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一級建造師《鐵路工程》預習試題

時間:2025-05-04 04:46:58 題庫 我要投稿

2017年一級建造師《鐵路工程》預習試題

  2017一級建造師考試的備考工作已經開始,為了幫助大家更好地進行備考,百分網小編準備了一套《鐵路工程》部分的預習試題,有需要的考生可以看一看,更多內容歡迎關注應屆畢業生網!

2017年一級建造師《鐵路工程》預習試題

  1.橫向結構物的頂部厚度大于(  )后,才能允許大型機械填筑。

  A.0.5m

  B.1m

  C.1.5m

  D.2m

  答案: B

  2.路塹開挖可按地形情況、巖層產狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節,并結合土石方調配選用(  )開挖。

  A.全斷面開挖

  B.橫向臺階開挖

  C.逐層順坡開挖

  D.縱向臺階開挖

  E.雙臺階開挖

  答案:A、B、C、D

  3.強夯的要求有(  )。

  A.施工前,施工單位應做工藝性試夯試驗,確定主要工藝參數,并報監理單位確認

  B.每遍夯擊后應將夯坑填平,再進行下一遍夯擊。強夯完畢,應按設計要求平整場地

  C.強夯錘重、落距應滿足有效加固深度的要求

  D.強夯施工應按設計要求采取隔振措施

  E.碎石樁全部制完經檢驗合格后方可鋪設碎石墊層,并用重型振動壓路機壓實

  答案: A、B、C、D

  4:明挖基礎施工可分為無護壁基坑、護壁基坑和(  )。

  A.鋼筋混凝土基坑

  B.基坑圍堰

  C.無筋混凝土基坑

  D.浮式基坑

  答案: B

  5:沉樁的一般工序為:施工準備→布設腳手架及樁架走道→立樁架或安設吊機和導向設備→整備并布置好沉樁機具及起吊設備→樁位放樣→(  )→吊樁→插樁→錘擊或振動下沉到設計位置→樁基實驗→鑿除樁頭。

  A.樁架對位

  B.樁架安裝

  C.樁架加固

  D.樁架提升

  答案: A

  6:明挖基礎施工可分為(  )。

  A.無筋混凝土基坑

  B.護壁基坑

  C.無護壁基坑

  D.浮式基坑

  E.基坑圍堰

  答案: B、C、E

  7:沉井下沉到設計標高后需要檢查的項目:底面、頂面中心與設計位置在平面縱橫向的(  )

  A.位移

  B.最大傾角

  C.傾角

  D.最大扭角

  E.平面扭角

  答案:A、B、E

  8:營業線橋涵工程主要內容包括(  )。

  A.橋梁墩臺加高與落低

  B.增加橋梁孔數

  C.填塞橋孔

  D.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵

  E.修理橋孔

  答案:A、B、C

  9:鐵路鋼梁懸臂拼裝方法有(  )等。

  A.半懸臂拼裝

  B.中間合攏懸臂拼裝

  C.斜拉式懸臂拼裝

  D.地錨配重懸臂拼裝

  E.平衡懸臂拼裝

  答案:A、B、E

  10.目前鐵路隧道掘進采用最多的施工方法是(  )。

  A.掘進機法

  B.盾構法

  C.明挖法

  D.鉆爆法

  答案:A

  11.根據鐵路隧道圍巖分級,拱部無支護時可產生小坍塌,側壁基本穩定的圍巖屬于(  )類圍巖。

  A.Ⅰ

  B.Ⅱ

  C.Ⅲ

  D.Ⅴ

  答案:C

  12.在隧道工程防排水中為避免和減少水的危害,我國鐵路隧道堅持(  )。

  A.防、排、堵、截相結合,因地制宜,綜合治理

  B.防、排相結合,因地制宜,綜合治理

  C.以堵為主

  D.以排為主

  答案: A

  13.單口掘進長度在5km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運輸方式是(  )。

  A.無軌運輸

  B.有軌運輸

  C.混合運輸

  D.皮帶運輸

  答案:B

  14.初期支護的基本概念主要包括(  )。

  A.支護是為了美觀

  B.初期支護是一直遺留下來的習慣做法

  C.支護是為了解決隧道在施工期間的穩定和安全而采取的工程措施

  D.支護主要采用錨桿和噴射混凝土鋼筋、鋼支承,它是現代隧道工程中最常見也是最基本的支護形式和方法

  E.支護施作后即成為永久性承載結構的一部分,它與圍巖共同構成了永久的隧道結構承載體系

  答案:C、D、E

  15.在鐵路隧道施工時,施工用水應要求是(  )

  A.任何水都可以

  B.不含任何有害物質的天然水

  C.PH值不得大于4的水

  D.無臭味、不含有害物質的潔凈天然水

  16.以下屬于隧道工程施工防排水的措施有(  )

  A.地面排截

  B.洞內強制式排水

  C.輔助坑道排水

  D.注漿堵水

  E.盲溝排水

  17.鐵路鋪軌作業中,連接鋼軌時,必須按規定(  )。

  A.預留起道量

  B.預留撥道量

  C.預留軌縫量

  D.預留延伸量

  答案:C

  18.鋪軌后第二次整道時應以(  )為基準。

  A.外移樁

  B.中心護樁

  C.導線樁

  D.水平樁

  答案:D

  19.伸縮調節器預留伸縮量應考慮主要因素不包括(  )。

  A.恒載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

  B.線路可能產生的最大爬行量

  C.由于溫度變化產生的鋼軌伸縮量

  D.活載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

  答案:A

  20.鐵路軌道人工鋪軌前應釘設線路中樁,并應符合規定(  )規定。

  A.樁距:直線不得大于25m,圓曲線應為30m,緩和曲線應為20m

  B.樁距:直線不得大于25m,圓曲線應為20m,緩和曲線應為10m

  C.在曲線起訖點、緩圓點、圓中點和圓緩點,道口中心點,道岔中心點及岔頭、岔尾點,均應釘設帶釘的中樁

  D.隧道內的中樁可標記在邊墻上

  E.樁距:直線不得大于45m,圓曲線應為30m,緩和曲線應為10m

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