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汕頭市高一地理下學期期末考試練習卷附答案

時間:2024-06-17 07:34:14 期末考試 我要投稿
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汕頭市高一地理下學期期末考試練習卷附答案2017

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汕頭市高一地理下學期期末考試練習卷附答案2017

  一、單選題:共30題

  讀赤道附近區域圖,M點為晨昏線與赤道的交點,陰影為夜半球。讀圖完成問題。

  1.若α=23.5o,此日為

  A.春分日 B.夏至日 C.秋分日 D.冬至日

  2.若α=0o,南半球各地的晝夜情況是

  A.晝最長,夜最短 B.晝最短,夜最長 C.晝短夜長 D.晝夜等長

  3.若α由0o向23.5o變化,此時的日期段是

  A.3月21日~6月22日 B.6月22日~9月23日 C.9月23日~12月22日 D.12月22日~3月21日

  4.M地長年盛行

  A.上升氣流 B.下沉氣流 C.東北風 D.東南風

  下圖為2015年8月18日某種天氣系統控制下形成的衛星云圖照片。結合所學知識,回答問題。

  5.影響甲地的天氣系統是

  A.冷鋒 B.暖鋒 C.低壓 D.高壓

  6.此時,汕頭的風向是

  A.西北風 B.東南風 C.偏南風 D.偏北風

  讀我國一月份氣溫分布圖,回答問題。

  7.一月份我國南北溫差達到

  A.16℃以上 B.48℃以上 C.32℃以上 D.8℃以下

  8.一月份汕頭的平均氣溫大約為

  A.18℃ B.16℃ C.10℃ D.8℃

  9.圖中四個區域中,冬季河流不會結冰的是

  A.① B.② C.③ D.④

  下圖為云南路南石林喀斯特地貌景觀圖,讀圖完成問題。

  10.該巖石類型是

  A.侵入巖 B.噴出巖 C.變質巖 D.沉積巖

  11.塑造路南石林的地質作用是

  A.風化作用 B.風力侵蝕 C.流水侵蝕 D.海浪侵蝕

  下圖是根據手機用戶的位置信息繪制的某城市多日平均密度空間分布圖,讀圖回答問題。

  12.圖中M地最有可能是

  A.工業區 B.商業區 C.住宅區 D.文化區

  13.從地形條件考慮,該城市可能位于

  A.河谷 B.山地 C.丘陵 D.平原

  下圖反映的是紐約市部分地區人口的晝夜分布情況,讀圖回答問題。

  14.圖中,屬于CBD(中央商務區)的是

  A.甲 B.乙 C.丙 D.丁

  15.圖中有些區域晝夜人口密度差異大,說明了

  A.城市化速度快 B.城市化水平不高

  C.逆城市化現象 D.城市經濟活動畸形發展

  讀我國某地區等高線地形圖(單位:米),讀圖回答問題。

  16.從影響農業的自然區位條件分析,村莊a、b、c、d中發展種植業最具有優勢的是

  A.a村 B.b村 C.c村 D.d村

  17.為發展經濟,計劃在村莊甲、乙之間修一條公路,最合理的走向是經過

  A.b村 B.c村 C.d村 D.e村

  巴西的柑橘產量位居世界前列。巴西柑橘果醬生產幾乎全部集中在東南部沿海的S州。該州面積不大,擁有大型港口。20世紀80年代中期,隨著運輸果醬的專用輪船的使用,巴西柑橘果醬在國際市場的統治地位得以鞏固。完成試題。

  18.一般而言,影響柑橘果醬生產廠區位選擇的主導因素是

  A.原料地 B.消費市場 C.勞動力價格 D.交通運輸

  19.巴西柑橘果醬生產集中在S州的主要原因是

  A.接近原料產地 B.接近消費市場 C.利用廉價勞動 D.方便產品運輸

  20.據材料推測,20世紀80年代初期,巴西柑橘果醬在國際競爭中面臨的問題出現在

  A.原料生產環節 B.加工環節 C.運輸環節 D.銷售環節

  讀“亞洲東部某區域陸地自然帶分布圖”,回答問題。

  21.圖示自然帶分布主要體現

  A.由赤道到兩極的地域分異規律 B.從沿海向內陸的地域分異規律

  C.垂直地域分異規律 D.非地帶性分異規律

  22.自然帶Q在大陸東岸分布緯度較低,其主要原因是

  A.地形因素 B.洋流因素 C.太陽輻射 D.大氣環流

  下圖為國家經濟發展時期與其人口數變遷的統計圖。試根據此圖回答下列問題。

  23.圖中各曲線中所代表的意義是

  A.①=出生率;②=死亡率 B.②=出生率;③=人口變化數

  C.①=人口數變化;②=死亡率 D.①=人口數變化;②=出生率

  24.此統計圖說明

  A.過渡期時,人口增長緩慢 B.工業期人口死亡率最低

  C.工業后期的出生率最低 D.人口死亡率一直持續降低

  到2010年底,我國投入運營的高速鐵路約7 500千米。如圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成試題。

  25.為了保持列車高速運行,高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是

  A.地形 B.地質 C.氣候 D.水文

  26.在平原地區,修建高速鐵路時多采用高架的方式,主要是為了

  A.減少噪音擾民 B.較少占用耕地 C.縮短運營里程 D.保護野生動物

  27.我國高速鐵路網建成后,下列區段中,民航客運業受沖擊最大的是

  A.武漢—廣州 B.杭州—上海 C.成都—上海 D.蘭州—北京

  當今世界面臨著酸雨、沙漠化、農田土壤侵蝕、原始森林破壞、海域污染等問題讀世界部分地區環境問題分布圖,回答問題。

  28.圖中⑤所反映的環境問題是

  A.酸雨 B.海域污染 C.沙漠化 D.原始森林破壞

  29.下列污染物與圖中②環境問題無關的是

  A.工業排放廢氣 B.家庭爐灶排放廢氣 C.汽車排放廢氣 D.建筑工地揚塵

  30.圖中土地沙漠化面積日益擴大的自然原因是

  A.過度放牧,草原退化 B.濫伐森林,植被遭到破壞

  C.沙漠邊緣區氣候干旱,風力作用強 D.降水強度大,侵蝕作用強烈

  二、綜合題:共2題

  31.讀我國某大河流域示意圖,回答下列問題。

  (1)A、B兩地中更有可能發展為城市的是 ,原因是 。

  (2)C是 (地貌名稱),形成該地貌的外力作用是 。隨著時間的推移,它會逐漸與 (甲或乙)岸相連。

  (3)圖中①②③④構成的水循環屬于    循環。

  (4)為了調節圖中河流流量季節分配不均,應采取的主要措施是    。

  A.節約用水   B.修建水庫 C.跨流域調水 D.圍湖造田

  32.薩赫勒地區在1萬年前是個水草豐美、動物成群的地方,雖然產業單一,但仍然是個自給自足的地區。20世紀50年代以來,由于氣候變化和人口快速速增長,不合理的人類活動,導致環境不斷惡化。目前,薩赫勒地區是世界上經濟最貧困、饑荒最嚴重的區域之一,讀薩赫勒地區區位示意圖(上圖)、薩赫勒地區經濟模式示意圖(中圖)、人類對環境影響示意圖(下圖),完成下列問題。

  (1)薩赫勒地區傳統的自給性的游牧經濟,因其經營規模小且分散, 和 ,有利于牧草恢復生長;商業性的定居牧業采取 經營、掘井定居加上 ,增加了草場壓力,加劇草場退化,甚至導致整個草場毀滅。

  (2)試分析薩赫勒地區由水草豐美變為黃沙漫漫的不毛之地的原因。

  (3)為了解決薩赫勒地區饑荒,實現糧食可持續發展,應該采取哪些措施?

  參考答案

  1.B

  【解析】圖中陰影部分是黑夜,非陰影部分為白天,可以推斷虛線為晨線,北半球晝長夜短,α角度數等于直射緯度數,當α=23.5度時,說明太陽直射北回歸線,此日為北半球夏至日。故選B。

  2.D

  【解析】由上題可知,α角度數等于直射緯度數,當α=0度時,說明太陽直射赤道,全球各地晝夜平分,南半球也晝夜平分。故D正確。

  3.A

  【解析】由1題可知,北半球晝長夜短,若α由0度向23.5度變化,必須滿足北半球晝長夜短的條件。故A正確。

  4.A

  【解析】M地為赤道,常年受赤道低氣壓帶控制,盛行上升氣流。故A正確。

  【備注】無

  5.C

  【解析】由圖中可看出,甲為海洋上的大氣渦旋,應為臺風,臺風常出現在副熱帶海域的夏秋季節,是強烈發展的熱帶氣旋,即低壓系統,故C正確。

  6.D

  【解析】該天氣系統為氣旋,中心為低壓,氣流由四周流向中心,受地轉偏向力的影響,又發生偏轉,故北半球氣旋西側盛行西北風,東側盛行東南風,南側盛行西南風,北側盛行東北風。此時汕頭位于臺風的西北方向,盛行偏北風,故D正確。

  【備注】無

  7.B

  【解析】我國位于北半球,南北跨將近50個緯度。在冬季,太陽直射在南半球,對北半球來說,緯度越高,正午太陽高度角越低。我國北方地區正午太陽高度角比南方低,白晝短,得到太陽的光熱少。另外,我國北方地區鄰近冬季風的源地,寒冷的冬季風加劇了我國北方的嚴寒。1月我國最北端氣溫達到-32℃以下,而海口氣溫在16℃以上,南北溫差達到16-(-32)=48℃以上,故B正確。

  8.C

  【解析】由圖示可知,一月份汕頭的平均氣溫在8℃——16℃,故C正確。

  9.B

  【解析】由圖示可知,大于0℃的地區,河流不結冰,故B正確。

  【備注】無

  10.D

  【解析】云南路南石林喀斯特地貌是由石灰巖組成,石灰巖是沉積巖,故D正確。

  11.C

  【解析】喀斯特地貌是由流水的溶蝕作用形成的,故C正確。

  【備注】無

  12.B

  【解析】M地人口眾多,交通便利,最有可能是商業區,故B正確。

  13.D

  【解析】據圖分析,城市形態為團塊狀,應該位于平原地形。故D正確。

  【備注】無

  14.A

  【解析】結合紐約市部分地區人口的晝夜分布情況圖,可推理出甲所在區域白天人口密度大,夜晚人口密度小晝夜人口數量變化大。再結合甲地位于城市中心。由此可推斷甲地是中心商務區。故選A。

  15.C

  【解析】根據所學知識可知圖中島嶼為曼哈頓島,該區位于城市中心。這種晝夜人口數量變化大的現象反映的恰恰是在美國比較普遍的逆城市化現象——產業、人口往郊區遷移。美國為發達國家,城市化水平高,發展速度趨于穩定。是紐約市中央商務區所在地,是商業、金融、保險文化、貿易和會展中心而非是畸形發展的城市經濟。故選C項。

  【備注】無

  16.A

  【解析】發展種植業的自然區位條件主要從氣候、地形、土壤和水源等因素分析, a較b、 c、d三地地勢平坦,有豐富的水源等優越條件,因此發展條件最優。故A正確。

  17.D

  【解析】根據成本最低原則,在等高線地形圖上修建公路盡量沿等高線修建,減少坡度,使修建的難度降低,成本較低。 b、 c、d、e四條走向中,經過e村坡度最小,成本最低。故D正確。

  【備注】無

  18.A

  【解析】本題考查工業區位因素,意在考查考生調動與運用知識的能力。柑橘果醬的生產需要大量柑橘,而且成品與原料相比,質量和體積都比較小,生產過程中的廢渣等廢棄物多,這類農產品的加工應該盡量靠近原料地,以減少原料的運輸,故選A。

  19.D

  【解析】本題考查工業區位因素,意在考查考生調動和運用知識分析問題的能力。從題中可知,S州擁有大型港口,而且有運輸果醬的專用輪船,產品面向國際市場,故果醬生產廠集中在S州是因為當地的交通便利,選D。

  20.C

  【解析】本題考查工業區位因素。從材料中“20世紀80年代中期,隨著運輸果醬的專用輪船的使用”可以看出,在20世紀80年代初期,巴西柑橘果醬生產的限制性因素應該是運輸環節,故選C。

  【備注】

  21.A

  【解析】圖中自然帶的變化為南北方向上的變化,太陽輻射由低緯向高緯不斷遞減,導致熱量的差異,自然帶分布主要體現了緯度地帶分異規律。故A正確。

  22.B

  【解析】該自然帶為亞寒帶針葉林帶,在大陸東岸有寒流影響,故分布緯度較低,故B正確。

  【備注】無

  23.D

  【解析】圖中①曲線整體呈上升趨勢,應為人口數變化,②為出生率,③為死亡率。故D正確。

  24.C

  【解析】過渡期時,人口增長較快;工業后期人口死亡率最低;③為人口死亡率,變化過程有波動,不是持續降低。故C正確。

  【備注】無

  25.A

  【解析】本題考查交通區位條件,意在考查考生對所學知識的遷移應用能力。高速鐵路列車運行速度快,因此選線時首要考慮的自然因素是地形,平原地形是其修建的理想場所。

  26.B

  【解析】本題考查影響交通的條件,意在考查考生對所學知識的遷移應用能力。在平原地區,人口多,人均耕地少,因此為少占耕地,在平原地區,建筑高速鐵路時多采用高架的方式。

  27.A

  【解析】本題考查交通運輸的意義,意在考查考生的知識遷移能力。高速鐵路建成后,主要影響中長途交通,因此對武漢—廣州段影響較大。杭州—上海交通主要以鐵路和高速公路為主,對民航影響不大。成都—上海、蘭州—北京交通以鐵路和民航為主,尚不具備建高速鐵路的條件。

  【備注】

  28.B

  【解析】從圖中可以看出,⑤分布在沿岸海域一帶,應該是海域污染問題。故B正確。

  29.D

  【解析】西歐的酸雨主要是人類活動排放的大量酸性氣體造成的。故D正確。

  30.C

  【解析】土地沙化的自然原因是在沙漠周圍由于氣候干旱,在風力作用下沙土地運動造成的。故C正確。

  【備注】無

  31.(1)B;兩河交匯處,交通便利;提供充足的水源;地形平坦開闊。

  (2)三角洲(或河口三角洲);流水堆積(或堆積;沉積;流水沉積);甲。

  (3)海陸間

  (4)B

  【解析】(1)由圖可得, B位于兩河交匯處,交通便利;提供充足的水源;地形平坦開闊。

  (2)據圖可得,C是三角洲,形成該地貌的外力作用是流水堆積,受地轉偏向力作用,最終與甲岸相連。

  (3)據圖示可得,發生在海陸之間,所以是海陸間水循環。

  (4) 調節河流流量季節分配的措施是修建水庫。

  【備注】無

  32.(1)牲畜品種多樣 季節游牧 大規模集中 牲畜品種單一

  (2)①人口增長過快,糧食需求量大;②毀林毀草開荒,植被破壞;③過度放牧,草場退化;④全球氣候變暖,干旱加劇。

  (3)①控制人口數量,實現人口合理增長;②加大科技投入,提高糧食生產水平;③發展經濟,增強糧食購買力;④退耕還草還牧;⑤制定合理載畜量,劃區輪牧;⑥植樹種草,恢復植被。

  【解析】(1)結合薩赫勒地區經濟模式示意圖(中圖)分析,可得答案。

  (2)從自然原因和人為原因兩方面分析。自然原因主要是全球氣候變暖;人為原因主要從人類對環境影響示意圖(下圖)分析。

  (3)根據問題及其原因從可持續發展方面分析,總結歸納答案。

  【備注】無

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