新手開車正確選擇車道的方法

　　想要成為一名合格的駕駛員，選擇車道的學車技巧可一定得掌握好才行!

　　合格駕駛員的必備學車技巧——選擇車道

　　常見有雙向4車道、雙向6車道、雙向8車道。就是說一條路由隔離欄或黃實線劃分成兩個方向，每個方向由白實線再分成2、3、4個車道。如果說不記路的行人不是好公民，那么不識“道”的駕駛員就是菜鳥。

　　內車道，就是快車道;外車道就是慢車道。換句話說，靠左是內車道，靠右是外車道。

　　新手駕駛員尋找和分辨路口的分道標牌、標線的意識不強。要牢記分道標記是隨著前行一直在變化中，有時歸并，有時分枝。可能每個新手學車時都吃過這個虧。

　　人人都走錯過道，但如果已進入實線區就不要再變道了，最好將錯就錯的按道行駛，過了路口找個地方掉頭再回來，真的要不了多少時間，比您發生交通糾紛或違章處理的成本小得多。

　　新手上路不能全聽導航的

　　許多新手駕駛員有了車之后都會配置導航儀，手機也安裝上最流行的導航軟件，但每次出行前仍然覺得駕駛在正確的“道”上是一個挑戰。

　　目前GPS定位一般在十幾米到幾十米之間，指個路沒問題，但要指望它來指“道”就有些勉強了，加之一條路上往往有高架覆蓋，新建改建路口的舊標線未去新標線就地壓上，稍不留神就會錯過，所以大家還是要留意路邊的交通標志，隨機應變。

　　很多學員學車反映方向感差，特別是女學員，把左邊當右邊、方向盤轉動角度掌握不到位、后退搞前進去了，看左右后視鏡犯迷糊.........遇到這種情況，教練、學員都比較糾結。其實這個除了個體差異外，都是比較常見的現象，關鍵是要多練多想，慢慢就會找到感覺。

　　1直行方向感：

　　直行方向感：就是能保持車輛直線行駛的感覺。

　　但新手駕車往往沒有感覺。一是不會看;二是不會調。

　　直線行駛就是駕駛員眼睛能正確看見車道中間并且要看的遠，因為汽車的行駛速度快，看近了還來不及調整方向就過了觀察點，不能正確的調整方向。所以，駕駛員觀察車輛是否直行，眼睛要看遠一點，從觀察、判斷，反應、到調整方向有這么一個過程;再就是感覺車輛直行是否偏離，看近了不容易感覺出來，比如說車輛偏離直線行駛，一米偏離1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出來，看遠100厘米就很容易看出來了，就是這個道理。新手駕車往往只看車頭和車頭兩邊的線，調整方向滯后，車輛就走不直。

　　駕車不能看車頭，眼睛看遠處車道中間，用眼睛余光感覺車頭順車道中間行駛，有偏離，方向微調，及時回正。調整方向要微調微回，這個是一個感覺，多練練就知道了。練直行方向感，車速要快才練的出來，一定要找到微調的感覺。

　　2彎道的方向感：

　　“感覺”這個東西是教不會的，只有多練，多悟，多體會。但還是有一個基本原理，就是路的彎度和打方向盤的角度的關系，多大的彎打多少方向盤，這有一個比例關系。還有一個汽車的速度和打方向盤的速度，也有一個比例關系，汽車的速度快，打方向盤的速度就要快，汽車的速度慢，打方向盤的速度就要慢。還有一個打方向盤的時間點的關系，打的早，方向盤要打的少，打的慢;打的晚，方向盤要打的多，打的快。

　　提醒： 上車的時候雙手不要把方向盤握的太緊，要輕輕的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看車頭，要看前方遠點，適當的微調方向，切記別亂打方向盤，心態放平和一些，減輕思想壓力，就可以掌握得快一些。

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