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培訓(xùn)考試

維修工安全培訓(xùn)試題

時間:2024-09-09 09:09:36 培訓(xùn)考試 我要投稿
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維修工安全培訓(xùn)試題

  導(dǎo)語:安全是在人類生產(chǎn)過程中,將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。跟著百分網(wǎng)小編一起來看看維修工安全培訓(xùn)試題吧。

維修工安全培訓(xùn)試題

  一、填空題

  1、 并聯(lián)電梯通常由-________臺集選控制電梯組成。

  2、 通常我們稱_________的電梯為低速電梯; 速度為_______的電梯為快速電梯; 速度為_______的電梯為高速電梯; 速度為_______的電梯為超高速電梯。

  3、 曳引機(jī)具有調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速裝置的電梯稱為_____________簡稱VVVF電梯 4、 電梯有______、轎廂、______、層站4部分組成;

  5、 按照功能區(qū)分,電梯由電力拖動、曳引、_______、轎廂 ______、門 、電器控制、安全保護(hù)等8個功能系統(tǒng)。

  6、 電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機(jī)、_________供電系統(tǒng)等組成:

  7、 曳引系統(tǒng)輸出動力,驅(qū)動電梯運(yùn)行,由曳引機(jī)、________;導(dǎo)向輪___________等組成; 8、 導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)向輪、________、________和導(dǎo)軌架等組成;

  9、 門系統(tǒng)由轎廂門、層門、____________、聯(lián)動機(jī)構(gòu)、_________等組成;

  10、 安全系統(tǒng)由限速器、___________緩沖器 __________、超速保護(hù)裝置、供電斷錯相保護(hù)裝置、層門和轎門聯(lián)鎖等裝置組成;

  11、 平層是在平層區(qū)域內(nèi),使轎箱地坎與_________達(dá)到同一平面的運(yùn)動;

  12、 平層區(qū)是轎廂停靠站上方或下方的一端有限區(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用__________來使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求;

  13、TKJ1500/1。75-JXW的意思是________________;

  14、轎廂地坎與層門地坎間隙應(yīng)不大于__________;與井道前壁間隙不得大于__________ 15、底坑深度是根據(jù)電梯的額定速度和 _______________來決定的,

  16、提高電梯曳引能力的途徑有增加摩擦系數(shù)、___________、增大轎廂自重。

  17、電梯上常見的三種曳引輪槽包括________V型槽和半圓型切口槽,________對鋼絲繩的磨損大,一般很少使用.

  18、客梯的蝸桿軸的軸向間隙不得超過__________;

  19、制動器線圈的溫度應(yīng)控制在__________以下,最高不得大于105度

  20、當(dāng)轎廂載有_________額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時,操作制動器應(yīng)能使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

  21、制動器兩側(cè)閘瓦在松閘時應(yīng)同步離開,其四角處間隙兩側(cè)平均植不大于________

  22、鋼絲繩的公稱直徑不得小于_________,減少7%或更多是應(yīng)報廢。

  23、澆注巴氏合金時,要將錐套預(yù)熱至_________ ;

  24、電梯可能發(fā)生的事故有 轎廂失控、________、剪切事故、撞擊事故和________等

  25、防止電梯超速(失控)的保護(hù)裝置有限速器和_______等

  26、防止電梯剪切和墜落的保護(hù)裝置有 護(hù)腳板、門、______和門的驗(yàn)證關(guān)門裝置;

  27、當(dāng)電梯下行速度超過________額定速度時,達(dá)到限速器設(shè)定速度后,限速器開始動作

  . 28、層門門鎖一般應(yīng)設(shè)置在

  ________; 29、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為_________;

  30、進(jìn)入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的______,使電梯無法運(yùn)行,再將有關(guān)開關(guān)置于檢修狀態(tài)。

  答案 :1 、2-3臺 ;

  2、1M/S 1-2M/S 2-3M/S 3-10M/S ;3

  、交流調(diào)頻調(diào)壓電梯;

  4、機(jī)房、井道 :

  5、導(dǎo)向、對重平衡;6、調(diào)速系統(tǒng);7

  、鋼絲繩;反繩輪;8、轎廂導(dǎo)軌;對重導(dǎo)軌:9、

  開門電動機(jī);門鎖;10、安全鉗;端站保護(hù)裝置; 11

  、層門地坎; 12、

  平層裝置; 13、 載重量為1500公斤額定速度為

  1.75米/秒的微機(jī)集選控制的交流客梯;14、

  35㎜;150㎜ 15

  、額定載重量 16、增大包角; 17半圓型槽;V型槽;

  18、

  0.08㎜;19、 60

  ℃; 20、 125%

  ;21 、0.7㎜ 22、

  8㎜ 23

  、50℃

  24、墜落事故;被困事故;25、安全鉗;26

  、門鎖; 27、115%;28、層門內(nèi)側(cè);29、5-10㎜;30、急停開關(guān)

  二 判斷題

  1所有電梯層門和轎門關(guān)閉后,電梯才能運(yùn)行( ∨)

  2、電梯額定速度是由安裝工人在調(diào)試是設(shè)定的(ⅹ)

  3、層站是各樓層用于出入轎廂的地點(diǎn) (ⅴ)

  4、基站是轎廂未投入運(yùn)行指令時停靠的層站,一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方(ⅴ)

  5、電梯的額定速度和額定載重量的大小與底坑深度沒有關(guān)系(ⅹ)

  6、減速箱應(yīng)經(jīng)常檢查油量的多少,應(yīng)保持潤滑油滿箱 (ⅹ)

  7、曳引輪應(yīng)該經(jīng)常涂潤潤滑油,以保持潤滑 (ⅹ)

  8、制動器通電后,制動閘瓦把制動輪抱緊,使電梯停止 (ⅹ)

  9、變頻變壓(VVVF)電梯是采用110V直流電壓作為電源 (ⅹ) 10、當(dāng)上終端限位裝置失靈,造成電梯沖向井道頂部,成為沖頂(ⅴ)

  11、當(dāng)下終端限位裝置失靈或電梯失控,造成電梯轎廂墜落井底,稱為蹲底(ⅴ)

  12、防止電梯撞底與沖頂?shù)谋Wo(hù)裝置有緩沖器和對重 (ⅹ)

  13、電梯超越行程保護(hù)裝置有 換速開關(guān)、終端限位開關(guān)和終端極限開關(guān) (ⅴ)

  14、電梯安全保護(hù)裝置一般由機(jī)械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成。(ⅴ)

  15、電梯一部分機(jī)械安全裝置往往需要電氣裝置的配合和聯(lián)鎖才能達(dá)到安全保護(hù)效果(ⅴ)

  16、限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比不應(yīng)大于30 (ⅹ) 17、限速器的鉛封由安裝調(diào)試人員封壓后不得私自拆動 (ⅹ)

  18、維修人員在維修時應(yīng)根據(jù)電梯的速度變化調(diào)整限速器的彈簧壓力 (ⅹ)

  19、限速器動作后將轎廂夾在軌道上,必須經(jīng)有關(guān)部門鑒定、分析,找出事故原因,并解決后才能檢查或恢復(fù)限速器。

  20、當(dāng)安全鉗動作后,只有將轎廂提起,方能使安全鉗釋放 (ⅴ)

  21、安全鉗是在限速器操縱下強(qiáng)制使電梯停止的執(zhí)行機(jī)構(gòu) (ⅴ)

  22、電器鎖閉合后,鎖緊元件的最小齒和長度為7㎜; (ⅹ)

  23、滿載開關(guān)一般設(shè)定為額定負(fù)載的80%時動作 (ⅴ)

  24、當(dāng)電梯載重≥120%額定載重時,超載裝置才起作用 (ⅹ)

  25、當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)行時,將轎頂檢修裝置搬到檢修位置,電梯立即停止運(yùn)行。 (ⅴ) 26、電梯遇到故障緊急制動時,制動距離越短越好(ⅹ)

  27、當(dāng)上或下端站的極限開關(guān)動作后,電梯將立即停止同方向運(yùn)行,但可以反方向運(yùn)行。(ⅹ)

  28、強(qiáng)迫換速開關(guān)動作后,只有經(jīng)過專業(yè)維修人員調(diào)整后,電梯才能恢復(fù)運(yùn)行。(ⅴ)

  29、安全觸板開關(guān)故障,可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象(ⅴ)

  30、)限速器繩槽應(yīng)定期加入潤滑油,以延長其使用壽命。(ⅹ)

  31、當(dāng)安全觸板開關(guān)動作時,門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(ⅹ)

  32、電梯維修、保養(yǎng)中,嚴(yán)禁身體橫跨于轎頂和層門間工作。(ⅴ)

  33、為了獲得更大的曳引力,只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動磨擦系數(shù)。(ⅹ)

  34、當(dāng)曳引機(jī)溫度過高時,為了保護(hù)電機(jī),電梯會立即停止運(yùn)行,待溫度正常后,會再次投入運(yùn)行。(ⅴ)

  35、電梯的主電源開關(guān)必須能夠切除電梯設(shè)備上的一切電力。(ⅹ)

  36、短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運(yùn)行,是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。(ⅴ)

  37、在同一供電系統(tǒng)中,是不允許一臺設(shè)備保護(hù)接零,另一臺設(shè)備保護(hù)接地的。(ⅴ) 38、限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動作(ⅴ)

  39、集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車,并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。(ⅴ)

  40、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。(ⅹ)

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