下坂雙橋散文隨筆

　　沐浴著金秋的陽光，呼吸著清新的空氣，穿過茂盛的后門林，翻越神奇的母豬嘴，踩著火燒石的崎嶇小路，踏著孩提的濃濃記憶。時(shí)而，仰望藍(lán)天白云的艷麗，時(shí)而，癡情青山翠綠的醉意，時(shí)而，低頭嘆息良田荒蕪的無奈。突然，在路邊巨大蘑菇石上坐下。那一年，那一天，烏云籠罩，考場失意。我從長憲挑了一擔(dān)谷子，摻雜著呈強(qiáng)與賭氣的因素，超過了自身的負(fù)荷，翻山越嶺，跨越老廊橋，步履蹣跚地到了這塊石頭邊，走不動了。我把擔(dān)子拄在路旁，坐在這塊石頭上睡著了。等到家人推醒時(shí)，已是星星滿天…下行四華里便到了下坂溪。

　　一座鋪蓋著黑色瓦片的古老木拱廊橋，像一個(gè)歷盡滄桑的長者，藏守著深山的秘聞。自東向西橫亙在溪面上，顯得空蕩與寂靜，失去了往日的'艷麗與繁華;蒼白的擋雨壁板爬滿了藤蔓，在風(fēng)雨中飄墜; 一塊刻著“文物保護(hù)單位：下坂橋”的石碑矗立橋頭。走進(jìn)橋內(nèi)，兩臺消防推車，守護(hù)著中央的神龕的安寧，橋上空無一人。一陣微風(fēng)吹拂，頓感一絲涼意，引發(fā)了對往事的思念：赤著腳丫，背著竹簍，為田耕的父親與兄長送午飯。不分男童女童，瘋狂的打鬧，跳繩子，抓籽子，捉迷藏。把老廊橋跳的一顫一顫的;一會兒，好奇地打量著過往的陌客;一會兒，聹聽大人們的煙云往事;一會兒，橫臥在橋上，與過路的乞丐并排午睡;一會兒，想起了在這橋下的深水潭，險(xiǎn)些溺水;是在這里吃午飯的時(shí)辰，收到《錄用通知書》，才步向商場，與父業(yè)道別。從老廊橋的這端走到東海大橋的那端。一件件往事，仿佛在昨天。

　　下坂原為閩北通往閩東的陸路樞紐，楊源鄉(xiāng)黃姓的發(fā)源地。為了行人往來方便，以下坂黃氏族親牽頭，經(jīng)過各方籌措，蓋起了下坂木拱廊橋，商賈墨客，往返頻繁，熱鬧非凡，黃氏五谷豐登，財(cái)丁興旺。據(jù)傳，有一位風(fēng)水神師破國華，因失志不滿，發(fā)誓要把國土上的風(fēng)水全部破掉。一天，他來到下坂，發(fā)現(xiàn)了一頭真龍，便怒火重生，買了一頭白狗活殺了，將狗血灑在真龍的龍脈上，真龍瞬間倒地。下坂也逐漸開始衰退。黃氏宗親，紛紛逃離下坂。有一次，一頭母牛帶著小牛，跑到溪岸西面的山上，發(fā)現(xiàn)一個(gè)山坳，梨花盛開，青草茂盛，氣溫暖和，就在山坳上睡著，任憑主人怎么驅(qū)趕，就是不肯回去。黃氏長兄頓感蹊蹺，便找來風(fēng)水先生，羅盤一放，果真是風(fēng)水寶地。于是，他率先遷出下坂，來到山坳開基安家。取名“黃大屋”，后來改名叫“王大厝 ”。其他兄弟也分別遷往葛畬、大溪、西門、天井洋等地。從此，下坂村重新修復(fù)成了一片良田。現(xiàn)今只留下零星的殘墻斷壁和一座廊橋。

　　我撥開荊刺，跳入溪灘。洶涌澎湃的溪水，已被上游的電壩截流，卵石凸顯，沙灘擴(kuò)張。我逆流在沙灘上步行，往日行走如燕的步伐，顯得踉踉蹌蹌。離老廊橋北側(cè)不足百米的地方，出現(xiàn)了另一座形鋼構(gòu)橋，四排鋼筋混凝土圓柱，每排四根，直指藍(lán)天，撐著一座橫空梁橋，跨越溪流，宛如一道彩虹，穿越蒼穹。氣勢非凡，車流在半空中穿梭。這是寧武高速公路的T形鋼構(gòu)下坂橋。

　　下坂老廊橋的全稱是“下坂木拱老廊橋”，建造于廊橋盛行的北宋年間，分別于道光七年(公元1782年)、光緒十一年(1885年)等多次 重修。橋長26米，橋?qū)?米，全部采用杉木原料，榫卯相接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，工藝精湛。

　　而T形鋼構(gòu)橋的全稱是“連續(xù)剛構(gòu)形梁橋”，建造于2012年，橋跨度60米，橋?qū)?5米，橋高30米。是寧武高速公路橋隧群的組成部分。采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，墩梁固結(jié)體系，具有T形鋼構(gòu)橋和連續(xù)梁橋的優(yōu)點(diǎn)。

　　兩座橋穿越時(shí)空800多年，先后坐落在下坂溪上。前者是通俗名稱，后者是科技專用術(shù)語。一個(gè)莊端淳樸，一個(gè)雄偉壯觀。這是時(shí)間的重合，還是空間的巧遇?老廊橋與T形橋并存，展示了古代文明與現(xiàn)代科技齊驅(qū)!

　　我爬上了溪岸，站在半山，透過下坂雙橋，仿佛看到了矗立于世界強(qiáng)國之林的中美兩座大橋。一座古老文明，心懷若谷;一座現(xiàn)代強(qiáng)大，咄咄逼人。孰優(yōu)孰劣?哪一座更適宜行人的通行?只能由行人的腳步去體驗(yàn)。

　　穿越有形的大橋，腦海里卻涌現(xiàn)出千千萬萬座無形的橋：

　　2014年5月為了參加長子的大學(xué)畢業(yè)典禮，我在北京飛往華盛頓的飛機(jī)上，遠(yuǎn)看著浩瀚的云海，飛機(jī)在云上滑行， 我想起了沒有橋的通行，白云成了飛機(jī)的橋梁;在俯瞰無邊的太平洋，艦船在水上滑行，我又想起了沒有橋的通行，波濤成了艦船的橋梁;走在陌生的人群中，一個(gè)個(gè)癡迷戀著屏幕，我再次想起了沒有橋的通行，互聯(lián)網(wǎng)為空間架起了橋梁;登上紐約帝國大廈，不同膚色、不同國籍的人在親密地交流，我再次想起了沒有橋的通行，語言成了心靈溝通的橋梁。

　　人世間，只要有險(xiǎn)峰，就有人攀爬;只要有距離，就有人跨越。每一個(gè)人，無時(shí)不在有形與無形的橋上穿棱。

　　我期盼橋越造越精美，也期盼橋越造越雄偉，更期盼的是造橋人的超越，與橋上行人的文明，進(jìn)步!

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