愛國手抄報圖片大全整潔又美觀

　　愛國手抄報以愛國為主題，宣傳愛國精神，是值得我們閱讀的手抄報。下面是百分網(wǎng)小編精心整理的的愛國手抄報圖片資料，希望對你有所幫助!

　　整潔的愛國手抄報圖片

　　愛國手抄報資料：我愛國慶

　　國慶節(jié)是我國一年一度祖國媽媽的生日。在這天，我們?nèi)�中國人民都興高采烈。在這天，我們?nèi)珖�人民更�?yīng)該和睦相處，以報答我們對祖國的養(yǎng)育之恩。

　　在這天，全國人民都放假了。盡管有些人們因工作的確太忙而不能為祖國媽媽慶祝了，但我依舊相信身存異地的他們，在心中，依舊是深深地愛這祖國媽媽的。他們同樣會以心中的滿腔熱血表示對祖國的敬愛。

　　很多人們疑惑不解：為什么要好好學(xué)習(xí)呢?我可以肯定地告訴他們，學(xué)生們好好學(xué)習(xí)是要報答我們的祖國。祖國媽媽為我們無私奉獻(xiàn)，難道我們不應(yīng)該回報她嗎?

　　國慶節(jié)這天，人們會舉辦許多晚會。晚會大多是以偉大的祖國媽媽為題的.，這也是那寫藝人們對祖國所做的貢獻(xiàn)啊!

　　國慶節(jié)雖然沒有中秋節(jié)。春節(jié)那么熱鬧，但它更表示的是我們炎黃子孫的愛國之心。

　　望祖國媽媽繁榮興盛，望中國人民安居樂業(yè)!

　　愛國手抄報內(nèi)容：詹天佑

　　1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結(jié)束工作，填個測得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎”?“差不多”，測量隊員回答說。詹天佑嚴(yán)肅地說：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出于工程人員之口。”接著，他背起儀器，冒著風(fēng)沙，重新吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地復(fù)勘了一遍，修正了一個誤差。當(dāng)他下來時，嘴唇也凍青了。

　　不久，勘探和施工進(jìn)入最困難的階段。在八達(dá)嶺、青龍橋一帶，山巒重迭，陡壁懸?guī)r，要開四條隧道，其中最長的達(dá)一千多米。詹天佑經(jīng)過精確測量計算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時對鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度。鑿洞時，大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的`泉水要一擔(dān)擔(dān)地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功!”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失敗!”

　　為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達(dá)嶺，詹天佑獨(dú)具匠心，創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。列車開到這里，配合兩臺大馬力機(jī)車，一拉一推，保證列車安全上坡。

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