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cvt車駕駛技巧
現(xiàn)在高速公路成為人們駕車出行的首選道路。但要知道高速行駛本身就存在著很多潛在的危險(xiǎn)因素，下面是小編整理的cvt車駕駛技巧，歡迎閱讀！
cvt車駕駛技巧
第一：同樣的情況也會(huì)出現(xiàn)在1～2檔，2～3檔的換檔區(qū)間里，例如堵車時(shí)，車子慢慢挪動(dòng)，可能速度瞬間可以達(dá)到20，但馬上又要停下來，這個(gè)過程中變速箱就經(jīng)過了，1檔升上2檔，然后馬上又要跳回1檔的過程，這時(shí)如果選用限制檔1，就可以避免這個(gè)過程，減少變速箱的磨損！所以各位車主要在先清楚自己車輛的換檔區(qū)間的情況下，酌情選擇限制檔，這對(duì)自動(dòng)變速箱的保護(hù)是絕對(duì)有好處的！
第二：限制檔還有兩個(gè)起作用的時(shí)候，那就是在上坡和下坡的時(shí)候。先來說上坡，當(dāng)車輛上坡時(shí)，若坡度較大，車輛用D來爬坡可能出現(xiàn)什么情況呢，當(dāng)車輛在較低檔位時(shí)，扭力的輸出可以滿足車輛上坡的要求，這時(shí)車輛會(huì)加速上坡，當(dāng)進(jìn)入換檔區(qū)間后，變速箱會(huì)升入較高檔位，而較高檔位的扭力輸出可能滿足不了爬坡的動(dòng)力要求，這時(shí)車輛就會(huì)減速，當(dāng)速度慢下來后呢，變速箱又會(huì)把檔位降下來繼續(xù)爬坡。這樣在爬坡過程中變速箱就會(huì)如此反復(fù)，上下跳動(dòng)，這個(gè)過程同樣會(huì)加速變速箱的磨損和積炭的產(chǎn)生。所以在爬坡的過程中車主應(yīng)該根據(jù)情況選擇合適的限制檔位，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡后再掛入行駛當(dāng)正常行駛。
第三：下坡的時(shí)候，限制檔就是作為輔助制動(dòng)來使用，大家都知道手動(dòng)檔車在山區(qū)行駛，下長坡、大坡時(shí)（當(dāng)然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動(dòng)，而自動(dòng)檔在D檔時(shí)是沒有輔助制動(dòng)作用的，它只會(huì)越滑越快。在這個(gè)時(shí)候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實(shí)現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為剎車的輔助制動(dòng)，以減輕剎車片的工作壓力。這點(diǎn)相信不用我多作解釋，各位車主應(yīng)該都清楚的。限制檔有時(shí)也可以作為強(qiáng)制降檔使用，就是說你長時(shí)間需要強(qiáng)大扭力輸出的時(shí)候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實(shí)現(xiàn)，或者是超車時(shí)，你可以直接把檔位拉下來。不過自動(dòng)變速箱也是會(huì)根據(jù)你踩油門的度數(shù)來決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時(shí)變速箱就會(huì)自動(dòng)降1檔甚至2檔來滿足你的動(dòng)力要求，完成超車后松開油門，檔位又會(huì)回到你當(dāng)前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。
第四：自動(dòng)檔車在行駛中的使用情況，大概都介紹全了，各位車友參閱本文可以結(jié)合自己車輛的情況理解一下，希望本篇濁文，能對(duì)大家有所幫助～在這里要提醒各位，正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護(hù)，減輕磨損，減少積炭產(chǎn)生，但是千萬不要胡亂使用限制檔，因?yàn)橄拗茩n是關(guān)閉了較高檔位，在這種情況下即使你把發(fā)動(dòng)機(jī)拉到紅線區(qū)它也不會(huì)升檔的，錯(cuò)誤的使用限制檔會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成巨大的損害！！！如果你不是真的有心了解限制檔的使用，那么我還是勸你一D到底算了，這樣相對(duì)還安全一些：）
拓展
cvt變速箱駕駛技巧和注意事項(xiàng)
1、行駛時(shí)，不要將變速桿拉到N擋、P擋或R擋，雖然變速箱有自我保護(hù)功能，有專業(yè)技術(shù)人員做過這樣的破壞性試驗(yàn)也沒什么事，但是從前進(jìn)變后退，從后退變前進(jìn)檔時(shí)，最好要完全停住車，在踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)再去操作變速桿，否則有可能使變速箱損壞。
2、由于CVT的結(jié)構(gòu)和工作原理，所有的控制都是靠內(nèi)部油壓來進(jìn)行完成的。所以應(yīng)按照生產(chǎn)廠家指定的期限檢查CVT的油質(zhì)、油量。重點(diǎn)是油量，車主應(yīng)該要學(xué)會(huì)看油尺。油多了阻力會(huì)變大，甚至產(chǎn)生箱體內(nèi)外正壓力，油少了壓力會(huì)變?nèi)酰踔習(xí)霈F(xiàn)鋼帶打滑的現(xiàn)象。
3、為了最大限度的提高其燃油經(jīng)濟(jì)性，行駛中最好使用CVT變速箱的自動(dòng)模式。這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器全程保持達(dá)到最佳匹配的狀態(tài)，最大限度利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率輸出，達(dá)到經(jīng)濟(jì)的車速，從而提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。
4、由于CVT的結(jié)構(gòu)，假如對(duì)其相關(guān)的零部件或電路進(jìn)行檢修或斷電之后，都要對(duì)內(nèi)部進(jìn)行一種特殊的設(shè)定程序才能使CVT發(fā)揮正常的狀態(tài)。所以，相對(duì)于CVT變速箱的維修應(yīng)去專業(yè)的修理單位進(jìn)行維修。
5、如果車主想加速快的話就以CVT變速箱的自動(dòng)模式加速，可以全程保持在發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出最高的轉(zhuǎn)速，不會(huì)有動(dòng)力波動(dòng)和換擋“真空期”，因此是加速最快的。手動(dòng)模式不能完全利用發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速，加上換擋耗費(fèi)時(shí)間，所以加速更慢。
6、當(dāng)心斜坡溜車。不少CVT變速箱在動(dòng)力接合的初段會(huì)發(fā)生打滑，如果在斜坡起步，便不能在初段阻止車輛溜坡。所以CVT變速箱車型在斜坡起步時(shí)要以手剎輔助。
cvt如何駕駛技巧
MT手動(dòng)變速器
使用注意及警告：
1.起動(dòng)和向前移動(dòng)時(shí)不要使用第一檔以外的其他任何檔位，否則會(huì)損壞離合器。
2.換至倒檔前確保車輛完全停止。
3.在濕滑路面行駛時(shí)，急加速和急減速均會(huì)導(dǎo)致車輛失控。一旦發(fā)生撞車事故將會(huì)對(duì)您造成傷害。在濕滑路面駕駛時(shí)，應(yīng)格外小心。
4. 在光滑路面上降檔時(shí)要小心，突然換檔會(huì)導(dǎo)致車輛打滑或車輪空轉(zhuǎn)。
5. 駕駛前，確保完全解除駐車制動(dòng)，且駐車制動(dòng)提示燈熄滅。
正確使用方法：
使運(yùn)行平穩(wěn)，在所有的前進(jìn)檔位上都采用全同步器式換檔結(jié)構(gòu)。手動(dòng)變速器設(shè)有換檔互鎖裝置，以免由第五檔直接換至倒檔。換檔時(shí)，一定要將離合踏板踩到底，在不換檔時(shí)，不要將腳放在離合踏板上，否則會(huì)加速離合器的磨損。只有完全停車后，才可換至倒車檔。在車輛開動(dòng)時(shí)換至倒車檔會(huì)損壞變速器。踩下離合踏板后，在換至倒車檔之前，在空檔位置停留數(shù)秒鐘，這樣可避免齒輪之間彼此“碾磨”。減速時(shí)，選擇較低檔位可從發(fā)動(dòng)機(jī)處獲得額外的制動(dòng)力。這種附加制動(dòng)力有助于保持安全速度，在下坡時(shí)，可防止制動(dòng)器過熱。
AT/AMT 自動(dòng)擋變速器
使用注意及警告：
1.車輛行駛時(shí)掛入P（駐車）檔，會(huì)造成驅(qū)動(dòng)輪抱死并導(dǎo)致車輛失控。
2.不要用P（駐車）檔來代替駐車制動(dòng)裝置，一定要確認(rèn)變速桿掛在P（駐車）檔，除非按下鎖釋按鈕，并完全設(shè)置駐車制動(dòng)裝置，否則車輛不能移動(dòng)。
3.離開駕駛席座椅前，一定要確定變速桿在P（駐車）位置，完全設(shè)置駐車制動(dòng)裝置，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并隨身攜帶鑰匙。
4.掛倒檔或撥出倒檔前，車輛必須完全停下來。在車輛移動(dòng)中掛倒檔會(huì)損壞變速器。
正確使用方法：
自動(dòng)變速器共有四個(gè)前進(jìn)檔位，由電子系統(tǒng)控制，故可平穩(wěn)換檔，還設(shè)有“鎖止式”液力變矩器，以節(jié)省燃油。同時(shí)組合儀表中轉(zhuǎn)速表和車速表之間也有自動(dòng)檔指示燈，可以顯示換檔操作桿處于哪個(gè)檔位上。換檔操作桿可處于七個(gè)檔位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，換檔操作桿必須處于駐車檔(P)或空檔(N)的位置。當(dāng)您在D、3、2、L、N或R的位置上停車時(shí)，必須用力踩下制動(dòng)踏板，并且將您的腳從加速踏板上移開。
P（駐車）
此位置，變速器采用機(jī)械方式鎖定。關(guān)閉或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一般應(yīng)處于此檔。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后為了從此檔排出，必須踩下制動(dòng)踏板，并將腳從加速踏板上移開，按下?lián)Q檔操作桿前的解除按鈕，可排出此檔位。
R(倒車)
使用此檔來倒車。關(guān)于自駐車檔排入倒車檔的操作方法，請(qǐng)參見駐車檔一項(xiàng)的說明。欲自空檔排入倒車檔時(shí)，必須在車輛完全停止后方可進(jìn)行。從空檔排入倒車檔之前，應(yīng)按下解除按鈕。
N（空檔）
當(dāng)需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者需要暫時(shí)停車而讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可使用空檔。無論出于什么原因，只要駕駛員離開駕駛位，就必須排入駐車檔。在將換檔操作桿自空檔排入其他檔位時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板。
D（前進(jìn)）
這是一般的前進(jìn)檔位置，變速器會(huì)依據(jù)控制系統(tǒng)中設(shè)定的模式自動(dòng)選擇合適的前進(jìn)檔。提供最省油且最強(qiáng)的動(dòng)力。超車或爬坡時(shí)為了獲得額外動(dòng)力，請(qǐng)完全踩下加速踏板，完全踩下加速踏板時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)降檔至下一較低檔位。
3（三檔）
在爬坡中拖曳一輛拖車時(shí)把變速桿掛檔這個(gè)檔位。這個(gè)檔位也在下坡時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。
2（二檔）
若欲排入2檔，應(yīng)按下?lián)Q檔操作桿前部的解除按鈕。在這個(gè)檔位，變速器
被鎖定在2檔。 爬坡時(shí)使用2（二檔）可以獲得更大的動(dòng)力，下坡時(shí)使用2（二檔）可以加強(qiáng)制動(dòng)。這個(gè)檔位也有助于減小光滑表面上的車輪滑轉(zhuǎn)程度。當(dāng)把變速桿掛到2（二檔）時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)從一檔掛至二檔。
L（低檔）
欲由第二檔換至L檔時(shí)，需要按下?lián)Q檔操作桿前部的解除按鈕。換檔操作桿處于此檔位時(shí)，變速器被鎖定在1檔。
換檔鎖定解除
當(dāng)利用常規(guī)的方法(踩下制動(dòng)踏板及按壓解除按鈕)不能把換檔操作桿自駐車檔排出時(shí)，需使用此裝置。
1．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，施加駐車制動(dòng)。
2．將鑰匙從點(diǎn)火開關(guān)上取下。
3．再按下?lián)Q檔操作桿上的解除按鈕的同時(shí)，按下P檔解除按鈕，將換檔操作桿自駐車檔換至空檔。
4．踩下制動(dòng)踏板，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
CVT自動(dòng)變速器
使用注意及警告：
為避免損壞變速器，必須在車輛完
全停止后排入駐車檔。
正確使用方法：
換檔操作桿有五個(gè)檔位，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，換檔操作桿必須處于駐車檔(P)或空檔(N)的位置。當(dāng)您在S、D、N或R的位置上停車時(shí)，必須用力踩下制動(dòng)踏板，并且將您的腳從加速踏板上移開。
P(駐車檔)
變速器被用機(jī)械方式鎖定。關(guān)閉或起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)處于此檔。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，換檔操作桿必須處于駐車檔(P)或空檔(N)的位置。當(dāng)您在D、S或R的位置上停車時(shí)，必須用力踩下制動(dòng)踏板，并且將您的腳從加速踏板上移開。若在完成所有上述操作后，仍未能將換檔操作桿自駐車檔排出，則應(yīng)參見 “換檔鎖定解除”。
R(倒車檔)
此檔用來倒車。欲自空檔排入倒車檔時(shí)，必須在車輛完全停止后方可進(jìn)行。
N(空檔)
當(dāng)需要重新起動(dòng)已熄火的發(fā)動(dòng)機(jī)，或者需要暫時(shí)停車而讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，
可使用空檔。無論出于什么原因，只要下車，就必須換至駐車檔。
D(前進(jìn)檔)
正常駕駛時(shí)使用此檔位。變速器會(huì)依據(jù)汽車的速度與加速自動(dòng)選擇適當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)比。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，您可能會(huì)感覺到變速器以較快的速度升檔，這有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。在使用D檔時(shí)，如欲快速加速，可以將加速踏板踩到底，這樣，變速器會(huì)加檔。
S (手動(dòng)模式)
使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，向上推換檔桿為加檔，向下為減檔。同時(shí)為避免車輛無意間滑動(dòng)，水平路面停車時(shí)，建議將變速桿排入“P”檔；斜坡上行停車時(shí)，建議將變速桿排入
“P”檔；
斜坡下行停車時(shí)，建議將變速桿排入倒車檔。駕駛之前，須確認(rèn)駐車制動(dòng)器充分
釋放以及駐車制動(dòng)器指示燈熄滅。為避免車輛無意間滑動(dòng)，車子停穩(wěn)后要將駐車制動(dòng)器拉緊。另外，建議變速桿排入非空檔，并優(yōu)先選擇排入“P”檔（平路及斜坡上行）或倒檔（斜坡下行）。拉上駐車制動(dòng)器并將變速器設(shè)定在非空檔，優(yōu)先選擇“P”檔。將車輛停在平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，緊緊拉上駐車制動(dòng)器并將變速箱排入非空檔，優(yōu)先選擇“P”檔。
換檔鎖定解除
當(dāng)利用常規(guī)的方法(踩下制動(dòng)踏板)不能把換檔操作桿自駐車檔排出時(shí)，需使用此裝置。
1．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起手剎車。
2．按下P檔解除按鈕，將換檔操作桿自駐車檔換至空檔。
3．踩下制動(dòng)踏板，重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果您需用換檔鎖定解除，表明車輛存在問題。應(yīng)該去比亞迪授權(quán)服務(wù)店檢查車輛。
半坡起步
為了保護(hù)CVT變速箱，在較陡的坡道上坡起時(shí)，必須采用駐車手柄輔助的方式坡起。否則車輛下滑，會(huì)對(duì)變速箱造成損害。
DCT/DSG雙離合自動(dòng)變速器
使用注意及警告：
1.坡道停車時(shí)，請(qǐng)務(wù)必踩住制動(dòng)踏板并拉緊手剎。切勿采用在前進(jìn)檔踩油門踏板的方式阻止車輛溜坡，這樣可能導(dǎo)致變速器離合器過熱或嚴(yán)重磨損。
2.駐車時(shí)，將換檔桿排入 P 檔前，請(qǐng)務(wù)必使用先拉緊手剎制動(dòng)器。因?yàn)檐囕v停駐在斜坡上時(shí)，松開制動(dòng)踏板車輛可能向下輕微移動(dòng)。在將變速器置于駐車檔之前，拉緊手剎制動(dòng)器，可避免車輛移動(dòng)時(shí)施壓于變速器內(nèi)的駐車機(jī)構(gòu)，這樣，當(dāng)您想開車時(shí)，可使換檔操作桿更容易從駐車檔排出。
正確使用方法：
駐車檔(P：Park)—在此位置，變速器、換擋桿均被用機(jī)械方式鎖定。關(guān)閉或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)處于此檔。如需從駐車檔排出，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)上 ON 檔電狀態(tài)，并踩下制動(dòng)踏板，即可排出此檔位。注意：排入駐車檔時(shí)，為避免損壞變速器，必須在車輛完全停止后排入駐車檔。
倒車檔(R：Reverse)—關(guān)于自駐車檔排入倒車檔的操作方法，請(qǐng)參見駐車檔一項(xiàng)的說明。
空檔(N：Neutral)—當(dāng)需要重新啟動(dòng)已熄火的發(fā)動(dòng)機(jī)，或者需要暫時(shí)停車而讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可使用空檔。無論出于什么原因，只要下車，就必須換至駐車檔。在此位置，換檔桿會(huì)被鎖止。
前進(jìn)檔(D：Drive)—正常駕駛時(shí)使用此檔位。變速器會(huì)依據(jù)汽車的速度與加速自動(dòng)選擇適當(dāng)?shù)臋n位。此檔位下，車輛處于經(jīng)濟(jì)模式，燃油經(jīng)濟(jì)性最佳。
運(yùn)動(dòng)模式(S：Sport)—在運(yùn)動(dòng)模式下車輛的動(dòng)力性要高于經(jīng)濟(jì)模式。
手動(dòng)模式(M：Manual)—在手動(dòng)模式下可以將換檔操作桿推向加檔(+)、減檔(-)兩個(gè)檔位，從而達(dá)到手動(dòng)控制變速器檔位變換的目的。
加檔(+)—正常駕駛且換檔操作桿處于手動(dòng)模式下時(shí)，將換檔操作桿向此檔位推動(dòng)，變速箱控制單元（TCU）會(huì)根據(jù)當(dāng)前車速狀況進(jìn)行判斷后，則變速器檔位會(huì)相應(yīng)增加，直到變速器處于最高檔位(六檔)為止。
減檔(-)—正常駕駛且換檔操作桿處于手動(dòng)模式下時(shí)，將換檔操作桿向此檔位推動(dòng)，變速箱控制單元(TCU)會(huì)根據(jù)當(dāng)前車速狀況進(jìn)行判斷后，則變速器檔位會(huì)相應(yīng)降低，直到變速器處于最低檔位(1 檔)為止。
運(yùn)動(dòng)模式的選擇
當(dāng)換擋桿在 D 檔位置時(shí)，直接推動(dòng)換檔操作桿到左邊，而不進(jìn)行加減檔的操作，此時(shí)就選擇了運(yùn)動(dòng)模式，組合儀表的檔位顯示屏顯示 S1、 S2、S3、S4、S5、S6。
手動(dòng)模式的選擇
當(dāng)換檔桿在 D 檔位置時(shí)，先將換檔操作桿推動(dòng)到左邊，然后將換擋操作桿向前或向后推動(dòng)，此時(shí)就選擇了手動(dòng)模式，組合儀表的檔位顯示屏?xí)@示當(dāng)前使用檔位 M1、M2、M3、M4、M5、M6。
說明：
1．運(yùn)動(dòng)模式下和手動(dòng)模式下?lián)Q檔桿處于同一位置；
2．如果需要從 M 檔再次進(jìn)入 S 檔，須將換檔桿先排入 D 檔，然后再排入 S 檔；
3．運(yùn)動(dòng)模式下，第一次加減檔操作默認(rèn)為進(jìn)入手動(dòng)模式的開關(guān)信號(hào)，變速器不會(huì)進(jìn)行相應(yīng)操作。啟動(dòng)車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，換檔桿必須處于駐車檔(P)或空檔(N)的位置。
停車
當(dāng)您的車輛需要停下時(shí)，請(qǐng)先松開加速踏板并踩下制動(dòng)踏板，車輛完全停止后拉緊手剎車，最后將變速桿排入 P 檔位置。
坡道起步
為了保護(hù) DCT 變速器，在較陡的坡道上，請(qǐng)采用EPB 輔助啟動(dòng)車輛啟動(dòng)車輛。
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