2015年二級建造師市政工程備考習題
單項選擇題
1.下列城鎮道路中，可不設分隔帶的是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
2.某城市道路設計車速40--60km/h，道路兩側沒有設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口，該道路屬于( )。
A.支路
B.次干路
C.主干路
D.快速路
3.我國城鎮主干路的設計使用年限為( )年。
A.20
B.15
C.25
D.10
4.城鎮主干路的特征是( )。
A.設計車速30～50km/h
B.機動車道寬度3.50～3.75m
C.進出口采用全控制或部分控制
D.連接城市各主要分區，以交通功能為主
5.我國城鎮道路按結構強度可分為( )。
A.高級路面和次高級路面
B.高級路面和低級路面
C.高級路面、中級路面和低級路面
D.高級路面、中級路面和次中級路面(233網校)
6.水泥混凝土路面在行車荷載作用下產生板體作用，且呈現出較大的剛性，它的破壞取決于極限( )。
A.垂直變形
B.彎拉強度
C.抗拉強度
D.彎拉應變
7.瀝青混凝土路面中，在基層頂面的行車部分用不同粒料或混合料鋪筑而成的層狀結構物為( )。
A.墊層
B.封層
C.面層
D.底基層
8.瀝青混凝土路面中，墊層的主要作用是( )。
A.承受車輛荷載的豎向力，將應力擴散到土基
B.改善土基的濕度和溫度狀況，減小土基所產生的變形
C.承受行車荷載較大的豎向力
D.解決行車與大氣銜接問題
9.高等級路面的面層類型不包括( )。
A.磨耗層
B.面層下層
C.面層上層
D.封層(233網校)
10.瀝青混凝土路面中，直接承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力作用的是( )。
A.墊層
B.基層
C.面層
D.底基層
【答案】1.D2.C3.A4.D5.A6.B7.C8.B9.D10.C
11.自行車道與人行道的面層宜采用( )瀝青混凝土。
A.粗粒式
B.中粒式
C.細粒式
D.砂粒式
12.特粗式瀝青混凝土面層的常用厚度為( )Inm。
A.80～100
B.60～80
C.25～40
D.40～60
13.為同時滿足城鎮道路排水降噪的環保要求，我國城鎮道路瀝青路面上面(磨耗層)層一般采用( )混合料。
A.煤瀝青
B.OGFC瀝青
C.SMA瀝青
D.密級配瀝青(233網校)
14.密實一懸浮結構瀝青混合料的特點是( )。
A.內摩擦角較大
B.粗集料之間會形成空隙
C.黏聚力較大
D.高溫穩定性好
15.適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面的瀝青混合料是( )。
A.乳化石油瀝青
B.軟煤瀝青
C.液體石油瀝青
D.石油瀝青
16.用于城鎮主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值應不大于( )。
A.25%
B.26%
C.20%
D.15%
17.用于城鎮快速路的瀝青表面層粗集料的吸水率( )。
A.不大于1.0%
B.大于2.0%
C.不大于2.0%
D.大于1.0%
18.瀝青混合料中的細集料應是( )以上顆粒級配，含泥量小于3%～5%。
A.粗砂
B.細砂
C.特粗砂
D.中砂(233網校)
19.熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過集料總量的( )。
A.30%
B.20%
C.25%
D.35%
20.城鎮( )的瀝青面層不宜用粉煤灰作填充料。
A.快速路和主干路
B.主干路和次干路
C.快速路和次干路
D.支路和次干路
【答案】11.D12.A13.B14.C15.A16.B17.C18.D19.B20.A
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