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一級建造師《建設工程經濟》模擬題及答案
在學習、工作中，我們最熟悉的就是試題了，試題是命題者根據測試目標和測試事項編寫出來的。什么樣的試題才能有效幫助到我們呢？以下是小編為大家整理的一級建造師《建設工程經濟》模擬題及答案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一級建造師《建設工程經濟》模擬題及答案 1
單選題：
1、某公司第一年年初向銀行借款100萬元,第一年年末又借款100萬元,第三年年初再次借款100萬元,年利率均為10%,到第四年年末一次償清,應付本利和為( )萬元。(按復利計算)
A. 400.51 B.89.51 C. 402.82 D. 364.1
答案：A
2、若連續五年每年末投資1000元，年利率10%，到第五年末按單利和復利計算的本利和分別是( ) 元和( ) 元。
A. 6000、5802.3 B. 6000、6105.1
C. 6400、5802.3 D. 6400、6105.1
答案：B
3、名義利率越( )，實際計息周期越( )，實際利率與名義利率的差值就越( )。
A. 大、長、大 B. 大、短、大 C. 小、短、大 D. 小、長、大
答案：B
4、年利率為12%，每月計息一次，則季度實際利率為( )%，半年名義利率為( )%。
A. 3，6 B. 3，6.15 C. 3.03，6.15 D. 3.03，6
答案：D
5、若F1=P(1+i)n/2, F2=P(1+i/2)n，則F1、F2的關系為( )。
A. F1=F2 B. F1〉F2 C. F1〈F2 D.無法確定
答案：C
6、等額支付序列的投資回收系數可用于( )的計算。
A. 已知現值求等額年金 B. 已知現值求終值 C. 已知終值求現值 D. 已知等額年金求終值
答案：A
7、已知月利率為1%，計息周期為月，則年名義利率為( )。
A. 8% B. 12% C. 13% D. 10%
答案：B
8、建筑技術經濟中，技術與經濟的關系是既( )又( )，經濟發展是技術進步的( )，技術是經濟發展的( )。
A. 手段、目的、統一、矛盾 B. 目的、手段、矛盾、統一
C. 統一、矛盾、目的、手段 D. 矛盾、統一、目的'、手段
多選題：
1、產生資金時間價值的原因有( )。
A.通貨膨脹 B. 承擔風險 C. 成本變化 D. 投資增值
答案：A B D
2、計算凈現金流量時，以下( )等項應作為現金流出。
A. 經營成本 B. 折舊費 C. 銷售收入 D. 建設投資
答案：A D
3、根據工程經濟學理論，現金流量的要素包括( )。
A.基準收益率 B.資金數額 C.利率大小
D.現金流量的方向 E.現金流量的作用點
答案：B D E
4、在工程經濟學中，作為衡量資金時間價值的絕對尺度，利息是指( )。
A.占用資金所付的代價 B.放棄使用資金所得的補償
C.考慮通貨膨脹所得的補償 D.資金的一種機會成本
E.投資者的一種收益
答案：D E
5、根據工程經濟學理論，利率的高低取決于( )。
A.影子匯率 B.社會平均利潤率 C.資金供求情況
D.通貨膨脹 E.借貸期長短
答案：B C D E
6、已知現金流量圖如下，計算F的正確表達式是( )。F=?
A.F=A(P/A，i，5)(F/P，i，7) B.F=A(P/A，i，6)(F/P，i，8)
C.F=A(F/A，i，6)(F/P，i，2) D.F=A(F/A，i，5)(F/P，i，2)
E.F=A(F/A，i，6)(F/P，i，1)
答案：B C
一級建造師《建設工程經濟》模擬題及答案 2
一、單選題(共20題，每題1分。每題備選項中，只有1個最符合題意)
1、瀝青砼路面使用年限是（ ）年。
A 30 B 15 C 12 D 8
答案：B
解析：水泥砼使用年限為30年，
2、下面相關挖方路基說法錯誤是（ ）
A 依據測量中線和邊樁開挖
B 壓路機大于8t
C 路基施工前，應將現況地面上積水排除、疏干。
D 過街雨水支管溝槽及檢驗井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實
答案：B
3、石灰工業廢渣穩定土說法錯誤是（）
A 施工期應在第一次重冰凍到來之前1～1.5個月前完成
B 可用薄層貼補方法進行找平
C 混合料含水量宜略大于最好含水量
D 混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm
答案：B
解析：如用薄層貼補找平，在車輛荷載作用下，薄層貼補處易碎裂，使路面發生過早破壞。
4、下面相關瀝青砼路面壓實及成型說法錯誤是（）
A 為預防瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪上刷柴油
B 終壓應選擇雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動振動壓路機
C 終壓時碾壓不少于2遍，至無顯著輪跡時為止
D 壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留
答案：A
解析：柴油易使瀝青混合料剝落，嚴禁刷柴油。
5、當河床滲水性較小，水深≤3m，水流速度≤1.5m／
A.土圍堰 B．雙壁鋼圍堰 C．鋼板樁圍堰 D．土袋圍堰
答案：D
解析：土袋圍堰水深、水速是2：1關系。
6、反循環回轉鉆，其泥漿作用是( )。
A 浮懸鉆渣 B 護壁 C 浮懸鉆渣并護壁 D 不需要
答案：B
解析：C是正循環作用。
7、采取懸臂澆筑法施工時，預應力砼連續梁合龍次序（ ）
A先中跨、后次跨、再邊跨
B先中跨、后邊跨、再次跨
C 先邊跨、后次跨、再中跨
D先邊跨、后中跨、再次跨
答案：C
解析：預應力砼連續梁合龍次序根據先邊后次再中跨時，連續梁體系轉換可順利進行。
8、鉆孔樁現澆灌注工程中，導管埋置深度宜控制在（）m
A 1～2 B 2～4 C 2～6 D
答案：C
9、設置內支撐基坑維護結構，擋土應力傳輸路徑是( )。
A 圍護墻→支撐→圍檁 B 支撐→圍檁→圍護墻
C 圍護墻→圍檁→支撐 D 圍檁→支撐→圍護墻
答案：C
解析：
10、蓋挖順作法施工次序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板保護下，自上而下開挖、支撐，達成設計高程后( )澆筑結構。
A 由下向上 B 由上向下 C 由中間向兩端 D 由兩端向中間
答案：A
解析：注意蓋挖順作法和蓋挖逆作法之間區分。
11、土壓式盾構排土量控制方法分為重量控制和容積控制兩種。以下相關排土量控制說法錯誤是( )。
A 檢測運土車重量是重量控制方法之一
B 容積控制通常采取比較單位掘進距離開挖土砂運土車臺數方法
C 用計量漏斗檢測排土量方法是容積控制方法之一
D 中國現在多采取容積控制方法
答案：C
12、預制安裝水池接縫混凝土強度應符合設計要求，當設計無要求時，應采取 ( )混凝土。
A 比壁板砼強度提升一級 B 和壁板混凝土強度等級相同
C 低強度混凝土 D 強度等級為C30混凝土
答案：A
13、在以下所列給水處理工藝中，( )是處理高濁度水處理工藝常見步驟。
A 預沉→混凝→沉淀→過濾→消毒 B 混凝→接觸過濾→消毒
C 混凝→沉淀→過濾→消毒 D 混凝→沉淀→消毒
答案：A
解析：處理高濁度水時前面增設預沉池。
14、一般頂管法人工挖土校正糾偏法適適用于偏差為( )。
A 5～10mm B 30～40mm C 20 ～30mm D 10～20mm
答案：D
15、燃氣管道氣密性試驗連續時間通常不少于( )，實際壓力降不超出許可值為合格。
A 4h B 12h C 24h D 48h
答案：C
16、生活垃圾填埋場設計運行對周圍環境安全控制關鍵是( )。
A控制填埋場防滲層施工質量
B 控制滲濾液搜集和處理
C 控制防滲膜進貨質量
D 加強對填埋產生氣體控制和利用
答案：A
17、給水處理廠濾池中濾料鋪裝完成后，須進行( )。
A 滿水試驗 B．閉水試驗 C．反沖洗試驗 D．通氣試驗
答案：C
18、砍伐城市樹木，必需經城市人民政府( )同意，并按要求補植樹木或采取其它補救方法。
A計劃部門 B 城市綠化行政主管部門 C園林綠化 D 綠化管理
答案：B
19、建設單位應自工程完工驗收之日起，( )日內按相關要求，向當地縣級以上政府建設行政主管部門立案。
A．8 B．10 C．15 D．20
答案：C
20、橋梁（ ）采取車道荷載。
A 行車道板 B 橋臺 C 擋土墻 D 主梁
答案：D
二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題備選項中，有2個或2個以上符合題意，最少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分）
1、道路土質路基碾壓標準是( )。
A先慢后快 B．先振后穩 C先中后邊 D．先輕后重 E．輪跡重合
答案：A D E
2、改性瀝青混凝土壓實應遵照( )標準。
A 緊跟 B 慢壓 C 高頻 D.低頻 E 低幅
答案：A B C E
解析：改性瀝青混凝土壓實宜“高頻、低幅、緊跟、慢壓”標準，不得使用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機易使瀝青瑪啼脂膠漿泵吸到路面，降低路面結構紋理深度。
3、按地基處理作用機理，大致可分為三類，這三類是( )。
A 碾壓及扎實 B 土質改良 C 排水固結
D 土置換 E 土補強
答案：B D E
解析：
4、采取懸臂澆筑法施工預應力混凝土連續梁，確定懸臂澆筑段前段標高時，應考慮原因有( )。
A 掛籃前端垂直變形值 B 預留拱度
C 橋梁縱坡度 D 施工中已澆段實際標高 E 溫度影響
答案：A B D E
5、小導管注漿宜采取（）
A 水泥漿 B 石灰漿 C 水泥砂漿 D 觸變泥漿 E 膨潤土漿
答案：A C
解析：地下工程采取水硬性水泥漿或水泥砂漿。
6、下面相關噴錨暗挖法施工方針說法正確是（）
A 管超前 B 嚴注漿 C 長開挖 D 晚封閉 E 勤量測
答案：A B E
解析：“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”是噴錨暗挖法施工十八字方針。
7、污水二級處理關鍵去除污水中( )。
A 膠體類有機物質 B 溶解狀有機物質 C 膠體類無機物質
D 溶解狀無機物質 E 全部沒有機物和有機物
答案：A B
8、硬質聚氯乙烯給水管道連接通常有( )。
A 承插式連接 B 熱熔連接 C 石棉水泥連接
D 膨脹水泥砂漿接口 E 法蘭接口
答案：A B E
解析：硬質聚氯乙烯給水管道屬于化學管材。
9、水泥砼路面冬期施工時，采取方法有（）
A 摻入早強劑法
B 原材料加熱法
C 加熱水泥法
D 覆蓋法
E 增加水泥用量法
答案：A B D
解析：加熱時可加入水、砂石，但不得加熱水泥。E不能防凍。
10、規范中明確要求，在下列情況及位置應澆灑粘層( )。
A在鋪筑雙層或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面上層前
B．水泥、石灰粉煤灰基層上
C．在舊瀝青路面層上加鋪瀝青層時
D．在水泥混凝土路面鋪筑瀝青面層時
E．級配碎石基層上
答案：A C D
三、案例分析題
(一) 背景資料
某市政工程企業承建一道路工程，基層為180mm水泥穩定碎石，下面層為中粒式瀝青砼，上面層為SMA瀝青混凝土。
項目經理親自參與了技術準備會議，并強調：“項目技術責任人作為工程質量第一責任人，必需立即主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。”
施工前項目技術責任人就工程特點、設計要求向施工人員進行了技術交底。
上面層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，為滿足平整度要求，采取鋼絞線引導高程控制方法，輪胎式壓路機碾壓。
面層橫縫采取平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。
為確保安全生產，項目部組織全體職員進行了安全培訓教育，教育內容關鍵有：各級管理部門相關安全生產標準；施工中化工產品使用，防毒知識，防火防中毒知識。
問題：
1、項目經理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。
2、項目技術責任人技術交底內容不全方面，給予補充。
3、面層施工中存在多處違規操作，針對其中問題給出正確做法。
4、項目部安全教育內容是否全方面？如不全方面，請補充。
參考答案：
1、項目技術責任人作為工程質量第一責任人，必需立即主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經理作為工程質量第一責任人主持編制項目質量計劃。
2、補充以下：相關技術規范、規程要求及獲準施工方案，強調工程難點、技術關鍵點及安全方法。
3、鋼絞線引導高程控制方法錯誤，應采取非接觸式平衡梁；輪胎式壓路機碾壓錯誤，應采取振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不得采取輪胎式壓路機。
壓路機順路線方向碾壓錯誤，應順橫縫方向騎縫碾壓，以后改為縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，應從兩側向路中心碾壓。
4、不全方面，應補充：施工項目基礎情況及必需遵守安全注意事項。
(二)背景資料
某市政工程企業施工項目部負責某污水處理廠工程施工，該污水處理廠工程關鍵包含泵站、集水池等單位工程。泵站集水池為鋼筋混凝土結構，長32m、寬22m，基礎和墻體混凝土設計強度等級為C25，基礎頂面標高28.500m，墻厚為500mm，墻高6m，墻頂標高34.500m，設計運行水位33.00m。集水池頂板采取一個新型防護涂層材料，該涂層施工分包給專業企業。項目部采取混凝土原材料質量符合相關國家標準要求，在進行混凝土配合比設計時，為了增加混凝土和易性和塌落度以滿足泵送要求，每1立方米混凝土中水泥用量由計算用量
問題:
(1)項目部可否和發包單位簽署整個污水處理廠施工協議?可否和分包涂層施工專業企業簽署施工協議?為何?
(2)新型防護涂層施工前，材料供給廠家已經提供了使用說明和工藝要求，項目部進行進廠取樣復驗且合格，上述程序是否符合要求，為何?
(3)依據背景資料分析混凝上配比設計是否合理? 如不合理，請指出合理方法。
(4)該泵站集水池在進行滿水試驗前，除準備好水位觀察標尺、標定水位測針、測定蒸發量設備外，還需做哪些準備工作?
(5)該泵站集水池滿水試驗時，注水分幾次進行?分別寫出每次注水抵達水面標高。
參考答案：
1、項目部不能和發包單位簽署整個污水處理廠施工協議，也不能和分包涂層施工專業企業簽署施工協議。項目部是某市政企業一個臨時派出機構，不含有法人資格，不能簽署整個污水處理廠施工協議和涂層施工分包協議，應由承包單位簽署。
2、不符合要求。還應該要求材料生產廠家提供新型防護涂層材料有效判定證實和生產許可證、質量標準。
3、不合理，應加泵送劑以滿足泵送要求，增加水泥用量會產生干縮裂縫和溫度裂縫。
4、還需將池內清理潔凈，修補池內、外缺點，臨時封堵預留、預埋管口及進出水口。檢驗充水及排水閘門，不得滲漏。準備好充水和放水系統設施。
5、滿水試驗時，注水分3次進行。第1次水面標高30.000m，第2次水面標高31.
（三）背景
某橋為三孔預應力箱形連續梁，主跨徑為30m+65m+30m＝125m，橋面寬25m，全橋工期為280日歷天。該項目部在施工前編制了具體施工組織設計安全技術專題方案；專題方案由項目部技術責任人審核并報項目經理簽任后實施。
在掛籃施工中因為操作工人未按“掛籃推進安全技術交底”要求進行，致使掛籃失重傾覆，造成一人死亡安全事故。經查項目部主任工程師、技術組責任人向掛籃施工人員進行了“掛籃推進安全技術交底”，對掛籃推進程序、平衡和注意關鍵點等八大方面進行了較具體解釋，并留有雙方簽字統計。
發生事故前該橋南側橋墩某節掛籃推進已基礎結束，施工員發覺掛籃和中心軸線有偏差后，和項目經理商議采取底模調整措施，將掛籃調整到位，并向負責掛籃推進組長作了口頭交待，但作業人員沒有按掛籃推進安全技術交底中要求施工，私自用油泵在主縱梁非簡支狀態下，進行整個掛籃橫向頂推，掛籃后錨吊帶和其配合軸面傾覆，致使事故發生。
問題
1、專題方案審核程序是否正確？如不正確，請指出正確做法。
2、該工程項目標安全控制存在哪些不足之處?
3、怎樣做好該工程項目安全生產管理工作?
4、該項目標安全專題方案內容包含哪些關鍵內容？
參考答案
1、不正確。專題方案由施工企業技術部門專業技術人員和監理工程師審核，審核合格后，由施工企業技術責任人、項目總監簽任后實施。
2、首先是安全生產責任制方面，項目經理未依據工程特點配置專職安全員，項目技術責任人未盡監督安全技術交底制度職責，施工員、班組長未盡其崗位職責。其次項目部對施工人員只作了口頭交待，沒有辦理書面簽證手續，忽略了施工安全，對作業人員安全教育不力。項目部責任人未在施工現場監督施工，對掛籃施工監督、檢驗不嚴。
3、1）落實安全生產責任制；2）安全生產檢驗和驗收；3）安全生產教育和培訓。
4、1）進入施工現場管理要求；2）地面及深坑作業防護；3）高處及立體交叉作業防護；4）施工用電安全；5）機械設備安全使用；6）對采取四新制度針對性安全技術方法；7）預防因自然災難造成事故方法；
（四）背景資料
某橋梁工程項目標建設單位和某一施工單位根據《建設工程施工協議（示范文本）》簽署了橋梁施工協議。該橋梁上部結構為后張法預應力砼箱梁。協議價款為2600萬元，協議工期為200天。在協議中，建設單位和施工單位約定，每提前或推后工期一天，按協議價萬分之二進行獎勵或扣罰。協議推行中發生以下事件：
事件1：該工程施工進行到100天時，經材料復試發覺，甲方所供給水泥板質量不合格，造成乙方停工待料19天。
事件2：在工程施工進行到150天時，因為甲方臨時變更設計又造成部分工程停工16天。工程最終工期為220天。
事件3：在基礎施工時，施工單位在采購鋼筋之前按要求向監理工程師提交了質量確保資料，在監理員見證后取樣送檢，經法定檢測單位檢測證實鋼筋性能合格，工程師經審查同意該批鋼筋進場使用。但在基礎工程鋼筋驗收時，工程師發覺施工單位未做鋼筋焊接性能試驗，工程師責令承包單位在監理人員見證下取樣送檢，試驗發覺鋼筋焊接性能不合格。經鋼筋重新檢驗，最終確定是因為該批鋼筋不合格而造成鋼筋焊接性能不合格。工程師隨即發出不合格項目通知，要求承包單位拆除不合格鋼筋工程，同時匯報業主代表。承包單位以本批鋼筋已經監理人員驗收，不一樣意拆除，并提出若拆除，應延長工期10天，賠償直接損失40萬元索賠要求。
事件4：為確保吊車安裝作業，施工單位占用了一條非機動車道，選擇在夜間時段，自行封路后進行構件吊裝作業。
事件5：張拉上部預應力連續梁時，因考慮到屬關鍵工作，項目經理部經研究，決定預應力筋張拉工作由質檢員主持，張拉作業人員必需經培訓考評合格后方可上崗。在鋼絞線張拉時，有一根斷絲且不超出全斷面1％，因工期緊，沒有處理，即錨固灌漿了。
事件6：錨固完成經檢驗合格后用電弧焊切除端頭多出預應力筋，外露長度大于30mm，錨具用封端砼保護。
問題：
1、施工單位在第一次停工后10天，向建設單位提出了索賠要求，索賠停工損失人工費和機械閑置費等共6.8萬元；第二次停工后15天施工單位向建設單位提出停工損失索賠7萬元。在兩次索賠中，施工單位均提交了相關文件作為證據，情況屬實。此項索賠是否成立？
2、在工程完工結算時，施工單位提出工期索賠35天。同時，施工單位認為工期實際提前了15天，要求建設單位獎勵7.8萬元。建設單位認為，施工單位當初未要求工期索賠，僅進行停工損失索賠，說明施工單位已默認停工不會引發工期延長。所以，實際工期延長20天，應扣罰施工單位10.4萬元。此項索賠是否成立？
3、事件3中，施工單位索賠是否合理？請說明理由。
4、事件4中，項目部采取方法是否正確？如不正確，請指出正確作法。
5、請指出事件5中預應力張拉錯誤之處，并更正。鋼絞線張拉后斷絲未經處理，是否正確。
6、請指出事件6中切除端頭多出預應力筋錯誤之處，并指出正確做法。
參考答案：
1、此項索賠成立。因為這是建設單位責任。施工單位提出索賠理由正當，并提供了當初證據，情況屬實。同時，施工單位提出索賠時限未超出索賠協議要求28天時限。
2、此項索賠不成立。因為施工單位提出工期索賠時間已超出協議約定時間，而建設單位扣罰理由充足，符合協議要求；罰款金額計算符合協議要求。故應從工程結算中扣減工程應付款10.4萬元。
3、不合理。因為施工單位采購了不合格材料，這是施工單位責任。
4、不正確。因特殊情況（1分）需要臨時占用（1分）城市道路，須經市政工程行政主管部門（1分）和公安交通管理部門（1分）同意，方可根據要求占用（1分）。
5、預應力筋張拉工作由質檢員主持錯誤，應由項目技術責任人主持。鋼絞線張拉后斷絲未經處理是正確。因為符合規范小于1％且小于1根要求。
6、用電弧焊切除端頭多出預應力筋是錯誤，應用砂輪鋸、切斷機等機械方法切割。
（五）背景資料
某施工單位承接了一4×20m簡支梁橋工程。橋梁采取擴大基礎，墩身平均高10m。項目為單價協議，且全部鋼筋由業主提供，其它材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠江邊有豐富砂源，經檢驗，砂質量符合要求。項目部擬就1#～3#排架組織流水施工，各段流水節拍見下表：
段落
流水節拍（天）
工序
1#排架
2#排架
3#排架
擴大基礎施工（A）
10
12
15
墩身施工（B）
15
20
15
蓋梁施工（C）
10
10
10
（注：表中排架由基礎、墩身和蓋梁三部分組成）
依據施工組織和技術要求，基礎施工完成后最少10天才能施工墩身。
施工期間，還發生了以下事件：
事件1：在橋梁基礎開挖完成后，施工項目責任人組織施工人員、質檢人員對槽基幾何尺寸和標高等項目進行了檢驗和驗收，隨即進入下一道工序。
事件2：施工單位準備開始墩身施工時，因為供給商失誤，將一批不合格鋼筋運到現場，致使墩身施工推遲了10天開始，承包商擬就此向業主提出工期和費用索賠。
事件3：為加強成本管理，項目部編制了成本管理步驟以下；成本估計、成本控制、成本計劃、成本分析、成本考評、成本核實。
事件4：施工單位經監理工程師同意后將部分蓋梁工作分包給B企業，監理工程師在驗收時發覺部分蓋梁工程不合格，要求施工單位返工處理。施工單位以監理工程師同意分包為由，認為應由B企業負責，和自己無關。
問題
1、計算排架施工流水工期（列出計算過程），并繪制流水橫道圖。
2、事件1中，請指出隱蔽工程檢驗檢驗方法錯誤之處并更正。
3、針對事件2，承包商是否能夠提出工期和費用索賠？說明理由。
4、請指出事件3中正確成本管理步驟程序。并指出成本估計在成本管理中作用。
5、事件4中，施工單位說法是否正確？說明理由。
參考答案：
（上式中KAC應為KBC）
2、施工項目責任人組織施工人員、質檢人員進行了檢驗和驗收錯誤，還應請監理工程師、建設單位代表、設計人參與。
3、能夠（1分）。因為首先造成墩身施工推遲是因為業主原因，而且該推遲會使工期延長，并會帶來人員、設備窩工，所以承包商能夠提出工期和費用索賠。（3分）
4、成本管理步驟以下：成本估計→成本計劃→成本控制→成本核實→成本分析→成本考評。
成本估計是施工項目成本決議和計劃依據。成本估計目標，一是為挖掘降低成本潛力指明方向，作為計劃降低成本決議參考；二是為施工單位內部各責任單位降低成本指明路徑，作為編制增產節省計劃和制訂降低成本方法依據。
5、不正確。推行分包協議時，承包方應該就承包項目向發包方負責；分包方就分包項目向承包方負責；因分包方過失給發包方造成損失，承包方負擔連帶責任。
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