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安陽2016年4月試點(diǎn)駕照直考
4月1日起，河南安陽與天津、武漢等16個(gè)城市率先試點(diǎn)駕照“自學(xué)直考”的新政策，這讓不少急于拿證的準(zhǔn)司機(jī)興奮不已。但如何報(bào)名?都有啥要求?在哪里練車?如何考試?更省錢嗎?拿照更快嗎?一大堆問題又接踵而至。下面跟百分網(wǎng)小編一起來解開這個(gè)謎團(tuán)吧!
4月起，安陽將試點(diǎn)駕照直考
根據(jù)公安部公布的消息，4月1日起，全國率先在天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞等16個(gè)城市展開駕照自學(xué)直考試點(diǎn)。
近日，安陽作為河南唯一一個(gè)試點(diǎn)城市，已正式出臺(tái)駕照自學(xué)直考的相關(guān)規(guī)定細(xì)則，明確學(xué)員可以不通過駕校培訓(xùn)就可自行學(xué)習(xí)并約考駕照。
據(jù)悉，安陽交警部門為了方便自學(xué)直考學(xué)員練習(xí)，已劃定了朝霞路南段左轉(zhuǎn)至洪河北路為科目三的訓(xùn)練路段，全程3公里，同時(shí)還明確全市已有三所駕校的科目二訓(xùn)練場(chǎng)，可以有償向自學(xué)直考人員開放，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要由自學(xué)直考人員與駕校雙方協(xié)商。
駕照直考，并不那么容易
自學(xué)直考雖然允許學(xué)員可以不再通過駕校便可自主約考，自主選擇考試時(shí)間、地點(diǎn)等，甚至可以選擇自己更熟悉的車型來提前接觸學(xué)習(xí)，但考試標(biāo)準(zhǔn)并沒有絲毫降低，相反在報(bào)考條件、學(xué)車要求等環(huán)節(jié)都有新規(guī)定需要去遵守。
據(jù)安陽交警部門公布的《自學(xué)直考100問》提示顯示，駕照自學(xué)直考是指申請(qǐng)小型汽車(C1)、小型自動(dòng)擋汽車(C2)駕駛證的人員，申請(qǐng)人前期需要體檢、改裝車輛和確定隨車指導(dǎo)人員。科目一考試合格后，自學(xué)直考人員和隨車指導(dǎo)人員共同向車管所免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標(biāo)識(shí)，并預(yù)約科目二、科目三考試，在考試都通過后，還要參加交通安全文明駕駛常識(shí)和交通事故案例警示教育。
這意味著，學(xué)員想要自學(xué)就必須具備“教練員”、“教練車”兩個(gè)必備條件。否則，“直考”考生在空曠場(chǎng)所或道路上自學(xué)、私練，則屬于嚴(yán)重的交通違法行為，甚至涉嫌無證駕車，要面臨被拘留的風(fēng)險(xiǎn)。此外，隨車教練員必須取得相應(yīng)或更高車型駕駛證五年以上，無吸毒記錄、未發(fā)生死亡交通責(zé)任事故或者重傷負(fù)主要責(zé)任的交通事故、沒有記滿12分或者駕駛證被吊銷記錄。
學(xué)員在觀望，駕校在降價(jià)
盡管還有半個(gè)多月“自學(xué)直考”才會(huì)揭開面紗，但已讓急于拿證的學(xué)車一族興奮不已。
據(jù)相關(guān)報(bào)道，自學(xué)直考相當(dāng)于為拿駕照新打開了一扇窗戶，讓學(xué)員有了新選擇，不少人表示要走直考的途徑考取駕照。這也讓駕校真切感受到了壓力。
“前來咨詢的學(xué)員并不少，但真正報(bào)名的比以前少多了，他們估計(jì)都等著4月1日開始的直考。”一名安陽駕校的負(fù)責(zé)人告訴大河報(bào)記者，保守預(yù)計(jì)在整個(gè)3月份，成功報(bào)名的學(xué)員人數(shù)或?qū)⑾陆等种蛔笥摇?/p>
實(shí)際上，由于自學(xué)直考即將到來，安陽當(dāng)?shù)夭簧亳{校的生源都受到了影響。為了緩解自學(xué)直考帶來的學(xué)員下降的沖擊，一些駕校加大宣傳力度，部分更是直接選擇了“降價(jià)”策略。
從當(dāng)?shù)胤答佉约笆占貋淼那闆r看，安陽駕校都處于“促銷期”，活動(dòng)多不說，較之前價(jià)格更是便宜不少，有的降幅甚至達(dá)到了兩成。此外，有的駕校為了搶自主直考的蛋糕，還推出了私教、出租場(chǎng)地等業(yè)務(wù)。
駕校培訓(xùn)，還是拿證的主要通道
自學(xué)直考作為呼聲極高的利民政策，看起來的確很美好，但也有人表達(dá)了不同觀點(diǎn)，認(rèn)為一方面，從培訓(xùn)成本看，自學(xué)人員和隨車指導(dǎo)人員投入的時(shí)間和精力，車輛改裝、磨損、燃油和維護(hù)費(fèi)用可能會(huì)高于去駕校培訓(xùn);另一方面，從培訓(xùn)效果看，隨車指導(dǎo)人員的理論和駕駛水平、教學(xué)技巧等很難與專業(yè)教練相比，許多老司機(jī)不經(jīng)過專門練習(xí)想順利通過考試也難，讓他們教學(xué)員，成績不容樂觀。
再加之自學(xué)直考的考試標(biāo)準(zhǔn)不降低、考試要求不放松、自學(xué)效果認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)尚不明確，還有很多探索的路要走，在開放早期，能真正吃到螃蟹的學(xué)員并不會(huì)多。
相對(duì)而言，一站式的駕校培訓(xùn)，仍然是學(xué)習(xí)駕駛的主渠道。但自學(xué)直考仍不失為有效的學(xué)車渠道，會(huì)在一定程度上倒逼駕校提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，方便群眾學(xué)習(xí)駕駛。
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