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一級建造師市政工程:淺埋暗挖法掘進方式與選擇條件

時間:2025-05-04 23:03:47 櫻櫻 考試輔導 我要投稿
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一級建造師市政工程:淺埋暗挖法掘進方式與選擇條件

  因掘進方式不同,可分為全斷面法、正臺階法、環形開挖預留核心土法、單側壁導坑法、雙側壁導坑法(眼鏡工法)、中隔壁法(CD工法)、交叉中隔壁法(CRD工法)、中洞法、側洞法、柱洞法等。其中防水效果差的是雙側壁導坑法、中洞法、側洞法和柱洞法,沉降大的是雙側壁導坑法、側洞法和柱洞法。下面就是小編跟大家分享一級建造師市政工程:淺埋暗挖法掘進方式與選擇條件,大家一定要在平時的練習中不斷積累!

  淺埋暗挖法掘進方式與選擇條件

  【考頻指數】★★★★

  【考點精講】

  施工方法對比:

  1.全斷面法:地層好,跨度≤8,工期最短;

  2.正臺階法:地層較差,跨度≤10m;

  3.環形開挖預留核心土法:地層差,跨度≤12m;

  4.單側壁導坑法:地層差,跨度≤14m,沉降較大;

  5.雙側壁導坑法:小跨度,連續使用可擴大跨度;

  6.中隔壁法(CD法):地層差,跨度≤18m;

  7.交叉中隔壁法(CRD法):地層差,跨度≤20m;

  8.中洞法:小跨度,連續使用可擴成大跨度,造價較高;

  9.側洞法:小跨度,連續使用可擴成大跨度;

  10.柱洞法:多層多跨。

  【速記點評】工期最短:全斷面法;沉降較大:單側壁導坑法、雙側壁導坑法、中隔壁法(CD工法)、洞樁法;沉降較小:交叉中隔壁(CRD工法);沉降小:中洞法;沉降大:側洞法、柱洞法;防水效果差:雙側壁導坑法、中洞、側洞、柱洞、洞樁法。

  【經典例題】

  1.下列不屬于淺埋暗挖法施工方法的是()。

  A.全斷面開挖法

  B.環形開挖預留核心土法

  C.單側壁導坑法

  D.凍結法

  【答案】D

  【解析】本題考查的是淺埋暗挖法與掘進方式。淺埋暗挖法施工因掘進方式不同,可分為眾多的具體施工方法,如全斷面法、正臺階法、環形開挖預留核心土法、單側壁導坑法、雙側壁導坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側洞法、柱洞法等。凍結法是暗挖隧道外的超前加固技術。所以選項D是錯誤的。

  2.下列關于雙側壁導坑法特點描述錯誤的是()。

  A.分塊多,擾動小

  B.初次支護全斷面閉合的時間長

  C.施工較為安全,但速度較慢

  D.成本較高

  【答案】A

  【解析】本題考查的是淺埋暗挖法與掘進方式。雙側壁導坑法雖然開挖斷面分塊多,擾動大,初次支護全斷面閉合的時間長,但每個分塊都是在開挖后立即自閉合的,所以在施工中間變形幾乎不發展。現場實測結果表明,雙側壁導坑法所引起的地表沉陷僅為短臺階法的1/2

  3.全斷面法適用于地質條件好的地層,修建跨度不大于()的隧道。

  A.6m

  B.12m

  C.10m

  D.8m

  【答案】D

  【解析】本題考查的是噴錨暗挖法開挖方式與選擇條件。全斷面法的適用條件是地層好,跨度≤8m

  暗挖施工方法比較與選擇

  (1)地層預加固和預支護

  在城市地鐵隧道施工中,經常遇到砂礫土、砂性土、黏性土或強風化基巖等不穩定地層。常用的預加固和預支護方法有:小導管超前預注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護。

  (2)隧道土方開挖與支護

  采用淺埋暗挖法開挖作業時,總原則是:預支護、預加固一段,開挖一段;開挖一段,支護一段;支護一段,封閉成環一段。初期支護封閉成環后,隧道處于暫時穩定狀態,通過監控量測,確認達到基本穩定狀態時,可以進行二次襯砌施工。

  (3)初期支護形式

  在軟弱破碎及松散、不穩定的地層中采用淺埋暗挖法施工時,除需對地層進行預加固和預支護外,隧道初期支護施作的及時性及支護的強度和剛度,對保證開挖后隧道的穩定性、減少地層擾動和地表沉降,都具有決定性的影響。在諸多支護形式中,鋼拱錨噴混凝土支護是滿足上述要求的最佳支護形式。

  (4)二次襯砌

  在淺埋暗挖法中,初期支護的變形達到基本穩定,且防水結構施工驗收合格后,可以進行二次襯砌施工。這是淺埋暗挖法中二次襯砌施工與一般隧道襯砌施工的主要區別。

  利用監控量測信息指導設計與施工是淺埋暗挖施工工序的重要組成部分。在設計文件中應提出具體要求和內容,監控量測的費用應納入工程成本。在實施過程中施工單位要有專門機構執行與管理,并由項目技術負責人統一掌握、統一領導。經驗證明拱頂沉降是控制穩定較直觀的和可靠的判斷依據,水平收斂和地表沉降有時也是重要的判斷依據。對于地鐵隧道來講,地表沉降測量顯得尤為重要。

  【口訣】隧道監測,拱頂沉降、水平收斂、地表沉降

  盾構法施工其基本施工步驟:

  1)在盾構法隧道的始發端和接收端各建一個工作(豎)井;

  2)盾構在始發端工作井內安裝就位;

  3)依靠盾構千斤頂推力(作用在已拼裝好的襯砌環和反力架)將盾構從始發工作井的墻壁預留洞門推出;

  4)盾構機在地層中沿著設計軸線推進,在推進的同時不斷出土和安裝襯砌管片;

  5)及時地向襯砌背后空隙注漿,防止地層移動和固定襯砌環位置;

  6)盾構進入接收工作井并被拆除,如施工需要,也可穿越工作井再向前推進。

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