- 相關推薦
2016鐵路監理工程師監理實務練習
導語：鐵路監理工程師是指參加鐵道部組織的監理工程師考試，并取得執業資格證書，經注冊后，就可以獲得注冊跌路注冊監理工程師證書了，就利用從事跌路監理活動。小編在此整理了鐵路監理工程師考試監理實務的題目，大家一起來學習吧!
監理實務練習題
單選：
1、測量放樣質量監理不包括( C )
A.施工測量一般流程
B.放線測量、施工測量
C.返工復測
D.竣工測量
2、( A )是控制幾何尺寸最基本、最關鍵的手段。
A.放線測量 B.施工測量
C.返工復測 D.竣工測量
3、監理工程師應檢查施工單位根據定測成果或復測后的更改成果測設的線路中線。在直線部分某轉點前視點的定點偏差超過允許偏差時，應計算偏角。按( A )進行調整。
A.導線法 B.偏角法 C.長弦偏角法 D.三角法
4、對于混凝土工程實體質量檢查，主要包括( D )。
A原材料的檢驗 B.砂石含水量的檢查
C.混凝土配合比的檢查 D.混凝土的成型、強度檢查
5、對于混凝土工程，下列( C )描述不準確。
A.塌落度檢查應在混凝土澆筑地點進行
B.任何構筑物澆筑的混凝土實測坍落度應嚴格控制
C.未經總監理工程師同意不得改變配合比
D.未經監理工程師同意不得改變配合比
6、噴射混凝土前，應將坡面浮土清除，并( D )。
A.用機械清除浮土 B.應人工清除殘余浮土
C.壓力風吹去浮土 D.用水沖洗
7、大型永久結構混凝土不得用( B )拌制。
A.機械 B.人工 C.現場 D.添加外加劑
8、砼應分層灌筑，次層砼的灌筑應控制在( A )。
A.前一層砼初凝前灌完次層 B.前一層砼終凝前灌完次層
C.前一層砼初凝前 D.前一層砼終凝前
9、普通簡支梁應就全梁范圍按( A )連續灌筑混凝土。
A水平層次 B.豎直層次
C.整體一次成型 D.斜向分段水平分層 。
10、當混凝土的原材料、生產工藝及施工管理水平在較長的時間內不能保持一致，且同一品種混凝土的強度變異性又不能保持穩定時;或在前一個檢驗期內的同類混凝土沒有足夠數據能確定驗收批混凝土試件的抗壓強度標準差時，應采用( B )檢驗混凝土強度。
A.標準差已知方法 B.標準差未知方法
C.小樣本方法 D.隨機抽樣方法
11、8m跨以上鋼筋砼梁承重的底模板拆除時砼強度不得低于( D )%設計強度。
A.70 B.80 C.90 D.100
12、預應力施加時，( A )應符合設計及規范要求。
A.張拉力和伸長值 B.張拉力或伸長值
C.張拉力 D.伸長值
13、有抗滲要求的混凝土采用自然養護，其養護時間不少于( B )。
A.21晝夜 B.14晝夜 C.7晝夜 D.3晝夜
14、砼摻入減水劑，當保持坍落度不變時，可( C )單位砼用水量。
A.節約 B.提高 C.降低 D.增大
15、插入式振搗器的操作要領是( B )。
A.快插快拔 B.快插慢拔 C.慢插慢拔 D.慢插快拔
16、預應力鋼筋的張拉程序中，超張拉的目的是( C )。
A.使鋼筋內部應力均衡一致 B.時效
C.彌補松弛所產生的預應力損失 D.提高承載能力
17、預應力筋錨具錨固能力，不得低于預應力筋標準抗拉強度的( C )%。
A.70 B.80 C.96 D.100
18、預應力筋張拉后，孔道灌漿應( A )。
A.盡快進行 B.待混凝土強度達到100%設計強度后進行
C.推遲1～2天后進行 D.盡可能推遲進行
19、預應力筋錨具進場時，應進行( D )驗收。
A.外觀檢查 B.硬度檢查
C.錨固能力試驗 D.外觀檢查，硬度檢查，錨固能力試驗
20、在配制水下砼時，對其配合比的規定，下列( B )是不正確的。
A. 配制強度較設計強度提高10--20%
B.采用較低的含砂率
C.加大水泥用量
D.應有足夠的和易性
21、灌注水下砼時，目前采用最多的方法是( C )。
A.灌漿法 B.吊斗法 C.豎直導管法 D.液閥法
22、對于路基工程監理重點的描述，不準確的是( D )。
A.要求填料的質量和壓實度符合規范的要求
B.現場旁站著重檢查填料的攤鋪厚度、均勻程度及填料的含水量
C.試驗室主要是檢查材料和壓實度
D.現場旁站著重檢查材料和壓實度
23.監理時應把結構物回填當作一個( D )對待，每道工序都要經過檢查驗收。
A.檢驗批 B.分項工程
C.分部工程 D.單位工程
24、結構物回填材料應選用級配良好的( B )材料。
A.泌水性 B.透水性
C.抗水性 D.疏水性
25、基床各層中不得摻入( A )。
A.凍土 B.原狀土 C.改性土 D.石塊
26、路基試驗段施工應進行( D )。
A.平行檢驗 B.見證 C.巡視 D.全過程旁站
27、擋土墻墻背回填應及時，回填應( A )。
A.分層夯實緊密 B.強夯
C.有監理人員旁站 D、夯實
28、每根樁都必須進行( A )。監理工程師在認為樁的質量有問題時，可責令承包單位進行( )。
A.無破損檢驗;鉆芯檢驗 B.靜載試驗;鉆芯檢驗
C.動載試驗;超聲波檢驗 D.小應變試驗;超聲波檢驗
29、懸臂澆筑施工，混凝土的澆筑應當從掛籃( B )開始。
A.后端 B.前端 C.中部 D.任意位置處
30、普通簡支梁應就全梁范圍按( A )連續灌筑混凝土。
A.水平層次 B.豎直層次
C.整體一次成型 D.斜向分段水平分層
31、( D )不屬于鉆孔樁的清孔方法。
A.抽碴法 B.吸泥法 C.換漿法 D.清水置換法
32、鋼筋混凝土沉井支承墊木抽出順序為( C )。
A.對稱地從外到內 B.對稱地從內到外
C.對稱，定位木最后抽出 D.對稱，先定位木，后其他墊木
33、沉井下沉到設計標高后，經( A )確認，簽證，即可封底。
A.監理工程師 B.總監理
C.承建單位質監人員 D.承建單位技術主管
34、灌筑鉆孔樁水下砼時，下列描述中( D )是正確的。
A.其頂面標高應與設計標高一致
B.其頂面標高應比設計標高高出l0cm以上
C.其頂面標高應比設計標高高出30cm以上
D.其頂面標高應比設計標高高出50cm以上
35、錘擊法沉樁時，應遵循( B )原則。
A.輕錘低擊 B.重錘低擊 C.輕錘高擊 D.重錘高擊
36、滑動鋼模施工的混凝土，宜選用( A )的配合比，且有早強與良好和易性的特點。
A.低塑性 B.高流動性 C.低含氣量 D.緩凝性
37、同一截面的受力筋接頭的截面積占鋼筋總面積的百分率應符合：受拉區不得超過( A )，受壓區( A )。
A.50%;不受限制 B.不受限制;50%
C.50%;50% D.不受限制;不受限制
38、隧道開工前監理工程師應檢查棄碴場位置的選擇是否符合( C )。
A.方便施工 B.不影響環境
C.方便施工、經環保部門批準后無后患
D.經環保部門批準后無后患
39、隧道邊墻基底以上1.0m范圍內的超挖，宜與邊墻( B )。
A.一起回填夯實 B.用同材料一次施工
C.用漿砌片石與邊墻一起砌筑 D.分別施工
40、隧道斷面開挖后應檢查開挖輪廓線是否( C )。
A.有無超、欠挖過多現象 B.光滑勻順巖面有無開裂
C.滿足襯砌要求 D.符合光面爆破要求
41、整體式襯砌采用料石砌筑時，料石的強度要求至少( A )。
A.大于30Mpa B.大于25Mpa
C.大于5Mpa D.小于30Mpa
42、錨桿安裝后應作( C )試驗。
A.插入深度 B.錨固強度 C.抗撥力 D.無損檢測
43、明洞工程，自墻頂起坡開挖者，墻背超挖回填與邊墻圬工同等級，并一次灌筑，超挖較大部位用( A )回填。
A.漿砌片石 B.原狀土
C.C30砼 D.邊墻圬工同樣的材料
44、隧道洞內道床基底處理要求開挖時( D )。
A.不得有欠挖 B.不得有超挖
C.可以有欠挖 D.嚴禁超挖
45、線路縱斷面的檢查中，不屬于監理工程師應重點注意的項目是( C )。
A.橋梁上縱斷面是否滿足通航凈空，水位要求
B.是否有利排水和保證路基安全
C.涵洞上縱斷面是否滿足通航凈空，水位要求
D.是否與周圍景觀協調
46、對有貨場、機務段等較大的車站，重點檢查( A )。
A.總圖中的控制坐標及高程 B.大站地區道路
C.排水系統 D.建筑及機械設備安裝區域的路基斷面
47、站場天橋梁底部高出軌面的凈高和天橋柱外緣至線路中心線的距離( C )。
A.不得大于設計值 B.不得小于設計值
C.可以適當大于設計值，但不得小于設計值
D.不得大于設計值，也不得小于設計值
48、房屋地基與基礎工程，基槽挖好后不能及時進行下一個工序時，應( D )。
A.在設計基底標高上留一層保護土不挖
B.采取成品保護措施
C.及時覆蓋
D.及時封閉
49、強夯地基適用于( B )。
A.地下水位以上的粘性土、砂土、濕陷性黃土、雜填土和分層填土的地基
B.碎石土、砂土、粘性土、濕陷性黃土及人工填土等地基加固工程
C.適用于松散砂土或經試驗證明加固有效的粘土或人工填土的地基擠密加固工程
D.適用于砂土、粘性土、濕陷性黃土和人工填土的地基加固
50、擠密樁地基適用于( A )。
A.砂樁、土樁、灰土樁及碎石樁的地基
B.鋼筋混凝土預制樁(方樁、管樁、板樁)鋼管樁、鋼板樁和木樁(方樁、圓樁、板樁)的打(壓)樁工程
C.泥漿護壁成孔、干成孔、套管成孔和爆擴成孔的混凝土和鋼筋混凝土灌注樁
D.適用于砂土、粘性土、濕陷性黃土和人工填土的地基加固
51、卷材防水層，上下兩層( C )鋪貼。
A.宜垂直 B.不得水平 C.不得垂直 D.宜一丁一順
53、室內生活飲用水管道，其管材應該采用( B )。
A.鑄鐵管 B.鍍鋅鋼管 C.焊接鋼管 D.PVC管
54、采暖管道的穿樓板套管，其頂部應該( D )。
A.與樓板平齊 B.與地面平齊
C.伸出樓板20ram D.伸出地面20mm
55、特快列車到達施工地點前( A )應停止施工。設備、工具等應撤到距鋼軌外側( A )以外，施工機械、物料堆碼應牢固，施工人員應在線路( A )以外避讓。
A.l0min;2m;3m B.5min;2m;3m
C.10min;3m;3m D.5min;2m;2m
56、在帶電區域附近作業時，當電壓等級為330kv時，作業人員與帶電體的安全距離應滿足( C )，當小于規定值時應停電作業。
A.1.5m B.3m C.4m D.5m
57、既有線封鎖施工前的準備作業必須按( D )的要求進行，其他施工不得影響列車運行。
A.施工組織設計 B.監理工程師通知
C.建設單位通知 D.施工放行列車條件
58、為了加快施工進度，施工單位( C )在列車通過前先將炸藥裝好等待起爆。
A.應該 B.宜 C.嚴禁 D.必須
59、既有橋梁墩臺改建，墩臺頂帽加高或減低施工，頂梁時( D )。
A.一次升降頂程到位 B.應在梁中部施頂
C.應兩端同時施頂 D.不得兩端同時施頂
60、涵洞接長需在對接口處處理原有混凝土和砌體時，( C )采用爆破施工。
A.應該 B.宜 C.嚴禁 D.必須
61、換鋪無縫線路時，在線路作業中發現有脹軌預兆時，應( A )。
A.立即停止作業 B.立即查找原因
C.立即整改 D.立即報告有關部門
62、不屬于鐵路建設工程水土保持方案應貫徹的原則的是( D )。
A.預防為主、全面規劃 B.綜合防治、因地制宜
C.加強管理、注重效益 D.科學發展、持續改進
63、不屬于取土場位置選擇應滿足的規定的是( B )。
A.取土場應選擇植被稀疏的丘陵、山包等荒地
B.取土場應根據地形條件設置相應的排水設施
C.取土場應遠離民房，電線桿、塔等工農業生產設施，并不得危及其安全
D.不得在基本農田、林地或泥石流易發區設置取土場
64、關于隧道施工過程中作業環境應符合的職業健康及安全標準，不正確的是( D )。
A.空氣中氧氣含量，按體積計不得小于20%
B.粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg，每立方米空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg
C.瓦斯隧道施工通風應符合現行鐵道部《鐵路瓦斯隧道技術規范》(TBl0120)的有關規定
D.隧道內噪聲不得大于120dB
65、隧道內噪聲不得大于( A )dB。
A.90 B.80 C.70 D.60
66、鉆眼作業應采用( A )式鑿巖。
A.濕 B.干 C.封閉 D.輪班
67、無碴軌道區段的噪聲值比有碴軌道區段的噪聲值( C )。
A.無可比性 B.低 C.高 D.頻率譜分布更大
68、客運專線噪聲的防治主要從( C )。
A.聲源控制和傳播途徑二方面著手
B.傳播途徑和受聲點三方面著手
C.聲源控制、傳播途徑和受聲點三方面著手
D.聲源控制和受聲點三方面著手
69、當土質邊坡高度大于l0m，或膨脹土、粉土、砂類土和碎石類土邊坡，或坡面受雨水沖刷嚴重以及坡面有地下水滲出時，不宜采用( D )的防護措施。
A.土工網、土工網墊
B.多邊形立體護坡網、漿砌片石骨架
C.混凝土框格等與植草、栽種灌木相結合
D.漿砌片石護坡或擋土墻
70、室內生活飲用水管道，其管材應該采用( B )。
A.鑄鐵管 B.鍍鋅鋼管
C.焊接鋼管 D.PVC管
71、不屬于鐵路隧道施工期的檢測的工作是( C )。
A.噴射混凝土厚度檢查及強度檢測
B.隧道襯砌的開裂狀態及其危害評定
C.錨桿的檢測
D.襯砌變形、厚度、強度及背后空洞狀態的檢測
72、不能檢測襯砌裂縫開裂寬度的方法是( D )。
A.帶刻度的放大鏡 B.開裂規尺、開裂計
C.開裂位移計 D.游標尺
73、一般不用斷面儀檢查量測隧道的( D )。
A.開挖斷面 B.初期支護后斷面
C.襯砌凈空內輪廓 D.襯砌背后的回填
74、不屬于無損檢測方法的是( A )。
A.鉆芯取樣 B.打擊聲法、聲波反射法
C.電磁波法、超聲波法 D.彈性波法、紅外線法
75、橋梁檢測不包括( C )。
A.靜載試驗 B.動載試驗
C.無損檢測 D.微破壞試驗
76、( A )不屬于混凝土強度的半破損檢測方法。
A.回彈法 B.鉆芯法
C.拔出法 D.射擊法
77、路基檢測新技術不包括( C )
A.地質雷達技術
B.變形模量EΩ、Evd動態平板載荷試驗
C.圓環約束試件法
D.核子射線法濕度密度測試
78、客運專線路基填筑材料類型要求主要考慮( B )。
A.對路基相同結構部位填筑材料的要求，如級配碎石、A、B、C組土及改良土等
B.對路基不同結構部位填筑材料的要求，如級配碎石、A、B、C組土及改良土等
C.對路基不同結構部位填筑材料的運輸距離的要求
D.對路基不同結構部位填筑材料的配合比
79、對于預應力混凝土箱型梁的箱形截面的特點描述錯誤的是( B )。
A.箱梁截面抗扭剛度大，箱梁的頂板和底板部具有較大的混凝土面積
B.箱梁截面抗扭剛度小，箱梁的頂板和底板部具有較大的混凝土面積
C.能適應現代化施工的要求，承重結構與傳力結構相結合
D.適合于修建曲線橋，具有較大適應性;能很好適應布置管線等公共設施
80、對于后張孔道灌漿描述不準確的是( B )。
A.孔道的壓漿和封端質量直接影響預應力混凝土的耐久性
B.預應力筋張拉前，孔道應盡早灌漿
C.預應力筋張拉后，孔道應盡早灌漿
D.孔道灌漿有真空輔助灌漿和常規壓漿兩種方法
81、對于客運專線橋梁工程的特點描述錯誤的是( A )。
A.結構的縱橫向剛度小
B.耐久性要求高
C.橋梁上部結構優先采用預應力混凝土結構
D.技術復雜、施工難度大
82、高速鐵路隧道鋪底厚度應不小于( B )cm。
A.20 B.30 C.40 D.50
83、按《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準》對隧道二次襯砌施作時機規定，下面( B )說法不準確。
A.深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應在圍巖和初期支護變形基本穩定后進行
B.深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應在圍巖和初期支護變形基本穩定前進行
C.淺埋隧道應及早施作二次襯砌，且二次襯砌應予以加強
D.圍巖及初期支護變形過大或變形不收斂，又難以及時補強時，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結構的受力狀態，此時二次襯砌應予以加強
84、對于高性能混凝土性能的描述，不準確的是( A )。
A.高性能混凝土具有高強度和高抗滲能力
B.高性能混凝土具有良好的工作性
C.高性能混凝土的使用壽命要長
D.高性能混凝土具有較高的體積穩定性
85、強度等級( A )的預應力混凝土應選用國標I級粉煤灰。
A.不小于C50 B.不大于C50
C.不小于C30 D.不大于C30
86、新建攪拌站首次攪拌混凝土或連續使用達到一年時，應按現行國家標準《混凝土攪拌機技術條件》》(GB 9142)的規定對混凝土拌和物的( C )進行檢驗。
A.是否有離析和泌水現象 B.混凝土中砂漿密度
C.勻質性 D.單位體積混凝土中粗骨料含量
87、混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度應滿足規定的要求外，還應考慮( A )。
A.拆模時混凝土的溫度不能過高 B.拆模時混凝土的濕度不能過高
C.拆模時混凝土的變形基本穩定 D.拆模時混凝土的溫度不能過低
88、高性能混凝土的質量檢驗不包括( D )。
A.施工前檢驗 B.施工過程檢驗
C.施工后檢驗 D.竣工驗收檢驗
多選題：
1、施工測量的控制和檢查必須要求承包單位加強測量工作，做到( )。
A.建立完善的測量組織系統
B.充實測量的技術力量
C.采用現有的測量設備和測量手段
D.采用先進的測量設備和測量手段
2、監理工程師檢查中線貫通測量( )。
A.應督促施工單位進行中線貫通和水準點的復測
B.對中線控制點進行固樁，釘設護樁
C.中線復測過程應親臨現場，相鄰區段應有一定搭接，長直線段搭接二個以上轉點，曲線搭接三個以上交點，水準基點搭接一個水準點
D.中線復測過程應親臨現場，相鄰區段應有一定搭接，長直線段搭接二個以上轉點，曲線搭接二個以上交點，水準基點搭接一個水準點
3、復雜特大橋及重要大橋的控制測量( )檢查。
A.控制網的等級和精度應按測規規定執行
B.水平角觀測測回數應按測規規定執行
C.用極限誤差橢圓原理計算的投影于橋中線上的位移應在測規規定的限差范圍內
D.水準測量等級的適用范圍應按測規規定執行
4、混凝土工程坍落度檢查( )。
A.塌藩度檢查應在混凝土澆筑地點進行
B.任何構筑物澆筑的混凝土實測坍落度應嚴格控制
C.未經總監理工程師同意不得改變配合比
D.未經監理工程師同意不得改變配合比
5、在混凝土施工過程中，駐現場監理工程師應注意在( )幾個方面進行監控。
A.混凝土灌筑的檢查
B.混凝土拌制和灌筑中的檢查
C.混凝土灌注后，應對其養護情況、拆模情況、拆模后混凝土外觀進行檢查
D.混凝土強度的檢驗評定
6、混凝土的施工縫的檢查( )。
A.施工縫應盡量避開最大剪力斷面
B.施工縫應盡量通過最大剪力斷面
C.在圖紙規定以外位置預留施工縫時，不必通過專業監理工程師的同意
D.在圖紙規定以外位置預留施工縫時，應取得專業監理工程師的同意
7、鋼筋混凝土表面，在拆模后，對外觀質量進行檢查時，( )情況是容許的。
A.不嚴重麻面 B.0.2mm以下表面裂縫
C.表面裂縫 D.蜂窩
8、預應力錨具，應通過( )運行監控驗收。
A.外觀檢查 B.錨具鍍順試驗討析 C.硬度檢查
D.錨圈內檢查錐角 E.錨盈能力試驗
9、冬季混凝土施工質量檢查應遵守混凝土工程質量檢查的有關規定外，尚應檢查( )
A.檢查外加劑的摻量
B.檢查混凝土養護溫度
C.測量水(包括外加劑溶液)和骨料的加熱溫度和加入攪拌時溫度
D.測量混凝土自攪拌機中卸出的溫度和澆筑的溫度
10、水下混凝土導管法施工應符合( )。
A.水下混凝土應具有足夠的流動性和良好的和易性
B.灌筑水下混凝土的導管必須嚴密不漏水，內壁光滑
C.灌注時控制導管底端與基面的距離
D.灌筑水下混凝土不得中途停頓，每根導管的灌筑間隙時間應根據具體情況確定
11、下列項目屬于防水混凝土主強項目的有( )。
A.保護層厚度 B.坍落度 C.裂縫寬度
D.配合比 E.施工縫
12、結構物回填施工監理( )。
A.應把結構物回填當作一個分項工程對待，每道工序都要經過檢查驗收
B.要求承包單位具備與回填工作相適應的壓實機具 、
C.嚴格控制現場分層填筑質量，這是保證回填質量的基礎
D.回填時，應要求承包單位在結構物的兩側同時對稱填筑
13、在低溫施工時，對路堤填料檢查的內容還應包括( )。
A.基床、邊坡lm厚度內，涵洞缺口、橋頭錐體及位于河床上的路堤，均不得使用凍土填筑
B.堤中部摻凍土時，其含量不宜大于30%，凍土塊徑不宜大于15cm,且應均勻散布，并于其四周填不凍土
C.基床、邊坡2m厚度內，涵洞缺口、橋頭錐體及位于河床上的路堤，均不得使用凍土填筑
D.路堤中部摻凍土時，其含量不宜大于50%，凍土塊徑不宜大于15cm，且應均勻散布，并于其四周填不凍土
14、路基試驗段檢查( )。
A.在路堤工程大面積施工前，各施工單位應進行路基試驗段的施I
B.必須認真審查施工單位上報的路基試驗段施工組織設計
C.應對路基試驗段施工進行全過程旁站監理
D.路基試驗段施工報告，應經監理工程師審批后執行
15、路堤施工過程中監理工程師主要應對( )等環節的質量進行控制與檢查。
A.路基試驗段 B.路堤基底
C.填料 D.壓實密度
16、路基施工過程的質量監理要點有( )。
A.對承包單位施工前準備工作的檢查和承包單位施工放樣的校核檢查
B.對路基工程施工所需材料進行復查試驗
C.對承包單位的施工機械設備進行全面檢查并記錄
D.對路堤施工應注意嚴格檢查承包單位的分層填筑厚度和廑實度
17、路塹檢查的基本內容( )。
A.路塹填料橙查 B.工程地質條件檢查
C.路塹排水的檢查 D.路塹成型檢查、棄土堆檢查
18、路堤高度超過設計臨界高度和設計要求進行基底處理的路基，應檢查( )等內容。
A.拋石擠淤施工不得使用易風化石料
B.采用拋石擠淤外的其它處理時，均應于開工前疏干地表水
C.換填地基其填筑壓實比照與路堤本體相應部分的規定進行施工
D.監督施工單位設置觀測樁，按期觀測，并控制速度，控制工程進度
19、橋梁的梁板安裝施工監理重點( )。
A.檢查支座墊石的位置、標高、混凝土強度及預埋鋼板的準確性
B.加強對梁板安裝的監督
C.預制梁的架橋機必須經過設計、計算，經監理工程師批準后方可使用
D.架梁前應對預制梁板全面檢查
20、軟土地基上修建的橋涵須進行軟土地基的加固，應檢查( )
A.須按規范預留沉降量
B.在用砂井加固地基時，應按設計進行過預壓處理
C.橋涵主體應分期均勻施工
D.隨施工進程及時觀測軟土的沉降量
21、橋墩臺等大體積混凝土的灌筑應符合( )。
A.段與段間的豎向接縫方向應與墩臺截面只寸較小的方向平行
B.上、下兩層中的豎向接縫應互相錯開，在水平橫縫和豎直縫上均應作適當的接榫
C.墩白橫截面上的分段數日應盡量多
D.墩臺橫截面上的分段數目應盡量減少
22、明挖擴大基礎完工后，主要檢查( )。
A.平面縱、橫向尺寸偏差 B.平面前、后、左、右對中線的偏差
C.基礎頂面高程偏差 D.基底高程偏差
23、混凝土灌注樁鋼筋籠質量檢驗的主控項目有( )。
A.主筋間距 B.箍筋間距 C.直徑
D.長度 E.鋼筋材質檢驗
24、現場預制的鋼筋混凝土簡支梁，注意檢查( )。
A.模板有一定的強度、穩定性和剛度
B.簡支梁應由兩端向中間水平分層連續灌筑;也可傾斜分層連續灌筑
C.做好混凝土養生和掌握拆模時間
D.強度達不到設計要求前，不能承受外荷載。
25、橋涵頂進時應注意檢查( )。
A.頂進必須待結構達到設計強度的70%方可進行
B.做好頂部防水層
C.安裝頂鐵(柱)應與頂力軸線一致;并與橫鐵垂直，做到平、順、直
D.橋涵頂進后最終允許偏差應符合有關規定
26、高強度螺栓施擰前應作試驗，確定規定值，施擰完畢，應檢查( )。
A.當天施擰完的螺栓，必須當天檢查
B.主桁節點及縱橫梁連接處，每一螺栓群檢查數量為其總數的5%;每個主桁節點不得少于5個
C.采用螺母退扣檢查時，剛剛轉動的扭矩值，其超擰值及欠扭值平均不大于“規定值”的10%者，為合格
D.每個節點抽檢的螺栓，其不合格者不得超過檢查總數的30%，如超過此值，則應繼續抽查，直至累計總數達70%的合格率為止，然后對欠擰者補擰，超擰者更換
27、橋梁防水層的表面( )。
A.應平順均勻，不得有明顯的凹凸不平存在
B.不允許有皺折、破損、鼓泡、翹邊、脫層、滑動和封口不嚴等缺陷
C.各層間必須粘結牢固
D.不應有皺折、破損、鼓泡、翹邊、脫層、滑動和封口不嚴等缺陷
28、隧道施工時采用的輔助坑道可以是( )。
A.豎井 B.平行導坑 C.側壁導坑
D.橫洞 E.斜井
29、隧道開工前監理工程師對隧道地質特征檢查是否與設計內容相符的項目包括
( )。
A.地層、巖性及地質構造特征
B.地質構造變動的性質、類型、規模
C.軟弱結構面特征
D.隧道與軟弱結構面的組合關系
E.確定根據圍巖類別所用的炸藥和爆破器材
30、洞門質量檢查時，必須符合設計要求的主控項目有( )。
A.結構形式 B.端、翼墻及洞口擋墻的基礎設置
C.砼與砌體及砂漿強度 D.伸縮縫、沉降縫的設置
31、隧道整體式襯砌斷面開挖檢查( )。
A.開挖斷面應符合設計要求
B.嚴格控制開挖斷面，不應有欠挖
C.嚴格控制開挖斷面，不得有欠挖
D.襯砌斷面外的超挖回填應符合規定
32、對整體式襯砌質量檢查的主控項目，其中有( )
A.砼襯砌厚度符合設計要求
B.襯砌結構的中線、高程及內輪廓必須符合設計要求
C.砼強度應符合設計要求
D.初期支護形式及質量要求應符合設計要求
E.模筑襯砌砼外觀質量應無蜂窩麻面，表面平順
33、錨噴襯砌作外觀檢查時，要求( )。
A.噴射砼有開裂但不脫落 B.無漏噴現象
C.噴射砼無脫落 D.鋼筋不外露
E.錨桿尾部外露
34、洞內混凝土整體道床檢查要求( )。
A.在灌注混凝土時，應注意檢查鋪底或仰拱填充的表面及人行遭與道床混凝土接觸面是否鑿毛并沖洗干凈無存水
B.支承塊四周及底部須搗固密實并與道床混凝土結合好
C.道床表面抹平，排水坡度及其承軌槽面高差，伸縮縫設置等均符合設計要求
D.支承塊中心及底部須搗固密實并與道床混凝土結合好
35、線路平面監理工程師應注意重點檢查( )是否選擇適當。
A.橋梁，隧道 B.車站位置
C.曲線連接及曲線要素 D.直線及直線要素
36、房屋地基與基礎工程的驗槽檢查主要有( )等內容。
A.基槽的幾何尺寸、槽底標高、土質狀況均應與設計相符。
B.嚴禁擾動基底土壤
C.基槽開挖深度可以超過基底設計標高
D.檢查基底土質，對不符合設計要求的土質，應做妥善處理
37、房屋的砌石工程檢查主要包括( )。
A.石料的質量，規格必須符合設計要求和施工規范的規定
B.砂漿品種必須符合設計要求
C.石砌體組砌應內外搭砌，上下錯縫，拉結石、丁砌石交錯設置，分布均勻
D.石體墻面勾縫密實，粘結牢固，墻面潔凈，線條光結，整齊，清晰美觀
38、地面和樓地面工程檢查主要包括( )。
A.基層工程 B.整體樓地面工程
C.板塊樓地面工程 D.木質板樓地板工程
39、室外給排水的管道工程檢查主要包括( )等內容。
A.管道基槽開挖后應檢驗其基底地質、標高、徑路是否符合設計
B.管道鋪設在天然地基上時，應鋪在未擾動的原狀土上
C.管道鋪設前，應對基礎、標高、埋深、徑路進行全面檢查，不得有積水
D.管道鋪設前，應對管材管件進行逐根檢查，不得有破損、孔洞，允許使用壓力應符合出廠說明要求
40、采暖通風工程檢查主要包括( )等內容。
A.檢查土建施工中的設計文件，以了解預埋管道和基礎施工的情況
B.檢查土建施工單位的資質證件及信譽證明
C.檢查土建施工中的隱蔽工程簽證，以了解預埋管道和基礎施工的情況
D.檢查壓力容器專業安裝單位的資質證件及信譽證明
41、客運專線橋梁的技術特點有( )。
A.結構動力效應大 B.橋上無縫線路與橋梁共同作用
C.滿足乘坐舒適度 D.使用壽命較短
E.維修、養護時間少
【鐵路監理工程師監理實務練習】相關文章：
監理工程師《建設工程監理案例分析》練習08-03
2016監理工程師《理論與法規》專項練習08-05
監理工程師《三控指導》模擬練習06-25
監理工程師《理論與法規》模擬練習試題08-01
監理工程師《案例分析》練習試題及答案11-01
監理工程師《三控》練習題08-30
監理工程師《案例分析》備考練習06-20
2017監理工程師《三控指導》練習試題08-26
2017監理工程師《案例分析》練習題07-08
監理工程師《合同管理》專項練習10-23