秋山煙雨散文
乘著因緣的翅膀，揮灑記憶的足跡，立冬過后，我就在這秋去冬來的十一月上旬時分，暫時拋開塵事，放下手邊工作，繞行了半個臺灣，去了一趟花蓮。
從朦朧薄霧的高雄出發，先行搭乘高鐵列車前往臺北，在兩個小時的時光飛馳中，感受晨霧與艷陽這兩類不同天氣的多樣幻化。數日停留，冷鋒初降，就在這天候轉變之際，再從煙雨蒙蒙的臺北清晨，轉乘臺鐵的北回鐵路列車，迂回繞行東北角海岸，往臺灣東部前行。
一路迎著濕冷的東北季風，在綿綿細雨和縹緲云霧的伴隨之中，穿行綿延不絕的中央山脈。雨中青山翠欲滴，氤氳白霧轉峰頭，秋山煙雨，如詩如幻，就在這縹緲云霧的恣意寫景之中，揮灑無盡的禪韻風華……
一、
快速奔馳的莒光號列車，在一片雨濕大地的氤氳氛圍之中，快速穿山越嶺、橫跨溪谷；也在這幅藍色大海和綠意山林交錯的寫意畫作里，頻頻潑墨、不斷潤景。因緣殊勝，記憶猶新，而我就在此一心思馳騁的映象意境中，和那外頭飄忽不定的迷蒙晨嵐，共同譜寫一段初寒大地的山林嵐韻之夢。
這一條從臺北到花蓮的北回鐵路，沿途的山川林影景致，本來就相當的優美宜人，在無盡綠意的自然寫景中，真可謂是四季如春、了無秋意。這是因緣于東北季風所賜，為秋冬干燥的季節氣候，帶來了無盡的綿綿細雨，讓原本理應落葉的樹木，因為有著蒙蒙雨水的不斷滋潤，竟然忘記了整樹秋葉的換裝。
在這屬于亞熱帶的臺灣，秋天的景色映象，與歐陽修〈秋聲賦〉中的“草拂之而色變，木遭之而葉脫”的肅殺場景，以及月歷上面那滿山繽紛的林影秋景，著實有著相當大的視覺差異。因為在這連高聳的山頭，都難得見到飄雪景象的臺灣，除了原野稻田的秋妝黃韻，還能襯托出一絲農莊秋收的黃色圖景之外，大地山林似乎終年綠意生趣盎然，只是綠韻顏色的深淺有所差別而已。
穿行在這滿山綠意的山嶺之中，除了黝黑的天空，以及處處回蕩漂浮的山嵐，輕盈地點出了一番雨渧氤氳的場景之外，沿途的山林映象視野，絲毫都感受不到一點點原本秋冬時節應有的蕭瑟氣息。只能從大家頭頸上一條條的圍巾，以及車窗外偶而飄來的幾株孤伶伶的黃葉樹影，抽象式地點妝出在那寒冬氣溫下的特殊氛圍而已。臺灣的秋山景致，著實很難與大陸的秋天時節，那滿山黃葉潑灑的場景相提并論。
奔馳的列車，在無盡的綠意中穿梭，跨過綿延的山巒，也越過石頭遍布的山澗溪谷。在這溪谷之中，蜿蜒的細流潺潺流淌，而更多的是一望無際的大小石頭遍布堆積。透過這種有點怵目驚心的鏡頭畫面，可以推測這些滿布于河床的石頭，先前一定是歷經強大的暴雨所沖刷，而由泛濫的溪水所搬運而成的。幸運的是這片山林綠意，發揮了相當程度保護山巒峻嶺的任務，否則后果一定更加的`不堪設想。
看著眼前這涓涓的細流，可以想象這次的蒙蒙煙雨，是多么的委婉柔和，是那樣的富有詩情畫意。而我也就在這煙雨、翠峰、嵐影之中，靜寂清澄地透過心靈意境，悠閑地感受這番天地之間的無盡賜予……
二、
雖然以前曾有多年時光，經常自行開車于春、秋季節，沿著與北回鐵路類似路線的省道公路，蜿蜒在這雪山山脈和中央山脈之中，前往臺灣東部的宜蘭和花蓮地區，探訪正在小學教育實習的學生。但是，能夠有緣遇到像這次煙雨蒙蒙的天氣，親身體悟一下在云霧之中難得的開車經驗，其實因緣并不多見。
猶記得多年之前，我曾經在“清明時節雨紛紛”的季春四月，迎著綿綿細雨和縹緲云霧，開車穿梭于太平洋和中央山脈之間，感受不同于烈日艷陽下的特殊風情。那一次，我迎著綿綿細雨，一路從臺北經由基隆，沿著山海交錯的東北角海岸，驅車前往宜蘭。此種雨中氛圍，頗有幾分“沾衣欲濕杏花雨，吹面不寒楊柳風”的韻味存在。
大海霧氣朦朧，群巒山嵐裊繞，時而霧氣翻騰，時而視野清明，在這捉摸不定的雨中場景之中，雨刷來回，刷不去心中的凄迷。不見晚霞落日余暉，只有烏云密布相隨。傍晚時分，夜宿宜蘭，整夜淅瀝之聲不絕于耳，隔天清晨，趁著雨勢稍歇，便又再度啟程，經由蜿蜒盤旋的蘇花公路，一路迤邐前往花蓮。
蘇花公路屬于臺九線，北起宜蘭的蘇澳，南至花蓮的太魯閣。在這屬于中央山脈的路段，公路依山傍水、懸崖聳峙，其中最有名的，就屬東臨太平洋的“清水斷崖”了。在這段高聳千仞的山崖峭壁上面，公路蜿蜒懸系一線，路寬僅容一部車輛通行而已，其驚險的程度，似乎也可從這狹窄的場景中，憑空想象而窺知一二。目前這段斷崖路線，已經改走隧道，而原本的驚險斷崖，則成為一條鳥瞰太平洋的觀光步道。
早期的蘇花公路，僅是單線通車，因此在山谷的部落地區，都設有多處的會車處，以方便往來車輛的定時、定點開放通行。在這悠閑的等待之中，大家都會下車閑逛、閑話家常，不僅拉近了彼此的距離，也繁榮了山區部落的經濟生活。而每當車輛定時放行之際，那綿延數百公尺的車隊，場面可真是非常的壯觀。這是我所記憶的三、四十年前的蘇花公路場景，如今隨著山路的拓寬、道路的兩線通行，以及北回鐵路的后續建設，此種溫馨的人間畫面，早已隨著呼嘯而過的大小型車輛，而不復存在了。
不同的春秋時節，一樣的煙雨蒙蒙，大地依舊，晨霧有別，點妝幾許心靈創意，人生的意境，似乎也將有所不同。
三、
伴隨著列車“叩叩”的聲響，我悠閑地透過清澄的車窗，靜觀外面的動態大地，但見兩旁景色快速后退，山川林影頻頻換景。真是，相同的崇山峻嶺，不同的鐵路寫真。而就在這蒙蒙雨渧不斷灑落之際，一些塵封記憶中的鐵路和公路比鄰之路段，也在列車的快速奔馳之中，清晰地一一再度呈現于眼前。
舊地重游，睹物思情，伴隨著這大地殊勝的因緣，也著實讓人感覺格外的親切、溫馨。只是以往的我，是在公路途中，臨窗遠眺或近觀鐵路場景，偶而也會見到正在奔馳的列車，穿過山洞、橫越小溪，與周遭高聳的山脈相比較，顯得相當的渺小。而如今的我，則是易地而處，正坐在列車上面，靜觀旁邊的公路，發現道路蜿蜒曲折、起伏盤繞，有時還懸系山腰、下臨絕境，此種驚險的景象，絕不遜于北回鐵路的穿山架橋建構。
易地而觀，果然景象不同，只是我們總是無緣站在他處，靜觀自我走過的足跡而已。這倒使我想起了十多年前的歐洲之行來，曾經于阿爾卑斯山脈的懸崖峭壁之間，看見對面絕壁的下方，正有一條鐵路蜿蜒而行，此一場景，不僅令人嘆為觀止，甚至可謂已達“鬼斧神工”的境界了。如果以后再有機緣前往瑞士旅游，我希望能夠搭乘一趟穿山鐵路，從不同的角度欣賞這段重巖深豁的奇景，相信會對歐洲的山林意境，有著一番不同的感受與詮釋。
天空陰霾灰暗，大地雨濕連綿，在無數度的穿山越嶺，數不盡的景致更迭之后，列車終于離開了山嵐秘境，穿出了綿延不絕的中央山脈，到達了聞名中外的“東西橫貫公路”花蓮太魯閣峽谷之側，也就是蘇花公路的終點。眼前景色，瞬間丕變，東臨的太平洋視野遼闊無垠，西邊的中央山脈依舊高聳云霄，在這山青水秀的無盡境界之中，心情似乎也隨之而開闊起來。
遠觀山林綠意，近思峽谷風華，著名的旅游觀光勝景，又再度在腦海之中不斷翻騰。記憶中的太魯閣峽谷，從太魯閣到天祥這一段，道路一線臨崖懸系，迂回盤旋蜿蜒飄逸，宛若仙女飛舞的彩帶一般。中央山脈高聳插云，立霧溪畔鬼斧神工，美景天成，氣勢磅礡，多次前往，總是流連忘返。雖然也曾在雨后的畫面場景之中，意外目睹那云霧裊繞的瞬間風華，但似乎總是欠缺那一種在繁星點點的夜空下，群山環繞中的靜謐山林感受。
走入山林，放空自己，在這精雕細琢、蒼翠潑墨的天然景致之中，讓人也不知不覺地放緩了匆匆的腳步，凝神靜觀駐足調息，了卻一切塵世的煩惱與憂愁。
四、
列車不斷往南奔馳，舉目眺望，不遠處的中央山脈，高高聳立綿延不絕。雨后的山嵐徘徊流連，幾條懸崖瀑布纖細垂掛，掩映于綠蔭迭嶂的層層山林之間，猶如山水國畫的縹緲意境一般。這幅生動的山林畫作，讓人也忍不住要多瞧上了幾眼，希望能夠有緣將此綠意林影攝入心坎之中，細細體會那種在大地自然運行中的合和之美。
近處道路的兩旁，樹木成行、枝葉扶疏，行走路中，林蔭視野無盡延伸。而附近的田園，則更是一片綠意盈野、生機盎然，絲毫感受不到一絲絲秋冬時節黃葉繽紛的場景氛圍，以及西部平原那滿園黃韻的水稻風情。這就是花蓮的秋山煙雨圖，總是在無限綠意之中綿綿鋪陳。
因緣晨霧山嵐，情系大地氤氳，溪山峭壁白霧飄逸，斜坡林影晨嵐縹緲。借景大地蒙蒙雨渧，潑墨林間綿綿嵐影，以禪韻綜觀大地，用情感抒寫山林，期盼未來能在那神來之筆的彩繪中，再度揮灑這片山林煙云與田園野趣的一片天。
一花一世界，一葉一菩提，因緣無盡，心靈有方。終究，大地處處是學問，人間遍地皆佛法，果能心鏡勤拂拭，則心境自然清明、圓融……
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