導游小費是否應在國內合法化

　　近日，“導游傭金分配表遭曝光，誘導購物最高抽成50%”的新聞，暴露了導游誘導游客購物提取巨額傭金這個公開的秘密。有業內人士指出，支付服務費(小費)是保障游客和導游雙方權益比較好的辦法，也是鼓勵游客理性消費的做法，建議支付導游小費合法化。那么導游小費是否應在國內轉正呢?

　　“小費”保障客戶和導游雙方權益?

　　如何解決旅游購物上的違規乃至違法行為?業內人士認為，傭金表反映了旅游業長久以來的亂象和痼疾，也顯現了當下導游的艱難生態和弱勢地位。攜程旅游負責人郭東杰對此表示，從世界旅游業發展經驗來看，對導游這種特殊行業，支付服務費(小費)是保障客戶和導游雙方權益比較好的辦法。

　　不過記者采訪北京多家旅行社后發現，導游小費應該建立在工資保障健全的基礎上。北京中廣國際旅行社相關負責人表示，目前不少旅行社導游處于無底薪、無保險的狀態。此情況下提倡支付小費也很難保障導游的基本生活，導游還是會在購物環節尋求利益。

　　郭東杰表示，旅游行業、旅游者和全社會應該尊重提供服務、履行職責的導游，認可其的勞動和價值，給予基本薪資保證和服務費收入，保障導游的福利待遇，這樣才能使導游真正成為創造幸福的使者。旅游行業還應該提高導游的服務技能和服務意識，摒除違規乃至違法(如欺詐、強制購物)行徑，提倡旅游產品透明化。

　　遵循歐美做法，鼓勵支付小費

　　中國國際旅行社總社有限公司總裁童衛認為，小費是游客出于導游人員提供的優質服務，自愿給予導游的物質獎勵，要允許其存在。

　　攜程旅游曾經在麗江等部分國內線路做過嘗試，在客人出行前告知可根據服務水平自愿給導游、司機小費，結果有將近10%-20%的客人自愿給小費。目前依然有類似比例的游客在一些國內線路給導游服務費。這也說明部分客人本身愿意對好的服務給予適當的報酬，有這樣的需求和市場基礎存在，同時各方都受益。其負責人表示，會在適當時機繼續嘗試這種做法，如果效果很好將大力推廣。

　　業內人士指出，導游服務直接面向旅行者，導游隊伍的發展對旅游行業的發展至關重要。零負團費、導游管理、旅游合同規范是目前旅游行業的三大問題，它們都直接或者間接與導游的薪酬體制有關。小費是游客對于導游人員提供的優質服務自愿給予的物質獎勵。旅游行業應該借鑒旅游發展成熟的歐美國家的做法，鼓勵游客為優秀導游服務支付小費。

　　不能索取，導游小費要合法化

　　但在采訪中，消費者也對此提出質疑。有消費者表示，其擔心支付小費有可能演變成為強制行為，會加重游客負擔。若今后導游在小費方面斤斤計較，反而會降低服務質量。對于目前還未完全解決好強制購物的前提下，導游帶游客去購物等，可享回扣分成，再要求支付小費顯得不合理。

　　北京第二外國語學院旅游管理系主任厲新建認為，如果能夠支付小費，對“強迫自費”現象應該會有一定緩解，但關鍵是國內游客是否有支付小費的習慣。如果沒有這個習慣的話，就應該向出境團一樣通過規定每人每天應該給導游多少小費。但此做法又存在著強迫收取小費的嫌疑。而支付小費要建立在游客自愿的基礎上。厲新建表示，應該讓導游收小費合法化，同時要規范不能讓導游主動索取小費。

　　雖然國內游支付小費的做法在不少品質團中已經出現，但是對于參加經濟型線路的消費者來說，支付小費很難理解。有業內人士認為，應當先在高端旅行社中試行這種做法。但厲新建對此表示，既然是行業做法就要一視同仁，不能讓不同旅行社的導游感到互相之間有差異。因此在某些單位試行的做法不太科學，最重要的還是要支付導游小費合法化，并且將導游行業的管理機制完善。(記者 師興) 近日，“導游傭金分配表遭曝光，誘導購物最高抽成50%”的新聞，暴露了導游誘導游客購物提取巨額傭金這個公開的秘密。有業內人士指出，支付服務費(小費)是保障游客和導游雙方權益比較好的辦法，也是鼓勵游客理性消費的做法，建議支付導游小費合法化。那么導游小費是否應在國內轉正呢?

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