新手開車上路如何避免事故

　　走對車道很重要

　　新手開車一般都比較“謹(jǐn)慎”，所以車速就難免會(huì)比較慢了，這時(shí)應(yīng)該走慢車道，注意不要長時(shí)間占據(jù)快車道。值得提及的是，在馬路上并非開得越慢就越安全，反而過慢會(huì)導(dǎo)致道路擁堵，甚至遇到蠻橫一點(diǎn)的司機(jī)，你估計(jì)會(huì)被他們罵死。車速應(yīng)該能跟得上道路上的車流情況;在自己能掌控范圍內(nèi)，保持車距，防止前車急剎車或者旁邊車輛強(qiáng)插而導(dǎo)致追尾事故。

　　量力而為，見出租車、大貨車就得躲

　　不用多說，新手最容易被出租車、大貨車司機(jī)欺負(fù)的了，盡管像茶哥這種老司機(jī)，也被欺負(fù)過不少。出租車司機(jī)為了生存，所以開車速度不同于一般司機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)前面有障礙物，第一反應(yīng)就是急踩剎車，或者不打轉(zhuǎn)向燈就變道，這時(shí)新手開車反應(yīng)時(shí)間就很難應(yīng)對這種情況了;大貨車是最容易遮擋小車司機(jī)視線的，所以在新手對道路意識(shí)還不強(qiáng)的時(shí)候，最好不要緊跟著大貨車。

　　像雷達(dá)一樣“掃描”車輛四周

　　要想變成一名老手司機(jī)，必須養(yǎng)成細(xì)心觀察路面的習(xí)慣，這也是老司機(jī)所說的“眼觀六路、耳聽八方”。我們開車時(shí)不僅要時(shí)刻留意道路兩邊的路口;還要不定時(shí)觀察后視鏡，看是否有車輛超車。開車最好不要將音響音量調(diào)得很高，否則有旁邊車輛響喇叭，或者車輛出現(xiàn)異響等情況你都不知道。

　　讀懂行車交流“術(shù)語”

　　在路上很多司機(jī)喜歡用閃燈來警示旁邊車輛，新手們看到別人車燈一閃一閃，不要覺得是燈壞了，而是對方車輛向你提出警示的意思。另外，見到前方車輛剎車燈亮起，自己也需要松開油門，右腳移至制動(dòng)踏板上踩剎車。這是一個(gè)很好的條件反射習(xí)慣，能減少諸多追尾事故，前提我們不能跟隨前車太近。

　　彎道千萬不要超車

　　對于新手來說，很容易掉進(jìn)“彎道超車”這個(gè)陷阱。因?yàn)槲覀冊诮?jīng)過彎道時(shí)，為了安全都會(huì)將車速降低，這時(shí)新手會(huì)覺得自己是時(shí)候超車了，這時(shí)才是最危險(xiǎn)的時(shí)候。在進(jìn)彎前我們看不清彎道對面車道的情況，貿(mào)然越過黃線超車最容易與對面車輛來個(gè)“親密接觸”。

　　新手開車轉(zhuǎn)彎容易犯錯(cuò)的地方有哪些

　　1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

　　2、在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

　　3、拐彎時(shí)，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

　　4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開車門看一看再拐。

　　5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。

　　6、右拐時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì)影響直行車輛正常行駛，否則會(huì)阻礙他人的。

　　7、車身越長、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險(xiǎn)。大貨車和工程車，由于車身高大，右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動(dòng)車、自行車和行人體積小，司機(jī)可能根本沒有看見他們，一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū)范圍，就面臨危險(xiǎn)。

　　8、非機(jī)動(dòng)車綠燈時(shí)，不要搶超正在轉(zhuǎn)彎的車輛，更別在紅燈時(shí)超越斑馬線。

　　9、機(jī)動(dòng)車前后輪的軌跡，永遠(yuǎn)存在內(nèi)輪差，記住：轉(zhuǎn)彎永遠(yuǎn)有警戒。

　　10、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側(cè)運(yùn)行，即右轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車接近道路中心線行駛。

　　11、日常駕駛，路狀特別不明晰時(shí)，應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)行進(jìn)。

　　12、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺視線清楚，又沒有障礙物，采取“切彎”行駛，減少轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量，從而減小離心力。

　　13、城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎前在50-100米內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

　　14、左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要看清道路禁行標(biāo)識(shí)，提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路左側(cè)，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便。

　　15、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

　　16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。

　　17、陡坡處轉(zhuǎn)彎，臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號慢行，手動(dòng)擋車型在陡坡處轉(zhuǎn)彎時(shí)預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動(dòng)力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過，而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加危險(xiǎn)性。

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