年輕的電建路散文

　　一條嶄新的路，往往煥發著年輕的氣息，充滿了無限生機，但它即將要面臨時間的考驗，也許堅強，百折不撓。也許脆弱，不堪一擊。但隨著時間的流失，曾有的那股韌勁，稚嫩的路，就已滿目滄桑，到處蔓延的裂紋，時而深，時而淺，裂隙中還夾雜著雜草和泥土，歲月的痕跡是那樣的顯然。

　　這條路或許還要繼續接受暴風雨的洗禮，但這并不意味著災難的到來，相反是對這條路的久經考驗。我們的“電建路”雖然有著這股韌勁，顯得是那么的堅固無比，但它畢竟還是那么的稚嫩。裂紋再不斷的蔓延，堅實的路基經雨水的浸泡后隨著泥流也會塌陷，一開始這條路的缺點暴露無比，年輕要付出代價。

　　馬有馬道，車有車轍。電建行業，有它自己的特點和特色，有它自己的發展方向和道路，這條路走起來也不是那么的一帆風順，也有高潮和低落的時候。所以，我們這些行駛者就要對其有正確的認識，路窄的時候，要想辦法讓它變寬。路寬的時候，要讓它變得更寬。其實，企業的路同人生路一樣都是越走越寬。在這段特殊的行程里，既有它特有的行駛規則，也有它特有的路標。我們要在這條路上走的穩、走的長、走的久，我們就必須對這條路有個正確的認識，究竟路上充滿了荊棘，還是充滿了鮮花？究竟是柏油馬路還是羊腸小道？究竟是向東還是向西？究竟是該走還是該跑？我們都應該弄清楚。

　　我想，無論這條路上多風雨，還是滿荊棘。我們既然踏上了這條征程，就不要輕易變道，我們選擇這條道，就有選擇的初衷和理由。所以我們就必須接受他的全部，不僅僅只是享受和利益，也應該有辛勞和危險。

　　這條路的特殊性，決定了我們的行駛規則、行駛方向和態度，而且必須執著認真的走下去，并走好每一段。因為我們知道，往前走一段，就有一段的收獲，走完前一段就會明白下一段的方向。

　　這條路和人一樣，也會有老的那么一天，這就要求我們再走每一段的時候，我們不能只看前面的方向和腳下是否平坦。我們還要留神腳下的混凝土是否凝固可踩，兩旁的護坡是否穩定，高邊坡會不會有塌方的隱患。

　　或許，這條路的某處會出現裂縫，旁邊會有滑坡。但在這條路上的人，對此，我們絕不能有任何抱怨的理由和借口，我們更不能置之不理，出現裂紋，我們要研究分析，讓裂紋不再蔓延。出現隱患，我們要提出補救方案，讓隱患徹底消失。這是我們的責任，也是成長。

　　這條路永遠沒有盡頭，看似一條不平整的路，但它顯得是那么的悠長。就像接力賽場的跑道，在場上的你只能跑完該你跑的那一段。所以，我們就把握機會，珍惜時間，盡量使自己的'那一段跑出成績，跑出精彩，不留下絲毫的遺憾。對于整條路來說，要使自己走過的那一段最堅固，承載力最大，耐久性最強。

　　我們繼續著這條路的延伸，踏著前輩的足跡，摸索著自己的腳印。現成的路我們很快就會走完，但我們不能停留，剩下的路還得我們自己親自去設計，去鋪設。這就要求我們要放遠目光，不光只考慮自己，還要考慮公司和后來者。因為這條路既是我們前進的通途，又是公司飛躍的跑道，還是后來者的方向。

　　雖然這條路并沒有走到盡頭，也不可能走到盡頭。但走一段下來，我們卻顯得是那么的老練和成熟，縫隙被新的泥土充實，更加堅韌無比，路邊似乎多了些什么，不再孤單，樹木為它保駕護航，小草使它魅力無限。

　　從始而終，路還是那么坦蕩，不同的是，我們已敢向盡頭的那邊發出新的挑戰。

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