輪胎選購手冊鄧祿普資料

　　篇一：輪胎選購手冊：

　　說到輪胎我們總會提到一個名字，那就是鄧祿普，輪胎選購手冊鄧祿普。鄧祿普是一位名人，也是一個輪胎品牌。因為鄧祿普發(fā)明了世界最早的充氣輪胎，所以說到輪胎總會提及他；又因為鄧祿普輪胎作為知名的輪胎品牌，談論輪胎就不能把它忽略了。前面說了那么多，不用問了小編今天向大家介紹就是鄧祿普輪胎。

　　運動型輪胎：排水性好、剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強，操控性好，不耐磨，噪音大。 舒適型輪胎：靜音舒適性好，省油、耐磨性表現不錯，但操控性較差。 公路型輪胎：公路型輪胎多用于鋪裝路，舒適性較好，越野性能較弱。 越野型輪胎：越野型輪胎多用于非鋪裝路，越野性能強，舒適性較差。

　　鄧祿普輪胎概況：

　　鄧祿普作為車型的原裝配套輪胎有很多，轎車的有凱美瑞、寶馬7系、奧迪A8、捷豹XJ和奔馳S級等，SUV車型的有寶馬X5、奧迪Q7、豐田霸道和奔馳GLK等。

　　運動系列：SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Star spec和Direzza DZ101 操控/濕地安全

　　適合15-20寸的緊湊型、大中型車使用價格區(qū)間：750-3500元

　　鄧祿普的運動系列在市場上主要有SP Sport Maxx TT、SP Sport Maxx GT、Direzza Sport Z1 Star Spec和Direzza DZ101四款，而SP Sport Maxx GT比SP Sport Maxx TT還要高級，因此更小眾，小編在這里就不介紹了。

　　篇二：輪胎選購手冊(1)：需要了解的基礎知識

　　輪胎選購手冊(1)：需要了解的基礎知識

　　據我們的觀察，很多車友是不會原封不動地換回原裝輪胎，而是想改善一下車輛的某種性能，無論是靜音也好、操控也罷。但對于市面上眾多輪胎品牌和不同的系列，還有那些惱人的官方詞匯，往往會看得眼花繚亂，不知所措。因此，我們將會給網友奉上一系列文章，對各個品牌各個系列的輪胎進行梳理，為準備更換輪胎的朋友提供參考。當然，您在購車的時候也能來參考一下，這樣可以更好地理解車輛選用的輪胎到底處于哪一種級別，其特點又是什么。

　　在介紹各品牌和系列輪胎之前，我們還是先需要花點時間來了解一下關于判別、選購輪胎的基本知識。

　　常見的輪胎品牌

　　市面上的輪胎品牌紛繁雜亂，較常見的大概就十來個，分別是意大利的倍耐力，法國的米其林，美國的固特異，日本的普利司通，德國的馬牌，日本的東洋，韓國的錦湖輪胎，日本橫濱輪胎，韓國的韓泰和英國的鄧祿普，排名不分先后。這些都是洋品牌，涵蓋高、中、低端三個級別。每個品牌的輪胎可分為轎車輪胎、SUV輪胎、卡車輪胎等等幾個大類，我們將著重向大家介紹轎車輪胎和SUV輪胎。

　　常見輪胎品牌的系列及定位

　　說完品牌，就得說說品牌下面的系列，一個品牌下會分為不同的系列。一般而言，一個系列代表著適用一類車型和各自的定位。這個道理和整車是一樣的，例如奔馳的C級就是其中的入門級轎車，寶馬5系則處于自身產品線的中端定位，運動和商務皆有之，而3系則更傾向運動。

　　輪胎的定位也是如此。要經濟耐用，如錦湖的Touring系列、米其林Energy系列；要舒適靜音，如米其林Primacy系列、錦湖Ecsta系列；要高操控、高性能的，如倍耐力P Zero系列、 固特異Eagle F1系列等；要越野的，有倍耐力P Zero系列、固特異Wrangler系列。下面是倍耐力、固特異、米其林和錦湖四個品牌輪胎某些系列及定位介紹：

　　首先我們說說“胎面”，它是輪胎與地面接觸的位置，胎面不同的花紋決定輪胎的牽引力、靜音和排水等性能，資料《輪胎選購手冊鄧祿普》。“胎側”，則是輪胎側部簾布層外層的膠層，用于保護胎體，又具有彈性；還是各種標識模刻的位置。

　　“鋼絲帶束層”，此層是由兩層鋼絲層疊加而成，兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角，作用是提高胎面剛性，使輪胎能應對凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕，在鋼絲層外面會有一層“覆蓋層”。

　　“胎體簾子布層”貫穿整個輪胎的截面，為輪胎提供支撐力。“氣密層”位于輪胎內部延伸到輪胎的胎圈位置，主要起到密封作用�！疤トΑ�，它能承受因內壓而產生的伸張力，同時還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫出輪轂。

　　仔細研究輪胎特性之前先看看有沒有您需要的規(guī)格

　　常見的輪胎規(guī)格表示方法是215/45 ZR17 91W，“215”表示輪胎的胎寬，“45”是扁平比；“ZR”中的“Z”是指高速輪胎，而“R”是子午線的結構；“17”是輪轂直徑，“91”是載重指數的代號，“W”則是速度級別代號。有些輪胎不會用到“ZR”表示，只有個“R”，說明輪胎是普通輪胎，不是高速輪胎。

　　篇三：輪胎選購手冊:

　　需要了解的基礎知識品牌/系列/產地/結構

　　據我們的觀察，很多車友是不會原封不動地換回原裝輪胎，而是想改善一下車輛的某種性能，無論是靜音也好、操控也罷。但對于市面上眾多輪胎品牌和不同的系列，還有那些惱人的官方詞匯，往往會看得眼花繚亂，不知所措。因此，我們將會給網友奉上一系列文章，對各個品牌各個系列的輪胎進行梳理，為準備更換輪胎的朋友提供參考。當然，您在購車的時候也能來參考一下，這樣可以更好地理解車輛選用的輪胎到底處于哪一種級別，其特點又是什么。在介紹各品牌和系列輪胎之前，我們還是先需要花點時間來了解一下關于判別、選購輪胎的基本知識。

　　常見的輪胎品牌

　　首先我們說說“胎面”，它是輪胎與地面接觸的位置，胎面不同的花紋決定輪胎的牽引力、靜音和排水等性能。“胎側”，則是輪胎側部簾布層外層的膠層，用于保護胎體，又具有彈性；還是各種標識�？痰奈恢谩�

　　“鋼絲帶束層”，此層是由兩層鋼絲層疊加而成，兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角，作用是提高胎面剛性，使輪胎能應對凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕，在鋼絲層外面會有一層“覆蓋層”。“胎體簾子布層”貫穿整個輪胎的截面，為輪胎提供支撐力�！皻饷軐印蔽挥谳喬�內部延伸到輪胎的胎圈位置，主要起到密封作用�！疤トΑ保�它能承受因內壓而產生的伸張力，同時還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫出輪轂。 了解有沒有合適自己的規(guī)格，仔細研究輪胎特性之前先看看有沒有您需要的規(guī)格

　　常見的輪胎規(guī)格表示方法是215/45 ZR17 91W，“215”表示輪胎的胎寬，“45”是扁平比；“ZR”中的“Z”是指高速輪胎，而“R”是子午線的結構；“17”是輪轂直徑，“91”是載重指數的代號，“W”則是速度級別代號。有些輪胎不會用到“ZR”表示，只有個“R”，說明輪胎是普通輪胎，不是高速輪胎。

　　同一系列的輪胎特性基本相同，但同一系列不同規(guī)格的輪胎在性能上也會有一定差別。例如扁平比，同一系列中輪胎的扁平比越小，輪胎越薄，減震效果就會越差，“路感”卻也越好；相反，扁平比越大，輪胎越厚，減震效果越好，“路感”卻越差。但最為關鍵的是，即使您再喜歡一款輪胎，但沒有適合您的車輪轂的規(guī)格，那也是白搭，所以在仔細研究某一款輪胎之前，先看看有沒有您所需要的規(guī)格吧。

　　胎寬由輪轂的寬度決定

　　輪胎寬度由輪轂寬度決定，輪轂寬度是指輪轂兩側凸緣之間的距離。比如輪轂中標的“7.0J”，“7.0”指的是7英寸，“J”代表輪轂凸緣的形狀和高度(還有C、JJ、JK、K等高度，C為最低，K為最高)。由于輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度，對照下表數據可以知道，輪轂與寬度為215mm的輪胎是最般配的一對。

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