京東線下店策略如何施行

　　導(dǎo)語：2017年5月8日，京東集團(tuán)(納斯達(dá)克股票代碼:JD)發(fā)布了其截至2017年3月31日的2017財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)，凈收入達(dá)762億元，同比增長(zhǎng)41.2%，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)到8.431億元人民幣，去年同期經(jīng)營(yíng)虧損為8.649億元人民幣。

　　在財(cái)報(bào)發(fā)布后舉行的分析師電話會(huì)議上，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東、首席財(cái)務(wù)官黃宣德對(duì)財(cái)報(bào)要點(diǎn)進(jìn)行了解讀并回答分析師提問。劉強(qiáng)東稱，京東從去年開始做了大量線下的拓展工作，但“京東的所有店，策略從第一天開始都不是像過去做線上一樣虧損經(jīng)營(yíng)。”

　　4月初，劉強(qiáng)東宣布百萬京東便利店計(jì)劃正式出爐，未來5年，京東要在全國(guó)開設(shè)超過100萬家便利店。其中，一半在農(nóng)村，每個(gè)村都有，這是繼1萬家京東家電專賣店后，京東計(jì)劃上線的第三個(gè)線下合作項(xiàng)目。

　　事實(shí)上，在布局便利店之前，京東對(duì)于線下的拓展早已開始。2014年11月，京東集團(tuán)全國(guó)首家大家電“京東幫服務(wù)店”在河北省趙縣正式開業(yè)，截至2016年年底，京東幫在全國(guó)開店1731家，覆蓋2.5萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，45萬個(gè)行政村。

　　2016年3月，京東家電事業(yè)部總裁閆小兵宣布2016京東家電將在農(nóng)村市場(chǎng)開設(shè)實(shí)體專賣店。2017年2月，京東家電稱不再將眼光拘泥于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，宣布采取在縣級(jí)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)同步發(fā)展的模式。

　　劉強(qiáng)東在分析師會(huì)議上稱，京東所有線下店都是加盟的模式，京東并不直接擁有這些線下店，所以它并不是一個(gè)重資產(chǎn)模式。另外，這些店面有一些特征：一個(gè)是在人群比較集中的地方，或者用線上覆蓋的成本比較高的地方，比如農(nóng)村市場(chǎng)。劉強(qiáng)東稱，京東為這些加盟商輸出品牌、供應(yīng)鏈能力和物流服務(wù)等，走線上線下結(jié)合的模式，通過不同品類到達(dá)不同的人群，為不同的人群提供好的用戶體驗(yàn)。同時(shí)稱“京東的所有店，策略從第一天開始都不是像過去做線上一樣虧損經(jīng)營(yíng)。”

　　此外談及京東4月宣布正式組建的京東物流子集團(tuán)，劉強(qiáng)東稱，京東物流從獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的那天開始，“我相信它是有利潤(rùn)的”，而未來京東物流的衡量，“我們內(nèi)部來衡量未來的京東物流的話，更多是衡量它來自外部的收入占比。”劉強(qiáng)東說。

　　今年4月，京東宣布正式組建京東物流子集團(tuán)，向全社會(huì)輸出京東物流的專業(yè)能力，為各行業(yè)的客戶提供一攬子的供應(yīng)鏈服務(wù)和物流服務(wù)。據(jù)了解，目前，京東擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(新達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。

　　未來，京東物流子集團(tuán)將為合作伙伴提供包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)、物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)、快遞與快運(yùn)服務(wù)等全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　劉強(qiáng)東在分析師電話會(huì)議中稱，中國(guó)物流市場(chǎng)機(jī)會(huì)很大，過去大部分公司采取自建的方式，最近一兩年趨勢(shì)非常明顯，越來越多的品牌公司逐步把自己的物流外包。而京東之所以擁有中小件、大件、冷鏈、B2B等六大管理能力，“得益于京東有各種不同的購(gòu)物場(chǎng)景，給了我們機(jī)會(huì)建立這樣的物流場(chǎng)景。”劉強(qiáng)東稱，京東過去開放主要在電商，現(xiàn)在的開發(fā)是要向所有有物流需求的企事業(yè)單位開放，終究有一天京東物流會(huì)從成本中心過渡到利潤(rùn)中心，為股東創(chuàng)造巨大的價(jià)值。

　　劉強(qiáng)東相信，京東物流從獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)那天開始，就是有利潤(rùn)的。而未來內(nèi)部衡量未來京東物流的話，更多是衡量它來自外部的收入占比。“只有絕大部分收入和利潤(rùn)都來自于外部，它才是一個(gè)成功的標(biāo)志。”劉強(qiáng)東說道

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