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寶馬培訓(xùn)考試指南
世界一流公司之所以能成為一流公司，肯定有它的獨(dú)到之處，你是知道著名的寶馬公司內(nèi)部的培訓(xùn)考試指南是怎么樣的么?下面就一起來(lái)看看吧。
寶馬技術(shù)導(dǎo)入綜合培訓(xùn)快速考試 內(nèi)部參考
一、 單項(xiàng)選擇題
1、 以下哪些品牌不屬于BMW AG?
A、 BMW
B、 MINI
C、 路虎
D、 勞斯萊斯
2、 寶馬尖端科技AHL指的是下面哪一項(xiàng)?
A、 隨動(dòng)控制大燈
B、 電子禁起動(dòng)
C、 儀表投影顯示
D、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制
3、 在ISTA的電路圖中上可以查找出：
A、 電路中的電壓
B、電路中的電流
C、 電路中導(dǎo)線的顏色和橫截面積
D、 電路中導(dǎo)線的顏色和直徑
4、 您在裝配時(shí)損壞了氣缸蓋密封件的密封唇 (N52)。您將如何處理?
A、 必須更新氣缸蓋密封件。
B、 如果發(fā)動(dòng)機(jī)保持干燥，不需要注意其它事項(xiàng)。
C、 只有在客戶露天駐車且發(fā)動(dòng)機(jī)可能因此受潮時(shí)，才需要更新氣缸蓋密封件。
D、 您可以用一把鋒利的刀割掉氣缸蓋密封件的密封唇，因?yàn)椴恍枰嗣芊獯健?/p>
5、 空氣過(guò)量系數(shù)何時(shí)約等于1?
A、
B、
C、
D、
6、 進(jìn)氣門在上死點(diǎn)前 28°打開并在下死點(diǎn)后 42°關(guān)閉。進(jìn)氣門總共打開多少角度?
A、 70°
B、 250°
C、 208°
D、 125°
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7、 電路中采用保險(xiǎn)、易熔線或斷路器是為電路提供_______保護(hù)?
A、 開路
B、 蓄電池空耗
C、 過(guò)載
D、 電壓降
8、 汽車上的兩大電源為，蓄電池和_______。
A、 發(fā)動(dòng)機(jī)
B、 交流發(fā)電機(jī)
C、 直流發(fā)電機(jī)
D、 前照燈和尾燈
9、 在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)角與外側(cè)車輪轉(zhuǎn)角比較。
A、 內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)角小
B、 內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)角大
C、 始終一樣大
D、 都可能
10、 下列哪個(gè)車型采用HA 5分散式雙橫臂車橋
A、 E60
B、 E65
C、 E70
D、 E90
11、 寶馬四輪定位參數(shù)調(diào)整的不正確順序是：
A、 調(diào)整時(shí)先調(diào)后軸，再調(diào)前軸
B、 調(diào)整時(shí)先調(diào)前軸，再調(diào)后軸
C、 后軸：先調(diào)車輪外傾角，后調(diào)前束
D、 前軸：先調(diào)前束，后調(diào)車輪外傾角
12、 下面哪一項(xiàng)關(guān)于X-drive的描述是不正確的?
A、 后驅(qū)的車輛上沒(méi)有X-drive。
B、 如果前車輪位于摩擦系數(shù)較高的路面上，而后車輪則位于結(jié)冰路面上，那么幾乎 100 % 的有效驅(qū)動(dòng)力矩都傳遞到前橋。
C、 有不足轉(zhuǎn)向趨勢(shì)時(shí)，因此前橋從傳動(dòng)系中脫開，驅(qū)動(dòng)力矩只能傳遞到后橋上。
D、 有過(guò)度轉(zhuǎn)向趨勢(shì)時(shí)，因此后橋從傳動(dòng)系中脫開，驅(qū)動(dòng)力矩只能傳遞到前橋上。
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13、 當(dāng)車輛向左轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，DSC系統(tǒng)應(yīng)該給哪個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)?
A、 左前輪
B、 右前輪
C、 左后輪
D、 右后輪
14、 在動(dòng)平衡中，如果寶馬的車輪屬于標(biāo)準(zhǔn)車輪〈深槽輪圈〉，應(yīng)選擇下面何種車輪類型?
A、 B、
C、 D、
15、 車輛加裝某個(gè)系統(tǒng)后需要進(jìn)行編程，是因?yàn)椋?/p>
A、 只有編程才能激活該系統(tǒng)
B、 需要將加裝系統(tǒng)寫入軟件并且在車輛網(wǎng)絡(luò)中登陸使其協(xié)調(diào)工作
C、 只有編程才能使相關(guān)線束導(dǎo)通
D、 只有編程才能給相關(guān)模塊供電
16、 您單獨(dú)使用ISID時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)下列哪些功能
A、 對(duì)車窗升降機(jī)進(jìn)行初始化
B、 對(duì)防滑控制系統(tǒng)進(jìn)行排氣
C、 對(duì)CBS復(fù)位
D、 對(duì)車輛編程
17、 哪種總線的速度最快：
A、 Lin-Bus
B、 D-Bus
C、 PT-CAN
D、 K-CAN
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18、 CAS可以切斷下面哪些總線端的供電?
A、 30g
B、 30
C、 31
D、 58
19、 E90中車內(nèi)照明裝置的主控功能位于哪個(gè)控制單元內(nèi)?
A、 車頂功能中心
B、 便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)
C、 舒適登車系統(tǒng)
D、 腳部空間模塊
20、 一輛 E60 車帶外部調(diào)節(jié)的斜盤式壓縮機(jī)高壓部分壓力過(guò)高。下列哪個(gè)原因可能對(duì)此負(fù)責(zé)?
A、 干燥瓶損壞
B、 冷凝器的輔助風(fēng)扇功能不正常
C、 壓縮機(jī)功率較差
D、 蒸發(fā)器溫度傳感器錯(cuò)誤安裝或損壞
二、 多項(xiàng)選擇題
1、 為了保證您的自身安全，在修理廠中應(yīng)采取下列安全措施?
A、 穿安全鞋
B、 戴安全帽
C、 進(jìn)行研磨工作時(shí)戴防護(hù)眼鏡。
D、 在操作鹵素?zé)襞輹r(shí)戴手套。
2、 對(duì)于電路圖，下列描述是正確的是?
A、 X代表線束中的插頭
B、 A代表模塊
C、 30和31分別代表：常電源和常地線
D、 15WUP導(dǎo)線代表：?jiǎn)拘丫�
3、 為什么使用 VANOS?
A、 可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
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B、 可以減小廢氣排放量。
C、 可以提高功率。
D、 可以優(yōu)化扭矩情況。
4、 下列關(guān)于氧傳感器的表述正確的是：
A、 N52在廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器之前采用的是寬頻帶型氧傳感器，廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器之后采用
的是平面型氧傳感器。
B、 N52 在廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器前、后都采用的是寬頻帶型氧傳感器。
C、 寬頻帶型氧傳感器相對(duì)于平面型氧傳感器調(diào)整更精確更精細(xì)。
D、 M54 發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器前、后都采用的是平面型氧傳感器。
5、 NTC型的熱敏電阻：
A、 隨溫度的上升電阻下降
B、 隨溫度的上升電阻上升
C、 通常用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器
D、 通常用于斷路器
6、 Servotronic伺服轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的Servotronic 閥在不通電時(shí)，以下哪項(xiàng)是正確的
A、 Servotronic 閥是打開的
B、 Servotronic 閥是關(guān)閉的
C、 提供最大助力
D、 提供最小助力
7、 調(diào)整車輪定位前，必須要檢查：
A、 輪胎氣壓
B、 懸掛高度
C、 車輪軸承是否松曠
D、 輪胎花紋深度
8、 下列關(guān)于BMW制動(dòng)液，描述正確的是
A、 根據(jù)SIA更換制動(dòng)液，最遲兩年
B、 根據(jù)SIA更換制動(dòng)液，最遲一年
C、 BMW使用的DOT4制動(dòng)液比DOT3的干沸點(diǎn)要高。
D、 BMW使用的DOT4制動(dòng)液比DOT5的干沸點(diǎn)要高。
9、 您用ISID對(duì)一輛E60如果進(jìn)行快速測(cè)試時(shí)DME呈灰色，DME將無(wú)法實(shí)現(xiàn)診斷模式，可能的原因是：
A、 該控制單元的供電故障，導(dǎo)致無(wú)法與DME進(jìn)行診斷通信。
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B、 總線連接故障，導(dǎo)致無(wú)法與DME進(jìn)行診斷通信。
C、 DME未啟用/喚醒(總線端 15WUP至 DME)，導(dǎo)致無(wú)法與DME進(jìn)行診斷通信。
D、 內(nèi)部控制單元故障，導(dǎo)致無(wú)法與DME進(jìn)行診斷通信。
10、 E60的車，PT-CAN發(fā)生通訊故障可能會(huì)出現(xiàn)下列哪些故障現(xiàn)象?
A、 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)
B、 儀表無(wú)法顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速信號(hào)
C、 儀表無(wú)法顯示變速箱檔位信號(hào)
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