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結(jié)冰路面駕駛有哪些注意事項(xiàng)
當(dāng)?shù)孛娼Y(jié)冰時(shí)，駕駛車輛是非常危險(xiǎn)的，那么，遇到結(jié)冰路面有哪些注意事項(xiàng)呢？以下是小編搜索整理的關(guān)于雨雪天氣該如何行車，希望對(duì)各位駕車人士有所幫助!
做好預(yù)防措施
相信到了冬季北方的車主，用車時(shí)就會(huì)有很多煩惱，尤其是遇到雨雪天氣，地面濕滑且容易結(jié)冰，很容易引發(fā)事故。
車主們可以在平時(shí)多留意一下天氣預(yù)報(bào)，如果發(fā)現(xiàn)天氣有變化，可以提前做好準(zhǔn)備。在這里，編輯也建議大家，如果天氣不適合開(kāi)車出行，請(qǐng)選擇公共交通，這樣不僅環(huán)保，還可以避免雪天路滑而引發(fā)的事故。
結(jié)冰路面駕駛注意事項(xiàng)
1、車速不要太快
當(dāng)車輛在結(jié)冰路面行駛時(shí)，車輛的剎車距離會(huì)比干燥路面的剎車距離長(zhǎng)。使用四季輪胎在冰雪路面上從40km/h減速到5km/h需要21.1m，幾乎相當(dāng)于在干燥路面上70km/h減速到靜止所需的距離，而在冰雪路面上100km/h減速到靜止的剎車距離超過(guò)了150m。
即使更換了冬季輪胎，也只能在有限的范圍內(nèi)提高剎車成績(jī)，況且在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)，自覺(jué)更換冬季輪胎的車主只是很少數(shù)，大部分人就是四季輪胎過(guò)冬，所以需要更加注意，在結(jié)冰的路面上駕駛車輛，車速不要太快并且保持足夠的車距，是降低事故率的一個(gè)較好方法。
2、保持車距/走直線
在結(jié)冰的路面駕駛車輛時(shí)，很容易出現(xiàn)剎不住車或車輛打滑等情況。所以，在駕駛車輛時(shí)，應(yīng)注意平緩駕駛，與前車的車距應(yīng)是平時(shí)的兩倍，這樣才能提早發(fā)現(xiàn)情況并及時(shí)做出反應(yīng)。同時(shí)盡量保持直線行駛，不要輕易的頻繁變道、超車。
3、集中精神/有預(yù)見(jiàn)性
由于結(jié)冰路面比較濕滑，會(huì)給駕駛車輛造成很大困難，所以駕駛時(shí)要特別小心，要有高度的預(yù)見(jiàn)性，對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。
4、上坡和拐彎應(yīng)注意什么
在 路上行駛時(shí)免不了會(huì)遇到坡道和彎道，尤其是有些立交橋的匝道，既是坡道又是彎道，如果這里發(fā)生路面結(jié)冰，會(huì)比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時(shí)需要提前減 速，保持車速低速過(guò)彎，禁止在彎道超車或變道。上坡時(shí)應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋，下坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位來(lái)輔 助降低車速。
另外，我們還要特別提醒一下各位車主，就是橋梁比普通路面更容易結(jié)冰!因?yàn)闃蛳旅媸强盏模由蠘蚺赃叡容^空曠，低溫加上大風(fēng)會(huì)讓橋上的積雪凍的更結(jié)實(shí)。
5、視線不佳時(shí)打開(kāi)車燈
視線不佳時(shí)，可以打開(kāi)車燈、霧燈保證其他車輛可以發(fā)現(xiàn)自己。如果車窗玻璃起霧，可將空調(diào)開(kāi)至除霧模式除去霧氣。
小結(jié)：
冬季是事故高發(fā)的季節(jié)，尤其是雨、雪、霧等惡劣環(huán)境下更容易發(fā)生事故。大家在用車的同時(shí)，一定要提高安全意識(shí)，平時(shí)多注意天氣情況，提前預(yù)防壞天氣帶來(lái)的影 響。編輯還要提醒一下南方的車主，如果冬季開(kāi)車到北方來(lái)，更應(yīng)該提高注意力，防止在惡劣天氣下，因經(jīng)驗(yàn)不足而發(fā)生事故。
拓展：冰面行駛技巧
1、起步
冰雪路面起步時(shí)應(yīng)慢慢松開(kāi)剎車或放離合，讓車輛緩慢動(dòng)起來(lái)后再輕踩油門。切忌一起步就大腳油，車輪必定打滑，從而容易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，起步速度更加慢，燃油更多浪費(fèi)在打滑時(shí)。
起步時(shí)候建議采用手動(dòng)固定2擋或3擋進(jìn)行起步，減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，讓車輪打滑現(xiàn)象得到抑制。部分車輛帶有雪地模式，讓駕駛員更為輕松起步。雪地模式可讓限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，讓油門反應(yīng)遲鈍，起步平順些許。
2、提速
正常時(shí)再提速同樣存在的技巧，切記要緩慢踩油門，讓車速慢慢柔上去便可。不可大腳地板油加速，容易導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)力打滑，高速打滑更為危險(xiǎn)。若在加速過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛有滑移或左右擺動(dòng)出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)松掉油門抓穩(wěn)方向盤，讓車輛自行慢下來(lái)，不可大力剎車。
3、制動(dòng)
現(xiàn)在車輛基本上都配備了ABS防抱死系統(tǒng)，即使大力踩剎車車輪都不會(huì)嚴(yán)重抱死，ABS將會(huì)保持滑移率在20%附近。同時(shí)車輛都配有EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，可以讓車輛的制動(dòng)作出適當(dāng)?shù)姆峙洹Ｒ虼耍诒┞访嬷苿?dòng)時(shí)可大力踩下，ABS便馬上工作，從而獲得最大的制動(dòng)效果。
除此之外，利用發(fā)動(dòng)機(jī)降擋制動(dòng)也是不錯(cuò)的選擇。在需要減速時(shí)，主動(dòng)將變速箱降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)拖拉車輛減速，這樣減速效果更好且非常平穩(wěn)。值得注意的是，不要連續(xù)快速降多個(gè)擋位，很容易讓車輪減速過(guò)快而抱死打滑。
4、拐彎
冰雪路面拐彎更加考驗(yàn)駕駛員的技術(shù)。首先拐彎時(shí)需雙手把握方向盤，采用正確的方向盤打法，左右交替打。單手搓陀雖帥氣，但面對(duì)拐彎時(shí)的突如其來(lái)的'狀況則無(wú)法及時(shí)救車。
車輛在冰雪路面拐彎更容易體現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向特性，前驅(qū)車易轉(zhuǎn)向不足推頭，后驅(qū)車則容易轉(zhuǎn)向過(guò)度發(fā)生甩尾，然而四驅(qū)車型則表現(xiàn)較穩(wěn)定，不易發(fā)生推頭或甩尾。所以，在車輛拐彎時(shí)更需小心翼翼。
在冰雪路面拐彎時(shí)，需提前在進(jìn)彎時(shí)候吧速度降到安全的范圍，慢慢打方向過(guò)彎，在彎里不可突然給油或重踩剎車，很容易導(dǎo)致失控。正確做法是：彎前慢減速→松開(kāi)剎車慢打方向→車輛溜著過(guò)彎→慢回正方向盤→最后再慢慢給油。
5、躲避障礙物
冰雪路面緊急避讓需穩(wěn)踩剎車，減低車速的同時(shí)可適當(dāng)慢打方向躲開(kāi)障礙物。事實(shí)上，有防御性駕駛意識(shí)則可避免突如其來(lái)的意外發(fā)生。
6、坡道
冰雪路面情況下行駛在坡道上較為危險(xiǎn)。上坡時(shí)更應(yīng)當(dāng)利用車輛的慣性沖坡，避免在坡中停車，以免打滑起步困難，特別是后驅(qū)車型……下坡時(shí)可多利用低擋位用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，讓車速減慢。
7、預(yù)防性駕駛是王道
擁有良好的駕駛意識(shí)后，冰雪路面上行駛并不難駕馭。冰雪路面是一面放大鏡，將平常駕駛陋習(xí)逐一放大。因此保持良好的駕駛意識(shí)，提前對(duì)前方路段進(jìn)行預(yù)判，早點(diǎn)做好剎車準(zhǔn)備。這樣可大大提高冰雪路面的駕駛安全性。還有更重要一點(diǎn)是，心態(tài)需放平穩(wěn)。
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