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2016年科目二考試常犯錯誤匯總
目前我國駕駛人數已經達到3.2億人，數量位居世界第一，預計到2020年全國駕駛人將達到4.7億。雖然拿證是令人激動的事情，但是在考試時期還是有點緊張的。尤其是科目二的五個項目，一直是眾多考生的難題。下面，yjbys小編就給大家總結下科目二考試常犯的幾個錯誤。
一、離合使用常犯錯誤
1.行車時把腳長時間放在離合器踏板上。
這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發生離合器壓緊彈簧退火等故障。
2.行車時離合器長時問處于半聯動狀態。
這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應盡量減少半聯動的使用，特珠情況下需要半聯動時，應縮短半聯動時間。
3.用腳心部位踏下離合器踏板。
使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
二、坡道停車與起步常犯的錯誤
1.定點停車不到位。
停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，車輛的前保險杠距規定的停止線前后不得大于50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側離邊線不得大于30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。
2.坡起過程中熄火、“溜車”。
為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動桿的時機，松了駐車制動桿后繼續緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要將駐車制動桿拉緊。
3.下坡時熄火或者空檔滑行。
有的教練員在練習的時候教導學員，為了節油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛人喜歡把發動機熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對于汽車行車安全是極為不利的。
三、側方停車常犯的錯誤
1.速度太快。
加速踏板一定要穩住，特別是轉轉向盤的時候，要有意識地放松一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。
2.位置看錯。
轉彎的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。
3.回轉向盤的時機掌握不好。
側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車人庫的操作做準備。接下來就是及時打轉向盤，然后及時回轉向盤。如果回轉向盤晚了，那么就會造成右側車身出線;如果回轉向盤早了，會造成左側車身出線。
4.車身出線。
還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。
yjbys小編提示：駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。此外，觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調整、坐姿和倒車鏡的調整等一致。
四、直角轉彎常犯的錯誤
1.一般轉向角度大的車輛，轉動轉向盤的時機要晚些，轉向角度小的車輛，則適當提前。
2.要注意內輪差，正確估計內后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。
3.當車頭轉到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側線。
yjbys小編總結：2016年國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，意見明確，在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。盡管駕考程序更為人性化，但是在自學的同時，考生也要時刻注意自身和他人的人生安全。
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