造價工程師考試通關方法

　　距離2017年造價工程師考試不多了，下面是小編為大家整理的造價工程師考試通關方法，歡迎參考~

　　根據近年來造價考試的各種分析，我們不難發現，造價考試的命題趨勢有一下幾點規律：

　　(1)考核點覆蓋面增大。

　　增大考核點覆蓋面的手段之一是采用“下列敘述正確(或不正確)的是()”題型。經統計此類題型出現的數量為：2006年14題，2007年13題，2008年19題，2009年15題，2010年16題，2011年17題，2012年28題。2014年29題，2016年32題。此類題如系單選題可能有4個知識點，如系多選題就可能包括5個知識點，且它們可能是同一范疇，還可能是互不關聯的。此類題量始終較大的原因是不僅每題考核點含量大，且命題難度較小。

　　(2)試題呈現細微化邊緣化趨勢。

　　全國造價工程師執業資格考試自1997年在全國9城市試點，1998年正式開考以來，經過了19個年度。由于命題受到允許重復率的限制，近年來呈細微化趨勢。主要反映在三方面。一是拿到考題感到很熟悉或有似曾相識的感覺，但該題并未重復而是變換了提問的方式或問得更細，如讀書不細仍可能丟分;二是在教材中看來不重要或不顯眼的一句話就出了一道題;三是不需要硬記的數字題，甚至是教材列表中的數字題。后兩者無疑使考生感到莫大的困惑，可以說“防不勝防”。但是這類題量有限，歷年統計此類題大致有10道左右。

　　(3)命題由考查概念知識向考查能力方向發展，如2014年試卷中求10根鋼筋混凝土梁的箍筋工程量、依給定的石方開挖范圍及松方運輸量，求石方清單列項及石方開挖工程量。2016年考鋼筋長度、計算箍筋數量。

　　(4)第五章分值比重加大。

　　2014年單選題20題，多選題5題，分值30分。到2015年單選題19題，多選題7題，分值達33分。2016年單選題20題，多選題5題，分值30分。這一章的分值就占近1/3，占正常及格分數線的一半。

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　　2017年湖南造價工程師掛靠費用及前景：

　　造價工程師掛靠費用;建設部：3.1-3.7萬/年;水利部：3000-5500/年;交通部：4000-6000/年

　　湖南造價工程師掛靠前景：

　　1、政策支持

　　近幾年來，我國通過造價工程師的制度改革，明確了造價工程師在工程建設中的重要地位。對于從事工程建設的企業來說，造價工程師扮演著舉足輕重的作用。

　　2、市場需求大

　　現今獲得職業資格證書的造價工程師，全國大致為10余萬，而要想滿足建筑行業的需要，這一人數預計為上百萬。

　　3、專業性強

　　造價工程師的工作，涉及到工程造價領域的方方面面，是很多建筑企業投標前必須儲備的。專業人才的稀缺性、建筑行業發展的要求，都讓造價工程師的重要性不斷提升。注冊造價師掛靠在最近一段時間還是很不錯的，市場需求量也是非常大的。目前看來企業掛靠行為還是非常關鍵的，它能夠極大的提高企業的市場占有率，而這種來自于企業的需求在無形當中也催生了如今的掛靠行業的市場前景和不斷發展。

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