節假日高速行車注意事項

　　節假日高速行車的人肯定不少，大家一定要遵守交通規則、注意安全，不要為了爭奪那一分一秒，而發生一些不必要的麻煩。下面是小編給大家整理的關于節假日高速行車注意事項，歡迎閱讀！

　　節假日高速行車注意事項 1

　　視野盲區需減速慢行

　　眾所周知，高速路上總是存在一些視野的盲區，相信部分車主也曾注意到這些地方，一般幾種在過彎出彎口和進出隧道的時候，通過這些路段的時候千萬不能速度過快，因為你看不到周圍的情況，如果突然沖出來一輛車，很有可能就發生一些意外，而且對于中秋來說，車本來就比較多，前面一發生意外很容易就引發一系列的追尾事件，所以在盲區的時候最好減速慢行，以避免一些情況。

　　道路變化的時候隨時剎車

　　對于一些道路變化的區域比如高速進出口、樞紐、臨時停靠點以及彎道都是比較容易發生情況的，到達這些區域的時候最好準備好剎車，而且部分車主喜歡在進出口的右邊車道行倒車，車主可以適當選擇往左邊車道開，而且最好與前后車輛保持一定的車距，從而做出一定的'反應空間和時間。

　　前車出現變化的時候應及時剎車

　　高速路上，前車可謂是一塊很好的探路石，車主跟著前者便可以辨別好前面路況，旦他變道，無論什么狀況，你需要減速，尤其是當前車前方是你盲區之時，果斷剎車是對，如果他急剎車的時候說明前方出現情況，車主應該及時剎車，當起發生事故的時候車主也可以做好準備及時剎車。

　　節假日高速行車注意事項 2

　　【剩余油量】一定要計算，對于怠速耗油量要理解透徹。

　　高速公路的服務區都會有加油站，但服務區的最大間隔可以達到70公里左右（理論上不超過70km），最小也會在30公里左右。堵車能堵幾十公里嗎？……答案是真的能。而且可以堵很長的時間。堵車的時候如果氣溫較高則難免要打開A/C使用車輛冷空調，此時的耗油量真的不低哦。

　　怠速油耗是按照「L/1h」（升/每小時）計算，有些車輛會顯示，有些車輛不會顯示。

　　怠速油耗的參考為車輛的排量，比如2.0L/T的車輛在不使用A/C壓縮機的.時候，平均每小時耗油量在1.0-1.5L之間，不同泵系負載和效率的發動機會有些懸殊；而打開壓縮機之后往往都會達到與排量相當的程度，也就是2.0L/1h左右的水平。

　　這個數據不算夸張，那就要算一算剩余油量了。

　　一般緊湊級SUV和中型轎車與以下標準的車輛，其油箱的安全容積多為50L；如果在行駛到還有三分之一或更少的時候遇到堵車，此時就要特別注意時間和距離服務區的里程了。其次如果油量表指示燈已經點亮則更要注意，指示燈對應的剩余油量大約為總容積的12.5%，50L就是6.25升，自己算一算剩余里程和堵車時間以判斷能否啟動怠速吧。

　　【停車制動】主要指駐車制動和安全車距的控制。

　　堵車時可能會停留很長時間，期間會頻繁地起起停停；有些大意的司機就難免會忘記拉手剎，曾經與見到過因為堵車不拉手剎造成追尾的案例，這是大意不得的。要知道在高速公路擁堵的車流中發生交通事故，堵車的程度會變得更加夸張。

　　自動擋車輛的檔桿位置如果有「A」字母按鍵或AUTOHOLD按鍵則建議打開，這是自動駐車的功能，剎車停穩后即便松開剎車踏板也會持續制動，這是個防止溜車又能降低駕駛強度的程序。起步的時候只需要重新加油門即可，但要注意加油門的力度。

　　堵車也是要合理控制安全車距的，如果路面條件不允許且后方沒有大型車輛的話，車距可以適當短一些，以防止其他車輛加塞；反之如果后方有重型車輛則要在停車之前保留足夠大的車距，大到可以一把轉向并到其他車道、哪怕是應急車道也可以，應急避障也是能走應急車道的。

　　要知道重型車的總質量動輒幾十噸，以幾十公里的低速撞擊也能有上百噸的撞擊力，與大車保持合理的安全車距是非常重要的。

　　最后再談一個正確的駕駛習慣，那就是不要在高速公路上“龜速行車”！其實大部分擁堵道路都沒有交通事故，而是因龜速車輛造成的“幽靈堵車”；原因簡而言之就是有些低速車以低速超越限速較低的大型車輛，期間會造成長時間的并行，后方高速車輛不得不減速等待以匯聚成車流；車流中如果還有些低速車則會出現鏈式反應，擁堵的車流會越來越長。

　　高速公路就是高速公路，只能以低速行車就別駛入高速，否則遇到無法正常制動且懂得“讓速不讓道”的重型車，普通小微型載客車（各類家用代步車）都會像紙片一樣被撕爛。

　　還有就是沒有安裝OBU的車輛不要占用ETC車道，這條車道是不停車計費系統，只要車輛正常駛過就不會堵車；造成擁堵的主要原因是一些沒有ETC的車輛錯誤走了車道，隨后不得不倒車，還有就是刻意占用ETC車道的部分車輛，這是個很差勁的做法哦。

　　在節假日的高速公路上行車注意這些就好，其實這個時間段選擇其他道路通行的效率會更高，要學會錯峰規劃行程。

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