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物流員考試重點知識:物流系統化

時間:2024-07-30 17:01:09 物流師 我要投稿
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物流員考試重點知識:物流系統化

  物流系統是在一定的時間和空間里為進行物流活動,由物流人員、物流設施、待運物資和物流信息等要素構成的具有特定功能的有機整體。今天小編為大家搜索整理了物流員考試重點知識:物流系統化,希望對大家有所幫助。

物流員考試重點知識:物流系統化

  物流系統化

  第一節物流系統化的概念和意義

  一、物流系統化的概念

  "物流"即物的流動。一般泛指從物質生產、分配、交換一直到消費、廢棄的全過程。它具有運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、信息處理等諸環節,也稱為物流的各個子系統。由這些子系統,構成了物流大系統。物流系統有自己的運動規律,也有自己的發展階段。從第二次世界大戰以后,物流系統的概念不斷發展和完善起來。

  物流系統活動,完全具有一般系統的條件即:

  1、系統整體是由兩個或兩個以上要素組成的有機整體,而不是簡單的算術相加;

  2、系統內部諸要素之間,存在著有機聯系和相互作用,使系統保持相對穩定;

  3、系統具有一定結構,保障系統的有序性,從而使系統具有特定功能;

  4、系統是對相對環境而言的,環境的制約是系統形成和存在的條件。

  物流系統是指在一定的時間和空間里。對其所從事的物流事務和過程,作為一個整體來處理,以系統的觀點,系統工程的理論和方法,進行分析研究,以實現其空間和時間的經濟效益。

  二、物流系統化的特征

  物流系統是一個復雜的、龐大的系統。在這個大系統中又有眾多的子系統,系統問又具有廣泛的橫向和縱向的聯系。物流系統具有一般系統所共有的特點,即整體性、相關性、目的性、環境適應性,同時還具有的規模龐大、結構復雜、目標眾多等大系統所具有的特征。

  (一)物流系統是一個"人一機系統"

  物流系統是由人和形成勞動手段的設備、工具所組成。它表現為物流勞動者運用運輸設備、搬運裝卸機械、貨物、倉庫、港口、車站等設施,作用于商品的一系列生產活動。在這一系列的物流活動中,人是系統中的主體。因此在研究物流系統的各方面問題時,把人和物流有機地結合起來,作為不可分割的整體力D以考察和分析,而且始終把如何發揮人的主觀能動作用放在首位。

  (二)物流系統是一個可分系統作為物流系統,無論其規模多么龐大,都是由若干個相互聯系的許多子系統組成。這些子系統的多少,層次的階數,是隨著人們對物流的認識相研究的深入而不斷擴充的。系統與子系統之間,子系統與子系統之間,存在著時間和空間上、資源利用方面的聯系;也存在總的目標、總的費用以及總的運行結果等方面的相互聯系。

  (三)物流系統是一個動態系統

  物流活動是受到社會生產和社會需求的廣泛制約的。這就是說,社會商品的生產狀況,社會的商品需求變化,社會能源的波動,企業間的合作關系,都隨時隨地的影響著物流,物流系統是一個具有滿足社會需要、適應環境能力的動態系統。

  為適應經常變化的社會環境,為使物流系統良好地運行,人們必須對物流系統的各組成部分經常不斷地修改、完善。在較大的社會變化情況下,物流系統甚至需要重新進行系統的設計。

  (四)物流系統的復雜性

  物流系統擁有大量的商品,商品的大量化和多樣化,帶來了物流的復雜化。從物流商品上看,品種成千上萬,數量極大;從從事物流活動的人來看;需要數以百萬計的龐大隊伍;從資金占用看,占用著大量的流動資金;從商品供應經營網點上看,遍及全國城鄉各地。這些人力、物力、財力、資源的組織和合理利用,是一個非常復雜的問題。

  在物流活動的全過程中,始終貫穿著大量的物流信息。物流系統要通過這些信息把各個子系統有機地聯合起來,如何把信息收集、處理好,并使之指導物流活動,這亦是非常復雜的。

  物流系統的邊界是廣闊的。它起于生產企業的原材料供應,經生產制造轉換好成品后,再經運輸、儲存等環節到達消費者手中。物流的范圍橫跨了生產、流通、消費三大領域。這一龐大的范圍,給物流組織系統帶來了很大的困難。而且隨著科學技術的進步,生產的發展,市場的擴大,物流技術的提高,物流系統的邊界范圍還將不斷地向內深化,不斷地向外擴張。

  三、物流系統化的意義

  所謂物流系統化,就是把物流的諸種環節(或各子系統)聯系起來,視為一個大系統,進行整體設計和管理,以最佳的結構,最好的配合,充分發揮其系統功能的效率,實現整個物流合理化。

  隨著科技的進步和生產的發展,一些工業發達國家,在市場劇烈競爭的條件下,逐步認識到物流系統的開發和研究,并把它視為"第三個利潤源泉",這是有一定道理的。因為,在一個發達的經濟社會中,為了適應大規模生產、大規模流通和大量消費的需要,已不能靜止地、孤立地去對待這些問題。而必須把社會再生產的過程--生產、分配、流通、消費,看成一個有機的整體。并且是相互制約、相互依存的。如在國民經濟大系統中,雖然生產發展很好,但流通不暢,它會給社會經濟發展造成影響。反之,流通工作很好,生產發展停滯,同樣也會給社會經濟發展帶來不利。

  在物流系統中,也適用這個道理。要實現物流合理化,就是指物流系統整體而言的,不只是要求物流過程某一環節的合理化。要把物流系統的諸種功能或各子系統聯系起來,進行綜合分析研究。以謀求物流大系統的整體經濟效益。對物流大系統來說,在各個子系統之間,存在著互相制約、互相依存的關系,有時甚至是矛盾的。例如在包裝環節,如果片面地強調節省包裝材料和包裝費用,不適當地少用包裝材料或用低質代用材料,雖然包裝環節費用降低了但由于包裝質量差,在運輸和裝卸搬運過程中,造成貨物破損錯亂,從物流系統全過程來看,反而是一種浪費。又如在裝卸搬運環節,若單純為了追求數量,不顧質量,不按操作規程作業,甚至野蠻裝卸,損壞商品等,也給社會造成了不應有的損失。再如,在聯合運輸當中,輪船與碼頭、車與船、船與貨之間,如果各個環節銜接不好,就會出現船等泊恢車等船、等貨的不協調現象,影響物流


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