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二建考試2017年機(jī)電工程練習(xí)題及解析
2016年二級建造師考試結(jié)束了,我們正在為下一年的考試作準(zhǔn)備,百分網(wǎng)小編為大家準(zhǔn)備了一些習(xí)題及詳細(xì)的解答,希望幫助大家提高能力,祝大家考試通過。
一、單項選擇題(每題1分。每題的備用選項中,只有1個最符合題意)
1 低壓成套配電柜一次回路的絕緣電阻測試應(yīng)用( )V兆歐表。
A.2500 B.1000 C.500 D.250
參考答案:C
2 分項工程劃分為檢驗批進(jìn)行驗收有助于( )。
A.檢驗工作的順利進(jìn)行有事半功倍的效果 B.施工作隊組組織施工并節(jié)約材料
C.項目的進(jìn)度管理可以及時發(fā)現(xiàn)偏差 D.及時糾正施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題
參考答案:D
3 地下管線工程測量必須在回填前,測量出管線的起止點、窨井的坐標(biāo)和( ),應(yīng)根據(jù)測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖。
A.管線的位置 B.管線的走向 C.管頂標(biāo)高 D.管線的深度
參考答案:C
4 下列電力設(shè)施中,屬于變電所的設(shè)施是( )。
A.變壓器 B.汽輪機(jī) C.發(fā)電機(jī) D.調(diào)相機(jī)
參考答案:A
5 制作非金屬復(fù)合風(fēng)管板材的覆面材料必須為( )o
A.耐火材料 B.不燃材料 C.不燃B級材料 D.難燃B級材料
參考答案:B
6 在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行爆破或其他作業(yè),應(yīng)由( )批準(zhǔn)并采取安全措施后,方可進(jìn)行作業(yè)。
A.地方人民政府 B.公安部門 C.電力管理部門 D.司法部門
參考答案:C
7 下列列入國家強(qiáng)制檢定目錄的工作計量器具是( )。
A.一級平晶 B.接地電阻測試儀 C.萬用表 D.壓力表
參考答案:B
8 廣泛應(yīng)用于設(shè)備安裝的基礎(chǔ)是( )。
A.大塊式 B.箱式 C.框架式 D.擴(kuò)展式
參考答案:A
9 電梯安裝時的廳門預(yù)留孔設(shè)有安全保護(hù)圍封高度不小于( )mm。
A.900 B.1000 C.1100 D.1200
參考答案:D
10 儀表工程可交接驗收的條件之一是開通后連續(xù)正常運行( )。
A.72h B.48h C.36h D.24h
參考答案:B
11 導(dǎo)線接頭處的機(jī)械強(qiáng)度不低于導(dǎo)線自身強(qiáng)度的( )。
A.80% B.85% C.90% D.95%
參考答案:C
12 使用4個1kΩ鎳電阻溫度傳感器檢測一個大空間的平均溫度21℃,連接方式是2個串聯(lián)后再并聯(lián),串并聯(lián)后的電阻是( )kΩ。
A.0.5 B.1 C.2 D.4
參考答案:C
13 下列內(nèi)容中,不是吊裝方案編制依據(jù)的是( )。
A.有關(guān)規(guī)程、規(guī)范 B.施工組織總設(shè)計
C.被吊裝設(shè)備的設(shè)計圖紙及參數(shù) D.月施工進(jìn)度計劃
參考答案:D
14 在同一廠房內(nèi)同一平面上安裝5臺相互聯(lián)系的單體設(shè)備,應(yīng)( )確定設(shè)備的位置。
A.依據(jù)圖紙規(guī)定的建筑物軸線,繪制共用的縱、橫向基準(zhǔn)線
B.依據(jù)測量網(wǎng),單獨繪制每臺設(shè)備的縱、橫向基準(zhǔn)線
C.根據(jù)連接件確定設(shè)備的位置
D.依據(jù)建筑物軸線分別確定設(shè)備的位置
參考答案:A
15 架空線路導(dǎo)線架設(shè)應(yīng)在( )及調(diào)整后進(jìn)行。
A.跳線連接 B.拉線安裝 C.電桿編號 D.橫擔(dān)防腐
參考答案:C
16 設(shè)備安裝基準(zhǔn)線是根據(jù)施工圖按( )來確定設(shè)備的縱橫中心線。
A.土建提交的縱橫中心線 B.地腳螺栓孔的位置
C.設(shè)備底座地腳孔的位置 D.建筑物的定位軸線
參考答案:D
17 封閉母線找正固定的緊后工序是( )。
A.導(dǎo)體焊接 B.外殼焊接 C.電氣試驗 D.與設(shè)備連接
參考答案:A
18 設(shè)計壓力為800Pa的通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢驗應(yīng)( )。
A.采用漏光法檢測 B.采用漏風(fēng)量檢測
C.在漏風(fēng)量檢測合格后,再進(jìn)行漏光法抽檢
D.在漏光法檢測合格后,再進(jìn)行漏風(fēng)量抽檢
參考答案:D
19 火災(zāi)探測器在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中的功能是火災(zāi)參數(shù)的( )。
A.處理 B.檢測 C.報警 D.控制
參考答案:B
20 一般情況下,焊接厚度為3.5mm的焊件,選用的焊條直徑是( )mm。
A.2 B.3.2 C.4 D.5
參考答案:B
二、多項選擇題(多項選擇題共10題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項,錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21 工業(yè)管道系統(tǒng)試驗的類型主要包括( )等試驗。
A.液壓 B.氣壓 C.真空度 D.泄漏性 E.壓力
參考答案:C,D,E
22 與起重機(jī)最大起升高度相關(guān)的參數(shù)有( )。
A.待吊設(shè)備高度 B.待吊設(shè)備直徑或?qū)挾取.索具高度
D.基礎(chǔ)和地腳螺栓高度 E.起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距設(shè)備的距離
參考答案:A,C,D
23 建筑智能化系統(tǒng)集成是采用( )的方式,把各個子系統(tǒng)集成在一個系統(tǒng)中。
A.接口 B.協(xié)議 C.規(guī)范 D.統(tǒng)一 E.標(biāo)準(zhǔn)
參考答案:A,B
24 下列室內(nèi)配線施工工序中,屬于鍍鋅鋼管明配的工序有( )。
A.測量定位 B.支架安裝 C.鋼管預(yù)埋 D.鋼管連接 E.管內(nèi)穿線
參考答案:A,B,D
25 注冊建造師的簽章管理文件有( )。
A.行政管理文件 B.進(jìn)度管理文件 C.合同管理文件 D.質(zhì)量管理文件 E.安全管理文件
參考答案:B,C,D,E
26 適合于焊縫內(nèi)部缺陷的無損檢測方法是( )
A.射線探傷 B.磁粉探傷 C.超聲探傷 D.渦流探傷 E.滲透探傷
參考答案:A,C
27 下列室內(nèi)配線施工工序中,屬于鍍鋅鋼管明配的工序有( )。
A.測量定位 B.支架安裝 C.鋼管預(yù)埋 D.鋼管連接 E.管內(nèi)穿線
參考答案:A,B,D
28 下列耐火材料中,屬于中性耐火材料的有( )。
A.剛玉磚 B.高鋁磚 C.鎂鋁磚 D.硅磚 E.碳磚
參考答案:A,B,E
29 適合于焊縫內(nèi)部缺陷的無損檢測方法是( )。
A.射線探傷 B.磁粉探傷 C.超聲探傷 D.渦流探傷 E.滲透探傷
參考答案:A,C
30 電力電纜交接試驗內(nèi)容包括( )。
A.測量絕緣電阻 B.直流耐壓 C.泄漏電流測量 D.交流耐壓 E.介質(zhì)損失角正切值
參考答案:A,B,C,D
三、案例分析題(請根據(jù)背景材料,按要求作答)
31 背景資料:
某機(jī)電安裝公司承包了一化工廠氮氫壓縮工段的機(jī)電安裝工程。其中的氮氫壓縮機(jī)為多段活塞式,工作壓力32MPa,電機(jī)與壓縮機(jī)由齒式聯(lián)軸器連接。壓縮機(jī)的冷卻水為循環(huán)式,水池由自來水系統(tǒng)供水,水池液面由浮球閥控制。
安裝任務(wù)完成,項目部根據(jù)批準(zhǔn)的試運轉(zhuǎn)方案進(jìn)行了比較充分的準(zhǔn)備,試運轉(zhuǎn)的其他條件均已具備,只是浮球閥剛剛買來安裝上沒有來得及試驗,操作人員剛剛實習(xí)回來,經(jīng)過口頭了解,可以操作。于是項目經(jīng)理決定開始單機(jī)試運轉(zhuǎn)。
在試生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)一臺壓縮機(jī)振動較大。經(jīng)查安裝記錄證明,墊鐵設(shè)置合理并已定位焊牢,地腳螺栓設(shè)置合格;再查閱隨機(jī)技術(shù)質(zhì)量文件,該機(jī)出廠試驗合格。
問題:
1.本案例中壓縮機(jī)單機(jī)試運轉(zhuǎn)是否具備了條件?為什么?
2.壓縮機(jī)系統(tǒng)的管道,按照壓力分應(yīng)屬于哪一類?應(yīng)進(jìn)行哪些試驗?
3.試運行應(yīng)該由誰組織?施工單位在這個階段的責(zé)任是什么?
4.壓縮機(jī)振動大的原因可能有哪些?應(yīng)該由誰來處理?
參考解析:
1.壓縮機(jī)單機(jī)試運轉(zhuǎn)還沒有完全具備試運轉(zhuǎn)條件。
因為還有浮球閥沒有試驗,浮球閥雖然是常用控制閥,但也必須經(jīng)過試驗;而剛剛實習(xí)回來的操作人員,單經(jīng)過口頭了解可以操作是不行的,還要經(jīng)過考試合格,真正熟悉試運行方案和操作方法,能正確操作才能進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。
2.壓縮機(jī)系統(tǒng)的管道,按照壓力分屬于高壓管道;應(yīng)進(jìn)行水壓試驗和泄漏性試驗。
3.試生產(chǎn)由業(yè)主組織;施工單位負(fù)責(zé)崗位操作的監(jiān)護(hù),處理試運行過程中機(jī)器、設(shè)備、管道、電氣、自動控制等系統(tǒng)出現(xiàn)的問題并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
4.壓縮機(jī)振動大可能有下列原因:
(1)基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻下沉,影響了設(shè)備的安裝精度,使設(shè)備出現(xiàn)較大振動;
(2)地腳螺栓緊固力不夠或者緊固力嚴(yán)重不均勻,也會造成較大振動;
(3)齒式聯(lián)軸器找正的精度不夠,也會造成設(shè)備較大的振動。造成振動大的原因由施工單位測量、分析確定;如果是后兩種原因,應(yīng)由施工單位處理;如果是基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻下沉,要聯(lián)系基礎(chǔ)施工單位處理基礎(chǔ)問題,其他問題還要由施工單位處理。
32 背景資料:
A公司承包某廠車間擴(kuò)建機(jī)電安裝工程,工程范圍有橋式起重機(jī)安裝;車間內(nèi)通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管安裝;動力電氣線路;消防管道安裝等。橋式起重機(jī)安裝高度為18m,通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管和消防管道安裝標(biāo)高為24m,風(fēng)管在現(xiàn)場制作,電氣線路敷設(shè)于電纜溝,并與該廠變、配電房的指定配電柜相接。進(jìn)場時土建工程已完工,為不影響該廠生產(chǎn),施工全過程中不允許停電。A公司項目部針對橋式起重機(jī)的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術(shù)措施。施工中,A公司將廠內(nèi)的工藝設(shè)備運輸任務(wù)分包給B公司。在運輸重25t的設(shè)備時,A公司的代表曾提出過要用25t車運輸此設(shè)備,但B公司卻使用了在市場上購買報廢的10t半掛運輸車,設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施。結(jié)果半掛車拐彎時,設(shè)備自車上摔下,除了保險公司賠償外業(yè)主還直接損失65萬元。經(jīng)查,B公司沒有制定設(shè)備運輸方案,也沒有安全技術(shù)交底記錄。
問題:
1.分析本工程在安全管理方面存在哪些主要風(fēng)險因素?
2.針對本工程安全方面存在的主要風(fēng)險因素,項目部應(yīng)制定哪些安全技術(shù)措施?
3.從B公司的角度分析,這次事故產(chǎn)生的原因有哪些?應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?
4.A公司在這次事故中負(fù)有哪些責(zé)任?為什么?
參考解析:
1.安全管理方面存在的主要風(fēng)險因素有:橋式起重機(jī)的軌道安裝于18m高處,通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管安裝于24m高處,存在高空墜落;通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管在現(xiàn)場制作,需要設(shè)備加工,存在機(jī)械傷害;橋式起重機(jī)需要吊裝,存在吊裝風(fēng)險;動力電纜必須在變、配電房不停電的條件下,與指定配電柜搭接,存在人員觸電的危險;施工現(xiàn)場有多個臨時用電點,存在工人觸電的危險和引起火災(zāi)的危險;單機(jī)試車存在試運行風(fēng)險。
2.安全技術(shù)措施應(yīng)根據(jù)上述風(fēng)險逐項制定,即高空作業(yè)安全技術(shù)措施、機(jī)械操作安全技術(shù)措施、吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施、變配電房施工安全技術(shù)措施、壓力試驗安全技術(shù)措施、臨時用電安全技術(shù)措施、單機(jī)試車安全技術(shù)措施。
結(jié)論:施工單位項目部僅針對橋式起重機(jī)的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術(shù)措施,還有其他各項安全技術(shù)措施沒有制定,所以項目部安全技術(shù)措施的制定是不完善的。
3.B公司應(yīng)負(fù)的責(zé)任是:沒有制定相應(yīng)的設(shè)備運輸方案,沒有安全技術(shù)交底記錄可以認(rèn)為沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底,安全管理混亂;運輸車輛為報廢車輛,施工設(shè)備嚴(yán)重不合格;用10t半掛拉25t設(shè)備,嚴(yán)重超載,違反了施工設(shè)備使用管理的規(guī)定;施工現(xiàn)場沒有安全員或其他管理人員進(jìn)行管理和監(jiān)督,安全和質(zhì)量管理不符合要求。B公司對這次施工應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。
4.A公司負(fù)有的責(zé)任是:
1)A公司選擇B公司為分包隊伍不當(dāng),是造成事故的主要原因:運輸設(shè)備不能滿足設(shè)備運輸?shù)男枰?B公司的人員素質(zhì)不符合要求;B公司的技術(shù)管理和安全管理極為薄弱,野蠻操作,不懂起碼的規(guī)則,不具備承擔(dān)設(shè)備運輸?shù)哪芰Α?/p>
2)A公司對B公司的管理不到位,具體表現(xiàn)為:沒有及時檢查分包隊伍的設(shè)備運輸施工方案和安全技術(shù)交底記錄,而B公司根本沒有,A公司也沒及時令其整改;A公司現(xiàn)場管理人員對分包隊伍的管理不到位。
33 背景資料;
某工程機(jī)械廠(甲方)擴(kuò)建一動力車間,工作項目共有A、B、C、D、E、F、G、H等B項內(nèi)容。通過招標(biāo),最終確定由某安裝公司(乙方)中標(biāo),承建動力車間的改造。雙方按規(guī)定簽訂了施工承包合同,約定開212 H期為8月16 H。工程開工后發(fā)生了如下幾項事件:
事件1:因原有設(shè)備搬遷拖延,甲方于8月17日才提供全部場地,影響了A、B兩項目的正常工作時間,使該兩項工作開始時間延誤了2d,并使這兩項工作分別窩工6、8個工日,C項目未受到影響。
事件2:乙方與租賃商原約定D項目使用的某種機(jī)械于8月27日進(jìn)場,但因運輸問題推遲到8月29日才進(jìn)場,造成D項目實際工作時間增加1d,多用人工7個工日。
事件3:在E項目施工時,因設(shè)計變更,造成施工時間增加2d,多用人工14個工日,其他費用增加1.5萬元。
事件4:在F項目施工時,因甲供材料出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,乙方施工增加用工6個工日,其他費用1000元,并影響H工序作業(yè)時間延長1d,窩工24個工日。
上述事件中,A、D、H三項工作均為關(guān)鍵工作,無機(jī)動時間,其余工作有足夠的機(jī)動時間。
問題:
1.乙方能否就上述每項事件向甲方提出工期補(bǔ)償和費用補(bǔ)償要求?試簡述其理由。
2.若工程所在地人工費標(biāo)準(zhǔn)為80元/工日,應(yīng)由甲方給予補(bǔ)償?shù)母C工人工費標(biāo)準(zhǔn)為50元/工日,施工管理費、利潤等均不予補(bǔ)償。則在該工程中,乙方可得到的合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償有哪幾項?經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償額是多少?
3.制訂作業(yè)進(jìn)度計劃如何體現(xiàn)施工順序安排的合理性?
4.對回收材料及不合格材料應(yīng)如何處理?
參考解析:
1.事件1:因為施工場地提供的時間延長屬于甲方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,且A位于關(guān)鍵線路上,所以對于A工作可以提出工期補(bǔ)償和費用補(bǔ)償要求;工作B位于非關(guān)鍵線路上,且未超過其總時差,故不可以向甲方提出工期賠償,但可以提出費用補(bǔ)償;工作C未受影響,所以不必提出3-期和費用的賠償要求。
事件2:乙方不能提出補(bǔ)償要求,因為租賃設(shè)備晚進(jìn)場屬于乙方應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險。
事件3:由于設(shè)計變更造成的影響是屬于甲方責(zé)任,所以乙方可以向甲方提出工期和費用補(bǔ)償要求,但是由于E工作所耽誤的時間未超過其總時差(10d)。不對總工期造成
影響,所以即使提出工期補(bǔ)償要求,甲方也應(yīng)不予補(bǔ)償。
事件4:由于甲方供應(yīng)材料質(zhì)量問題造成返工事件應(yīng)當(dāng)索賠,并且H工作處在關(guān)鍵線路上,故應(yīng)給予工期補(bǔ)償和費用補(bǔ)償,費用增加甲方應(yīng)予補(bǔ)償。
2.在本工程中,乙方應(yīng)得到的合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償有:
(1)由于事件1引起的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費用:(6+8)×50=700元;
(2)由于事件3引起的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費用:14×80+15000=16120元;
(3)由于事件4引起的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費用:80×6+1000+50×24=2680元;
乙方可得到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費用為:700+16120+2680=19500元。
3.主要從工序順序的先后、作業(yè)面的轉(zhuǎn)換交接、作業(yè)安全的兼顧程度、大型施工機(jī)械的穿插使用、施工現(xiàn)場場地的占用等方面,體現(xiàn)施工順序安排的合理性(即滿足先地下后地上、先深后淺、先干線后支線、先大件后小件)。
4.對于庫外材料、余料、設(shè)施用料應(yīng)按材料管理程序辦理回收手續(xù);對驗收不合格的材料應(yīng)更換、退貨、讓步接收或降級使用,并做好明顯標(biāo)記.單獨存放。
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