新手上路怎樣培養車感

　　車感，理解的就是一種能開好車的本能!什么是本能，就比如你做了一件事成了習慣，一個流程，形成了流程的話，身體就會產生一種慣性，然后那就是本能，教練有時候讓大家科目二到考試千萬不要換鞋子去考，想想其實這也是車感，仔細想想我們開車主要在干什么，其實我們每次在練車的時候教練都會給我們不停的說“靠感覺，憑車感!”

　　前進、倒車、拐彎。所有的開車動作是不是都可以歸到這三大類當中?那我們只需要去研究這三大類各需要什么樣的車感就行了。

　　前進車感

　　前進大部分司機最怕兩點：追尾和窄路會車。害怕追尾的原因有哪些?

　　a、對自己車輛的剎車距離沒把握;

　　b、對自己踩多深剎車沒把握，就是沒有剎車的腳感;

　　c、對自己的車頭距離沒把握。

　　害怕窄路會車的原因是什么?不知道自己車輛的寬度。

　　所以前進的車感，歸納起來就是三點：

　　a、知道自己車輛的剎車距離;

　　b、知道自己剎車踩多深，車輛速度降多少，知道自己油門踩多深，車輛速度提升多少(腳感);

　　c、知道自己車的寬度。

　　倒車車感

　　倒車問題我們討論過很多次，你倒車倒不好，不是踩點錯誤，倒車本來就沒有點位可言，市面上幾乎所有的倒車教材都是在誤導大家，因為每個人身高和每個車的高度不同。所以別人看這個點能夠倒入，你不一定。

　　什么是倒車車感?說白了，就是方向盤、后視鏡和車屁股之間的博弈。懂得倒車的人，不是比你會看點，而且比你知道，他打了多大的方向盤，在后視鏡中車屁股到底挪動了多少，如何去修正，僅此而已。

　　所以培養倒車車感才是最重要的，因為倒車的車感能保證你在任何情況下，任何位置都能倒車出庫，這是無招勝有招。

　　彎道車感

　　為什么你彎拐不好?拐彎的實質是什么?其實就車頭和方向盤之間的博弈。拐彎的車感，就是解決方向盤動多少，車頭動多少的問題!這是一切弧度行車的基礎，無論是拐彎、掉頭還是彎道都必須具備的車感。

　　練習好了彎道的車感，對自己車輛的拐彎弧度和半徑有了深刻的認識，所有的問題都會引刃而解。開車本沒有點位可言，看的點多了自然就不會開了!

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