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結(jié)構(gòu)工程師

一級結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試《鋼結(jié)構(gòu)》經(jīng)典試題

時間:2025-04-30 12:47:20 結(jié)構(gòu)工程師 我要投稿

2017年一級結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試《鋼結(jié)構(gòu)》經(jīng)典試題

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2017年一級結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試《鋼結(jié)構(gòu)》經(jīng)典試題

  1.鋼結(jié)構(gòu)正常使用極限狀態(tài)是指( D )

  A.已達(dá)到五十年的使用年限 B.結(jié)構(gòu)達(dá)到最大承載力產(chǎn)生破壞

  C.結(jié)構(gòu)和構(gòu)件產(chǎn)生疲勞裂紋 D.結(jié)構(gòu)變形已不能滿足使用要求

  2.在對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)計(jì)算時,永久荷載和可變荷載應(yīng)采用( B )

  A.設(shè)計(jì)值 B.標(biāo)準(zhǔn)值

  C.永久荷載為設(shè)計(jì)值,可變荷載為標(biāo)準(zhǔn)值

  D.永久荷載為標(biāo)準(zhǔn)值,可變荷載為設(shè)計(jì)值

  3.在進(jìn)行結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的變形驗(yàn)算時,應(yīng)使用(  A )

  A.荷載的標(biāo)準(zhǔn)值 B.荷載的設(shè)計(jì)值

  C.荷載的最大值 D.荷載的最小值

  4.在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前,有明顯先兆的情況是( B )的典型特征

  A.脆性破壞 B.塑性破壞 C.強(qiáng)度破壞 D.失穩(wěn)破壞

  5.已知某一結(jié)構(gòu)在β=3.0時,失效概率為Pf=0.001,若β改變,下列結(jié)論正確的是( C )

  A.β=2.5,失效概率為Pf<0.001,結(jié)構(gòu)可靠性降低

  B.β=3.5,失效概率為Pf>0.001,結(jié)構(gòu)可靠性提高

  C.β=2.5,失效概率為Pf>0.001,結(jié)構(gòu)可靠性降低

  D.β=3.5,失效概率為Pf<0.001,結(jié)構(gòu)可靠性降低

  6.在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前,有明顯先兆的情況是( B )的典型特征。

  A脆性破壞 B塑性破壞 C強(qiáng)度破壞 D失穩(wěn)破壞

  7.同類鋼種的鋼板,厚度越大( )。

  A.強(qiáng)度越低 B.塑性越好 C.韌性越好 D.內(nèi)部構(gòu)造缺陷越少

  8.鋼結(jié)構(gòu)具有良好的抗震性能是因?yàn)? C )。

  A.鋼材的強(qiáng)度高 B.鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量輕

  C.鋼材良好的吸能能力和延性 D.鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)均勻

  9.反應(yīng)鋼材的最大抗拉能力的是( D )。

  A. 比例極限 B. 彈性極限 C. 屈服強(qiáng)度 D .極限強(qiáng)度

  10.摩擦型高強(qiáng)度螺栓抗剪能力是依靠( )。

  A.栓桿的預(yù)拉力 B.栓桿的抗剪能力

  C.被連接板件間的摩擦力 D.栓桿被連接板件間的擠壓力

  11、可靠度指標(biāo)β愈大,可靠概率Ps ( A )

  A.愈大 B.愈小 C.不變 D.無規(guī)則變化

  12、產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力的主要因素之一是(C )

  A. 鋼材的塑性太低 B. 鋼材的彈性模量太大

  C .焊接時熱量分布不均勻 D. 焊縫的厚度太小

  13、按承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時,應(yīng)考慮( C )。

  A. 荷載效應(yīng)的基本組合 B. 荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合

  C. 荷載效應(yīng)的基本組合,必要時尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合

  D. 荷載效應(yīng)的頻遇組合

  14、鋼材的冷彎試驗(yàn)是判別鋼材( C )的指標(biāo)。

  A.強(qiáng)度 B.塑性 C.塑性及冶金質(zhì)量 D .韌性及可焊性

  15、下列情況中,屬于正常使用極限狀態(tài)的情況是( D )。

  A強(qiáng)度破壞 B喪失穩(wěn)定

  C連接破壞 D動荷載作用下過大的振動

  16、下列屬于正常使用極限狀態(tài)的驗(yàn)算指標(biāo)是( C  )

  A.強(qiáng)度 B.穩(wěn)定 C.變形 D.疲勞

  17、現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》所采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法是( C )

  A.半概率、半經(jīng)驗(yàn)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法 B.容許應(yīng)力法

  C.以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法 D.全概率設(shè)計(jì)法

  18、鋼材經(jīng)歷了應(yīng)變硬化應(yīng)變強(qiáng)化之后( A )。

  A. 強(qiáng)度提高 B.塑性提高 C. 冷彎性能提高 D. 可焊性提高

  19、結(jié)構(gòu)工程中使用鋼材的塑性指標(biāo),目前最主要用( )表示。

  A .流幅 B. 沖擊韌性 C .可焊性 D. 伸長率

  20、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)承載力極限狀態(tài)計(jì)算時,計(jì)算用的荷載應(yīng)( C )

  A.將永久荷載的標(biāo)準(zhǔn)值乘以永久荷載分項(xiàng)系數(shù),可變荷載用標(biāo)準(zhǔn)值,不必乘荷載分項(xiàng)系數(shù)

  B.將可變荷載的標(biāo)準(zhǔn)值乘以可變荷載分項(xiàng)系數(shù),永久荷載用標(biāo)準(zhǔn)值,不必乘荷載分項(xiàng)系數(shù)

  C.將永久荷載和可變荷載都要乘以各自的荷載分項(xiàng)系數(shù)

  D.將永久荷載和可變荷載都用標(biāo)準(zhǔn)值,不必乘荷載分項(xiàng)系數(shù)

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