將設二級造價工程師是真的嗎

　　2016年12月7日，在造價師工程師執業資格制度建立20周年大會上，住建部標準定額司造價處處長趙毅明講話，按照與人事部專項司討論的工作方案，啟動了修改兩部1996年印發的《造價工程師執業資格制度暫行規定》，擬增設二級造價工程師，完善造價工程師執業資格考試實施辦法。下面應屆畢業生考試網小編帶大家詳細了解分析。

　　首先我們需要了解，造價工程師和造價員的根本區別在于：造價工程師屬于國家依法設定的職業資格，是國家行政機關實施的行政許可，是職業市場準入，具有相應造價文件的簽字權并依法承擔法律責任;造價員是一種崗位設置，不具有行政許可的性質，也不是職業資格的市場準入，造價員的職責是協助造價工程師完成造價工作的，不具有獨立的造價文件簽發權。此前2016年1月26日，國務院決定取消的是“全國建設工程造價員資格”，而非“造價工程師資格”。

　　為什么要增設二級造價工程師?

　　小編以為，要說增設二級造價工程師的原因，首先我們要從之前取消造價員資格的原因說起。

　　根據之國務院取消造價員資格的文件，小編提取出幾個重要的關鍵詞：

　　簡政放權;

　　規范職業資格;

　　取消無法律法規類資格;

　　據了解，目前我國的職業資格分為兩類：一類是準入類職業資格，具有行政許可性質，根據有關法律、行政法規和國務院決定設置，如律師資格證書、教師資格證書;另一類是水平評價類職業資格，不具有行政許可性質，是面向社會提供的人才評價服務，如全國計算機等級考試。

　　準入類說白了就是持證上崗，沒有證書就排除在門外了，專業性強，代表專業的綜合素質。而水平類證書，說白了你沒證書但你能干這個活，只要客戶認可就行，專業性差，考試門檻低，中專就能考。

　　以往全國造價員資格考試由各省造價協會統一組織，自主命題，但考試和培訓沒有分開，大量的培訓機構借職業資格名義從中牟取利益，還有一些機構在考試過程中串通考試管理機構工作人員進行作弊、破壞秩序，達到盈利的目的。跟風考證、交錢就有證、考證作弊…只為了拿到一本造價員證書，滿足企業資質上的需求。

　　除了造價員考試跟培訓沒有分開，各地造價員考試時間和通用性也不相同，根據小編查閱，大部分地區一年只能考一次(如山東，天津)，但有的地區一年能考2次(如北京、遼寧)，還有有些省為兩年一次，如江蘇為奇數年考，2011年，2013年才能考，2012年沒有考試，更有甚者安徽省最近兩年直接停考(具體考試時間未知)。

　　面對如此混亂的造價員考試制度，企業僅為了滿足資質上現場管理人員造價員的存在性要求，只好去外省尋找掛靠，一波三折，而甚者有些省份搞地方保護，不認可外地造價員印章，無形中給企業帶來了很多的麻煩。

　　而跟據中價協文件：截止去年，我國現有注冊造價工程師數量已突破13萬，造價員數量接近100萬，面對如此之多的造價員，不可能說無效就無效，更何況在新企業資質標準中也明確造價員是必要存在，另外工程造價這個行業還在，那就需要有造價人員，當然就工程造價而言顯然還是有其專業性存在，但沒有經過培訓或是取得執業資格就來執業，所出的成果肯定是參差不齊的。

　　鑒于造價市場魚目混雜、造價員數量眾多且素質參差不齊，造成造價員資格證書含金量不高。設置二級造價工程師有利于對造價人員進行分層，規范造價行業用工市場。

　　所以與其說國務院取消造價員職業資格后，增設二級造價工程師，不如說國家通過取消造價員職業資格，來改革設立造價員準入類。通過增設二級造價工程師執業資格完善造價人員職業資格制度，從考試、報考條件、專業劃分來設置市場準入規則。如此說來，增設二級造價工程師，完善造價工程師執業資格考試實施辦法，也就變得有理可循了。

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