2014年燃料員培訓考試題

　　一、填空題( 每小題1 分，共15 分)

　　1、我國現行的煤炭分類是按照 和 參數進行分類的。

　　答案：(表征煤的煤化程度)(表征煤的工藝性能)

　　2、煤的堆積密度指 。

　　答案: (在規定條件下單位體積煤的質量)

　　3、煤的低位發熱量指 。

　　答案：(當一公斤煤完全燃燒，燃燒的產物H2O保持蒸汽狀態時的熱量)

　　4、在我國火電廠輸煤系統中的主要控制方式有 、 、 。

　　答案：(有就地手動控制)(集中手動控制)(集中程序控制)

　　5、按照斗輪臂架的平衡方式斗輪機可分為 、 及整體平衡式

　　答案：(活配重式)(死配重式)

　　6、斗輪機構的結構型式有 、 和半格式。

　　答案：(無格式)(有格式)

　　7、斗輪機走行機構中設置有 、 裝置防止大車在暴風中滑移。

　　答案：(夾軌器)(錨定)

　　8、斗輪機的電纜卷筒采用 式。

　　答案：(恒力矩)

　　9、制動裝置的分類是： 、 和帶式逆止器。

　　答案：(滾柱逆止器)(液壓推桿制動器)

　　10、輸煤皮帶機主要設有 、 、堵煤開關、防撕裂開關、拉繩開關和料流開關等保護裝置

　　答案：(跑偏開關)(打滑開關)

　　11、我國發電廠輸煤卸料裝置主要有 、 兩類。

　　答案：(固定卸料裝置，即犁煤器)(移動卸料裝置，即卸料小車)

　　12、一般輸煤系統共設有兩級采樣裝置，分別對 和 進行采樣。

　　答案：(入廠煤)(入爐煤)

　　13、從煤堆里取煤時，應注意保持煤堆有一定的 ，避免形成 ，以防坍塌傷人。

　　答案：(邊坡)(陡坡)

　　14、煤堆溫度不得超過 ℃

　　答案：60

　　15、概率篩篩分率平均為 %

　　答案：90

　　二、選擇題( 每小題1 分，共15 分)

　　16、在通常的情況下，輸煤系統皮帶的最大傾角為( )度

　　A、18 B、20 C、25

　　答案：A

　　17、帶式輸送機的傾角超過( )度的時候要裝設制動裝置

　　A、10 B、7 C、4

　　答案：C

　　18、在圓錐齒輪減速器中，大齒輪的整個齒長( )。

　　(A)應浸入油中 ;(B)應浸入油中;(C)不應浸入油中;(D)應浸入油中 。

　　答案：B

　　19、PLC的含意是( )。

　　(A)單控程控出口繼電器;(B)內部存儲器;(C)可編程序控制器;(D)輸入輸出模塊。

　　答案：C

　　20、對于可能帶電的電氣設備以及發電機等應使用( )。

　　(A)干砂滅火;(B)干式滅火、二氧化碳滅火;(C)清潔水滅火;(D)泡沫滅火器。

　　答案：B

　　21、標準煤是指低位發熱量為( )的煤。

　　(A)29400kcal/kg;(B)7000kJ/kg;(C)70000kcal/kg;(D)29271kJ/kg。

　　22、工業電視監視系統主要由( )等組成。

　　(A)攝像部分、中心控制部分;(B)傳輸部分、監視部分;

　　(C)傳輸部分、中心控制部分、監視部分;(D)攝像部分、傳輸部分、中心控制部分、監視部分。

　　答案： D

　　23、在碎煤機前應裝( )。

　　(A)磁鐵分離器;(B)電子皮帶秤;(C)犁煤器;(D)重錘拉緊裝置。

　　答案：A

　　24、球和滾子軸承在易污染的環境中，對低速或中速軸承填加潤滑脂，要把軸承和蓋里( )。

　　(A)全部空間填滿;(B)填空間的一半;(C)填空間的 ;(D)填空間的 。

　　答案：A

　　25、檢修后的碎煤機空車試運時間約為( )。

　　(A)4h;(B)3h;(C)2h;(D)1h。

　　答案：C

　　26、在正常情況下，鼠籠式電動機允許在冷狀態下(鐵芯溫度50℃以下)起動2～3次，每次間隔時間不得小于( )。

　　(A)5min;(B)10min;(C)15min;(D)20min

　　答案：A

　　27、原煤斗進煤口上面應裝設蓖子，以防止工作人員掉入煤斗，蓖孔尺寸不得大于( )。

　　(A)50mm×50mm;(B)100mm×100mm;(C)150mm×150mm;(D)200mm×200mm。

　　答案：B

　　28、輸煤系統所裝的落煤管對水平面的傾角應不小于( )。

　　(A)35°;(B)55°;(C)60°;(D)65°。

　　答案：B

　　29、帶式輸送機滾筒不轉，其原因是滾筒被雜物卡住。處理方法為( )。

　　(A)更換軸承;(B)更換滾筒;(C)更換新潤滑油;(D)停機清理雜物。

　　答案：D

　　30、電動機名牌上的額定溫升是( )。

　　(A)電動機最高允許溫度值;(B)電動機實際溫度值;(C)電動機最高容許溫度與40℃的差;(D)電動機最高容許溫度與環境溫度的差。

　　答案：D

　　三、判斷題( 每小題1 分，共10 分)

　　31、額定電流是指電氣設備允許長期通過的電流。( )

　　答案：√

　　32、帶式輸送機主要由托輥及機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒等組成。( )

　　答案：×

　　33、.在液壓系統中，油泵是將機械能轉化為液體內能的設備。( )

　　答案：×

　　34、驅動滾筒粘煤會引起輸煤皮帶跑偏和驅動電機出力下降。( )

　　答案：×

　　35、特別潮濕的地方行燈電壓不準超過12V。( )

　　答案：√

　　36、物料卷入皮帶機回程段，將造成膠帶非工作面的非正常磨損。( )

　　答案：√

　　37、當空氣中煤粉塵濃度達到300～400g/m3時，爆炸力最大。( )

　　答案：√

　　38、碎煤機振動幅值不應超過0.15mm。( )

　　答案：√

　　39、1臺犁煤器工作時，其余都必須處于非工作狀態。( )

　　答案：√

　　40、發現煤斗內如有燃著或冒煙的煤時，要立即進入煤斗滅火。( )

　　答案：×

　　四、問答題(共60分)

　　41、燃料系統的主要工作任務?(7分)

　　答：1)及時、均勻、安全、可靠地將燃煤運往鍋爐原煤倉;

　　2)認真合理地做好來煤的接卸及貯煤工作;

　　3)做好燃煤的計量、取樣及煤廠管理工作;

　　4)將燃煤破碎到要求的粒度，并清除鐵塊及雜物。

　　42、煤場的堆煤原則是什么?(7分)

　　答：1)煤場堆煤的主要原則是“先進先出”。因為煤會因長期堆放而發生變質，造成自燃等現象。

　　2)煤場堆放還應保證每臺斗輪機能夠取到每種煤，這樣可以確保在其中一臺斗輪機故障時，不會影響鍋爐的用煤。

　　43、輸煤系統自動控制包括哪些內容? (8分)

　　答：輸煤系統自動控制包括下列內容：自動起動設備、系統正常停機、自動起振消堵、自動除鐵、自動計量上煤量、自動進行入爐煤采制樣、自動配煤。

　　44、故障停運后，程控值班員應做哪些工作?(8分)

　　答：設備故障停運后首先要根據程控報警進行故障設備的定位并及時迅速了解異常情況的實質，盡快限制事態的發展(如有必要)，解除對人身設備的威脅，改變運行方式，及時向有關人員匯報，待查明故障排除后方可啟動運行

　　45、如何正確合理的安排輸煤系統的運行方式?(8分)

　　答：燃料系統的主要任務是保證鍋爐的用煤，及時做好來煤的接卸工作。輸煤系統正常的運行方式是雙路皮帶一路運行一路備用。正常時，兩路皮帶定期切換運行。當運行的一路皮帶上有檢修工作時，看煤倉的煤量是否充足，如果充足而且檢修時間不長，可以等待檢修結束后，再進行上煤。如果煤倉煤量不足，應首先組織人員上煤。

　　46、簡述斗輪堆取料機有哪些保護。(7分)

　　答：行走機構：超風速報警，大車行走與夾軌器、錨定裝置聯鎖，行走軌道兩端兩個限位開關，行走聲光報警;

　　回轉機構：旋轉角度極限限位器，旋轉限矩聯軸器，旋轉角度位置顯示器;

　　俯仰機構：俯仰角度極限限位，俯仰角度位置顯示，臂架跨越皮帶時，旋轉機構與俯仰安全高度聯鎖，

　　斗輪機構：力矩限制器;

　　懸臂輸送機：跑偏，撕裂，速度，堵煤等保護開關。

　　47、輸煤系統運行時主要監視哪些方面(7分)?

　　答：輸煤系統運行時主要監視：1)皮帶電動機運行電流2)各種取煤設備及給煤設備3)原煤倉煤位及卸料小車運行位置4)系統出力5)除鐵器的運行情況。

　　48、煤質、煤種的變化對輸煤系統的影響?(8分)

　　答：煤質、煤種的變化對輸煤系統影響很大，主要表現在煤的發熱量、灰份、水份等衡量煤質特性的指標上。

　　1)發熱量的變化對輸煤系統的影響。如果煤的發熱量下降，燃煤量將增加，為了滿足生產的需要，不得不延長上煤時間，使輸煤系統設備負擔加重，導致設備的健康水平下降，故障增多。

　　2)灰份的變化對輸煤系統的影響。煤的灰分越高，固定炭就越少，這樣，輸出同容積的煤量，會使輸煤設備超負荷運行，造成輸煤系統設備磨損的增加。

　　3)水份變化對輸煤系統的影響。煤中的水份很少，在卸車和上煤時，煤塵很大，造成環境污染，影響環境衛生，影響員工的身體健康。煤中水份過大，將使下煤筒粘煤現象加劇，嚴重時會使下煤筒堵塞，造成系統運行設備停運。

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