一級建造師證好考嗎

　　由于一級建造師的掛靠費用每一年都水漲船高，所以一再受到廣大考生的關注，同時很多考生也會出現疑問：一級建造師的考試難度是不是很大?一級建造師好考嗎?下面就由百分網小編為大家解答一下。

　　一級建造師是比較難考的，一定要多下功夫才行。一級建造師，是一種建筑類執業資格，是擔任大型項目經理的前提條件。

　　一級建造師執業資格考試設4個科目，參加全部4個科目考試的人員必須在連續的兩個考試年度內通過全部科目。取得建造師執業資格證書、且符合注冊條件的人員，必須經過注冊登記后，方可以建造師名義執業。且實務科目考試往往出題較難，需要認真備考。

　　建造師考試經過這么多年的發展，考試制度和形式已經趨于完善，考生人數也是逐年遞增。由于其考試難度相對于其他工程類執業資格考試來說相對簡單，因此建造師考試成為了眾多考生的首選。

　　另一方面，由于建造師考試持續升溫，報考人員的素質參差不齊，因而通過率也不是很高。但是大家也不要氣餒，只要大家肯付出努力還是有機會通過的。

　　一、體制內證書是否還能掛靠

　　不能。這個已經非常明確了，要么辭職，要么老老實實的在體制內呆著，好多體制內人士已經主動放棄了把證書掛出去。

　　在2018年，將有很多純粹是為了掛證而考試的人將陸續退出歷史舞臺(相信起碼有70%以上)，剩下的30%(全職、能實現認證合一的、以前本身一直就沒有社保的)將會比2017年更加吃香，一級建造師證書有可能還會比226號文件出臺之前還吃香!

　　二、一級建造師熱門專業掛靠前景

　　1、公路工程

　　人數較多的專業，但需求量沒有變化。公路新舊資質都要求15個本專業一建，眾多資質中，舊標準中公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量就沒有什么變化了。

　　2、機電市政

　　需求量增加較多。新標準中多個專業要求有機電一建，需求量自然增加。市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多于公路企業，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求量也就增加了。

　　3、水利水電

　　需求量增加，但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅那么大。

　　4、建筑工程

　　需求數量變化不大的熱門專業。原標準只是要求一級資質項目經理的數量不能少于12人，不限制專業，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產市場的發展漸趨穩，房建企業數量新增的速度不會太快。

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