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教練員脫崗培訓(xùn)考試題及答案
在社會的各個領(lǐng)域，我們都要用到試題，試題可以幫助主辦方了解考生某方面的知識或技能狀況。大家知道什么樣的試題才是規(guī)范的嗎？下面是小編幫大家整理的教練員脫崗培訓(xùn)考試題及答案，僅供參考，大家一起來看看吧。
教練員脫崗培訓(xùn)考試題及答案 1
一、判斷題
1.教練員作為指導(dǎo)學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛技能的啟蒙老師，是推動駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者。( √ )
2.教練員的教學(xué)目的是培養(yǎng)能夠獨(dú)立駕駛車輛的安全駕駛員，包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識和安全駕駛技能。( √ )
3.與一般的學(xué)歷教育不同，教練員對學(xué)員駕駛技能的培訓(xùn)需要通過講解、示范、指導(dǎo)和講評等教學(xué)環(huán)節(jié)來完成。( √ )
4.教練員的隨車指導(dǎo)對降低駕駛技能學(xué)習(xí)過程中的風(fēng)險沒有直接的作用。( × )
5.教練員所培養(yǎng)的學(xué)員駕駛技能越高，就越安全。( × )
6.能否實(shí)現(xiàn)安全教練、教好學(xué)員，不僅與教練員的職業(yè)道德、技術(shù)水平的高低和教學(xué)方法的好壞有關(guān)，還與其個性、習(xí)慣和修養(yǎng)的優(yōu)劣有關(guān)。( √ )
7.能否培養(yǎng)出安全的駕駛員，關(guān)鍵在于教練員是否具備高度的社會責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識和良好的教學(xué)能力。( √ )
8.教學(xué)效果的好壞關(guān)鍵在于教練員是否具有良好的駕駛技能和豐富的駕駛經(jīng)驗。( × )
9.《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》中規(guī)定，小型汽車駕駛操作教練員須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有3年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。(√)
10.教練員可以憑借自己的教學(xué)經(jīng)驗，制訂教學(xué)大綱來組織教學(xué)。( × )
11.駕駛操作教練員只要有豐富的駕駛經(jīng)驗，就能組織好教學(xué)。(×)
12我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關(guān)的單位和個人都必須遵守《道路交通安全法》。( √ )
13.動車檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動車前窗左上角。(× )
14.在教練員隨車指導(dǎo)下，可以使用與申請準(zhǔn)駕車型相符的社會車輛。( × )
15.禁止車輛長時或臨時停放標(biāo)志。( × )
16.機(jī)動車超車時，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的右側(cè)超越。( ×)
17.夜間沒有路燈的情況下，同方向行駛的后車與前車保持近距離行駛時，可以使用遠(yuǎn)光燈。( × )
18.交叉路口、鐵路道口、急彎路、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，不得停車。( × )
19.A車應(yīng)當(dāng)讓B車先通過交叉路口。( × )
20.制定《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的目的是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其它合法權(quán)益，提高通行效率。( × )
21. 獲得一級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事一種相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。(×)
22. 機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)并取得牌證、具有統(tǒng)一標(biāo)識的教學(xué)車輛。(√)
23.《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中規(guī)定，《培訓(xùn)記錄》應(yīng)當(dāng)經(jīng)獲得相應(yīng)《教練員證》的教練員審核簽字。( √ )
24.教練員從事教學(xué)活動時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》，不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借《教練員證》。( √ )
25.教練員通過機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員資格全國統(tǒng)一考試后，不必再參加任何形式的再教育。( × )
26.教練員在發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，不必到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。( × )
27. 教練員年齡超過60周歲的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。(√)
28. 氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低，也沒有好壞之分。(√)
29. 駕駛員的智力水平越高，事故傾向性越低;駕駛員的智力水平越低，事故傾向性越高。(×)
30. 學(xué)員操作的準(zhǔn)確性主要表現(xiàn)在動作的方向、幅度、速度和力量的把握四個方面。(√)
31.機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員在教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改;逾期整改不合格的，予以通報。(√)
32.社會責(zé)任感是評價駕駛員安全意識境界的`重要依據(jù)。(√)
33.交通安全意識教育是整個教學(xué)過程的主線，教練員應(yīng)當(dāng)將其貫穿于駕駛培訓(xùn)的各個環(huán)節(jié)。(√)
34.在社區(qū)或?qū)W校附近道路行車，遇到一個足球從路側(cè)滾出時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員鳴喇叭示意，正常通過。(×)
35.行車中，前方遇到準(zhǔn)備駛離車站的公交車時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員鳴喇叭警告，加速超越公交車。(×)
36.學(xué)員在道路訓(xùn)練過程中往往有較大的精神壓力，教練員應(yīng)防止學(xué)員分散注意力，操作失誤增多。(√)
37.行車中遇到畜力車時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員及時降低車速，靠近畜力車時要避免鳴喇叭或急加速。(√)
38.行車中遇前方有人行橫道時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員降低車速，觀察行人動向，隨時做好停車準(zhǔn)備。(√)
39.駕駛技能活動具有外在表現(xiàn)和內(nèi)部活動兩個方面，因而，可把駕駛技能分為操作技能和心智技能。(√)
40.有些學(xué)員在訓(xùn)練初期掌握動作要領(lǐng)較慢，但在后期的訓(xùn)練過程中，操作的能力卻很強(qiáng)。(√)
41.在駕駛學(xué)習(xí)初期，從對理論學(xué)習(xí)、基本操作動作的領(lǐng)悟能力來看，學(xué)員的智力水平與訓(xùn)練效果沒有直接關(guān)系。(×)
42.教練員對學(xué)員感知能力的培養(yǎng)，重點(diǎn)應(yīng)放在學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力上。(√)
43.教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員注意的范圍和注意力的集中程度，而且還要培養(yǎng)其注意力的分配和轉(zhuǎn)移能力。(√)
44.相對于男性學(xué)員來說，女性學(xué)員往往更易于集中注意力，但其注意的范圍會相對小些。(√)
45.訓(xùn)練初期，學(xué)員興趣濃厚，積極性高;隨著訓(xùn)練的深入，學(xué)員會感到枯燥，產(chǎn)生厭倦的情緒，影響訓(xùn)練效果。(√)
46.根據(jù)不同學(xué)員的個性心理特征因材施教，是教育心理學(xué)強(qiáng)調(diào)的基本教學(xué)原則。(√)
47.駕駛操作訓(xùn)練過程中，集中訓(xùn)練比分散訓(xùn)練更有效。(√)
48.《普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》將準(zhǔn)駕車型分為C1 C2、C3C4、B2、A1 B1、A2、A3和D E F，共7個類別。(√)
49.學(xué)員在某一階段的“綜合駕駛及考核”不合格，教練員仍可能安排其進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)。(×)
50.《普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，B2車型的理論教學(xué)安排28個學(xué)時，實(shí)際操作教學(xué)安排68個學(xué)時。(√)
51. 《教學(xué)日志》共分“C1、C2/C3、C4”、“A1、B1/A3”、“A2/B2”、“D、E、F”和，《道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)》5類。(√)
52. 《教學(xué)日志》是加強(qiáng)教學(xué)過程管理、規(guī)范教學(xué)行為、確保《教學(xué)大綱》落實(shí)到位的主要手段和載體。(√)
53.在駕駛培訓(xùn)過程中使用《教學(xué)日志》，教練員能夠更好地按照《教學(xué)大綱》的規(guī)定進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范自身教學(xué)行為，使教學(xué)規(guī)范化、制度化。(√)
54 .在完成全部教學(xué)項目并經(jīng)階段考核合格后，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人審核《教學(xué)日志》，簽注審核意見并蓋章。(√)
55.在駕駛培訓(xùn)教學(xué)過程中，教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式組織教學(xué)，是規(guī)范化教學(xué)的一個重要組成部分。(√)
56.教練員在對學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時，應(yīng)當(dāng)遵循“講解—示范—講解”的原則。(√)
57.學(xué)員上車前，教練員應(yīng)讓其繞車輛順時針轉(zhuǎn)一圈，檢查車輛外表、輪胎及周圍有無影響起步的障礙。(×)
58.操作離合器踏板時，腳掌有力部位踏于離合器踏板中心，腳跟部應(yīng)當(dāng)靠在駕駛室底板上。(×)
59.拉緊和放松駐車制動器操縱桿時，都必須同時按下按鈕。(×)
60.多媒體是綜合計算機(jī)、圖像處理、教育學(xué)等眾多學(xué)科與技術(shù)的一門綜合性技術(shù)。(√)
61.教學(xué)磁板是一種集道路交通背景、交通參與者、交通標(biāo)志線、交通信號燈和交通警察等各種交通元素于
一體，可根據(jù)教練員教學(xué)的需要，靈活組建各種具體交通場景的教學(xué)軟件。(√)
62.學(xué)員使用互動型汽車駕駛模擬器進(jìn)行操作訓(xùn)練時，不需要教練員在現(xiàn)場指導(dǎo)。(×)
63 .教學(xué)掛圖利用圖畫注解的方式直觀地反映車輛某總成的基本組成、車輛零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。(√)
64.教案編寫要素中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而組織和使用教材、教具，以促成學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)的方法的統(tǒng)稱。(√)
65.編寫理論課教案時，教學(xué)過程設(shè)計主要包括教學(xué)內(nèi)容的導(dǎo)入、授課內(nèi)容的確定、教學(xué)時間的分配、教學(xué)活動的設(shè)計、授課總結(jié)和布置作業(yè)等步驟。(√)
66.編寫實(shí)際操作教案時，教學(xué)過程設(shè)計主要包括講解示范、督促指導(dǎo)、反復(fù)練習(xí)和訓(xùn)練講評等步驟。(√)
67.編寫實(shí)際操作教案時，教練員應(yīng)根據(jù)教學(xué)大綱，確定訓(xùn)練的項目、內(nèi)容、目標(biāo)和時間。(√)
68.發(fā)動機(jī)由曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動裝置等組成。(√)
69.離合器的作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時分離，以便于車輛起步、停車和換檔等操作。(√)
70.差速器的作用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎或行駛在凹凸不平道路上時，能使左右驅(qū)動車輪在不等速度的情況下工作。(√)
71.帶有制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的車輛緊急制動時制動踏板振顫，說明ABS系統(tǒng)正處于工作狀態(tài)。(√)
72.帶有制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的車輛，緊急制動時應(yīng)當(dāng)采取“間歇式”制動方式。(×)
73.駕駛員長時間連續(xù)使用行車制動，制動器因摩擦而升溫，車輛的制動效能不會有變化。(×)
74.車輛軸距越長，轉(zhuǎn)彎時的輪差越大，需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間也越大。(√)
75.車輛轉(zhuǎn)彎時，駕駛員可以通過猛踩制動踏板來降低車速，以避免因離心力的影響而發(fā)生的側(cè)滑。(×)
76.“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”是我國現(xiàn)行的汽車維修制度。(√)
77.汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)三個級別。(√)
78.正常情況下，蓄電池加液孔蓋上的通氣孔應(yīng)保持暢通。(√)
79.正常行車時，發(fā)動機(jī)的工作溫度應(yīng)保持在80~90℃。(√)
80.車輛在夜間行駛發(fā)生故障時，駕駛員不僅要打開危險報警閃光燈，還應(yīng)該同時開啟示廓燈和尾燈。(√)
81.車輛安全檢視對行車安全起很重要的作用，必須由專業(yè)修理人員經(jīng)常執(zhí)行。(×)
82.對小型汽車進(jìn)行安全檢視時，應(yīng)確認(rèn)制動管路無漏油或漏氣現(xiàn)象。(√)
83.對小型汽車進(jìn)行安全檢視時，應(yīng)確認(rèn)內(nèi)后視鏡完好、調(diào)整得當(dāng)。(√)
84.車輛給社會帶來的污染主要包括排氣污染、噪聲污染、車輛廢棄物和電磁波干擾。(√)
85.汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔铩⒁谎趸肌⒌趸锖臀⒘Ｎ铩?×)
86.汽油標(biāo)號越高，汽油發(fā)動機(jī)越容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。(×)
87.壓縮比高的發(fā)動機(jī)應(yīng)選擇高標(biāo)號的汽油，否則容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。(√)
88.輪胎氣壓明顯不足會影響行車安全性，但不會影響車輛的燃油消耗。(×)
89.外界溫度低時，發(fā)動機(jī)的起動阻力增加，燃油消耗相應(yīng)的增加。(√)
90.實(shí)際的行車速度低于或者高于經(jīng)濟(jì)時速，均會增加燃油的消耗。(√)
91.夜間行車時，周圍的背影參照物無法看清，駕駛員對車速及安全間距的判斷能力下降。(√)
92.夜間開車時，對面來車不及時變換燈光，引起眩目時，應(yīng)將視線左移并減速慢行。(×)
93.夜間行車，前方有彎道或連續(xù)彎道時，燈光有效照射距離會由路中間移到路側(cè)。(√)
94.連續(xù)下雨之后，駕駛員應(yīng)避免靠近路側(cè)行駛。(√)
95.山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，要充分利用發(fā)動機(jī)的牽引阻力控制車速。(√)
96.在高速公路上行駛，準(zhǔn)備超越前車時，必須提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，夜間還必須變換遠(yuǎn)、近光燈。(√)
97.車輛高速行駛出現(xiàn)輪胎爆裂時，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向，猛踩制動踏板，盡快減速停車。(×)
98.對四肢出現(xiàn)噴射性活動出血的傷員進(jìn)行包扎時，應(yīng)先壓迫傷肢的近心段，使出血減少，再進(jìn)行包扎。(√)
99.交通事故現(xiàn)場搶救傷員需要搬動位置時，如果沒有重傷員，現(xiàn)場人員不必標(biāo)記傷員的原始位置。(×) 100. 對于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)當(dāng)熱情、耐心地指導(dǎo);而對于學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)員，教練員則應(yīng)采取任由自己練習(xí)的教學(xué)方式。(×)
二、單項選擇題
1.在駕駛培訓(xùn)教學(xué)過程中， 是預(yù)防交通事故、保障道路交通安全的有效途徑。
A、提高駕駛員的文化水平
B、增強(qiáng)駕駛員的身體素質(zhì)
C、推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育
答案：C
2.在駕駛培訓(xùn)各環(huán)節(jié)中， 是保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)更為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
A、教練員
B、教學(xué)管理制度
C、教學(xué)車輛狀況
答案：A
3.教練員應(yīng)對學(xué)員進(jìn)行安全知識教育和安全意識的培養(yǎng)，要讓學(xué)員從一開始就樹立 的理念。
A、遵紀(jì)守法，安全行車
B、多拉快跑，效益第一
C、苦練本領(lǐng)，技術(shù)第一
答案：A
4.教練員是傳授駕駛技能的教育工作者，要勝任本職工作，不僅要具有高度的社會責(zé)任感和扎實(shí)的專業(yè)知識，更重要的是具有 。
A、良好的教學(xué)能力
B、良好的應(yīng)試能力
C、深厚的文化功底
答案：A
5.《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中規(guī)定，理論教練員和實(shí)際操作教練員的年齡均不能超過 。
A、60周歲
B、65周歲
C、70周歲
答案：A
6.《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中規(guī)定，理論教練員須具有以上的安全駕駛經(jīng)歷。
A、2年
B、5年
C、8年
答案：A
7.《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》中規(guī)定，大型客車駕駛操作教練員須具有 以上安全駕駛經(jīng)歷，且有5年以上駕駛大型客車的經(jīng)歷。
A、5年
B、8年
C、10年
答案：C
8.學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的，由承擔(dān)責(zé)任。
A、教練員
B、學(xué)員
C、教練員和學(xué)員按責(zé)任劃分，共同
答案：A
9.申請小型汽車、小型自動檔汽車駕駛證的，兩眼裸視力或矯正視力應(yīng)達(dá)到對數(shù)視力表 。
A、4.8
B、4.9
C、5.0
答案：B
10.動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的 為實(shí)習(xí)期。
A、6個月
B、12個月
C、18個月
答案：B
11.中標(biāo)志為 標(biāo)志。
A、易滑路面
B、急轉(zhuǎn)彎
C、堤壩路
答案：A
12.中標(biāo)志為 標(biāo)志。
A、注意兒童
B、人行橫道
C、學(xué)校
答案：A
13. 標(biāo)志表示應(yīng)當(dāng)讓他車先行。
A、標(biāo)志
B、標(biāo)志
C、標(biāo)志
答案：C
14.車道信號燈表示 。
A、禁止直行和左轉(zhuǎn)彎車輛通行
B、準(zhǔn)許直行車輛通行
C、準(zhǔn)許左轉(zhuǎn)彎車輛通行
答案：A
15.機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且同方向只有1條機(jī)動車道的城市道路上行駛時，最高行駛速度不得超過 。
A、50km/h
B、60km/h
C、70km/h
答案：A
16.機(jī)動車行駛接近人行橫道時，應(yīng)當(dāng) 。
A、停車讓行
B、加速通過
C、減速行駛
答案：C
17.應(yīng)當(dāng)最選通過路口。
A、貨車
B、自車
C、自行車
答案：B
18. 機(jī)動車在高速公路上行駛，車速低于100km/h時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持 以上的距離。
A、50米
B、80米
C、100米
答案：A
19. 申請從事普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，每種車型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的 。
A 、110%
B 、115%
C 、120%
答案：A
20.從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的， 遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》。
A.都必須
B.違背經(jīng)濟(jì)效益時，可以不
C.只有在從事道路運(yùn)輸經(jīng)營時，才必須
答案：A
21. 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱規(guī)范施教，并在本次教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫 。
A 《教學(xué)日志》
B 《培訓(xùn)記錄》
C 《學(xué)員登記表》
答案：A
22. 道路運(yùn)輸經(jīng)營者不按規(guī)定維護(hù)和檢測教學(xué)車輛的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處 的罰款。
A 500元以上1000元以下
B 1000元以上3000元以下
C 1000元以上5000元以下
答案：C
23. 機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向 以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報送《培訓(xùn)記錄》以及有關(guān)統(tǒng)計資料。
A 縣級
B 設(shè)區(qū)的市級
C 省級
答案：A
24.申請從事普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的 。
A 5%
B 10%
C 15%
答案：B
25.《教練員證》的有效期為 。
A 2年
B 5年
C 6年
答案：C
26.機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱規(guī)范施教，并在本次教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫 。
A 《教學(xué)日志》
B《培訓(xùn)記錄》
C《學(xué)員登記表》
答案：A
27.在人、車、路、環(huán)境和管理等諸多因素中， 是引發(fā)道路交通事故的主要原因。
A道路條件
B機(jī)動車駕駛?cè)?/p>
C非機(jī)動車駕駛?cè)?/p>
答案：B
28.當(dāng)車輛靠近兒童時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員預(yù)見到，兒童 。
A、具有良好的觀察能力和判斷能力
B、能夠迅速準(zhǔn)確地作出反應(yīng)
C、行為無常
答案：C
29.在社區(qū)道路行車，教練員應(yīng)提醒學(xué)員 。
A、提前減速，必要時停車避讓
B、鳴喇叭示意，正常通過
C、加速，從左側(cè)通過
答案：A
30.在社區(qū)道路行車，遇到如所示情況時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員 。
A、減速慢行，必要時停車避讓
B、鳴喇叭示意，正常通過
C、加速，從左側(cè)通過
答案：A
31.在社區(qū)道路行車，教練員應(yīng)提醒學(xué)員預(yù)見到，行人可能 。
A、不會注意到后面的來車
B、會馬上向右讓行
C、會注意到后面的來車
答案：A
32.在未封閉的道路上行車，教練員應(yīng)提醒學(xué)員 。
A、減速慢行，隨時準(zhǔn)備制動
B、鳴喇叭警告，從右側(cè)加速通過
C、鳴喇叭警告，正常通過
答案：A
33.行車至無信號燈路口，教練員應(yīng)提醒學(xué)員 。
A、停車，讓貨車先行
B、鳴喇叭，從左側(cè)加速繞行
C、鳴喇叭，示意貨車讓行
答案：A
34.車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員 。
A、減速慢行，因為可能有騎車人在車前穿行
B、正常通行，因為左前方的騎自行車人會禮讓
C、從右側(cè)超越前車
答案：A
35.在山區(qū)邊連續(xù)下長坡時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員 ，利用行車制動器制動調(diào)節(jié)車速。
A、掛高檔
B、掛低檔
答案：B
36.行車中突遇對方車輛強(qiáng)行超車占據(jù)自己的車道時，較好的處理方法是 。
A、用燈光信號示意其讓出車道
B、立即停車
C、盡可能讓出車道
答案：C
37.在半封閉道路上行車，教練員應(yīng)提醒學(xué)員 。
A、提前減速，讓行人先通過
B、如果行人不停下來，再減速停車
C、鳴喇叭警告，正常行駛
答案：A
38.行車中前方遇盲人橫穿馬路時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員 。
A、降低車速，觀察其動態(tài)
B、鳴喇叭示意其讓行
C、加速，從盲 人身后通過
答案：A
39.行車中遇前方并排多輛自行車時，教練員應(yīng)提醒學(xué)員 。
A、鳴喇叭示意其讓行
B、保持足夠的安全間距，低速超越
C、保持足夠的安全間距，加速超越
答案：B
40.學(xué)習(xí)和研究教育心理學(xué)，找出合理且有意義的教育方法和教學(xué)方法，有利于 ，達(dá)至理想的教學(xué)效果。
A、提高教育和教學(xué)的效率
B、提高社會影響
C、提高經(jīng)濟(jì)效益
答案：A
41.下列選項中， 是駕駛技能的外在表現(xiàn)。
A、操作技能
B、心智技能
答案：A
42.駕駛心智技能主要靠 形成。
A、先天因素
B、后天培養(yǎng)
C、先天因素和后天培養(yǎng)
答案：C
43.能力是一個人個性心理特征的綜合表現(xiàn)。能力的形成主要依賴于 。
A、先天素質(zhì)
B、后天培養(yǎng)
C、先天素質(zhì)和后天培養(yǎng)
答案：C
44.學(xué)員操作動作的 ，是指肢體移動距離的長短或范圍的大小。
A、幅度
B、方向
C、速度
答案：A
45.人的 是指其心理活動對一定事物的指向和集中。
A、注意力
B、情緒
C、意志
答案：A
46.學(xué)員在訓(xùn)練過程中出現(xiàn)恐懼和緊張的情緒時，教練員應(yīng)適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度，對學(xué)員 。
A、多鼓勵、耐心輔導(dǎo)
B、停止訓(xùn)練
C、既不鼓勵，也不批評
答案：A
47.學(xué)員在操作技能訓(xùn)練過程中，感知覺的控制作用通常會 。
A、逐漸減弱
B、逐漸增強(qiáng)
答案：B
48.在駕駛訓(xùn)練的初期，學(xué)員主要學(xué)習(xí) 。
A、基本操作動作
B、道路交通情況的處理方法
C、道路考試的內(nèi)容
答案：A
49.在道路上訓(xùn)練時，應(yīng)根據(jù)學(xué)員的不同氣質(zhì)，制止 的學(xué)員，駕駛漫不經(jīng)心，穿插繞行，任意改變行車路線。
A、性情急躁、易沖動
B、穩(wěn)重、踏實(shí)、反應(yīng)較遲緩
C、興趣廣泛、輕浮、不誠懇
答案：C
50.根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求，駕駛培訓(xùn)實(shí)行 ，以保證駕駛培訓(xùn)的實(shí)際有效學(xué)時。
A、記分制
B、計時制
C、記天制
答案：B
教練員脫崗培訓(xùn)考試題及答案 2
一、選擇題（每題 3 分，共 30 分）
教練員的首要職責(zé)是（ ）。
A. 提高學(xué)員考試通過率
B. 確保學(xué)員安全
C. 傳授駕駛技能
D. 培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣
在教學(xué)過程中，教練員應(yīng)遵循的基本原則不包括（ ）。
A. 因材施教
B. 嚴(yán)格要求
C. 放任自流
D. 循序漸進(jìn)
教練員脫崗培訓(xùn)的主要目的是（ ）。
A. 放松休息
B. 提升專業(yè)素養(yǎng)
C. 完成任務(wù)要求
D. 與同行交流
當(dāng)學(xué)員在駕駛過程中出現(xiàn)緊張情緒時，教練員應(yīng)（ ）。
A. 嚴(yán)厲批評
B. 大聲呵斥
C. 耐心安撫
D. 不予理會
教學(xué)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)員有不良駕駛習(xí)慣，教練員應(yīng)（ ）。
A. 立即糾正
B. 等學(xué)員自己發(fā)現(xiàn)
C. 偶爾提醒
D. 視而不見
對于新學(xué)員，教練員應(yīng)首先教授（ ）。
A. 復(fù)雜路況駕駛
B. 高速行駛技巧
C. 基礎(chǔ)操作知識
D. 特技駕駛
教練員在教學(xué)中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)員的（ ）。
A. 冒險精神
B. 安全意識
C. 競技心態(tài)
D. 隨意駕駛習(xí)慣
脫崗培訓(xùn)中，關(guān)于教學(xué)方法的學(xué)習(xí)主要包括（ ）。
A. 單一講解法
B. 多種教學(xué)方法靈活運(yùn)用
C. 只讓學(xué)員自學(xué)
D. 強(qiáng)制學(xué)員記憶
教練員在示范駕駛動作時，應(yīng)做到（ ）。
A. 隨意示范
B. 快速示范
C. 準(zhǔn)確規(guī)范示范
D. 敷衍示范
脫崗培訓(xùn)結(jié)束后，教練員應(yīng)（ ）。
A. 立即回到教學(xué)崗位，不做總結(jié)
B. 進(jìn)行自我總結(jié)和反思，提升教學(xué)水平
C. 認(rèn)為培訓(xùn)沒有作用，不做改變
D. 只關(guān)注培訓(xùn)成績，不考慮實(shí)際教學(xué)。
二、填空題（每題 4 分，共 20 分）
教練員在教學(xué)中應(yīng)始終把（安全）放在首位。
脫崗培訓(xùn)的內(nèi)容包括（專業(yè)知識學(xué)習(xí)）、教學(xué)方法提升、（安全教育強(qiáng)化）等。
學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)錯誤時，教練員應(yīng)采取（耐心指導(dǎo)）和（正確示范）的方式進(jìn)行糾正。
良好的教練員形象包括（專業(yè)素養(yǎng)高）、（教學(xué)態(tài)度好）、（責(zé)任心強(qiáng)）等方面。
教學(xué)過程中，教練員應(yīng)根據(jù)學(xué)員的（不同特點(diǎn)）和（學(xué)習(xí)進(jìn)度）制定個性化的教學(xué)計劃。
三、簡答題（每題 15 分，共 30 分）
簡述教練員在教學(xué)過程中的重要作用。
答：教練員在教學(xué)過程中起著至關(guān)重要的作用。首先，教練員是學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛技能的引路人，負(fù)責(zé)傳授正確的駕駛知識和操作技能。其次，教練員要確保學(xué)員的安全，在教學(xué)中時刻關(guān)注學(xué)員的駕駛行為，及時糾正錯誤，防止發(fā)生事故。再者，教練員要培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣和安全意識，為學(xué)員今后獨(dú)立駕駛打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。此外，教練員還應(yīng)根據(jù)學(xué)員的不同特點(diǎn)和學(xué)習(xí)進(jìn)度，制定個性化的教學(xué)計劃，提高教學(xué)效果。
談?wù)勀銓γ搷徟嘤?xùn)的認(rèn)識和收獲。
答：脫崗培訓(xùn)是提升教練員專業(yè)素養(yǎng)的重要途徑。通過脫崗培訓(xùn)，教練員可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)新的教學(xué)理念、教學(xué)方法和專業(yè)知識，拓寬自己的視野。同時，與同行交流可以分享教學(xué)經(jīng)驗，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。在脫崗培訓(xùn)中，我認(rèn)識到自己在教學(xué)中存在的不足之處，比如教學(xué)方法單一、對學(xué)員的心理關(guān)注不夠等。通過學(xué)習(xí)，我掌握了多種教學(xué)方法，學(xué)會了更好地與學(xué)員溝通，了解他們的需求和心理狀態(tài)，從而能夠更好地進(jìn)行教學(xué)。此外，脫崗培訓(xùn)也讓我更加深刻地認(rèn)識到安全教學(xué)的重要性，在今后的教學(xué)中我將更加注重培養(yǎng)學(xué)員的安全意識。
四、論述題（20 分）
結(jié)合實(shí)際，談?wù)勅绾翁岣呓叹殕T的教學(xué)質(zhì)量。
答：要提高教練員的教學(xué)質(zhì)量，可以從以下幾個方面入手。首先，教練員自身要不斷學(xué)習(xí)，提高專業(yè)素養(yǎng)。參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，掌握最新的交通法規(guī)、駕駛技術(shù)和教學(xué)方法。其次，要注重教學(xué)方法的創(chuàng)新。根據(jù)學(xué)員的不同特點(diǎn)和學(xué)習(xí)進(jìn)度，采用多樣化的教學(xué)方法，如講解、示范、模擬駕駛、實(shí)際操作等，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣和積極性。再者，要加強(qiáng)與學(xué)員的溝通和交流。了解學(xué)員的需求和心理狀態(tài)，及時調(diào)整教學(xué)計劃和方法。同時，要給予學(xué)員充分的鼓勵和支持，增強(qiáng)他們的自信心。此外，要嚴(yán)格要求學(xué)員，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣和安全意識。在教學(xué)過程中，要對學(xué)員的錯誤及時糾正，讓學(xué)員認(rèn)識到錯誤的嚴(yán)重性。最后，要建立良好的教練員形象。做到專業(yè)素養(yǎng)高、教學(xué)態(tài)度好、責(zé)任心強(qiáng)，為學(xué)員樹立榜樣。
答案：
一、選擇題
B
C
B
C
A
C
B
B
C
B
二、填空題
安全
專業(yè)知識學(xué)習(xí)、安全教育強(qiáng)化
耐心指導(dǎo)、正確示范
專業(yè)素養(yǎng)高、教學(xué)態(tài)度好、責(zé)任心強(qiáng)
不同特點(diǎn)、學(xué)習(xí)進(jìn)度
三、簡答題
簡述教練員在教學(xué)過程中的`重要作用。
答：教練員在教學(xué)過程中起著至關(guān)重要的作用。首先，教練員是學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛技能的引路人，負(fù)責(zé)傳授正確的駕駛知識和操作技能。其次，教練員要確保學(xué)員的安全，在教學(xué)中時刻關(guān)注學(xué)員的駕駛行為，及時糾正錯誤，防止發(fā)生事故。再者，教練員要培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣和安全意識，為學(xué)員今后獨(dú)立駕駛打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。此外，教練員還應(yīng)根據(jù)學(xué)員的不同特點(diǎn)和學(xué)習(xí)進(jìn)度，制定個性化的教學(xué)計劃，提高教學(xué)效果。
談?wù)勀銓γ搷徟嘤?xùn)的認(rèn)識和收獲。
答：脫崗培訓(xùn)是提升教練員專業(yè)素養(yǎng)的重要途徑。通過脫崗培訓(xùn)，教練員可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)新的教學(xué)理念、教學(xué)方法和專業(yè)知識，拓寬自己的視野。同時，與同行交流可以分享教學(xué)經(jīng)驗，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。在脫崗培訓(xùn)中，我認(rèn)識到自己在教學(xué)中存在的不足之處，比如教學(xué)方法單一、對學(xué)員的心理關(guān)注不夠等。通過學(xué)習(xí)，我掌握了多種教學(xué)方法，學(xué)會了更好地與學(xué)員溝通，了解他們的需求和心理狀態(tài)，從而能夠更好地進(jìn)行教學(xué)。此外，脫崗培訓(xùn)也讓我更加深刻地認(rèn)識到安全教學(xué)的重要性，在今后的教學(xué)中我將更加注重培養(yǎng)學(xué)員的安全意識。
四、論述題
結(jié)合實(shí)際，談?wù)勅绾翁岣呓叹殕T的教學(xué)質(zhì)量。
答：要提高教練員的教學(xué)質(zhì)量，可以從以下幾個方面入手。首先，教練員自身要不斷學(xué)習(xí)，提高專業(yè)素養(yǎng)。參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，掌握最新的交通法規(guī)、駕駛技術(shù)和教學(xué)方法。其次，要注重教學(xué)方法的創(chuàng)新。根據(jù)學(xué)員的不同特點(diǎn)和學(xué)習(xí)進(jìn)度，采用多樣化的教學(xué)方法，如講解、示范、模擬駕駛、實(shí)際操作等，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣和積極性。再者，要加強(qiáng)與學(xué)員的溝通和交流。了解學(xué)員的需求和心理狀態(tài)，及時調(diào)整教學(xué)計劃和方法。同時，要給予學(xué)員充分的鼓勵和支持，增強(qiáng)他們的自信心。此外，要嚴(yán)格要求學(xué)員，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣和安全意識。在教學(xué)過程中，要對學(xué)員的錯誤及時糾正，讓學(xué)員認(rèn)識到錯誤的嚴(yán)重性。最后，要建立良好的教練員形象。做到專業(yè)素養(yǎng)高、教學(xué)態(tài)度好、責(zé)任心強(qiáng)，為學(xué)員樹立榜樣。
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