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2017助理物流師考試《理論知識》備考論述題
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論述題
1、論述在CIF或CFR條件下出口貨物海上運輸的操作流程。
答：海運出口運輸工作，在以CIF或CFR條件成交，由賣方安排運輸時，其工作程序如下：
(1)審核信用證中的裝運條款
為使出運工作順利進行，在收到信用證后，必須審核證中有關的裝運條款，如裝運期，結匯期，裝運港，目的港，是否能轉運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級等，有的信用證要求提供各種證明，如船籍證明，航線證明書等，對這些條款和規定，應根據國際慣例、要求是否合理和是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。
(2)備貨報驗
就是根據出口成交合同及信用證中有關貨物的品種，規格，數量，包裝等的條款規定，按時、按質、按量地準備好應交付的出口貨物，并做好申請報驗和領證工作。在我國，凡列入商檢機構規定的“種類表”中的商品以及根據信用證，貿易合同規定由商檢機構出具證書的商品，均需在出口報關前，填寫“出口檢驗申請書”申請商檢(詳見第五章 國際物流保險及商品檢驗、檢疫)。做好出運前的準備工作，貨證都已齊全，即可辦理托運工作。
(3)托運訂艙
編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續。貨運代理根據貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙，貨主亦可直接向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽發了裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經締結。
(4)保險
貨物訂妥艙位后，賣方應立即為貨物辦理運輸險的投保手續，保險金額通常是以發票的CIF價加成投保，加成數根據買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保(詳見第五章國際物流保險及商品檢驗、檢疫)。
(5)集中港區
當船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區進貨通知并在規定的期限內，由托運人辦妥貨物集運手續，將出口貨物及時運至港區指定地點集中，等待裝船，托運人應注意做到貨物批次清，件數清，標志清。要特別注意與港區，船公司以及有關的運輸公司或鐵路等單位保持密切聯系，按時完成進貨，防止由于貨物未及時抵達指定地而影響裝船進度。
(6)報關工作
貨物集中港區后，托運人或其委托代理人把填制好的出口貨物報關單連同裝貨單、發票、裝箱清單、商檢證明、外銷合同、外匯核銷單等有關單證向海關申報出口，經海關查驗合格放行后方可裝船。
(7)裝船工作
在裝船前，理貨員代表船方，收集經海關放行的貨物裝貨單和收貨單，經過整理后，按照積載圖和艙單，分批接貨裝船。裝船過程中，托運人委托的貨運代理應有人在現場監裝，隨時掌握裝船進度并處理臨時發生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。理貨員如發現某批貨有缺陷或包裝不良，即在收貨單上批注，并由大副簽署，以確定船貨雙方的責任。由于銀行不受理不清潔提單，因此作為托運人，應盡量爭取船方不在收貨單上批注以取得清潔提單。
裝船完畢，托運人除向收貨人發出裝船通知外，即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單，這時運輸工作即告一段落。
(8)制單結匯
將合同或信用證規定的結匯單證備齊后，在合同或信用證規定的議付有效期限內，向銀行交單，辦理結匯手續。
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