變得更加美好與善良。
共享利與弊作文9
時(shí)代正悄無聲息地推移著，社會(huì)在不斷進(jìn)步和提高，順應(yīng)人們的需求，“共享時(shí)代”，開始流行于當(dāng)今社會(huì)，我也沉迷其中。
自從“共享”時(shí)代開始，人們尤其是城市里的人們，生活品質(zhì)發(fā)生了很多的改變，變得越來越人性化，越來越方便了。在平時(shí)的工作日中，上班、上課，或是趕急事，都不用擔(dān)心自家的交通工具是否出了故障，因?yàn)樵诖蠼值缆飞稀⑿^(qū)門口……，到處都不缺共享單車，在一些固定場(chǎng)所，還有了共享汽車！總看見車站或是小區(qū)門口，有人拿手機(jī)掃一掃車上的二維碼，就能立刻解決問題甚至是燃眉之急。除了交通更加便捷可靠，人們的日常休閑時(shí)光也悄悄地變得更加有趣了。想要放下手機(jī)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)而隨身沒有攜帶體育運(yùn)動(dòng)器材時(shí)，有時(shí)只要走幾步路就能找到“共享籃球”的聚集地，邀幾個(gè)朋友投幾個(gè)幣，就能滿足熱血沸騰的身體；有的人剛下班，疲勞的身體只想靜靜看會(huì)兒書、讀會(huì)兒報(bào)，喝喝咖啡來求得暫時(shí)的安寧，這時(shí)，只要在APP上搜索附近的“共享書店”，就能輕松愉快地在書海中暢游了……
“共享時(shí)代”的`開始，讓人們的生活變得更加簡(jiǎn)潔有趣和方便了，也更能讓生活品質(zhì)大大提高了，但正是因?yàn)檫m合大眾，受人們歡迎，“共享時(shí)代”在很多方面卻并不有益。
“共享時(shí)代”的盛行，物極必反，很多人從這個(gè)突破口找到了商機(jī)，頻繁地制造出層出不窮的花樣來。
“摩拜”單車和小黃車問世后，各大公司也開始不間斷地推出“小綠車”、“小藍(lán)車”、“酷騎”單車等等品牌的共享單車，但卻并不如人意，因?yàn)闈M大街的共享單車已經(jīng)造成了道路擁堵，尤其是人行道上總是堆滿了車子，以至于行人在這里寸步難行；頻繁升級(jí)、改變的APP軟件和各種促銷活動(dòng)讓原本便捷的狀態(tài)變得麻煩礙事；最近，新聞上甚至還爆出市場(chǎng)上驚現(xiàn)“共享男友”，與路人擁抱、牽手等方式來“秀恩愛”發(fā)照片，這種讓人哭笑不得的“創(chuàng)舉”，或許還會(huì)有新的形式不斷出現(xiàn)，我認(rèn)為，這種對(duì)“共享時(shí)代”偷換概念的娛樂方式或者營(yíng)銷手段，將宗旨為“讓生活便捷”的“共享時(shí)代”的概念，偷偷地扭曲了、變樣了，如果不加以重視，還會(huì)出現(xiàn)更多對(duì)社會(huì)對(duì)個(gè)人不利的現(xiàn)象，讓美好的初衷走向反面。
“共享”是一鐘美德，是人們向往的、追求的社會(huì)，是能夠雪中送炭，能夠提供快捷便利有序的生活，而不是利用“美德”，來發(fā)現(xiàn)、制造商機(jī)等去利用、濫用的。希望這種社會(huì)美德的發(fā)展，能日益完善，趨利避害，帶給人們真正的幸福。
共享利與弊作文10
共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的'自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。
故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來越壞的。現(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
共享利與弊作文11
如今的時(shí)代，科技的潮流不斷地更新?lián)Q代，一系列的共享資源鋪天蓋地般襲來，使大多數(shù)人猝不及防。共享單車，共享書店，共享籃球……這些共享資源在漸漸融入生活中時(shí)，也在慢慢地改變我們對(duì)生活的看法。那么，你有沒有托著腮，凝思過，共享好在哪？壞在哪？
閉眼馭思，我的腦海中一直重復(fù)著這兩個(gè)畫面：
手掏一杯奶茶，信步走在大街小巷，繽紛絢麗的霓虹燈下，此時(shí)彼伏的喇叭聲中，總有那一抹亮眼的黃色飛馳而過，是什么呢？我努力地想━━共享單車！不得不說，在我認(rèn)為，共享單車是個(gè)很好的資源。在這個(gè)汽車泛濫的空間里，汽車尾氣一度是溫室效應(yīng)的最大禍?zhǔn)祝諝庵械啮彩苟嗌偃顺鲩T要戴口罩！但當(dāng)車水龍馬中，出現(xiàn)了人人共享的小黃車、摩拜單車，不僅讓全名出門經(jīng)常騎自行車，鍛煉身體的同時(shí)連身心都愉悅了，而且還有效地改善空氣質(zhì)量。當(dāng)然，也有很多嚴(yán)峻的問題考驗(yàn)著共享單車，也考驗(yàn)著人們的素質(zhì)。比如：共享單車亂停放怎么辦？有人偷盜怎么辦？影響交通怎么辦？共享單車的'泛濫也成了它的壞處。
眼眸在手機(jī)屏幕上飛速掃過，共享書店里的人們?cè)诿ＣＬ羧龗幕蚓艏?xì)選。或許共享書店的好處便是能足不出戶的情況下看到自己想要的書籍，但在我看來，這樣的方式我不喜歡。我更喜歡甚至沉迷于書面，在每一個(gè)寂寞的午后，陽光細(xì)膩而綿軟地從斜上方透過窗戶，指尖在富有質(zhì)感的紙上若即若離地摩挲，即使一字未看，但卻深知書里有一個(gè)豐富而精彩的世界，便是享受和滿足。相對(duì)于電子屏幕的冷漠書面更能給人以意境和思索。
在這樣一個(gè)飛速進(jìn)步的時(shí)代，面對(duì)共享資源的誘惑，我們要跟上步伐的同時(shí)，別忘了不要迷失自己而盲目跟風(fēng)，隨波逐流。停下來，細(xì)想，共享單車，書店，籃球的利與弊，在應(yīng)用共享時(shí)，別忘了做自己。的確，共享資源標(biāo)志著時(shí)代的進(jìn)步，我沒有資格否定它。但我想說的是，快速而碎片化的共享時(shí)代里，我想執(zhí)一頂傘，在陰雨綿綿的亭臺(tái)樓閣間信步游走；我想拿一把攝像機(jī)，在大街小巷中記錄下愛與感動(dòng)；我想吃一塊老餡餅，與老人暢談人生百味……
共享的利與弊，利也，亦弊哉。
共享利與弊作文12
說道“共享時(shí)代”這個(gè)話題，我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。
先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時(shí)打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當(dāng)你想要停下時(shí)，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。
除了可以隨時(shí)開停這個(gè)特點(diǎn)，共享單車還勝在價(jià)格更加便宜上。試問，半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格，你會(huì)付不起嗎？前一段時(shí)間，某兩個(gè)共享單車品牌“廝殺”時(shí)，為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，它們哪個(gè)不是免費(fèi)的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會(huì)不喜歡共享單車嗎？所以，價(jià)格的低廉也讓共享單車有了更大的市場(chǎng)。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費(fèi)時(shí)間把車挪走。甚至還有人會(huì)將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會(huì)中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的`事故：11歲男孩騎共享單車時(shí)被撞身亡。而當(dāng)時(shí)，他卻沒有到國(guó)家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實(shí)名認(rèn)證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險(xiǎn)。但軟件有了實(shí)名認(rèn)證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率。可以看出，無實(shí)名認(rèn)證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴(yán)重啊！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會(huì)才會(huì)更美好！
共享利與弊作文13
進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，人們已經(jīng)發(fā)明了眾多新名詞，而近幾年最令我們關(guān)注的還是一種“資源”——“共享資源”。扎克伯格說：“信息化的時(shí)代已經(jīng)來臨。”而我要說：“共享化時(shí)代也已來臨。”
共享資源有很多：共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些看似不起眼且十分平常的東西，被戴上“共享”這頂帽子后，受到了人們的熱烈歡迎。而在這個(gè)共享化的時(shí)代，備受矚目的，卻是共享單車。
自行車是最最普通的交通工具憑啥戴上“共享”這頂帽子后就受到夾道歡迎？方便呀。手機(jī)一掃二維碼，車子立馬解鎖，騎車走人，如此方便，當(dāng)然頗受年輕人的追捧。不只是方便，其他好處也真是不少。比如，綠色出行的人多了，馬路上的汽車少了，不僅交通更為順暢，而且大自然便少了點(diǎn)污染，同時(shí)騎車人強(qiáng)健了體魄，又在燃料汽車上省下一筆不小的開支呢！
但凡好處多多的事物總也伴隨著一些弊端，比如，交通安全不容忽視。之前就有一則新聞：一位五年級(jí)學(xué)生因騎共享單車過馬路時(shí)被一輛卡車撞死。這真是一條令人悲傷的消息！由此引出的話題是：交通法規(guī)定“未滿十二周歲的兒童不得使用自行車上路”，共享單車只需掃碼用車而無法判斷單車使用者的年齡。因此，這是個(gè)嚴(yán)重的弊端，不容人們忽視。另外，共享單車工作負(fù)荷量極大，損壞率高，光是保養(yǎng)維護(hù)，也夠頭疼的，而一旦有缺陷的單車上路，也就成了隱形的馬路殺手了。
縱然共享單車有利有弊，但人們已經(jīng)不只是享受它的.方便了，更在享受它給我們帶來的在分享過程中互相信賴的快樂。有一次我騎摩拜時(shí)，前一個(gè)使用者就留下了一張溫馨的字條：“相信你也會(huì)保護(hù)好它。”他是多么的信任我，忽然間有一種前所未有的快樂。恐怕這就是人與人之間互相信任的力量吧！
在這個(gè)時(shí)代，人們需要綠色出行了，騎走共享單車；下雨了，拿把共享雨傘；手機(jī)沒電了，借個(gè)共享充電寶……人們無時(shí)無刻不在享受著共享資源的便利與快樂。當(dāng)今的社會(huì)不僅是信息化時(shí)代，更是一個(gè)人們享受分享與信賴帶來快樂的共享化的時(shí)代。
共享利與弊作文14
共享是什么意思？即共同享用物品使用權(quán)。隨著科技的發(fā)展，共享的并不是只有小黃車了，還有共享雨傘、書店、籃球等等。這給人們帶來了很多便捷。
就比如共享單車，只需拿出手機(jī)掃碼就可使用，這很符合現(xiàn)今年輕人的思想觀念，簡(jiǎn)單方便。如今的街上，越來越多的人騎著共享單車走南闖北，上班下學(xué)。開車的居民也減少了，大大減少了汽車尾氣的排放，這也為城市的空氣質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)。不僅方便了生活，又可強(qiáng)身健體。常開車的'人若不堅(jiān)持鍛煉便會(huì)肌肉松弛，而共享單車正好起到了鍛煉身體的作用，可謂一舉多得。
不僅共享單車，共享雨傘也給人們帶來了方便。天空突然下起了雨，不用怕商店里的共享雨傘會(huì)為你遮風(fēng)擋雨，不用再破費(fèi)買一把雨傘或者淋成落湯雞了。這些共享資源已經(jīng)普及及推廣，人們太需要這樣簡(jiǎn)單而便捷的生活方式了當(dāng)騎著共享單車走在路上，享受著城市的清新的空氣，心中的浮躁也會(huì)沉淀下來，看看路邊的風(fēng)景，啊！我們的城市多么美好！當(dāng)撐著共享雨傘趕路時(shí)，辛志紅必然對(duì)著共享資源充滿感激，雨中行色匆匆的路人，何不來個(gè)傘下偶遇？
但事物都是有兩面性的。在這共享時(shí)代，有多少人毀壞共享物品，把共享物品占為己有。記得之前看過一個(gè)新聞，在某個(gè)地方堆滿了廢棄的單車，全是共享單車！如此多的廢鐵怎么處理？甚至有人把共享單車帶回家里，占為己有，明知做法不對(duì)，心里還推脫著：別人也這樣，又不是只有我一個(gè)？
有一次走在街道上，看到一個(gè)小青年使用完共享單車，隨即將單車仍扔在騎車處，“咣”一聲，一排共享單車全部倒地。但是這個(gè)青年看也不看頭也不回的就走了，這樣的行為就很讓人氣憤。一位清潔工走過來輕輕抬起了倒地的單車，擺放整齊。我的內(nèi)心涌起了一陣感動(dòng)，也因自己沒有立即上前勸阻而后悔萬分。
居民的素質(zhì)低下導(dǎo)致了這一系列的弊端，我們應(yīng)該通過各種各種手段進(jìn)行宣傳和教育，讓大家都愛護(hù)共享公物，讓這些資源得以更為充分的利用。
在科技發(fā)展的過程中，這些都是不可避免的，但是我們可以減少廢物產(chǎn)出，充分利用共享資源。我們進(jìn)入了一個(gè)很好的時(shí)代——共享時(shí)代，讓我們攜起手來共同進(jìn)步，創(chuàng)造更美好的明天！
共享利與弊作文15
自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費(fèi)租賃給別人，可經(jīng)過觀察，人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴(yán)重，所以我認(rèn)為這個(gè)辦法不可行，據(jù)我的實(shí)地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認(rèn)可自行車租賃的，但大多數(shù)都認(rèn)為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡(jiǎn)單一點(diǎn)。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說可行，但不會(huì)使用租賃的自行車，有些自行車站點(diǎn)甚至無人租賃，大多數(shù)人與我的看法相同，都認(rèn)為自行車的租賃有利有弊，或直接認(rèn)為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?
我認(rèn)為自行車租賃不可行，因?yàn)榻?jīng)過調(diào)查，大多數(shù)人竟不知有這么個(gè)自行車租賃，或不知怎么使用，可見自行車的租賃并不盛行，據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查，要辦自行車租賃的卡，需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡，可據(jù)我得知，自行車租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃，但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高，到了調(diào)查完畢，晚上回家時(shí)，車輛都一個(gè)不差的停在自行車租賃站里，出了原來的損壞外無新增的損壞。
而且自行車租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認(rèn)為自行車的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，而我認(rèn)為，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳與環(huán)保生活地認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。
萬事有利便有弊，而自行車再為眾人帶來了方便的同時(shí)，且為大家?guī)砹吮锥耍捎谧孕熊囀敲赓M(fèi)租賃，雖然我是一個(gè)地道的成都人，但我并不覺得我們這個(gè)城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免費(fèi)，那損壞是一定了的。通過我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn)，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的'損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖，以達(dá)到不讓別人借走的目的。對(duì)于自行車的損壞甚是嚴(yán)重，三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會(huì)有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。