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開平板和中厚板的區別

時間:2024-05-17 16:52:44 藝詩 平板 我要投稿
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開平板和中厚板的區別

  鋼板從鋼廠出來的時候是成卷的,這些鋼板被機器開平后的平板就叫做"開平板"。小編精心為你整理了開平板和中厚板的區別,希望對你有所借鑒作用喲。

  開平板和中厚板的區別

  一日一客戶問我說道“你們家6mm的中板可有?”我說到有是有但我個人覺得還是用開平板核算。他問道為何這么說,我說到打個比方開平板都是點75或者點5的,而中板我們知道基本都是付公差—2—3左右,就是說6mm的就是達到5。7左右。以我們的肉眼甚至卡尺都很難看的出來。再有我們都知道6mm的中板是非常少的,價格也高的離譜。打個比方我們5。75的價格是3550左右,6mm的中板最起碼要到3900左右,幾百塊的差價當然拿開平板啦。

  今天我們就來說一下開平板和中厚板的區別,普板是普通熱軋碳素鋼板的簡稱,一般指材質為Q235系列的薄板。中板一般指20mm以上到50mm以下的熱軋板。卷板,顧名思義就是指鋼卷,必須開平后才能使用,常見厚度有2mm—20mm之間,常見材質有Q235,Q345等等,卷板也分熱軋卷,冷軋卷,不銹鋼卷,花紋卷等等。一般通指熱軋薄卷。開平板就是指卷板開平后的鋼板,卷板不開平是不能使用的。簡單點說就是把卷板散開切成一定長度后的鋼板。其實說通俗一點就是中厚板是直接扎出來的,而開平板是通過卷板剪切而來的。

  按厚度為薄鋼板(厚度<=4毫米)和厚鋼板(厚度>4毫米)中板。而在在實際工作中,常將厚度<=20毫米的鋼板稱為中板,厚度在20—60毫米之間的鋼板稱為厚板,厚度>60毫米的鋼板稱為特厚板,統稱為中厚鋼板。鋼板從鋼廠出來的時候是成卷的,這些鋼板被開平機器開平后的平板就叫做"開平板"。

  下面說一下我們日常生活中開平板和中厚板的區別運用。開平板內應力水平較高,因此尺寸穩定性較差。隨開平操作時的工藝參數不同,其內應力分布情況也不同,會出現垂直長度的不同方向上,承載能力的不同。而且這個承載能力很難用一般的強度指標衡量。因此開平板在焊接的時候會有很大的焊接變形,很難調整。所以對外觀質量要求較高的部件不能使用開平板。中厚板的優點就是上述反之。

  但是同樣的也因為開平板的承載能力不同,開平板的折彎和一個整體性會非常的好。所以開平板在制造工藝的運用也起到了不可忽視的作用。同樣厚度的中板和開平板來比較,由于中板是熱軋板,開平板雖然也是熱軋,但經過開平加工后,機械性能要高于中板,尺寸精度高、表面質量好于中板。總而言之在開平板和中厚板的區別中,各自有各自的有點和缺點,看一般生產工藝的運用時著重哪一方面。

  開平板與中厚板區別

  開平板和中厚板是兩種不同的鋼板材料,它們在生產工藝、表面質量、尺寸精度和應用領域等方面存在區別。以下是詳細介紹:

  生產工藝。開平板是通過將熱軋板卷進行開平處理后制成的,包括剪切和縱剪工序;中厚板是直接通過熱軋成板,冷卻后即成。

  表面質量。開平板在開平處理后表面更光滑、平整;中厚板因熱軋工藝,表面可能有氧化鐵皮。

  尺寸精度。開平板經過開平處理,尺寸更精準;中厚板尺寸精度相對較低。

  應用領域。開平板多用于要求較高表面質量和尺寸精度的領域,如容器、管道、油箱等,以及汽車、家電等行業的零部件制造;中厚板適用于需求韌性和強度的結構件,如建筑、橋梁、船舶、機械制造等領域。

  性能特點。開平板除承載和韌性外,還突出表面質量和尺寸準確性;中厚板具有較好的承載能力和沖擊韌性,能夠承受較大的載荷和沖擊力。

  開平板與中厚板

  一、開平板和中厚板的定義和特點

  開平板是在熱軋或冷軋后,再進行刨平處理,使板材表面平整光滑的一種板材,厚度一般在3~60mm左右,寬度在1500~4500mm之間,重量輕,等截面面積較大,具有復合加工性能。常用于造船、橋梁、機械等領域。

  中厚板是指厚度在8~100mm之間的一種板材,生產工藝為熱軋,一般寬度在1500~4500mm之間,重量較重,在等截面面積相同的情況下比開平板重。具有良好的機械性能和可焊接性能,在建筑、軌道交通、航空航天等領域應用廣泛。

  二、兩者的區別

  1.厚度不同:開平板的厚度一般在3~60mm之間,中厚板的厚度在8~100mm之間。

  2.寬度區別:開平板和中厚板的寬度范圍相同,均在1500~4500mm之間。

  3.重量不同:中厚板的重量相對較重,等截面面積相同的情況下比開平板重。

  4.生產工藝不同:開平板的加工工藝為冷加工工藝,而中厚板的加工工藝則是熱加工工藝。

  三、應用領域

  開平板和中厚板在應用領域上也有所不同。開平板常用于造船、橋梁、機械等領域,而中厚板則應用廣泛,例如:在建筑領域中,中厚板用于建筑結構件、鋼框架、鋼扶梯、水泥管、公路護欄等;在軌道交通領域中,中厚板用于軌道交通車輛、車架、車輪、車底板、鋼軌、路基防護等;在航空航天領域中,中厚板常用于飛機機身、燃氣輪機、氫氣壓力容器等。

  總之,開平板和中厚板在生產工藝、厚度、重量和應用領域上都有所不同。除了上述介紹的特點外,兩者還有其他不同點,需要在具體應用場景中進行綜合考慮。

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