【熱門】我的大學英語作文19篇
一、中國汽車零部件市場狀況
前市場,主要是指汽車制造業(yè)和汽車的整車銷售業(yè);后市場,則主要是指汽車的維修保養(yǎng)、配件供應、美容養(yǎng)護和汽車改裝等服務,這兩個市場對汽車零部件的需求均十分龐大。汽車市場良好的產(chǎn)銷狀況無疑推動了零部件市場發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃的出臺以及汽車以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等優(yōu)惠措施對汽車消費增長作出一定貢獻。汽車消費的增長拉動了國內汽車零部件及配件市場需求的增長。中國作為一個新興汽車大國,汽車保有量近年來迅速擴大。由于中國的汽車保有總量大,所代表的后市場需求潛力相當大。二手車市場對零部件市場的需求旺盛,其持續(xù)繁榮有力帶動了零部件市場的進一步擴張。隨著整車銷售市場的不斷擴大,從其中分得一杯羹的零部件產(chǎn)業(yè)獲利也必將隨之增長。中國相關部門對節(jié)能與新能源汽車的技術路線已經(jīng)基本形成了共識,即以純電動汽車作為汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向。
二、汽車零部件的銷售渠道
1、零部件品牌專營店管道
為了避免產(chǎn)品層層批發(fā)帶來的價格混亂,并樹立零部件品牌的良好形象,一些零部件廠商已經(jīng)開始設立零部件品牌專賣店或授權經(jīng)銷商。在專賣店體系內,零部件產(chǎn)品執(zhí)行統(tǒng)一銷售價,這樣就避免了不良價格競爭,而且產(chǎn)品品質和品牌形象都能夠得到保證。
2、汽修連鎖店管道
汽車維修連鎖店是集汽車維修、零部件銷售以及快速養(yǎng)護為一體的綜合性修理廠,成為以整車廠為主導的4S店模式的強有力競爭者和補充。4S店包含整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、資訊回饋等(Survey),相當于專賣店,是由廠家統(tǒng)一設計,根據(jù)廠家的模式經(jīng)營管理的。
3、網(wǎng)路行銷尚處起步階段
據(jù)市場調查顯示,網(wǎng)路行銷意識最強的是乘用車生產(chǎn)廠商,80%以上的轎車生產(chǎn)廠商對網(wǎng)路行銷十分重視,絕大多數(shù)都制定了專門的互聯(lián)網(wǎng)行銷戰(zhàn)略;意識最弱的是汽車零部件的制造商,大約只有10%不到的汽車零部件公司有利用網(wǎng)路電子商務來為公司帶來商機和品牌提升的意識。 ⑴、汽車配件網(wǎng)絡化經(jīng)營的現(xiàn)狀
目前,有極少一部分汽配經(jīng)銷商開展了網(wǎng)上交易,任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯(lián)網(wǎng)上實現(xiàn)。此類經(jīng)銷店的銷售員們都具有豐富的網(wǎng)絡知識,他們耐心地幫助沒有網(wǎng)上交易經(jīng)驗的顧客完成在互聯(lián)網(wǎng)上的買賣。如果顧客需要,他們還可免費傳授各種有關網(wǎng)上交易的知識?蛻糁恍枳谧约汗镜碾娔X前進入該公司的網(wǎng)站,然后就可以完成所有想做的事,觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然后就可以安坐在自己的維修店里收到由銷售員送貨上門的汽車配件。
⑵、汽車配件網(wǎng)絡化經(jīng)營的優(yōu)點
首先,對于汽車配件生產(chǎn)企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題,并及時將這些信息反饋給汽車配件生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)可以據(jù)此分析出顧客的購買意愿,從而盡早生產(chǎn)出符合市場需求的汽車配件。這樣既節(jié)約了時間和費用,又搶得了市場先機。其次,利用互聯(lián)網(wǎng)的信息和便捷服務,生產(chǎn)企業(yè)可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況,從而調整
自己的生產(chǎn)和汽車配件調配計劃。互聯(lián)網(wǎng)汽車配件銷售商可以給生產(chǎn)企業(yè)提供顧客實時實地的信息。事實上,互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷作用。有了互聯(lián)網(wǎng)的便捷服務,不僅僅節(jié)約了時間和費用,更重要的是,互聯(lián)網(wǎng)還可引起一種觀念的變革,使汽車配件生產(chǎn)企業(yè)、銷售商和顧客貼得更近。
⑶、汽車配件網(wǎng)絡化經(jīng)營是發(fā)展的必由之路和改革之路
中國汽車配件網(wǎng)絡銷售的發(fā)展應該適合中國的國情,走有中國特色的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營之路。如何結合中國的國情和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的特點,踏踏實實地去做一些實事,才是當今汽車配件網(wǎng)絡經(jīng)營發(fā)展的當務之急。中國的汽車配件電子商務和網(wǎng)絡化經(jīng)營必須走企業(yè)聯(lián)合之路-網(wǎng)絡公司與實體企業(yè)結合,實現(xiàn)機構調整以及采購、配送、財務、市場信息的重新構建,只有這樣才會是實實在在的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營。目前,汽車配件的網(wǎng)絡化經(jīng)營還有比較長的一段路要跋涉,但是,傳統(tǒng)企業(yè)一定要順應互聯(lián)網(wǎng)時代作出選擇,網(wǎng)絡化經(jīng)營必然是汽車配件營銷的必由之路和改革之路。
三、汽配城
1、汽配城面臨的挑戰(zhàn)
汽配城內所集中的經(jīng)銷商大多數(shù)是中小級別業(yè)者,其資金實力有限,不可能在短期內達到采購的規(guī);瑥亩谏嫌螇嚎s成本,所以該模式將在未來競爭中處于成本劣勢。汽配城內經(jīng)銷商大量聚集,供需雙方往往不穩(wěn)定,各經(jīng)銷商之間相互拿貨現(xiàn)象相當普遍,直接影響了個配件經(jīng)銷商的獲利能力。由于汽配城內部相互拿貨以及各經(jīng)銷商本身的進貨渠道混亂,市場內缺乏有力的監(jiān)督體系,使汽配城內產(chǎn)品的質量品質以及售后服務無法得到有效的保證。國內汽配市場競爭的日益激烈,新型流通模式不斷出現(xiàn),汽配城的發(fā)展?jié)摿Ψ浅S邢,雖然不會被新模式完全取代,但影響力將逐漸下降。
2、經(jīng)營者積極探索出路
⑴、加大整頓力度
打擊假冒偽劣產(chǎn)品,整頓散戶等措施。
⑵、擴大規(guī)模
汽配城的區(qū)域性特征決定了其自身發(fā)展的局限性,而城城聯(lián)營、自身擴建或自建新的汽配城能夠為優(yōu)秀經(jīng)營模式的復制和汽配城的擴張?zhí)峁┛赡?/p>
⑶、優(yōu)化商戶組成
引進品牌生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和汽配超市。品牌引進,提供優(yōu)惠條件吸引與汽配城進駐商戶產(chǎn)品互補品牌零配件生產(chǎn)商和經(jīng)銷商;品牌支持,建立品牌產(chǎn)品展銷中心,幫助企業(yè)進行品牌宣傳,并為品牌經(jīng)銷商免費提供經(jīng)營管理、營銷、及相關政策法規(guī)的專門培訓,加快其發(fā)展;品牌提升,品牌生產(chǎn)商、銷售商業(yè)務得到快速發(fā)展,品牌形象不斷提升,汽配城的影響力也由此提高;從而實現(xiàn)汽配城與引進汽配品牌的共贏。
⑷、多元化經(jīng)營
建立汽車交易綜合服務區(qū)
3、汽車交易綜合服務區(qū)的優(yōu)勢
汽車交易服務綜合區(qū)的建立能夠充分兼顧汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽配件經(jīng)銷商、汽車修理企業(yè)和汽配城的利益需求。汽車生產(chǎn)企業(yè)謀求產(chǎn)品銷售量的增加;汽配件經(jīng)銷商追求規(guī)模效應,降低物流成本;汽車修理企業(yè)欲增加業(yè)務量,降低服務成本;汽配城積極拓展新的市場發(fā)展空間。
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