CAD實訓總結（匯總15篇）
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，是時候寫一份總結了。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的CAD實訓總結，希望對大家有所幫助。
CAD實訓總結1
學校安排給我們實訓的時間只有一周，在這周內可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發下來很久了，我們之前都有畫，所以才能如期完成任務。
為期一周的AutoCAD終于完了，好嗆啊！每天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖。可以說這個星期除了吃喝拉撒，其他時間都在干同一件事――畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見！
實訓的目的是讓我們可以熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令，培養學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用AutoCAD軟件繪制專業圖的方法和技能。培養學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。
通過這次的實訓，不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標準的A3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的標注，和常規的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標注就兩種，不過有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學校安排給我們實訓的.時間只有一周，在這周內可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發下來很久了，我們之前都有畫，所以才能如期完成任務。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都可以應付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到大量的數據，有些數據還要自己計算。初次接觸，花費了我一天時間只畫了一幅，不過好在在實訓周之前就畫好了，實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，因為數據很多，不過經過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的數據雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，不過吃一塹長一智，后面就可以從容應對了，對于周四的測試可以輕松搞定
我們是道路橋梁工程技術專業，對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細致認真起來。
通過實訓也讓我感到了就業的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做，可以嗎？我的答案是不能。我們還不能勝任，因為這不只是畫出圖形就可以，其中還要計算，需要運用其他學科的知識，比如說建筑力學，運用建筑力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建筑力學可以說很爛，這樣我如何面對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們可以拿什么出來，讓招聘的企業錄取我們，或者捫心自問，自己可以勝任這份工作嗎？自己的工作對的起那份工資嗎？
這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業有點搭邊，其他都好像與我們的專業無關。同學們都覺得畫這些和我們專業無關的有點浪費時間，我現在懂得，如果你還不會走路，你怎么學會跑呢！實訓畫的圖比較基礎的，很適合現階段的我們。不要太過批評學校安排的課程，因為學校的老師畢竟比你年長，他們的專業只是不是現階段的我們可以比擬的。事必有因！這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導我們前進，謝謝老師們。
這次的實訓不只是讓我掌握了AutoCAD的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！
CAD實訓總結2
大一學習了工程制圖，用手繪制圖紙，時常出現一些誤差，不是很精確。總希望有一種工具可以代替手工繪制，上學期我們學習了CAD繪圖，這次實訓我們有學習了CAD，進一步加強了CAD的能力。這種繪制非常的精確，作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便，我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱，是工程師的工作效率更高。
經過了這次實訓的學習和實踐，對CAD有了更深入的了解，雖然我們的課時不是很多，但我已經對這門課程有了非常濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性，是以后我們在工作中必不可少的應用工具，是我們的敲門磚。
我們的成果——雅山隧道模型截面圖在學習中我們和老師有了經一部的交流，增強了師生之間的感情，同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼，在課堂上我們有較高的學習效率，每個人都會認真的學習，不懂得也會積極提問，使我們共同進步，提升的速度非常的'快。期間老師也會記錄每個學生作圖的個數，增強同學之間的比拼，是大家都非常認真的作圖，積極的交流，共同的提升。王老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子，激發了我們的學習熱情，提高我們的學習效率。
我們從剛開始只會做一條直線，到會做一個平面圖形，到會做整個的房屋的整體圖形，再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤，有兩條弧線就是不能相切，做了許多遍都不會做，最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來，可還是被老師發現，真的很汗〃〃〃回去之后看了上學期的制圖，同時又結合了CAD制圖書籍，終于明白了該怎么樣去做，也在上課時有了信心，不再懼怕畫圖，也是在那之后，逐漸的喜歡上了CAD作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我，我真的很開心，也變得更有動力，更有濃厚的興趣。
在課程的后半段老師讓我們畫現場的圖像、圖紙，因為我們習慣了有尺寸的作圖，冷不丁的沒有尺寸我們很不明白，也很反對，很反感，感覺這種圖紙不是很精確，沒有什么用處。所以大部分的人都不做，或者是湊合一下就好啦。隨著不斷地做這種圖紙，我明白啦，這也是很重要的，在現場可能不會有那么全套的圖紙，可能根據突發的情況，作為一個技術人員你就要.臨時制作出.一個圖紙，給施工人員看，讓他們明白該怎么去做，我們不能全都依靠別人，我們要學會在突發的情況下自己能夠解決問題，這是非常重要的。這是老師給我們的又一個好的提示，努力自己解決問題。
想想一個學期的學習，有苦澀，有辛酸，同時也有快樂，在這一個學期里我學到了許多的知識，也和同學老師加深了感情。很喜歡老師的課程，您的CAD、您的力學講的都非常的好，聽說下學期沒有這門課程啦!即使這樣，我也會自己去機房練習作圖，讓自己在這方面更加的熟悉。
感謝您這半學期為我們的操勞，也感謝您為這個專業做的貢獻。最后在這里說一句老師您辛苦啦!!!!!!!
CAD實訓總結3
今天已經是機械制圖與CAD證書課程實訓的最后一天，對于CAD與機械制圖。我從不了解到了解，從模糊到清晰。通過這次的實訓，我相信在未來的生活中很多東西的繪制我都可以運用到這次實訓所學到的東西，真的是受益匪淺。
在實訓的第一天，陳海林老師給我們講了這兩周的實訓安排，敘述了本周的主要學習任務，實訓的目的以及意義。然后就開始為我們講解如何拆卸齒輪油泵，對其尺寸進行測繪并繪制草圖。在接下來的幾天我們小組每個人都在努力完成繪圖以及對尺寸的測量，從而得到完整的齒輪油泵零件草圖，然后運用AUTOCAD20xx對草圖進行繪制并且把每個零件裝配起來，得出一個完整的裝配圖，讓我們熟練掌握運用CAD繪制圖樣的`技能。在這次實訓當中，我最大的收獲就是學會畫三維圖，比如如何面域、交集并集、抽殼、剖切、拉伸傾斜畫螺母、著色、坐標XYZ平面確定。本次的CAD實訓就是運用繪圖工具和編輯工具進行繪制的，我只希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發揮CAD的巨大作用，為以后打下牢固的基礎。由于這次的實訓，讓我清楚的知道，一個團隊的力量是強大的，有怎樣的隊友，就有怎樣的成績，因此我們小組得到陳老師的贊譽，身為組長的我，也覺得非常榮幸。
總而言之，在這次的CAD的實訓中我的專業知識在提高，同時還磨練了我的耐心，能夠專注的去做好每一件事，體會到了合作的快樂，認識到了理論知識的重要性。在這次的CAD的實訓中我體會到了快樂，自己有種滿足感和成就感。
CAD實訓總結4
為期一周的AutoCAD最后完了，好嗆啊！每一天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖。能夠說這個星期除了吃喝拉撒，其他時光都在干同一件事――畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖但是效果是顯而易見！
實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令，培養學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用AutoCAD軟件繪制專業圖的方法和技能。培養學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。
通過這次的實訓，不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖能夠用更少的時光去完成，而質量也只高不低。但是最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不一樣的，畫一個標準的A3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣，個性是一些直徑和半徑的標注，和常規的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標注就兩種，但是有些圖設得有點亂，而且在我自我的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學校安排給我們實訓的時光只有一周，在這周內能夠說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發下來很久了，我們之前都有畫，所以才能如期完成任務。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都能夠應付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到超多的數據，有些數據還要自我計算。初次接觸，花費了我一天時光只畫了一幅，但是好在在實訓周之前就畫好了，實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，因為數據很多，但是經過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的.數據雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。但是一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，但是吃一塹長一智，后面就能夠從容應對了，對于周四的測試能夠簡單搞定
我們是道路橋梁工程技術專業，對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細致認真起來。
通過實訓也讓我感到了就業的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做，能夠嗎？我的答案是不能。我們還不能勝任，因為這不只是畫出圖形就能夠，其中還要計算，需要運用其他學科的知識，比如說建筑力學，運用建筑力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建筑力學能夠說很爛，這樣我如何應對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們能夠拿什么出來，讓招聘的企業錄取我們，或者捫心自問，自我能夠勝任這份工作嗎？自我的工作對的起那份工資嗎？
這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業有點搭邊，其他都好像與我們的專業無關。同學們都覺得畫這些和我們專業無關的有點浪費時光，我此刻懂得，如果你還不會走路，你怎樣學會跑呢！實訓畫的圖比較基礎的，很適合現階段的我們。不要太過批評學校安排的課程，因為學校的老師畢竟比你年長，他們的專業只是不是現階段的我們能夠比擬的。事必有因！這樣的安排是為了讓我們能夠在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導我們前進，多謝老師們。
這次的實訓不只是讓我掌握了AutoCAD的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！
CAD實訓總結5
在大二期間，我們進行了為期兩周的CAD實訓，在這二周的實訓中，讓我了解了CAD的用途以及作用。以下是我對本次CAD實訓的總結。
一、實訓的目的：
本次實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令，培養學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用AutoCAD軟件繪制專業圖的方法和技能。培養學生耐心細致的.工作作風和嚴肅認真的工作態度。
二、實訓的資料和任務:
1、基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。
2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與修改，圖形文件和樣板文件的保存。
3、繪制平面圖形，個性是圓弧的連接問題。
4、繪制三視圖與補畫第三視圖。
5、繪制專業圖樣。
三、作圖要求：
1、布局合理，線型、比例正確，字體規范。
2、圖形的圖線連接正確，三視圖、房屋和水工圖的投影關系正確，不多線漏線，貼合有關國家標準的規定。
3、尺寸標注正確、完整、清晰、合理。
4、圖面的整潔美觀。
經過CAD的制圖實訓，我了解到CAD是一門應用廣泛的技術性應用的軟件，在機械等行業尤為的重要，電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優點，在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。我們此刻所學習的都是零件方面的知識，在今后進入社會后，大多數同學都從事機械行業，因此，機械制圖對我們來說是一門基礎的課程，學習好這項技能對我們今后的工作很是實用，當然，如果僅僅只是手繪，可能會對工作有影響，比較來看，CAD電腦制圖就是顯得很精確，而且繪制起來也很方便、快捷。
此次實訓，我發現我們存在著很多不足。例如：
1、圖層設置不正確。
2、線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混。
3、文字樣式和標注樣式設置不正確。
4、窗、樓梯等線型選取不正確。
5、基線編號圓的尺寸不正確。
6、標高符號不正確。
7、指北方向符號不正確。
8、詳圖編號圓尺寸和線型選取不正確。
9、剖切符號的尺寸和線型選取不正確。
以上錯誤在老師的正確指導下我們都一一地改正。但我們還是對零件工圖的繪制不太熟悉。所以在今后我們還要繼續努力學習制圖技能，爭取在這一方面能夠取得更大的進步。
CAD實訓總結6
通過這次的實訓，通過在洪老師的悉心教導下，不敢說我對于Auto CAD的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。幾何圖形的標注樣式各有各樣，特別是一些直徑和半徑的`標注學會了如何設置，和常規的有差別就是以前沒接觸過的在實訓中接觸了。
經過兩周的制圖實訓，我了解到CAD是一門應用廣泛的技術性應用的軟件，在機械、建筑等行業尤為的重要，電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優點，在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。我們現在所學習的都是機械方面的知識，在今后進入社會后，大多數同學都從事機械行業，因此，機械制圖對我們來說是一門最基礎的課程，學習好這項技能對我們今后的工作很是實用，當然，如果僅僅只是手繪，可能會對施工有影響，對比來看，CAD電腦制圖就是顯得很精確，而且繪制起來也很方便、快捷。
通過此次實訓，我還發現我還存在著很多不足，譬如線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混，文字樣式和標注樣式設置還不太熟練，邊框的線型選擇不正確。以上錯誤在洪老師的正確指導下我都一一地改正。但我還是對機械制圖的繪制不太熟悉。所以在今后我們還要繼續努力學習制圖技能，爭取在這一方面能夠取得更大的進步。這次的實訓不只是讓我掌握了Auto CAD的運用，也讓我恍然醒悟過來，雖然有些問題要通過自己的思考，自我思考的能力是不可缺少的，能夠讓自己獨立的解決難題，但是老師的指導也是不可或缺的，遇到不能解決的問題時不能太偏執了，關鍵時候還是要發揚不恥下問的風格，在CAD的實訓中我學會了這兩點，這也是我的一大收獲。最后，謝謝洪老師的孜孜教導，您辛苦了！
CAD實訓總結7
20xx年下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作潛力。
時光過得真快，到這天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自我都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的實訓機會。實訓時光安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時光安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的'，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自我難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦通過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，但是，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍
事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以CAD／CAM之母的美名。
在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就能夠配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，此刻除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的好處就應是ComputerAidedDesign，也就是電腦輔助設計。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為電腦輔助設計。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指電腦輔助畫圖(ComputerAided
Drafting)。這是因為此刻的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為電腦輔助畫圖，而另用電腦輔助設計繪圖(ComputerAidedDesignDrafting，CADD)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。
CAD實訓總結8
后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方就這樣我們開始了CAD制圖實訓。
時光飛逝，轉眼間就到了制圖實訓，在實訓的第一天，孫老師給就我們講了這周實訓的任務安排，敘述了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后在周一我就開始了我的制圖生涯。萬事開頭難，在第一天的畫圖中我就遇到了一些問題，對有的制圖命令生疏，畫圖的技巧，等細節存在一定的弊端。再老師的指導下我漸漸掌握了畫圖的巧門，制圖的速度也提高了許多。今天我將近畫完了道喳橋面預應力混凝土梁單線T臺直曲線圖，同時也進一步了解了CAD制圖的用途和作用。
從禮拜一到禮拜二的畫圖就已經感覺到它的用途很廣。說到它的使用性，我們從書上得知繪圖命令：LLINE直線，AARC圓弧，CCIRCLE圓，SPLSPLINE樣條曲線，IINSERT插入塊，BBLOCK定義塊/生成塊，POPOINT點，BHBHATCH邊界填充/剖面線，TMT多行文字，DTTEXT單行文字，EERASE刪除等等…對CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。現在用CAD這方面的問題比較少，粗細線條全用“特性”來規范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！對于尺寸標注是工程制圖中的一項重要內容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，CAD提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關系使看圖者能方便快捷地以一定格式創建符合行業或項目標準的'標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注，在設置尺寸標注時一定要注意設置事項。尺寸標注實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。
在實訓第三天，所有的操作和細節已逐漸掌握了，速度也自然提高了。第一、二天是沒有什么動力和激情，但到了第三天我完全投入了狀態。也許這就是人常說的產生了興趣，有了著濃厚的興趣我堅信我一定能出色完成老師布置的任務。
最后，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在以后的工作中能夠更快更準的完成制圖作業。本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的，從繪制的橋臺、道喳橋面直曲線圖、平面、三視圖、軸測圖、三維實體等等，只希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發揮出CAD的巨大作用，為以后打下牢固的基礎！
今天是最后是CAD實訓的最后一天。我從不知道到知道，繪圖能從慢到快，從模糊到清晰，我希望在以后的工作中努力讓制圖成為我以后的好助手，創造美好明天！
CAD實訓總結9
時間過得真快，一周的訓練轉眼間就結束了。經過這一周的實踐訓練，我們學到了很多知識。回想起來，這幾天真的收獲不少。
一周，看似很短的時間，其實每小時120小時也不是小數目，可能有些牽強。然而，短暫的時間仍然是有效的，因為我們在這一周學到了很多，我們接觸到了以前從未產生過的文件和一些介紹。這一周，我們在學習的同時，進一步理解了操作的重要性。在培訓的過程中，我們了解的不多，很多問題都是在老師或者同學的幫助下完成的。這次訓練讓我明白，訓練的主要目的是讓我們通過不斷的練習積累經驗，然后才能把書本上的知識變成技能。練心里話，這一周的訓練真的很累，不知道從何說起，但是累是可貴的。學習沒有極限，有很多東西在向我們招手，等著我們去努力學習。在以后的工作、生活、學習中，發揮自己的優勢，彌補自己的.不足和缺陷。
我們高高興興的進了我們的培訓機房，打開了我們的培訓電腦，老師把當天的培訓內容發給了我們。在操作中，我知道自己只能知道書本上的知識，實際操作中什么都不會。我從書上慢慢找，結果不是操作錯誤就是結果錯誤。我把這些問題告訴了同學和老師。在老師和同學的幫助下，我知道了自己的缺點，我改正了自己的缺點，并牢記在心。
就這樣，我們訓練了一個星期，卻收獲了很多。我們在訓練中改正了自己的不足，讓我知道實際操作并沒有那么簡單。實際操作需要扎實的基礎知識，兩者密不可分。
經過這次培訓，我意識到一切都要“應用”。學不會就要掌握。如果我掌握不了，那就要看我的熟練程度了。如果我精通，還是要有所成就的。這次培訓讓我們對計算機有了更深入的了解。要成為21世紀的現代人，不僅要有過硬的理論知識，良好的心理素質和健康的身體，還要有超強的計算機操作能力，廣闊的社交圈和廣博的知識，所以要把關注計算機作為重點！讓我意識到，靜下心來好好學習，好好工作，多用心，多動腦，工作才能有好的提升。把我微薄的力量奉獻給教育事業
社會競爭激烈。我覺得要把握好大學學習的時間，充實完善自己，全面發展，突破電腦，努力做一個優秀的現代人！再次感謝學院領導和國際教育交流中心的領導和專業老師給我們這次實踐的機會。我們會再接再厲，更加努力的學習！
后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方就這樣我們開始了CAD制圖實訓。
時光飛逝，轉眼間就到了制圖實訓，在實訓的第一天，孫老師給就我們講了這周實訓的任務安排，敘述了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后在周一我就開始了我的制圖生涯。萬事開頭難，在第一天的畫圖中我就遇到了一些問題，對有的制圖命令生疏，畫圖的技巧，等細節存在一定的弊端。再老師的指導下我漸漸掌握了畫圖的巧門，制圖的速度也提高了許多。今天我將近畫完了道喳橋面預應力混凝土梁單線T臺直曲線圖，同時也進一步了解了CAD制圖的用途和作用。
在實訓第三天，所有的操作和細節已逐漸掌握了，速度也自然提高了。第一、二天是沒有什么動力和激情，但到了第三天我完全投入了狀態。也許這就是人常說的產生了興趣，有了著濃厚的興趣我堅信我一定能出色完成老師布置的任務。
今天是最后是CAD實訓的最后一天。我從不知道到知道，繪圖能從慢到快，從模糊到清晰，我希望在以后的工作中努力讓制圖成為我以后的好助手，創造美好明天！
CAD實訓總結10
20xx年下學期第17周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖實訓，主要是供油管路上的裝置回油閥的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手操作能力。
實訓的第一天，老師首先給我們下發了任務書和各零件的圖樣，講了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方。
在此次實習的過程中，我們對CAD有了更深一步的了解。說到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的`寬度，字體的美觀。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！尺寸標注是工程制圖中的一項重要內容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，CAD提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關系使看圖者能方便快捷地以一定格式創建符合行業或項目標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。
最后，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業。在這次實習中，我真真切切的學到了很多實用的東西，結合我自身對CAD的學習情況，我將繼續學習使用CAD，使它成為我今后學習和工作的好助手！
CAD實訓總結11
在xx年接近尾聲之際，我們最后等到了這次將理論變為實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的情緒進行了這學期末，為期一周的強化訓練。
在這次的實訓中，我不僅僅了解到實在的學習資料，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自我從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體修改、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的`命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在修改文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中建立標注樣式及修改。
在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫忙下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每一天都過的很充實，每一天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。
CAD實訓總結12
實訓目的
本實訓是工程圖樣繪制和閱讀工程圖樣的原理和方法，培養了形象思維能力，并通過《機械制圖課程設計》做了一套工程圖樣的操作實例。本實訓是理論和實踐緊密結合，結合《機械制圖課程設計》實例，并給出詳細的操作方法，力求使在最短的時間內掌握機械制圖原理和AutoCAD 這套軟件。
目的與任務：
1、 掌握繪圖環境
2、 輸入與編輯文字、尺寸標注；
3、 二維圖形的繪制和編輯；
4、 圖形顯示與圖層
5、 掌握了正投影法的基本原理及其應用；
6、 繪制和閱讀簡單機械圖樣的基本能力；
7、 熟練掌握AutoCAD 20xx 的.二維繪圖功能；
本實訓要求熟悉制圖的基本規格和基本知識，正確掌握用正投影法表達空間幾何形體，培養繪圖和讀圖的能力。在實訓過程中按要求《機械制圖》和AutoCAD 20xx知識的緊密結合，作到既要掌握AutoCAD 20xx 的作圖技巧，又要符合《機械制圖》的國家標準規定。熟練掌握零件圖繪制的基礎上，學會裝配圖的繪制。
實訓內容
初試CAD
直線、圓的畫法，線性選擇，對象捕捉，簡單尺寸標注、尺寸樣式設置。
簡單訓練
直線、圓的畫法，線性選擇，對象捕捉，簡單尺寸標注、尺寸樣式設置、圖層初步認識。
（1）。
零件圖繪制
練習繪制零件圖、認識零件圖，零件圖的剖面識圖。
1。軸承蓋
2。軸類零件的繪制
裝配圖繪制
裝配圖的繪制、讀圖、標注及繪制要求。
總結
通過此次實訓，我詳細了解到一個真實零件的繪制過程，對于
看圖和繪圖的技巧得到了進一步的熟練。本次實訓復習了很多我以前學過的知識，對我以前學過的一些知識又做了一次練習，發現自己很多的知識沒有運用熟練。還有我們這次實訓內容較少，時間較短，基本CAD操作能掌握，但任然會在繪圖期間遇見一些問題，所以以后還需要多多練習，爭取在以后的學習和工作中出色的完成任務。雖然我已經很好的完成了實訓，但是這并不能說明我們就可以勝任某項制圖工作，因為我們這次實訓的內容基本上是在照抄別人的作品，沒要完成一個制圖者應該做的全部工作。所以我覺得我們離一個真正的制圖工作者的路還很遙遠，我將為其而努力。
CAD實訓能夠圓滿結束，首先得感謝老師教育我們理論知識和耐心的指導，沒有這些理論知識我們就不可能順利的完成。老師的耐心輔導是我們堅持的不懈動力。
CAD實訓總結13
一、實訓題目:
1、搶答裝置、晶體振蕩器
2、控制器操作面板設計
3、計算機輔助設計繪圖員技能鑒定樣題
二、實訓目的:
1、了解Protle軟件基本功能及實際操作方法
2、掌握電路原理圖設計和PCB圖繪制基礎和技能操作
3、掌握PCB布線和布局的技巧及注意問題
4、原理圖元件符號和PCB元件封裝編輯技能
5、培養實際電路繪制和動手操作綜合能力
6、自己能夠繪制電路原理圖并可以對PCB進行合理布局7、通過本次實訓，熟練掌握電子電路板主流設計軟件Protel的使用，掌握印刷電路板圖的設計規范與標準，掌握元件布局和布線的設計規則，能夠根據電路原理和工藝要求設計與制作一般電路板的能力。
三、實訓的內容
1、按照附錄要求設計電路原理圖。
2、生成各電路原理圖的網絡表文件;
3、生成各電路原理圖的元器件材料清單列表;
四、電路原理圖
(1)、搶答裝置、晶體振蕩器原理圖
(2)、控制器操作面板設計原理圖
(3)、計算機輔助設計繪圖員技能鑒定樣題原理圖
4、按要求設計PCB圖;
5、制作電路原理圖元器件庫;
6、制作PCB元器件封裝庫;
7、制作集成元器件庫;
8、查找本次實訓電路圖中相關的集成電路芯片資料(包括芯片引腳圖和封裝)
五、PCB板印制圖
(2)、控制器操作面板設計PCB板圖
(3)、計算機輔助設計繪圖員技能鑒定樣題PCB板圖
六、元件清單
(1)、搶答裝置、晶體振蕩器清單
(2)、控制器操作面板設計清單
(3)、計算機輔助設計繪圖員技能鑒定樣題
七、收獲與體會:
我們進行了為期兩個星期的電子CAD實訓，雖然只是短短的兩個星期，但是我們的收獲卻是很多的，比之前一個學期學的東西還要多。在實訓前，我們學的都是一部分一部分分開學的。但今次的實訓就是我們對整個學期以來所學到的知識的一個綜合性的訓練。在這次實訓當中，我們發現了很多之前沒有出現過得問題。這次實訓讓我們對Protle軟件的`使用更加熟悉同時對電路中的原理有一定的理解，讓自己的知識更加的拓寬。雖然是簡簡單單地抄畫原理圖，但在做的過程中同樣出現了各種各樣的問題，有些問題只要在上課的時候認真聽老師講課就不會出現了，即使有自己也會懂得如何去解決，例如:有隱藏的GND和VCC網絡、沒有驅動源等。可能會有些同學又出現了用直線代替了導線或用文本字符串代替了網絡標簽，造成了不必要的錯誤。在用第一個原理圖生成PCB板之前，我們要通過網絡尋找相應元件的PDF文件，然后再進行把插孔式封裝改成貼片式的。讓我們對元件的封裝形式有了更深的了解。在實訓過程中，我們還進行了做原理圖庫和PCB庫，做的過程中，我們要把捕捉設好才能做的準確。如果了解其他的元件可以進行調用并修改就行了。在生成PCB板前，我們要對原理圖進行編譯看看有沒錯誤再生成PCB板。把生成的PCB板進行合理的布局和布線，在這個過程中可能會出現一些規則性錯誤，導致布線不成功等。只要對其規則進行適當的修改就可以了。
在這次實訓中，我們缺少經驗讓我們多走了很多彎路，只要我們以后多去練習做題，熟練做題的方法和技巧，在以后的運用中就可以很輕松的完成，并可以做出更好的電路板。
CAD實訓總結14
時光過得真快，到這天截止，一周的CAD制圖大作業實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自我都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本周大作業實訓的主要資料，大作業實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時光安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時光安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自我難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的.光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，但是，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一周里我不僅僅了解到了實在的學習資料，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由來。之后由于人們的不斷創新，發展，才有如今的最新CAD繪圖。
AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在修改文字時，使用單行文字和多行文字以微軟雅黑來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中建立標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪剩余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一齊，表現出作圖不扎實的意思。
總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我期望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺十分好！我到達了我自我的預期目標和要求，受益匪淺！
CAD實訓總結15
在本周的機械制造技術綜合實訓中，我的收獲頗豐，復習了很多之前學過的知識：機械制圖，CAD，UG等等。經過了這次實訓的學習和實踐，對CAD和UG有了更深入的了解，雖然我們只有短短一周的時間，但是這周過的是既短暫又愉快的。
在本次的實訓中，我們的任務是對齒輪泵進行拆裝，分析其尺寸，繪制零件草圖及裝配示意圖，并繪制CAD與UG圖。我們是以小組的形式來進行的。首先第一天上午，我們對齒輪泵進行拆卸，過程中，舒老師提醒我們要將各個零件按順序擺放，還要拍點照片，來記錄各個零件裝配的位置，因為我們是小組合作進行的，所以進行的又快又好。然后我們各自分配要繪制的非標零件，我繪制的是前蓋與主動齒輪軸，由于是零件的草圖，所以繪制的`時候很快捷，但是標注尺寸時，由于游標卡尺量取時會出現誤差，當遇到這些誤差時，我們小組成員之間就會進行討論來最后的標注。下午繪制完成后，我們把齒輪泵組裝完成就轉戰機房了，剛開始，雖然我們有過CAD的實訓，但是好多東西由于時間太長都忘記了，我們的老師很理解我們，給我們對CAD的基本知識進行了復習，很快我們都進入了狀態。后來，我們的CAD圖形完成后就準備繪制UG實體了，這是，朱老師教給我們將CAD圖形轉化為UG草圖的方法，我們的繪制變得更加方便快捷。最后就是對實體的裝配了，這時，我們之前拍的照片就派上用場了，將齒輪泵裝配完成的快速又準確，然后將此裝配圖創建爆炸圖，放置合適位置，截圖，我們的繪制任務便大功告成了，真是感覺到很開心。
總而言之，這次的實訓使我的知識豐富了許多，此次實訓讓我在即將實習之際，又一次的全身心的投入到學習當中，我也深知這門課程的重要性，是以后我們在工作中必不可少的應用工具，為以后的工作做準備。很開心，希望以后還能夠有這樣的機會來學習。
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