新手上車必須記的五件事

　　對于菜鳥級的新手開始學(xué)車，一上車，往往不知道要干什么。下面將告訴廣大新手上車必記的五件事。

　　1、調(diào)座位

　　上車后，要找到一個合適的位置，保證開車時能夠更加舒適。在座位的右下方有一個調(diào)節(jié)座位前后的拉桿，在座位的左方有一個調(diào)節(jié)靠背的拉桿。調(diào)節(jié)座位前后距離，左腳掌踩離合器到底，左腳稍有一點彎曲，保證能夠踩好離合器。調(diào)節(jié)靠背角度，保證座椅靠背支撐住腰，減少駕駛疲勞。

　　2、調(diào)后視鏡

　　左右后視鏡的調(diào)節(jié)開關(guān)在車門上，可以上下左右調(diào)節(jié)后視鏡。使右后視鏡不能看到后排車門的把手為宜，左后視鏡能看到左后輪底部為宜。

　　3、系好安全帶

　　作為新手要養(yǎng)成好習(xí)慣，系好安全帶，保持行車安全。

　　4、打開轉(zhuǎn)向燈

　　對于新手調(diào)左轉(zhuǎn)向燈，其撥動桿應(yīng)該向上還是向下?lián)軇�，往往很糊涂。其實，找到其中�?guī)律還是很容易的。假設(shè)我們就是撥動桿，撥動桿的右手在上，左手在下，因此，對應(yīng)于右轉(zhuǎn)向燈應(yīng)向上，左轉(zhuǎn)向燈應(yīng)向下。

　　5、放手剎

　　新手學(xué)車上車后，一般情況下，車已經(jīng)啟動好，處于空檔放手剎狀態(tài)。因此，我們上車，踩離合、掛1檔、打燈后，記得放開手剎，微提手剎并按下其前端按鍵即可放下手剎。

　　熄火和溜車主要在科目二坡道起步的時候容易發(fā)生，主要是因為學(xué)員們離合器和油門配合不好，還有的考場因為在半坡建設(shè)的，在其他科目中可能也存在溜車現(xiàn)象。下面就來幫大家解決科目二考試中出現(xiàn)這些問題時該怎么辦?

　　一、坡道起步主要要避免起步時向后溜車以及熄火：

　　1、溜車的原因

　　就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。

　　2、熄火的原因有兩個

　　一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。

　　二、操作技巧：

　　1、坡道起步一定要給油

　　訓(xùn)練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這么冒險的。因為之所以不給油也能平穩(wěn)起步，是因為該訓(xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動機不做功時保持運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因為發(fā)動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....)出現(xiàn)溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。

　　2、松離合時要緩慢不要操之過急

　　坡起左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動時，應(yīng)稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。因為在給著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點，松手剎也不會溜車，車會較著勁不動。在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然，如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加著油，松開手剎就走車，這是最好的。

　　3、避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速

　　在起步過程中，要避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步。

　　4、練習(xí)時可使用腳剎代替手剎鍛煉油門、離合的配合

　　鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然后保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習(xí)時可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

　　5、油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。

　　油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實施行動到該行動產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時，先剎后離�？荚嚂r先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發(fā)動機已經(jīng)帶不動齒輪轉(zhuǎn)動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發(fā)動機的動力傳送，從而避免熄火。

　　三、 避免坡起溜車的要點：

　　1、拉緊手制動，松手制動時要緩慢;

　　2、踩下腳制動時要盡量踩到底，保持有足夠的制動力;

　　3、利用離合器的半聯(lián)動狀態(tài)克服下坡阻力;

　　4、坡起時盡量掛入低速擋位，低速擋發(fā)動機的牽引力大于下坡阻力，可避免溜車現(xiàn)象。

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