呼和浩特市進一步完善《黃標車管理制度》

　　引導語：日前，市交管部門進一步完善了《黃標車管理制度》，確保呼和浩特市黃標車、老舊車淘汰工作取得實效。以下是百分網小編分享給大家的呼和浩特市交管部門進一步完善《黃標車管理制度》，歡迎閱讀!

　　日前，呼和浩特市交管部門進一步完善了《黃標車管理制度》，確保呼和浩特市黃標車、老舊車淘汰工作取得實效。

　　據了解，市交管部門每季度將按照六部委下發的《黃標車定義》，對轄區內黃標車數據進行分類統計;配合稽查布控系統對上道路行駛的機動車輛報廢有效期、狀態、年檢情況、環保合格情況進行檢查，杜絕“病車”上路;按照市政府劃定的黃標車限行和禁行區域，嚴格實施限行，通過強制手段督促黃標車及時參加安全技術檢驗、環保排放檢驗和調修，不合格的車輛強制報廢更新換代;嚴格按照國家標準對機動車安全技術合格及排放達標情況進行把關，杜絕高污染車上路;外埠轉入我市的機動車必須通過機動車環保檢驗機構檢驗合格，并取得“環保檢驗合格標志”后，方予以辦理機動車轉入手續;嚴格按照國家標準、落實國家機動車產品《公告》以及對機動車排放標準的要求，確保注冊登記的機動車符合現階段排放標準的規定;落實機動車報廢抄告制度，車管所按月對達到報廢年限和臨近報廢年限的機動車信息進行統計、公示，并及時抄告各轄區交管大隊，進一步加大路檢路查力度，利用短信平臺、報紙等新聞媒體，對即將達到報廢年限或已經達到報廢年限的機動車，提前告知車屬公司或個人，對告知后仍未按規定時限主動進行報廢的，一律予以強制報廢;組織警力，對我市范圍內部分公司、單位及公共交通、出租等在用機動車情況進行集中摸排，對達到國家規定報廢年限，注冊在公司、單位或公共交通公司、出租客運公司名下的機動車信息進行統計、分類，及時告知相關單位，要求立即進行報廢，對即將達到報廢年限的，一律予以提前告知，明確報廢時間，對不按要求及時進行報廢或在規定時限內未進行報廢的公司、單位等部門一律抄告其業務主管部門。

　　2017黃標車新規定

　　什么是黃標車?

　　黃標車指排放水平低于“國一”排放標準的汽油車和“國三”排放標準的柴油車。具體分類標準如下：

　　(一)2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的微/小型載客汽車和微型貨車(北京為1999年1月1日前登記注冊，上海為1999年7月1日前登記注冊);

　　(二)2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車;

　　(三)2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;

　　(四)2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;

　　(五)2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載客汽車;

　　(六)2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車;

　　(七)2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車。

　　車主如何確定自己的車是否是黃標車?

　　(1)車主查詢車輛是否屬于“黃標車”可登陸“機動車環保網”的“‘黃標車’查詢系統”，根據系統要求填寫相關內容，即可得到查詢結果。如查詢系統中無法查到的車型車輛，須在報廢拆解前到市環保部門對其查驗確認。

　　(2)根據國家實施排放標準的時間，中重型卡車黃標車主要以2008年1月1日以前注冊登記的3.5噸以上柴油車為主(部分區域為7月1日)。

　　2005年以前購買的黃標車，基本在一兩年內就會徹底退出市場，而之后購買掛牌的黃標車最晚也只能行駛到2017年。不過具體的情況，也會因為地區的不同，而有一定的差別。為了鼓勵車主更換車輛，不同地區政府會針對車主提供相應的補助政策，具體方式及金額以當地為準。所以，中華汽車網校在此提醒廣大車主，在確定當地黃標車報廢優惠政策的同時也要時刻關注報廢截止時間。

　　政府是如何淘汰黃標車的?

　　1、政府給予一定補貼，鼓勵車主主動提前報廢黃標車;

　　2、規定黃標車限時限區域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車;

　　3、要求車主加裝后處理設備，排放檢驗合格后換發綠標(即黃改綠)。

　　12個地區對于黃標車最新的政策和限行情況：

　　1、北京：自2015年1月1日起，禁止外省、區、市黃標車進入本市行政區域內道路行駛。

　　2、上海：2015年4月1日起，在實施G1501上海繞城高速范圍內黃標車限行的同時，本市S20外環高速范圍內全天禁止國I標準汽油車通行。在本市行駛的外省市黃標車、國I標準汽油車，按同等原則實施限行措施。

　　3、天津：提前淘汰黃標車，補貼政策受理截止時間從2014年9月30日延長至2015年3月31日，并適度提高營運大型客運和重型貨運黃標車提前淘汰補貼標準，規定今年12月31日前報廢注銷全額補貼，明年1月1日至3月31日報廢注銷按50%補貼。并且所有黃標車在全市建成區內全時段限行，對駛入限行區域的黃標車，將根據規定處200元罰款。

　　4、合肥：2015年7月1日起二環路以內禁行。到2016年7月1日，將在全市范圍內實施禁行。

　　5、長春：從2015年1月1日以后，每日6時至20時，四環路以內區域禁止“黃標車”通行。

　　6、東莞：從2015年1月1日起東莞將擴大環保限行范圍到各鎮街中心區，對違法進入環保限行區的黃標車駕駛人、未領取環保標志的車輛駕駛人，由公安交警部門依法處以200元罰款、記3分的處罰。

　　7、山西：山西政府近日發布黃標車及老舊車淘汰工作實施方案。方案規定，2005年底前注冊的營運類黃標車在2015年底前全部淘汰，2017年基本淘汰全省范圍內的黃標車。

　　8、杭州：根據杭州政策，明年1月1日起淘汰的黃標小客車將不再產生更新指標。這意味著，如果不在年底前完成更新，黃標小客車的車主明年就得參加百里挑一的搖號或者競價。根據正在實施的《杭州市柴油車淘汰補助實施細則》，提前報廢或向省外轉出黃標柴油車后，可獲得最低2000元、最高2.8萬元的資金補助。

　　9、寧波：從2015年1月1日起，我市黃標車淘汰獎勵補貼政策將調整，同一輛車補貼標準將比2014年下降約25%。2015年12月31日之后申請淘汰的黃標車，政府將不再給予獎勵補貼。

　　10、西安：2015年起就只能享受補貼的80%。

　　11、煙臺：黃標車提前淘汰補貼政策實行時間為2013年10月1日至2015年12月31日，根據淘汰黃標車的車型和使用年限，區分4個時段給予差別化補貼。前三階段即將結束，第四時段為2015年1月1日-12月31日，這也是最后一個階段。

　　12、嘉興：在2014年申請淘汰的全額享受補助標準;2015年1至6月期間申請淘汰的，享受全額補助標準的70%，2015年7至12月期間申請淘汰的，享受全額補助標準的50%。黃標車淘汰補貼政策到2015年12月31日截止，2016年及以后淘汰的黃標車不再享受補貼。

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