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2017一級建造師《民航機場》臨考試題
1、在旅客候機大廳應設置( )顯示設施。
A.安全檢查引導
B.值機辦票
C.出港航班動態
D.進港航班動態
2、跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為( )m。
A.800～1000
B.600～800
C.400～600
D.250～400
3、民航機場航站區包括( )等。
A.航站樓、站坪、停車設施
B.航站樓、進場道路、停車設施
C.航站樓、站坪、進場道路
D.站坪、停車設施、進場道路
4、飛行區土石方挖方區的施工順序是：( )。
A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實
B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實
C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土
D.挖運土、壓實、平整、清除腐質土
5、下列無線電導航臺(站)中，( )的場地保護區是圓和長方形合成的區域。
A.全向信標臺
B.航向信標臺
C.下滑信標臺
D.無方向信標臺
6、根據《民用機場管理條例》的規定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區及與飛行區臨近的航站區內進行施工的，應當取得( )的批準。
A.機場當局
B.機場所在地地區民航管理局
C.機場所在地的縣以上地方人民政府
D.國家民航局
7、民航機場跑道燈光的亮度等級分為( )級。
A.二
B.三
C.四
D.五
8、機場僅一條跑道，其磁方向角度為134°～314°。常年主導風向為西北風，則該跑道主降端標志號碼為( )。
A.13
B.14
C.31
D.32
9、我國采用分散式旅客托運行李安檢系統的機場，多通過( )安檢機來獲取行李的透視圖像。
A.CT自動
B.多視角
C.高速自動
D.雙通道
10、民用機場飛行區指標Ⅰ是按( )確定的。
A.跑道長度
B.基準飛行場地長度
C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最長度
D.跑道長度加上凈空道長度與停止道長度二者之和的長度 11、在機場分部、分項工程施工前，( )應向監理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。
A.建設單位
B.主管部門
C.承包單位
D.設計單位
12、在跑道道面結構中，礫石墊層介于( )之間。
A.基層與面層
B.上基層與下基層
C.基層與土基
D.新舊面層
13、下列設施中，屬于目視助航設施的是( )。
A.風向標
B.風速計
C.指點標
D.云幕計
14、飛機配載平衡是航站樓( )系統的基本功能之一。
A.信息集成
B.離港
C.捷運
D.行李處理
15、引入航班動態顯示系統中央控制室的電氣線纜應盡量選用( )。
A.屏蔽線
B.非屏蔽線
C.光纜
D.同軸電纜
16、機場工地施工現場圍墻要嚴密、完整、牢固、美觀，高度不得低于( )m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
17、兩條平行跑道，磁方位角為138°～318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為( )。
A.14L、32L
B.14L、l4R
C.14R、32R
D.32L、32R
18、民航機場工程建設乙級監理單位可承擔飛行區等級( )及以下機場工程建設項目的建設監理。
A.3D
B.4C
C.4D
D.4E
19、民航機場建設工程中，預驗由( )組織。
A.建設單位
B.機場上級主管部門
C.施工驗收單位
D.民航地區管理局
20、水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點問的( )。
A.距離
B.水平角
C.高差
D.坡度
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