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10月1日起實施駕考新規(guī)定
交通運輸部和公安部聯(lián)合印發(fā)通知，發(fā)布了最新版《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》(以下簡稱《大綱》)，通知明確，駕考新規(guī)自今年10月1日起施行，2012年發(fā)布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。新規(guī)釋放的信息顯示，考試、學車將越來越透明化和人性化，但業(yè)內(nèi)人士也分析認為，針對部分人群，考駕照將“越來越貴”、“越來越慢”，下面跟百分網(wǎng)小編一起來看看駕考改革最新規(guī)定的亮點吧!
C1、C2車型新規(guī)學時減少 滿學時才能約考
10月1日起實施的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，主要有《機動車駕駛培訓教學大綱》、《機動車駕駛?cè)丝荚嚧缶V》兩部分。
細心觀察后會發(fā)現(xiàn)，新《大綱》對部分車型的培訓學時做了調(diào)整。其中，駕校培訓量最大的C1、C2車型的總學時分別為62學時和60學時，比舊版《大綱》的規(guī)定要少10多個學時。再細分來看，新《大綱》規(guī)定的C1車型的“基礎(chǔ)和場地駕駛”(科目二)和“道路駕駛”(科目三)的學時分別為16學時和24學時，而C2車型的科目二和科目三的規(guī)定學時為14學時和24學時，這意味著如果學時不夠，學員將無法約考。
新《大綱》還明確，每學時規(guī)定為60分鐘，其中，有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間每天不得超過4學時，實際操作學習時間每天不得超過4學時。
培訓里程不得少于300公里 理論科目可遠程教學
《大綱》還明確，教學內(nèi)容分為“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“基礎(chǔ)和場地駕駛”、“道路駕駛”和“安全文明駕駛常識”四部分內(nèi)容。每部分內(nèi)容培訓結(jié)束后，應(yīng)對學員的學習進行考核。“基礎(chǔ)和場地駕駛”、“道路駕駛”兩部分考核不合格的，由考核員提出增加復(fù)訓的內(nèi)容和學時建議。
此外，新規(guī)中還有一大亮點，新《大綱》提到，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網(wǎng)絡(luò)教學、交通安全體驗等多種方式，倡導(dǎo)課堂教學與遠程網(wǎng)絡(luò)教學相結(jié)合。課堂教學不得低于6學時，其中，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”不得低于4學時，“安全文明駕駛常識”不得低于2學時。
值得注意的是，新《大綱》還規(guī)定，各省區(qū)應(yīng)當根據(jù)實際對各準駕車型培訓里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。另外，“安全文明駕駛常識”教學應(yīng)與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎(chǔ)和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。
駕駛培訓可“先學后付” 預(yù)約時段、選擇教練“自主化”
9月12日，交通運輸部和國家工商行政管理總局聯(lián)合印發(fā)《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務(wù)合同(示范文本)》的通知，通知明確，為創(chuàng)新機動車駕駛培訓服務(wù)方式，推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務(wù)模式，相關(guān)規(guī)定將于2016年10月1日起與駕考新規(guī)同時實施。
查閱合同示范文本發(fā)現(xiàn)，第六條“費用與支付方式”寫明：學駕人一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等;學駕人每次完成駕駛操作技能培訓后，按預(yù)約時段學時價格支付培訓費用。這表明，駕考學員培訓可計時收費，并實現(xiàn)“先學后付”。
合同示范文本還明確了學駕人的權(quán)利。文中規(guī)定，學駕人在駕駛操作技能培訓過程中，可自主預(yù)約培訓時段、自主選擇教練員。此外，在培訓過程中，學駕人若發(fā)現(xiàn)培訓機構(gòu)提供的教練車未經(jīng)檢測合格、教練員和管理人員減少培訓項目和學時、偽造或篡改培訓數(shù)據(jù)、向?qū)W駕人索取、收受財物或牟取其他利益等問題的，有權(quán)要求培訓機構(gòu)予以糾正，并可拒付相應(yīng)時段的培訓費用。
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