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2016年一級建造師考試《市政工程》每日習題
1、下面關于地下連續墻中導墻表述正確的是( )。
A.導墻結構應建于堅實地基之上
B.導墻應能承受水土壓力和施工機具設備等附加荷載
C.導墻允許有限度的移位和變形
D.導墻不得移位和變形
E.導溝是控制挖槽精度的主要構筑物
【正確答案】ABD
【答案解析】本題考查的是深基坑的圍護結構。導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結構應建于堅實的地基之上，并能承受水土壓力和施工機具設備等附加荷載，不得移位和變形。參見教材P110。
2、以下關于地下連續墻優點說法正確的是( )。
A.施工時振動大、噪聲高
B.墻體剛度大
C.對周邊地層擾動小
D.適用于多種土層
E.各種地層均能高效成槽
【正確答案】BCD
【答案解析】本題考查的是深基坑的圍護結構。地下連續墻有如下優點：施工時振動小，噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動小。參見教材P109。
3、以下關于盾構法隧道施工優點說法正確的是( )。
A.施工易于管理，施工人員也較少
B.隧道的施工費用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道
C.施工受風雨等氣候條件影響
D.當隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工
E.除豎井施工外，施工作業均在地下進行，不影響地面交通，可減少對附近居民的噪聲和振動影響
【正確答案】ABE
【答案解析】本題考查的是地鐵區間隧道施工方法比較與選擇。施工不受風雨等氣候條件影響，選項C錯誤;當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工。參見教材P99。
4、以下關于城市軌道交通島式車站說法正確的是( )。
A.提升設施共用
B.常用于客流量不大的車站
C.站臺位于上、下行線路的兩側
D.管理較集中
E.站臺面積利用率高
【正確答案】ADE
【答案解析】本題考查的是地鐵車站形式與結構組成。島式站臺：站臺位于上、下行線路之間。具有站臺面積利用率高、提升設施共用，能靈活調劑客流、使用方便、管理較集中等優點。常用于較大客流量的車站。參見教材P87。
5、地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護結構時，圍護施工常采用的成孔設備有()。
A.水平鉆機
B.螺旋鉆機
C.夯管機
D.沖擊式鉆機
E.正反循環鉆機
【正確答案】BDE
【答案解析】本題考查的是深基坑的圍護結構。螺旋鉆機為干作業，不需要泥漿;沖擊式、正、反循環式均需要泥漿，且正反循環鉆機成孔噪聲低，適于城區施工。參見教材P109.
6、 以下關于隧道工程防水方案說法錯誤的是( )。
A.施工期間的防水措施主要是排和堵兩類。
B.當處于地下潛水位以上的貧水穩定地層，在確保安全的前提下，可考慮限排方案。
C.含水的松散破碎地層不應采用降低地下水位的排水方案
D.當采用降水方案不能滿足要求時，應在開挖前進行帷幕預注漿、加固地層等處理。
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是暗挖隧道外的超前加固技術。含水的松散的破碎地層宜采用降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水的方法。參見教材P152。
7、以下不屬于到達掘進施工技術要點的是( )。
A.及時將洞口段數環管片縱向臨時拉緊成整體
B.確認洞口土體加固效果，必要時進行補注漿加固
C.將洞口密封與管片貼緊，以防止泥水與注漿漿液從洞門泄漏
D.依據到達掘進方案進行及時進行方向修正
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是盾構始發施工技術。C為通過加固段的技術要點。參見教材P129。
8、在軟土地區基坑開挖深度超過( )，一般就要用井點降水。
A.3m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是地下工程降水方法選擇。在軟土地區基坑開挖深度超過3m，一般就要用井點降水。參見教材P103。
9、降水深度為1.5米的黏性土基坑開挖，可以采用( )降水。
A.輕型井點
B.噴射井點
C.集水明排
D.管井
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是地下工程降水方法選擇。集水明排適用于黏性土、砂土地層，降水深度2米以內。參見教材P104。
10、在盾構選型的基本程序中，屬于場地條件的是( )。
A.工程臨時用地狀況
B.土層構成
C.埋設物
D.隧道形狀、尺寸
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是盾構選型的基本程序。場地條件包括：道路等級、交通狀況;工程臨時用地狀況;河流、湖泊狀況。參見教材P127。
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