新手怎么判斷車(chē)輪和車(chē)身的位置

　　這是重中之重，跟科目二科目三關(guān)系甚大，很多學(xué)員判斷不好車(chē)的位置，車(chē)感不好，就是源于不了解這些位置，當(dāng)然這跟每個(gè)人的視野，身高，車(chē)型都有一定關(guān)系，但我以160—175之間人的視野，普桑車(chē)型為例，為初學(xué)者講解，如有出入偏差，可自行摸索，應(yīng)該差的不遠(yuǎn)。

　　1、車(chē)的左輪縱向位置：車(chē)的左輪在哪里？車(chē)輪其實(shí)也有寬度，我以車(chē)輪正中為準(zhǔn)，左車(chē)輪的位置從駕駛者的視野來(lái)看，大致就在普桑車(chē)車(chē)引擎蓋左三分之一凹槽那條線(xiàn)處，但要向遠(yuǎn)看，更為準(zhǔn)確，推廣而言，不是普桑的話(huà)，車(chē)左輪就在你左腳離合器的位置，也就是方向盤(pán)正中偏左十公分左右位置，不超過(guò)方向盤(pán)邊沿。

　　2、離開(kāi)左車(chē)輪30公分位置：車(chē)前擋放玻璃，與左邊車(chē)框結(jié)合處叫做A柱，將玻璃與A柱子結(jié)合焦點(diǎn)處，與路面遠(yuǎn)處相結(jié)合，此時(shí)正好離開(kāi)左車(chē)輪30公分。

　　3、右車(chē)輪縱向位置：這又是個(gè)非常重要的點(diǎn)位，我摸索了很久，教練說(shuō)引擎蓋右凹槽線(xiàn)處，后經(jīng)過(guò)我反復(fù)驗(yàn)證，是不正確的，也許也與個(gè)人視線(xiàn)有關(guān)。我個(gè)人驗(yàn)證，右輪位置在，車(chē)頭正中間，也可找一個(gè)參照物，比如普桑車(chē)左雨刮刷突起端右沿與右雨刮器根部左邊的位置。

　　4、離開(kāi)右車(chē)輪30公分處：這又是個(gè)重中之重的位置，考試經(jīng)常遇到，但我也是吃盡教練苦頭，反復(fù)研究，應(yīng)該就在右車(chē)頭三分之一處，但要注意的是，并非右凹槽線(xiàn)處，而是凹槽線(xiàn)偏左一些。

　　5、前輪橫向位置：這個(gè)大致在左反光鏡位置后一點(diǎn)，初學(xué)者就可以理解為反光鏡位置。

　　6、后輪橫向位置：后輪位置大致在反光鏡中后門(mén)把手后沿處，這也就是為什么我一上來(lái)就要求大家調(diào)整好后視鏡的原因。

　　第一、向欲到達(dá)的新車(chē)道打方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn)x度，角速度為y度每秒。此時(shí)車(chē)輪偏右，車(chē)輛相對(duì)車(chē)道向右偏轉(zhuǎn)；

　　第二、車(chē)身中部接近新車(chē)道中心線(xiàn)時(shí)回方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)左轉(zhuǎn)2x度（若只轉(zhuǎn)x度，車(chē)輪與車(chē)身方向一致，車(chē)輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車(chē)道行駛）。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車(chē)輛會(huì)以弧線(xiàn)較多地駛過(guò)新車(chē)道中心線(xiàn)右側(cè)）。此時(shí)車(chē)身開(kāi)始回正，但車(chē)輪偏左；

　　第三、車(chē)頭即將正對(duì)新車(chē)道中心線(xiàn)時(shí)將車(chē)輪回正。如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn)x度。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)角速度約為y度每秒。此時(shí)車(chē)輪與車(chē)身方向一致，車(chē)輛行駛在新車(chē)道中心線(xiàn)上；

　　轉(zhuǎn)彎時(shí)打法：緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快回。要有預(yù)見(jiàn)能力，在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開(kāi)始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。

　　在道路上行車(chē)，打方向盤(pán)是很重要的，稍有差錯(cuò)就有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，希望大家看完這些新手開(kāi)車(chē)打方向盤(pán)技巧后，對(duì)照一下自己平時(shí)打方向盤(pán)的方法，有錯(cuò)誤的地方及時(shí)糾正，別給安全留下隱患。

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