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一級建造師《機電工程》模擬卷

時間:2025-04-16 09:29:23 題庫 我要投稿

2017一級建造師《機電工程》模擬卷

  引導語:《機電工程》科目是一建考試中的重點,以下是小編整理的2017一級建造師《機電工程》模擬卷,歡迎參考!

2017一級建造師《機電工程》模擬卷

  一、單項選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項中,只有1最符合題意)

  1按電動機的功能分類,屬于此類的是(  )。

  A.切割電動機

  B.控制電動機

  C.驅動用電動機

  D.可逆式電動機

  參考答案: D

  2碳素結構鋼按照(  )的下限值將其分為四個級別。

  A.導電率

  B.屈服強度

  C.可塑性

  D.耐磨性

  參考答案: B

  3交流單相三孔插座,面對插座板,正確的接線是(  )。

  A.右孔接零線,左孔接相線,上孔接地線

  B.右孔接相線,左孔接零線,上孔接地線

  C.右孔接相線,左孔接地線,上孔接零線

  D.右孔接零線,左孔接地線,上孔接相線

  參考答案: B

  4設備管道及其附件保溫的說法,錯誤的是(  )。

  A.工藝需要減少散熱的損失

  B.工藝需要延遲介質凝結

  C.工作臺面邊緣與熱表面距離小于0.5m。

  D.減少介質的溫度降低

  參考答案: C

  5電力法相關規定中的電力設施保護區主要是指(  )。

  A.發電廠保護區

  B.電力電纜線路保護區

  C.變電站保護區

  D.換流站保護區

  參考答案: B

  6熱力管道兩個補償器之間應設置(  )。

  A.滑動支架

  B.固定支架

  C.導向支架

  D.吊架

  參考答案: B

  7對于埋地設備及管道防腐蝕結構的施工質量檢查項目不包括(  )檢查。

  A.粘結力

  B.附著力

  C.變形

  D.電火花檢漏

  參考答案: C

  8按工作原理劃分,汽輪機可以稱為(  )汽輪機。

  A.抽氣式

  B.軸流式

  C.凝汽式

  D.沖動式

  參考答案: D

  9視頻監控系統的線纜敷設時,當供電電壓為24VA C時,視頻線與電源線(  )。

  A.可以同管敷設

  B.應分別穿管敷設

  C.間距不小于0.3m

  D.應采取屏蔽措施

  參考答案:A

  10電梯安裝自檢試運行結束后,由(  )負責進行校驗和調試。

  A.電梯安裝單位

  B.電梯制造單位

  C.電梯監理單位

  D.質量監督單位

  參考答案: B

  11在鍋爐受熱面施工組合方式中,橫臥式的優點是(  )。

  A.鋼材耗用量大

  B.占用場地面積多

  C.安全狀況較好

  D.可能造成設備變形

  參考答案: C

  12公寓樓衛生間埋地排水管道隱蔽前施工單位必須做(  )。

  A.壓力試驗

  B.灌水試驗

  C.通球試驗

  D.穩定試驗

  參考答案: B

  13下列工業管道工程一般施工程序中,正確的是(  )。

  A.管道與設備連接→儀表安裝→調試與試運行

  B.儀表安裝→試壓及清(吹)洗→防腐與保溫

  C.管道敷設→管道與設備連接→防腐與保溫

  D.管道與設備連接→試壓及清(吹)洗→防腐與保溫

  參考答案: B

  14關于注冊建造師施工管理簽章文件的填寫要求,表述錯誤的是(  )。

  A.表中若實際工程沒有其中一項時,可注明“工程無此項”

  B.工程地址應填寫清楚,并與工程承包合同一致

  C.分包企業簽署的質量合格文件,應由分包企業的注冊建造師簽章

  D.表格中凡要求簽章的,應簽字并蓋章

  參考答案: C

  15在變壓器二次搬運中,做法錯誤的是(  )。

  A.鋼絲繩掛在油箱吊鉤上

  B.變壓器傾斜不超過25°

  C.用紙箱將絕緣瓷瓶罩住

  D.檢查核對高低壓側方向

  參考答案: B

  16特種設備安全法規定,特種設備安裝、改造、修理的施工單位應當在施工前,將擬進行的特種設備安裝、改造、修理情況書面告知(  ),告知后即可施工。

  A.直轄市或者設區的市級人民政府的建設行政主管部門

  B.直轄市或者設區的市級質量檢驗檢測機構

  C.直轄市或者設區的市級人民政府負責特種設備安全監督管理的部門

  D.特種設備所屬工程的監理單位

  參考答案: C

  17對焊接部位難清理的焊件,宜選用(  )焊條。

  A.低溫鋼

  B.酸性

  C.低氫性

  D.不銹鋼

  參考答案: B

  18視頻監控系統的線纜敷設時,當供電電壓為24VA C時,視頻線與電源線(  )。

  A.可以同管敷設

  B.應分別穿管敷設

  C.間距不小于0.3m

  D.應采取屏蔽措施

  參考答案:A

  19分部工程質量驗收應在各分項工程驗收合格的基礎上,由施工單位向(  )提出報驗申請。

  A.建設單位

  B.監理單位

  C.設計單位

  D.質監單位

  參考答案:A

  20綜合考慮各種因素,大型儲罐選擇(  )基礎較為妥當。

  A.聯合

  B.墊層

  C.沉井

  D.擴展

  參考答案: B

  二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2 個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選.本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)

  21外加電流陰極保護系統由(  )組成。

  A.交流電源

  B.輔助陰極

  C.輔助陽極

  D.陽極屏

  E.參比電極

  參考答案: C, D,E

  22常用作垂直埋設的人工接地體有(  )。

  A.鍍鋅角鋼

  B.鍍鋅鋼管

  C.鍍鋅圓鋼

  D.建筑底板鋼筋

  E.鍍鋅扁鋼

  參考答案:A, B

  23商務樓施工中,屬于通風與空調工程所含的內容有(  )。

  A.電氣系統安裝

  B.空調水系統安裝

  C.室內監控錄像系統施工

  D.系統調試

  E.絕熱施工

  參考答案: B, D,E

  24根據《注冊建造師施工管理簽章文件目錄》,機電工程的質量管理文件包括(  )。

  A.分部工程檢查記錄

  B.單項工程質量驗收記錄

  C.中間交工驗收報告

  D.單位工程質量驗收記錄

  E.工程資料移交清單

  參考答案: C, D,E

  25在導線可共管敷設中,可穿人同一根導管內的回路有(  )。

  A.電壓為50V及以下的回路

  B.同一臺設備的3個電動機的回路

  C.無干擾要求的控制回路

  D.照明花燈的3個回路

  E.同類照明的8個回路

  參考答案:A, C, D

  26機電工程注冊建造師執業的冶煉工程包括(  )。

  A.燒結球團工程

  B.煉焦工程

  C.煤氣工程

  D.礦山工程

  E.建材工程

  參考答案:A, B, C,E

  27吊裝某臺設備,依據起重機特性曲線確定其臂長時,需考慮的因素有(  )。

  A.設備重量

  B.設備尺寸

  C.設備就拉高度

  D.吊索長度

  E.吊車工作幅度

  參考答案: B, C, D,E

  28設備吊裝時,與起重機最大起升高度相關的參數有(  )。

  A.待吊設備高度

  B.待吊設備直徑或寬度

  C.索具高度

  D.基礎和地腳螺栓高度

  E.起重機回轉中心距設備的距離

  參考答案:A, C, D

  29建立平面控制網的測量方法有(  )。

  A.三角測量法

  B.水準測量法

  C.導線測量法

  D.高程測量法

  E.三邊測量法

  參考答案:A, C,E

  30特種設備安全法規定,必須經檢驗檢測機構進行監督檢驗的是特種設備制造過程或(  )過程,未經監督檢驗或者檢驗不合格的不得出廠或者交付使用。

  A.安裝

  B.試驗

  C.生產運行

  D.改造

  E.重大修理

  參考答案:A, D,E

  三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

  31背景資料

  某機電設備安裝公司經招標投標,獲得某廠生產線的機電設備安裝工程,并與業主簽訂了施工合同。合同規定工程范圍、工期、質量標準、安全環境要求。其中質量標準和要求按部頒標準執行,主要材料如鋼材、電纜、φ50以上的管道閥門等由業主提供,安裝現場的協調由安裝公司負責等。施工過程中發生下列事件:

  事件1:由于安裝公司任務飽和,人員機具調動不開,僅派十多名現場管理人員組成項目管理班子,把工程分車間分包給四個均有一定經驗的施工隊伍,且都有營業執照。其中主體部分分包給從本單位辭職的一名項目經理帶著當年屬于本單位的幾名技術骨干組成的一個施工隊伍。

  事件2:施工現場因道路、場地問題經常發生停工窩工,分包單位找安裝公司解決,安裝公司回復自行協商解決。

  事件3:廠區主電纜未按時到場,拖延工期5天,分包單位找安裝公司索賠窩工費用和要求工期順延,安裝公司認為不是自己造成的,讓分包單位直接找業主協商。

  事件4:分包單位為搶工期,將業主送至現場的電纜和管道閥門未經檢查便施工。

  問題

  1.事件1中的分包存在哪些問題?

  2.事件2的施工現場道路和場地問題應該由誰負責解決?為什么?

  3.事件3中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是否合理?應怎樣解決?

  4.事件4中分包單位對業主提供材料未經檢查就用于施工的做法是否得當?材料進場驗收有何要求?

  參考解析:

  1.事件1中工程分包存在問題如下:

  (1)分包隊伍盡管有一定經驗和營業執照,但案例中并未說明是否具有相應的施工資質。按合同法規定承擔工程分包的單位必須具備相應資質;

  (2)主體工程不許分包,這是合同法明文規定,而本工程不但把主體_7-程分包出去,而且是分包給一個連資質都不一定具備的施工隊伍,這是絕對不允許的;

  (3)工程分包應經業主同意,本案例未體現業主同意與否的內容。

  2.事件2中施工現場的道路、場地應由安裝公司解決。理由是:

  (1)總合同明文規定安裝現場的協調由安裝公司負責;

  (2)住房和城鄉建設部、國家工商行政管理總局聯合發布的《建設工程施工專業分包合同》明文規定了承包人的工作內容中有向分包人提供具備有條件的施工場地,確保分包工程施工所要求的施工場地和通道等,滿足施工運輸的需要,保證施工期間的暢通。

  3.事件3中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是合理的。

  解決方法:因分包單位是與安裝公司簽訂的分包合同,而與業主無合同關系和直接的經濟關系,但安裝公司與業主有直接的合同和經濟關系,且合同中規定電纜等主材由業主提供。今已拖期,直接影響到安裝進度,安裝公司有督促業主的責任,也有責任和義務向業主索要分包單位的窩工費和要求工期順延的要求。

  4.分包單位對業主提供材料未經檢查就用于施工的做法是不許可的。

  材料進場驗收的要求是:在材料進場時必須根據進料計劃、送料憑證、質量保證書或產品合格證,進行材料的數量和質量驗收;驗收工作按質量驗收規范和計量檢測規定進行;驗收內容包括品種、規格、型號、質量、數量、證件等;驗收要作好記錄、辦理驗收手續;要求復檢的材料應有取樣送檢證明報告;對不符合計劃要求或質量不合格的材料應拒絕接收。

  32背景資料

  國家投資39億元在南方某海港建國家石油戰略儲備庫,計劃建42臺100000m3/臺浮頂式儲罐。由A公司承擔該項目的施工任務。

  土建環梁完成后,需要按設計文件的要求在環梁內分層填河砂并壓實到95%的密實度。由于河砂需求量過大,施工單位申請用山砂替代河砂,獲業主同意。

  按經監理批準的施工方案,采用正裝法施工。在進行第4圈罐壁板組焊時,已是南方的雨季,為此,施工單位加大了質量專檢力度,統計焊接質量問題如下表:

  經過12個月的奮戰,終于按期實現了機械竣工。

  問題

  1.A公司申請用山砂替代河砂,需按什么程序進行變更?

  2.就焊接質量問題,畫出排列圖,并指出A B C問題各是什么?

  3.分析出現氣孔的可能原因有哪些?

  4.分析罐安裝需要哪些特殊工種的操作工?

  參考解析:

  1.就本項目而言,申請變更按下列步驟:由A公司提出山砂替代河砂的變更申請——監理公司審核——報請業主——業主委托設計審查——設計進行試驗和核查——設計從技術角度同意該變更方案——業主進行經濟性審查和進度、安全性審查——業主同意變更——同意變更書發往監理和A公司——A公司按變更指令施工,監理按變更指令執行監理任務。

  2.未融合、氣孔、咬肉占不合格總數的77%,屬A類問題,需要使用魚刺圖,從人機料法環等方面分析、辨識問題的根源,采取可行的改進,其中作業1隊應予以重點關注。夾雜是 B類問題,要予以重視。

  焊瘤是 C類問題。

  3.從人機料法環五個方面進行分析,人的可能因素:培訓不到位、人員加班休息不好等。機具方面:焊機有故障;料的方面:焊條受潮、焊絲有質量問題等;法的方面:技術交底不清、焊接工藝卡有錯誤等;環的方面:雨期施工防雨措施不到位、焊口在焊前未進行干燥等。

  4.大型儲罐正裝法施工需要以下特殊的持證作業人員:焊工、架子工、起重工、電工、各種作業機械的駕駛員(如叉車司機、吊車司機等)、N DT探傷工等。

  33背景資料

  某安裝工程公司承接架空蒸汽管道工程。管道工程由型鋼支架工程和管道安裝組成。

  項目部根據現場實測數據,結合工程所在地的人工、材料、機械臺班價格編制了每10t型鋼支架工程的直接工程費單價,經工程所在地綜合人工日工資標準測算,每噸型鋼支架人工費為1380元,每噸型鋼支架工程用各種型鋼1.1t,每噸型鋼材料平均單價5600元,其他材料費380元,各種機械臺班費400元。

  由于管線需用鋼管量大,項目部編制了兩套管線施工方案。兩套方案的計劃人工費15萬元,計劃用鋼材500t,計劃價格為7000元/t。甲方案為買現貨,價格為6900元/t,乙方案為15天后供貨,價格為6700元/t。如按乙方案實行,人工費需增加6000元,機械臺班費需增加1.5萬元,現場管理費需增加1萬元,通過進度分析,甲、乙兩方案均不影響工期。

  工程進行過程中,發生了以下事件:

  事件一:在采購一批管道焊接用的共2t低合金耐熱鋼焊條時,施工單位按建設單位指定的合格供應商確定了焊材供應商。施工單位對供應商首次送貨的0.5t焊條進行抽樣檢測合格。對后兩次送貨的其余1.5t焊條均未檢測,接收后直接用于焊接。在施焊過程中發現焊縫出現大量延遲裂紋。建設單位與監理工程師對焊條重新進行抽樣檢測,確認為不合格。為之建設單位要求施工單位承擔全部責任,所有用此供應商的焊條進行焊接的管線全部重新組焊。施工單位認為供應商是建設單位指定的,應由建設單位承擔責任。

  事件二:安裝工程公司項目部在工程施工自檢時,發現架空蒸氣管道坡度、排水裝置、放氣裝置、疏水器安裝均不符合規范要求。檢查組要求項目部立即整改糾正,采取措施,確保質量、安全、成本目標,按期完成任務。

  事件三:建設單位在工程后期組織進行工程質量大檢查,對施工單位的一項通過檢查驗收合格的隱蔽工程進行重新檢驗,發現不符合質量驗收標準。建設單位要求施工單位返工并支付檢驗費用。

  問題

  1.焊條不合格造成焊接質量問題應由誰承擔責任?簡述理由。

  2.事件二中,安裝應達到規范的什么要求?

  3.計算每10t型鋼支架工程的直接工程費單價。

  4.分別計算兩套方案所需費用,分析比較項目部決定采用哪種方案?

  5.建設單位是否可以重新對檢查合格的隱蔽工程進行檢驗?隱蔽工程重新檢驗不符合質量驗收標準,建設單位要求施工單位返工并支付檢驗費用的做法是否合理?均簡要說明相關依據的內容。

  參考解析:

  1.應由施_7-單位承擔責任。

  施工單位對后2批1.5t焊條未按規定進行檢測,在焊接工程中使用了未進行檢測的不合格焊條,造成焊縫出現質量問題。

  2.規范要求:室外蒸氣管道的坡度為0.003,坡度與介質流向相同,每段管道最低點應設排水裝置,最高點應設置放氣裝置,疏水器安裝在管道的最低點可能集結冷凝水之處,流量孔板的前側。

  3.每10t型鋼支架工程的直接工程費單價中人工、材料、機械費測算:

  人工費1380×10=13800元,

  材料費(1.1×5600+380)×10=65400元,

  機械費400×10=4000元。

  每10t型鋼支架工程的直接工程費單價:

  13800+65400+4000=83200元。

  4.(1)計算甲、乙兩方案的費用:

  方案甲費用=150000+6900×500=3600000元;

  方案乙費用=150000+6000+6700×500+15000+10000=3531000元。

  (2)分析比較:計劃費用150000+7000×500=3650000元。

  方案乙比計劃費用低3650000-3531000=119000元,

  方案乙比方案甲費用低3600000-3531000=69000元。

  (3)結論:應選擇方案乙,從成本角度和工期上分析都是正確的。

  5.可以。根據建設工程施工合同(示范文本)規定:無論建設單位是否進行過驗收,當其要求對已經隱蔽的工程進行重新檢驗,施工單位應按要求進行剝離或開孔。

  建設單位做法合理。建設工程施工合同(示范文本)規定:建設單位對已經隱蔽的工程重新檢驗不合格,施工單位應進行返工,承擔發生的全部費用(應包括檢驗費用),且不順延工期。

  34背景資料

  某化工廠擴建,廠方(業主)將維修間新建工程P C項目的建設授標A單位。A單位將車間內20t行吊的安裝工作承包給無資質的作業隊 B。作業隊 B與A單位簽訂合同,只約定了質量要求和承包價款。 C單位為 B隊提供擔保。在建設期間,互檢中發現有3臺車床的墊鐵超出規范,具體如下:1號車床16組墊鐵中有7組達到每組6塊墊鐵;2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊;3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后,達到了規范的要求。在行車做大車負重行走試驗時,行車限位開關失靈,配重突然滑落,砸壞了一臺已完成試驗的銑床,造成18萬元的經濟損失。項目部啟動質量事故程序,調查結果是由于行程開關接線質量不符合要求造成行程開關不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床,并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業主根據與A單位簽訂的合同,處罰了A單位7萬元。A單位向 B作業隊提出25萬元的索賠。 B作業隊以無力支付為由拒絕。

  問題

  1.A單位與 B作業隊間的合同是否有效?

  2.用列表法標明墊鐵的質量問題。并標出A類、 B類、 C類問題分別是什么?

  3.行吊安裝前還要進行哪些必需的申請或報告?

  4.結合本案例,簡述應進行的質量事故程序。

  5.A單位提請的25萬元索賠是否合理? B作業隊拒絕賠付后, C單位應承擔什么責任?

  參考解析:

  1.A單位將行吊安裝任務發包給不具有資質的 B作業隊進行施工建設,他們之間簽訂的建設工程施工合同無效。

  2.墊鐵超標原因列表如下:

  墊鐵超厚的主要原因是:坐漿厚度控制失誤,造成1號車床7組墊鐵需增加墊鐵數量來調整,致使墊鐵數量超標。占超標總數的70%,屬于A類。2號車床墊鐵不夠,主要原因是基礎上表面標高過高,造成無法放置斜鐵組。本原因是工序間交接時檢驗不到位,其占超標總量的20%,屬于 B類。3號車床的斜鐵翹曲是因為材料檢驗失誤造成的,占總數的10%,屬 C類問題。

  3.行吊安裝前應編寫施工方案,報監理工程師及業主審批。據《特種設備安全法》規定,施工單位還應持資質證書、行吊全套質量文件及施工方案,在施工前將擬進行的行吊安裝情況書面告知直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門,告知后即可施工。

  4.質量事故處理程序如下:

  啟動質量事故應急預案:切斷銑床電源,移開油料等易燃物品(先作好記錄),拉好警戒線;

  進行事故報告:按規定的程序,向有關領導及部門報告事件的大致情況,本案屬質量問題范疇;

  組織事故調查:本案中,應由項目總工程師組織相關技術人員、施工人員及質檢人員對事件進行調查,若有必要,監理和業主代表亦可參與調查;

  事故原因分析:在調查的基礎上,通過對人機料法環等因素的逐項分析,確定事故的主要原因及潛在問題;

  制定事故處理方案:根據事故分析結論,制定相應的處理方案。本案中主要原因是電器接線質量問題。應對電工進行全面培訓和技能審核,檢查持證情況,并對發現的顯性和隱性問題逐一清查;

  事故處理:按4不放過的原則及項目部執行的相關規章制度,對事故責任人進行處理,對損壞的設備進行更換等;

  事故處理的鑒定驗收:檢查事故的處理結果,形成報告,關閉事故處理程序。

  5. B作業隊承擔由其工作失誤造成的直接經濟損失18萬元是合理的。由于A單位與 B作業隊的合同未注明工期延誤的處罰細則,再加上A單位明知 B作業隊無資質仍將工作交與 B作業隊,有一定過錯,故7萬元的罰款應協商分擔。一旦達成協議, C單位有連帶責任。

  35背景資料

  某機電施工單位承接一項煉油廠的塔體群安裝工程,工程內容包括:各類塔體就位、各類管道安裝、自動控制和絕熱工程等。其中最高塔體為42m;最重塔體102t。合同工期為三個月,合同約定:如果合同工期違約每一天應罰10000元,如每提前一天獎勵5000元。

  該項目部對承建工程內容進行分析,認真編制了成本計劃和施工中的成本控制措施。施工前認真對為各類塔體吊裝就位制訂了兩套塔體吊裝方案,A方案采用桅桿式起重機吊裝,經測算施工時間需要50 D,勞動力日平均30人,預算日平均工資50元,機械臺班費需20萬元,其他費用25000元,另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元; B方案采用兩臺100t汽車式起重機抬吊,但需要市場租賃,其租賃費10000元/日·臺,經測算現場共需15 D,而人工費可降低70%,其他費用可降低60%。并對兩種方案的安全風險進行了分析。

  該項目部注重項目成本各階段的控制,重點突出、吊裝方案選取得當,因此該工程項目提前8 D完成全部施工任務。

  問題

  1.該項目可分成哪幾類分部工程?

  2.施工項目成本計劃內容一般由哪幾方面組成?施工中成本如何控制?

  3.試用因素分析法分析該吊裝方案,該項目部應選用哪種方案為宜?

  4.試述 B方案中的起重機在使用時,應考慮哪些問題?

  參考解析:

  1.該工程內容包括:各類塔體就位、各類管道、自動控制和絕熱工程等,根據工程內容所包含的專業,可得出該工程所包括的分部工程有:機械設備安裝工程、管道工程、電氣自動化工程及絕熱工程。

  2.施工項目成本計劃一般包括降低成本技術組織措施計劃表和降低成本計劃表。施工中的成本控制是:

  (1)施工準備階段應從優化施工方案;編制成本計劃并進行分解;做出施2r-隊伍、施工機械、臨時設施建設等其他間接費用的支出預算,進行項目成本的控制。

  (2)施工階段應對分解的計劃成本進行落實;記錄、整理、核算實際發生的費用,計算實際成本;進行成本差異分析,采取有效的糾偏措施,充分注意不利差異產生的原因,以防對后續作業成本產生不利影響或因質量低劣而造成返工現象;注意工程變更,關注不可預計的外部條件對成本控制的影響,控制項目成本。

  3.兩種方案經濟分析計算:

  A方案測算成本=50×30×50+200000+25000=300000元

  B方案測算成本=50×30×50×(1-70%)+10000×2×15+25000×(1-60%)=332500元

  定量比較: B方案成本要高于A方案成本32500元

  定性分析:本工程工期為三個月,合同約定獎與罰關系,如采用A方案會影響后續工序施工,加大人力資源投入,可能因工期延期而罰款;如采用 B方案,吊裝工期大大縮短,工人勞動強度減小,所以技術效率高,機械化施工程度好,后續工序施工比較寬松,可將工期提前完成。

  結論:該項目部宜選定 B方案。結果工期提前8 D完成,獲得4萬元獎勵,實際成本還低于A方案。

  4.因為 B方案選用的是兩臺起重機抬吊,故在計算載荷時要考慮不均衡載荷和動載荷的影響,吊裝前要對吊車行走、站位處的地基進行處理和試驗,確保吊裝安全。


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