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建筑機械施工常見安全問題分析
在對施工現場的打樁機、物料提升機、塔式起重機和施工升降機進行了安全性能檢查和整治，檢查中，施工機械暴露出的安全隱患問題較多。那么，下面是由yjbys小編為大家提供建筑機械施工常見安全問題分析，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、電氣安裝上造成的安全隱患問題
⑴施工現場配電箱、設備電控箱上不裝漏電保護器或漏電保護器不靈。
目前，建筑施工現場都要求采用三相五線制供電，采用三極配電保護。正因為如此，目前在施工現場很少發生觸電事故。但現場檢查中發現，有的施工現場已出現安全隱患，一級配電箱上確實安裝漏電保護器，而且工作可靠，然而，有的在二級或三級配電箱上不裝漏電保護器，有的漏電保護器失靈，一旦一級配電箱上漏保出現問題，安全事故很難避免。特別對一些重要的施工機械，根據有關標準和規范要求，必須單獨配備漏電保護裝置或單獨的配電箱，例如，打樁機械、塔機等。現場操作人員往往認為施工機械再單獨設漏電保護器意義不大，往往省略不裝，直接從一級配電箱接出。其實大家都知道，多裝一個漏電保護器，就多一道安全保障，千萬不要省這點費用。而且，在施工機械電控箱上安裝漏電保護器，操作人員可以經常在操作前進行試驗檢查，確保其可靠工作。
⑵設備電控箱外殼不接地或接地不可靠。
建筑施工現場采用三相五先制供電，接地線均要求與施工機械的電控箱外殼連接，而且要求連接可靠。這是因為當電控系統某一相的絕緣損壞而與外殼相碰時，帶電的外殼由于接地，就會形成單相短路，使該相電氣保護裝置動作，因而使帶電外殼不再帶電，達到安全的目的。其次，在漏電保護裝置失靈的情況下，有了這外殼接地裝置，當外殼帶電時仍可使空氣開關動作，切斷電源，起到安全保護作用。現場檢查檢測發現，不少施工現場仍采用四芯電纜或五芯電纜的接地線不接地工作，留下安全隱患。
⑶電控箱當配電箱使用，箱內亂接線。
這種情況在打樁機的安全性能檢查檢測中，發現較多。尤其是在一些自控的打樁機上，這類打樁機的電控箱不僅要完成打樁機本身的各項操作任務，而且還要承擔打樁機以外的電氣設備電箱功能，例如電焊機、水泵、工地附近的照明，均從電控箱內，接線混亂無序，電控箱內的漏電保護器無法起到保護作用，極易造成觸電事故。
2、機械安裝上造成的安全隱患問題
在現場施工機械安全性能檢查中，這方面的問題相對來說較少，主要發生在打樁機械上。由于這些設備工作時間長，使用頻率高，工作環境差，因此，設備平時的保養及安裝質量顯得相當重要，是產生安全隱患的關鍵。通過檢查發現，主要存在以下問題：
⑴一些樁機的立柱、斜撐或滑輪與底座連接用的連接銷沒有加以鎖定;
⑵有些樁機的立柱底座與樁機底架的連接螺栓常年缺乏保養，已經銹蝕不堪(有的螺栓用榔頭輕輕敲擊，螺栓即變得粉碎);
⑶立柱法蘭的連接螺栓缺乏保養，生銹嚴重。或法蘭連接時該用的螺栓數量沒有全部用上，造成連接強度下降;
⑷一些關鍵的焊接(例如立柱底座與樁機底架的焊接)，由于長期頻繁的使用，造成脫焊和開裂，而又沒有及時發現并修復加固。
⑸用于吊重物的鋼絲繩，斷絲相當嚴重，仍在繼續使用。
3、安裝調試上造成的安全隱患問題
安裝調試上的問題主要發生在一些用機電轉換器件作為安全裝置的施工機械上，這些機電轉換器件用來控制各種環境參數，例如：風力、重力、壓力、位置、行程、溫度等，像塔機、物料提升機，就有一些這樣的器件。這些器件安裝好后，在施工之前還需要進行調試或調整。在塔機上，吊鉤的上行極限位置，小車的內外形成極限位置，力矩限位器設定等，使用前都需要進行調整和調試，這些器件調整與否不僅關系到塔機能否正常使用，而且更重要的是關系到塔機的安全使用。現場檢查中常遇到下列問題：
⑴塔機力矩限位器沒有調整或調得過大;
⑵塔機最大力矩80%時變幅速度的控制開關沒有調整或調得過大;
⑶塔機小車向內行駛時的極限位置沒有調整;
⑷物料提升機門所連動開關沒有安裝;
⑸物料提升機防墜器失靈。
4.結語
以上這些問題，都是非常嚴重的安全隱患問題，這些問題的產生，一方面是由施工單位思想上不重視，麻痹大意造成的;另一方面，也是個別地方和工地的現場安全管理人員放松管理造成的。為了確保各個建筑工地的安全施工，希望工地的現場安全管理人員認清當前安全形式，進一步加強施工現場的安全管理，認真對照，仔細檢查，及時處理各類安全隱患，真正做到防患于未然。
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