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二級(jí)建造師《市政工程》單項(xiàng)預(yù)測(cè)題

時(shí)間:2025-01-11 16:17:12 題庫 我要投稿

2017年二級(jí)建造師《市政工程》單項(xiàng)預(yù)測(cè)題

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  單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

  1、在第幾或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物,從而提高地基承載力、改善變形特性的加固處理方法屬于()。

  A.置換法

  B.土的補(bǔ)強(qiáng)

  C.土質(zhì)改良

  D.擠密法

  答案:B

  2.下列路面基層材料中,收縮性最小的是().

  A.二灰穩(wěn)定土

  B.石灰穩(wěn)定土

  C.水泥穩(wěn)定土

  D.二灰穩(wěn)定粒料

  答案:D

  3.下列指標(biāo)中,不屬于混凝土路面配臺(tái)比設(shè)計(jì)指標(biāo)的是()。

  A.工作性

  B.抗壓強(qiáng)度

  C.耐久性

  D.彎拉強(qiáng)度

  答案:B

  4.鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用,當(dāng)需要代換時(shí),直由()單位

  作變更設(shè)計(jì)。

  A.施工

  B.建設(shè)

  C.監(jiān)理

  D.原設(shè)計(jì)

  答案:D

  5.關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法,錯(cuò)誤的是()。

  A.長(zhǎng)20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式

  B.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值的75%

  C.當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),張拉順序可采用對(duì)稱張拉

  D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時(shí)觀察張拉情況

  答案:D

  6.下列橋型中,在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推力的是()

  A.懸索橋

  B.梁式橋

  C.拱式橋

  D.剛架橋

  答案:C

  7、淺埋暗挖法開挖方式中,將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個(gè)工作面、分步開挖的是()

  A.側(cè)洞法

  B.臺(tái)階法

  C.中洞法

  D.全斷面開挖法

  答案:C

  8、關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法,錯(cuò)誤的是()

  A.根據(jù)工程條件試驗(yàn)確定漿液及其配合比

  B.應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長(zhǎng)度、開孔率、安設(shè)角度和方向

  C.小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔,防止漏漿

  D.注漿時(shí)間應(yīng)由實(shí)驗(yàn)確定,注漿壓力可不控制

  答案:D

  9、下列砌筑要求中,不屬于圓井砌筑施工要點(diǎn)的是()

  A.砌筑時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步

  B.根據(jù)樣板掛線,先砌中心的一列磚,并找準(zhǔn)高程后接砌兩側(cè)

  C.井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)砌筑

  D.用砌塊逐層砌筑收口時(shí),偏心收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm

  答案:B

  10、設(shè)置于供熱管道型塑鋼支架根部的護(hù)墩,其作用是()。

  A.防撞

  B.防水

  C.防變形

  D.防沖擊

  答案:B

  11適用于各類材質(zhì)和形狀的燃?xì)夤艿佬迯?fù)技術(shù)是()。

  A.裂管法

  B.均勻縮徑法

  C. 短管內(nèi)襯法

  D.原位固化法

  答案:D

  12.生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)?)季主導(dǎo)方向的下風(fēng)處。

  A.春

  B.夏

  C.秋

  D.冬

  答案:B

  13.關(guān)于施工平面控制網(wǎng)的說法,不符合規(guī)范規(guī)定的是()。

  A.坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計(jì)所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同

  B.當(dāng)利用原有的平面控制網(wǎng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)

  C.場(chǎng)地大于1km2時(shí),宜建立一級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)

  D.場(chǎng)地為重要工業(yè)區(qū)時(shí),宜建立二級(jí)導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)

  答案:D

  14.某市政工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖,其關(guān)鍵線路是()。

  A.①→②→③→⑤→⑦→⑧

  B. ①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧

  C.①→②→③→④→⑥→⑦→⑧

  D.①→②→④→⑥→⑦→⑧

  答案:B

  15.關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道壓獎(jiǎng)的說法,錯(cuò)誤的是()。

  A.鋼絞線張拉完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)管道進(jìn)行壓漿

  B.壓漿前應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清理

  C.預(yù)埋的排水孔,排氣孔主要用于管道清理使用

  D.壓漿使用的水泥漿強(qiáng)度不得低于30MPa

  答案:C

  16、地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中,不屬于接縫防水控制重點(diǎn)的是()

  A.變形縫

  B.預(yù)留孔洞

  C.后澆帶

  D.施工縫

  答案:B

  17、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015,不屬于鋼筋工程主控項(xiàng)目的是()

  A.受力鋼筋的連接方式

  B.鋼筋的力學(xué)性能

  C.鋼筋的重量偏差

  D.鋼筋的安裝間距偏差

  答案:D

  18、加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放層數(shù)不宜超過()層

  A、3

  B、4

  C、5

  D、6

  【答案】A

  19、對(duì)單項(xiàng)工程驗(yàn)收進(jìn)行預(yù)驗(yàn)的是()單位。

  A、施工

  B、建設(shè)

  C、監(jiān)理

  D、設(shè)計(jì)

  【答案】C

  20、下列工程中,不屬于市政公用專業(yè)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)范圍的是()。

  A、城市水處理廠的泵房建設(shè)工程

  B、住宅區(qū)采暖工程

  C、城市垃圾處理廠的機(jī)電設(shè)備安裝工程

  D、城市交通工程中的防撞設(shè)施工程

  【答案】B

  第 1 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  城市軌道交通車站內(nèi)部建筑裝修應(yīng)實(shí)用、安全。站內(nèi)地面鋪裝應(yīng)選用( )的材料。

  A.防火

  B.耐磨

  C.防潮

  D.防滑

  E.易清潔

  正確答案:B,D,

  第 2 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為( )等三大類。

  A.矩形

  B.橢圓形

  C.圓形

  D.卵形

  E.馬蹄形

  正確答案:A,C,E,

  第 3 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  以下關(guān)于城市軌道交通車站說法正確的是( )。

  A.城市軌道交通車站一般由站廳、站臺(tái)廳、行車道、出入口、通道或天橋、通 風(fēng)道以及設(shè)備、管理用房等部分組成

  B.車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過能力應(yīng)滿足客流的需要

  C.站廳布置應(yīng)滿足功能分區(qū),避免進(jìn)、出站及換乘人流路線之間的相互交叉干擾

  D.車站設(shè)備用房包括供電、通風(fēng)、通信、信號(hào)、給排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng) 用房

  E.當(dāng)有幾條城市軌道交通線路交匯時(shí),上、下層車站之間應(yīng)設(shè)置人員通行的聯(lián)絡(luò) 通道

  正確答案:A,C,D,E,

  第 4 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  在困難情況下,地鐵區(qū)間正線隧道平面曲線的最小半徑應(yīng)不小于( )m。

  A. 300

  B. 250

  C. 200

  D. 150

  正確答案:B,

  第 5 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  城市軌道交通隧道混凝土要滿足強(qiáng)度需要,但不需要考慮( )要求。

  A.抗彎

  B.抗凍

  C.抗?jié)B

  D.抗蝕

  正確答案:A,

  第 6 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏泥砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的 漏水量不得大于( )L/m2。

  A. 0.5

  B. 0.55

  C. 0. 6

  D. 0. 65

  正確答案:A,

  第 7 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  地鐵明挖隧道結(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水混凝土,其抗?jié)B等級(jí)不少于( )MPa。

  A. 0.5

  B. 0.6

  C. 0.7

  D. 0. 8

  正確答案:D,

  第 8 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  城市軌道交通區(qū)間隧道由直線和曲線組成,一般情況下正線平面的最小曲線半徑 為( )m。

  A. 300

  B. 250

  C. 200

  D. 150

  正確答案:A,

  第 9 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  .城市軌道交通正線及輔助線均采用()kg/m及以上的鋼軌,鋼軌接頭采用對(duì)接形式。

  A. 30

  B. 40

  C. 50

  D. 60

  正確答案:C,

  第 10 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:2K310000 市政公用工程施工技術(shù) > 2K313000 城市軌道交通和隧道工程 > 2K313040 城市軌道交通工程

  城市軌道交通線路均為右側(cè)行車的雙線線路,采用( )mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。

  A. 1200 B. 1325

  C. 1400 D. 1435

  正確答案:D,

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